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主题:[讨论]【南航】四川分公司如何在2020年之前运营40架飞机以及川航39的股份

意见建议

楼主    [讨论]【南航】四川分公司如何在2020年之前运营40架飞机以及川航39的股份   2018-02-13 13:31:13.0

楼主目前了解到,南航虽然已经成立分公司,但是客舱保卫飞行维修还没有进展,另外以目前双流的能力也不足以停放大量的南航飞机,川航会不会以转赠飞机和航线的形式退掉南航所控的股份

 

 

目前成都市场份额最大的国航西南机队规模已经达到89架。

川航机队已经达到127架,约一半飞机在大本营成都,部分运力放在其他城市。

成都航空目前30架飞机,其中28架空客系列,2架国产ARJ21飞机。

东航四川分公司机队规模为16架。

西藏航空机队规模24架,十月份还要到一架空客A319,其中10架已经安家在成都基地。

祥鹏航空成都分公司4架飞机安家成都基地。

深圳航空四川分公司8架飞机在成都基地,首架A330也即将飞成都。

南航2020年前投放40架在成都。

  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2018-02-13 21:33:53.0
目前川航机队132架,国航西南91架年底96架。
  回到顶部↑ 经济舱    [WAP]   2018-02-13 23:45:30.0
觉得国航西南很强势
  回到顶部↑ 3楼    Re:[讨论]【南航】四川分公司如何在2020年之前运营40架飞机以及川航39的股份   2018-02-14 08:26:28.0


CTU目前过夜飞机大概有多少呢?分别是哪几家的?
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]【南航】四川分公司如何在2020年之前运营40架飞机以及川航39的股份   2018-02-14 12:01:20.0
如果只是每天有到过成都起降的飞机都算投放运力的话,CZ现在就接近40架了。如果是过夜运力,估计2030年都未必能达到。

[本贴子在 2018-02-14 12:02:10 重新编辑]

  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2018-02-14 12:28:02.0
根本没有机位给他
  回到顶部↑ 6楼    Re:[WAP]   2018-02-14 18:24:02.0
下面引用由 @cclsfly 2018-02-14 12:28:02.0 发表的内容:
根本没有机位给他

川航不是在乌鲁木齐成立基地了吗,是不是已经把机位留给南航
  回到顶部↑ 7楼    [WAP]   2018-02-14 18:40:24.0
川航自己都嫌机位少还主动让给南航?再说川航就只在乌鲁木齐放了两架
  回到顶部↑ 8楼    [WAP]   2018-02-14 20:38:09.0
3U一百多架里面云南分公司应该还有将近20架
  回到顶部↑ 9楼    Re:[WAP]   2018-02-17 12:37:01.0
我只关心双流还能不能给南航腾几个停机位
下面引用由 @wmyMIKE95 2018-02-14 20:38:09.0 发表的内容:
3U一百多架里面云南分公司应该还有将近20架

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