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主题:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了

意见建议

楼主    [讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 08:07:01.0
看微博上的。
是CAN现有的两班里面那个出来做“经停之路”吗?
顺便同一微博评论区里说郑州也要开伦敦线了,但停盖特维克…
787-8来飞吗?
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 08:50:21.0
武汉就是有钱
  回到顶部↑ 经济舱    [WAP]   2018-02-13 09:13:43.0
郑州潜力不小,但着长眼看,应该把钱投给大学,扶持大学提高待遇,吸引更多优秀的河南高等科研人才留在郑州的大学里做项目带学生。把财政补贴给伦敦这种航线,而且和重庆一样停盖特威克,真觉得不值,劫贫济富的性价比也太低了。
  回到顶部↑ 3楼    Re:[WAP]   2018-02-13 09:16:48.0

下面引用由 @tpvo3783 2018-02-13 09:13:43.0 发表的内容:
郑州潜力不小,但着长眼看,应该把钱投给大学,扶持大学提高待遇,吸引更多优秀的河南高等科研人才留在郑州的大学里做项目带学生。把财政补贴给伦敦这种航线,而且和重庆一样停盖特威克,真觉得不值,劫贫济富的性价比也太低了。

郑州大学这些年进步很快,完全是地方砸钱砸出来的。
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 09:23:37.0
二线开洲际贵在持久
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2018-02-13 09:27:27.0
郑州进步是快,但是不说比南京武汉,就连成都重庆西安,郑州都有很大距离。既然是历史造成的差距,既然国家支持了郑州中心城市的雄心目标,就该把钱用在刀刃上,持续不断地打基础。打基础是最辛苦见效最慢的,但总有某几届甚至更多班子要付出。郑州地铁的推进速率在国家中心城市里,也落后得太多。虽然郑州底子差了,比不上南京武汉成都重庆,但绝对应该比苏州强吧。
  回到顶部↑ 6楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 10:04:09.0
去年就有消息说今年1月份开武汉伦敦,后来又有消息说也要开郑州伦敦。别的无所谓,最好不要把两班上座率很不错的广州伦敦直飞改成经停的
  回到顶部↑ 7楼    Re:[WAP]   2018-02-13 11:07:52.0

下面引用由 @tpvo3783 2018-02-13 09:27:27.0 发表的内容:
郑州进步是快,但是不说比南京武汉,就连成都重庆西安,郑州都有很大距离。既然是历史造成的差距,既然国家支持了郑州中心城市的雄心目标,就该把钱用在刀刃上,持续不断地打基础。打基础是最辛苦见效最慢的,但总有某几届甚至更多班子要付出。郑州地铁的推进速率在国家中心城市里,也落后得太多。虽然郑州底子差了,比不上南京武汉成都重庆,但绝对应该比苏州强吧。
比苏州强?苏州地铁早就开通3条了,苏州2012年4月就开通运营1号线了,目前3条线共97座车站。郑州2013年12月28日才开通1号线,目前加上城郊线也就3条线共61座车站。郑州作为国家中心城市的目标主要是人口因素,论经济可能真心不及苏州,不是国家给过名号就可以膨胀了,郑州底子差,那就脚踏实地,不要去比来比去,先把GDP过万亿再说吧(苏州2011年GDP已过万亿,成为国内七个过万亿的城市之一,是唯一一个过万亿的地级市,2017年无锡、青岛也过万亿了,他们还不是省会城市),郑州应该定个小目标,先赶上无锡吧,不然步子太大扯到🥚
  回到顶部↑ 8楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 15:29:51.0
哎,看看武汉机场的客流量到处开个什么国际线哦。。。。按照总客流来算,南航真应该把在武汉开的国际线都搬到郑州来,反正在武汉就是运椅子
  回到顶部↑ 9楼    [WAP]   2018-02-13 16:59:40.0
【南航增开广州至罗马、新开武汉至伦敦直飞航班】南航将于7月12日新开每周三班CZ661/2广州至罗马直飞航班,由787执飞,原广州经停武汉至罗马每周三班继续保留;5月30日新开CZ673/4武汉至伦敦希思罗航线,由A330-200执飞每周一三五共三班;3月25日复航CZ3031/2广州至釜山航班,每周两班,由A319执飞。 ???

转自微博
  回到顶部↑ 10楼    [WAP]   2018-02-13 18:13:04.0
郑州飞伦敦今年1月份就说开了,机场大巴广告都贴上去了。
  回到顶部↑ 11楼    [WAP]   2018-02-13 18:26:41.0
南航怎么搞到这么多的希斯罗时刻的啊
  回到顶部↑ 12楼    [WAP]   2018-02-13 18:45:32.0
南航居然又拿到了LHR的时刻,应该继续用788上第三排CAN—LHR才是
  回到顶部↑ 13楼    [WAP]   2018-02-13 22:04:38.0
南航应该用788上CAN-LHR第三排,每周至少四班,另三班可以CAN-WUH-LHR。
  回到顶部↑ 14楼    [WAP]   2018-02-13 22:15:22.0
南航应该用788上CAN-LHR第三排,每周至少四班,另外三班CAN-WUH-LHR。
  回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-13 22:24:20.0
也许BA助攻了一把?(滑稽表情)
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-14 00:20:03.0

下面引用由 @lmlaaron 2018-02-13 15:29:51.0 发表的内容:
哎,看看武汉机场的客流量到处开个什么国际线哦。。。。按照总客流来算,南航真应该把在武汉开的国际线都搬到郑州来,反正在武汉就是运椅子

