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主题:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计

意见建议

楼主    [原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-20 20:21:48.0
数据来源:http://news.carnoc.com/list/439/439693.html
澳大利亚   悉尼 墨尔本 凯恩斯 布里斯班
成都 115435 53584 61851
深圳 109620 65721 35785 567 7547
厦门 106037 58437 47600
西安 87286 43262 44024
长沙 82727 41221 41506
青岛 63219 9028 54191
福州 52139 52139
昆明 51338 51338
重庆 46554 37501 9053

[本贴子在 2018-03-21 09:45:40 重新编辑]

  回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-20 22:57:52.0
我就有一个小疑惑,深圳是二线城市了??
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-20 23:31:42.0
NKG HGH WUH都没有...
  回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 08:19:02.0
虽然NKG的上座率不算很高,但也不能这样被赤裸裸地无视了呀/(ㄒoㄒ)/~~
  回到顶部↑ 4楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 08:30:06.0

下面引用由 @757513977 2018-03-20 22:57:52.0 发表的内容:
我就有一个小疑惑,深圳是二线城市了??

从航空市场上说深圳当然是二线啊


  回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 08:49:23.0
西安悉尼的数据不是出来了吗
  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 08:58:51.0


下面引用由 @灰色使者 2018-03-21 08:49:23.0 发表的内容:
西安悉尼的数据不是出来了吗

已根据表哥统计贴补充西安-悉尼数据。

[本贴子在 2018-03-21 09:47:30 重新编辑]

  回到顶部↑ 7楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 09:05:06.0

下面引用由 @拉尼尔多 2018-03-20 23:31:42.0 发表的内容:
NKG HGH WUH都没有...

抱歉,原文没有上述三城市的数据。请问哪里可以查到,我补上

  回到顶部↑ 8楼    [WAP]   2018-03-21 09:18:51.0
南京、杭州、武汉都是经停站,没数据正常
  回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 09:36:40.0

我每个月都发,你们还在炒冷饭?
  回到顶部↑ 10楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 09:47:08.0

下面引用由 @中国商飞C919 2018-03-21 09:36:40.0 发表的内容:
我每个月都发,你们还在炒冷饭?
哈哈哈,表哥的辛勤劳动被无视了。
西安到悉尼和墨尔本上座率都在80%以上,可以考虑增加每周第三班了
  回到顶部↑ 11楼    Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 09:50:07.0
下面引用由 @xdw1986 2018-03-21 09:47:08.0 发表的内容:
下面引用由 @中国商飞C919 2018-03-21 09:36:40.0 发表的内容:
我每个月都发,你们还在炒冷饭?
哈哈哈,表哥的辛勤劳动被无视了。
西安到悉尼和墨尔本上座率都在80%以上,可以考虑增加每周第三班了

呵呵,已根据表哥统计贴补充西安-悉尼数据,谢谢。西安是整个西北当之无愧的中心,
不管是洲际航线还是其他国际航线,都还有很大的发展空间,

[本贴子在 2018-03-21 09:50:35 重新编辑]

  回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 10:42:23.0
北京经南京/杭州到悉尼的客流算在 北京-悉尼里还是 杭州/南京-悉尼里
  回到顶部↑ 13楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 14:23:41.0
下面引用由 @757513977 2018-03-20 22:57:52.0 发表的内容:
我就有一个小疑惑,深圳是二线城市了??

一线城市会连一条洲际daily航线都没有的吗?
  回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 14:44:04.0
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
  回到顶部↑ 15楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 15:33:29.0

下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 15:35:12.0

下面引用由 @heixie 2018-03-21 15:33:29.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
我也觉得武汉一定是满座,毕竟国内前几名的机场!

  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 16:05:48.0

下面引用由 @ericchen 2018-03-21 10:42:23.0 发表的内容:
北京经南京/杭州到悉尼的客流算在 北京-悉尼里还是 杭州/南京-悉尼里

按澳洲官方的数据,北京登机(经停南京/杭州)到悉尼的客流,是算北京-悉尼的,这种情况就不能折算上座率了。折算上座率的结果就是南京、杭州的上座率较低,而北京登机的这部分客流(东航经停航班),被算在了北京出发的直飞航班上。武汉同理。所以相关这几条航线的上座率都是不准确的。
  回到顶部↑ 18楼    Re:Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 16:47:40.0

下面引用由 @goalfen 2018-03-21 15:35:12.0 发表的内容:
下面引用由 @heixie 2018-03-21 15:33:29.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
我也觉得武汉一定是满座,毕竟国内前几名的机场!

国内前几??
  回到顶部↑ 19楼    Re:Re:Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 16:52:59.0

下面引用由 @lastin10 2018-03-21 16:47:40.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 15:35:12.0 发表的内容:
下面引用由 @heixie 2018-03-21 15:33:29.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
我也觉得武汉一定是满座,毕竟国内前几名的机场!

国内前几??
不是第五大机场么?

  回到顶部↑ 20楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 16:54:31.0

下面引用由 @goalfen 2018-03-21 16:52:59.0 发表的内容:
下面引用由 @lastin10 2018-03-21 16:47:40.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 15:35:12.0 发表的内容:
下面引用由 @heixie 2018-03-21 15:33:29.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
我也觉得武汉一定是满座,毕竟国内前几名的机场!

国内前几??
不是第五大机场么?