武汉洲际线上座率在二线城市排前列, 从来就没有运椅子之说. 你们这些富士康的打工仔文盲真是一点常识都没有, 航线还能搬? 你们有领事馆吗? 有英国首相来访吗? 有财力补贴? 有科技教育吗? 有一堆一穷二白的打工仔赚点血汗钱坐廉航就不错了

[本贴子在 2018-02-14 00:22:44 重新编辑]

  回到顶部↑ 17楼    [WAP]   2018-02-14 00:33:52.0
时刻方面用的应该是LHR的新开长途航线配额,这种配额是绑定航线不可让渡的
  回到顶部↑ 18楼    [WAP]   2018-02-14 05:04:30.0
武汉客流量这么烂,还开国际大线?白菜应该主推一下郑州了
  回到顶部↑ 19楼    Re:[WAP]   2018-02-14 07:53:20.0

下面引用由 @MU大客户 2018-02-14 05:04:30.0 发表的内容:
武汉客流量这么烂,还开国际大线?白菜应该主推一下郑州了
支持,完全是违反经济规律办事。。。
  回到顶部↑ 20楼    [WAP]   2018-02-14 11:42:51.0
楼上两个地域黑一唱一和啊,南航在WUH的旧金山、罗马、莫斯科、迪拜开的好好的,法航巴黎、东航悉尼、ANA都开的好好的,难道别人智商没你们高?你郑县客流再大能称起多久的洲际线?
  回到顶部↑ 21楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-14 11:52:11.0
就是进来看看我武汉开伦敦的新闻, 结果被一群郑县的sb恶心到了。 本来对郑州没什么感觉, 都没有去过郑州, 但是被这群傻逼一次次刷新了对郑州的下限。你们这些地域黑不要在给郑州丢脸了好吗。 不要客流量大了一点就在那里自嗨了好吗, 你们教育有武大吗, 科技有光谷吗,金融有央行的分行吗,外交有几个领事馆? 城市的硬实力和软实力实打实摆在这却视而不见,一个劲自嗨好像就可以把武汉踩脚底下了, 真是恶心
  回到顶部↑ 22楼    [WAP]   2018-02-14 12:12:40.0
有郑州的,盖特维克2weekly
  回到顶部↑ 23楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-14 17:37:36.0
印度人的迷之自信:
1、印度人口多,又年轻。
2、印度马上就会有联合国常任理事国的头衔。
3、印度的大学发展迅速后来居上,秒杀中国大学。
因此,印度潜力远超中国。
  回到顶部↑ 24楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-14 17:43:28.0
哈哈,这个论坛正逗
  回到顶部↑ 25楼    [WAP]   2018-02-14 20:08:16.0
楼上某城市扪心自问一下,自己中心城市得来还不是靠了个好女婿
  回到顶部↑ 26楼    [WAP]   2018-02-14 21:19:13.0
哈哈哈哈哈哈,印度理论蜜汁自信
  回到顶部↑ 27楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-14 23:57:41.0
印度理论太经典了,应用于郑州非常贴切
  回到顶部↑ 28楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-15 20:57:15.0
菜航湖北几十个小飞在改装787了。
  回到顶部↑ 29楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-16 05:50:09.0
郑县国际客流多少? 心里没点B数吗
  回到顶部↑ 30楼    [WAP]   2018-02-16 09:39:31.0
今年郑州客运超武汉200万,货运把武汉甩不见了,白菜应该正视谁是中部第一机场!
  回到顶部↑ 31楼    Re:[WAP]   2018-02-16 10:14:14.0

下面引用由 @MU大客户 2018-02-16 09:39:31.0 发表的内容:
今年郑州客运超武汉200万,货运把武汉甩不见了,白菜应该正视谁是中部第一机场!
支持,南航要是开,我郑的国际客流照样秒杀武县。。。不知道白菜高层是都是武汉的还是怎么回事。。。。
  回到顶部↑ 32楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-16 10:41:06.0
膨胀过度的北边某市跟YIN度猴子一样上蹿下跳
  回到顶部↑ 33楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-16 10:42:44.0
二线开伦敦都是运凳子,骗补贴
  回到顶部↑ 34楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-17 01:52:35.0
真tm要报警了, 这种地域黑信口开河的傻逼管理员不来管一管吗!
  回到顶部↑ 35楼    [WAP]   2018-02-18 02:21:26.0
楼上冒充或者地域黑的郑州的傻 比,能不能不要挑事。两地共同发展才是最好的,
  回到顶部↑ 36楼    [WAP]   2018-02-18 19:40:57.0
再看木头的北美或纽西兰航线了。不过估计不会开了,市财政补贴不足。
  回到顶部↑ 37楼    Re:[WAP]   2018-02-19 11:05:37.0

下面引用由 @tpvo3783 2018-02-13 09:27:27.0 发表的内容:
郑州进步是快,但是不说比南京武汉,就连成都重庆西安,郑州都有很大距离。既然是历史造成的差距,既然国家支持了郑州中心城市的雄心目标,就该把钱用在刀刃上,持续不断地打基础。打基础是最辛苦见效最慢的,但总有某几届甚至更多班子要付出。郑州地铁的推进速率在国家中心城市里,也落后得太多。虽然郑州底子差了,比不上南京武汉成都重庆,但绝对应该比苏州强吧。
说得好像成都重庆比南京武汉差,真是黑的无下限
  回到顶部↑ 38楼    Re:[讨论]菜航武汉-伦敦要开了   2018-02-19 22:13:25.0
已经开卖了,4000上下的票价。
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