这种喊口号的当真你就输了
  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-21 19:05:06.0

下面引用由 @zzmmbf 2018-03-21 14:23:41.0 发表的内容:

下面引用由 @757513977 2018-03-20 22:57:52.0 发表的内容:
我就有一个小疑惑,深圳是二线城市了??

一线城市会连一条洲际daily航线都没有的吗?

乌鲁木齐有洲际daily了,可以算准一线城市了。另外东莞和苏州连一条国内航线都没有,只能算十八线城市了。
  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-22 09:52:20.0

下面引用由 @lastin10 2018-03-21 16:54:31.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 16:52:59.0 发表的内容:
下面引用由 @lastin10 2018-03-21 16:47:40.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 15:35:12.0 发表的内容:
下面引用由 @heixie 2018-03-21 15:33:29.0 发表的内容:
下面引用由 @goalfen 2018-03-21 14:44:04.0 发表的内容:
为什么武汉的客流这么少?是不是统计的错误了!
武汉明显算的是经停始发客流,不然这么少的人东航不早停了。这个航班是西安始发经停的。你别被那个919给弄晕了,他只知道哪里找的数据,他坐过吗?我12月还坐过,去程和回程经济舱都是全满。
我也觉得武汉一定是满座,毕竟国内前几名的机场!

国内前几??
不是第五大机场么?

这种喊口号的当真你就输了
那人是个神经病。
  回到顶部↑ 23楼    Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-22 10:00:45.0
下面引用由 @OneWorld 2018-03-21 16:05:48.0 发表的内容:


下面引用由 @ericchen 2018-03-21 10:42:23.0 发表的内容:

北京经南京/杭州到悉尼的客流算在 北京-悉尼里还是 杭州/南京-悉尼里



按澳洲官方的数据,北京登机(经停南京/杭州)到悉尼的客流,是算北京-悉尼的,这种情况就不能折算上座率了。折算上座率的结果就是南京、杭州的上座率较低,而北京登机的这部分客流(东航经停航班),被算在了北京出发的直飞航班上。武汉同理。所以相关这几条航线的上座率都是不准确的。

 

那表哥的客座率数据就是有歧义的。东航 南京/杭州/武汉-澳洲的客座率是不能作为真实数据参考的。

  回到顶部↑ 24楼    [WAP]   2018-03-22 10:04:26.0
这个问题早就说了,杭州机场给出的数据和表哥的相差甚远,有表哥的铁粉认为地方造假,我特么也是呵呵,一看就知道统计口径问题
  回到顶部↑ 25楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-22 10:22:58.0
呵呵,至少澳大利亚统计局的数据目前是唯一的官方数据,如果你们能拿出其他的官方数据出来才能反驳,否则都很苍白!
  回到顶部↑ 26楼    [WAP]   2018-03-23 18:36:14.0
再来一个欧洲与北美的
  回到顶部↑ 27楼    Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-23 23:35:23.0

下面引用由 @中国商飞C919 2018-03-22 10:22:58.0 发表的内容:
呵呵,至少澳大利亚统计局的数据目前是唯一的官方数据,如果你们能拿出其他的官方数据出来才能反驳,否则都很苍白!

没有质疑澳洲官方的数据,但澳洲官方给出的一手数据是所涉及航班的城市间客流量,不是航班上座率。
澳方给出的数据还包括纽约、伦敦与悉尼的城市间客流,所涉及的航线显然不存在直飞航班(或技术经停),相关航班都是经停且上下客的,不然这两地客流应被计入洛杉矶、迪拜等经停地城市。
也可查阅早年海航杭州-深圳-悉尼,澳方分别给出了杭州-悉尼和深圳-悉尼的数据,而非仅给出深圳-悉尼的数据;之后沈阳-青岛-墨尔本航线的数据也是如此。(只是这种情况,两城市人数相加可计算上座率)
所以经停航线,而相关航点又同时有直飞航班(或经停其他城市),仅从澳方的数据是不能计算航班上座率的。

[本贴子在 2018-03-23 23:36:03 重新编辑]

  回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-03-24 18:57:51.0
深圳在空港上是二线没问题啊。。

一线最早还只是房产提出的概念吧。。。看楼主说的是狭义还是广义了。说一句深圳二线(空港)又怎么了。
  回到顶部↑ 29楼    Re:Re:Re:Re:[原创]2017年二线澳大利亚客流量统计   2018-04-13 22:19:39.0
下面引用由 @foolx 2018-03-21 19:05:06.0 发表的内容:


下面引用由 @zzmmbf 2018-03-21 14:23:41.0 发表的内容:




下面引用由 @757513977 2018-03-20 22:57:52.0 发表的内容:
我就有一个小疑惑,深圳是二线城市了??

一线城市会连一条洲际daily航线都没有的吗?



乌鲁木齐有洲际daily了,可以算准一线城市了。另外东莞和苏州连一条国内航线都没有,只能算十八线城市了。
北上广会没有洲际daily吗?按你说的深圳有华为,东莞有oppo那么如果深圳是一线,那么东莞也是一线了!
  回到顶部↑ 30楼    [WAP]   2018-04-15 20:39:16.0
现在中澳线大幅亏损,到了该合并整合的时候了
  回到顶部↑ 31楼    [WAP]   2018-04-15 22:37:57.0
应该CAAC会出手制止这类「无脑航线」的开航
 共有31 篇回帖   1  转到:
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