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主题:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?

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楼主    [讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 10:10:21.0
近日暴风雪袭击美国东北部,导致JFK陷入严重混乱
一个夸张的事例:北京飞纽约的国航CA989航班,在抵达机场后乘客在机上被困长达约7个小时才得以下机
作为美国国门,JFK的应急处置如此狼狈不堪,令人侧目,如果同样的恶劣天气发生在PEK,又会怎样?

[本贴子在 2018-01-07 11:13:22 重新编辑]

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  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 12:02:36.0
最后一个提问暴露了楼主的一切
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 12:14:10.0
JFK远程国际航线多,而且航班安排得比较满,遇到这种严重干扰机场运行的暴风雪都没办法。同样满负荷运行加上大批远程航线的HKG,遇到长时间雷雨或者台风,降落的飞机也得在滑行道排队几个小时,每年夏天都能看到。

还有一个就是,这次排队时间特别久的主要是SA用的T1,只有10个登机口,也没有多少远机位但是来的都是A380,B777之类,没办法。

至于PEK...流控大法好!

[本贴子在 2018-01-07 12:20:12 重新编辑]

[本贴子在 2018-01-07 12:31:16 重新编辑]

  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2018-01-07 12:35:08.0
只安排飞机靠桥上下客,这本事是一个先进的运营模式,对乘客还是航空公司而言都有莫大的便利。这也是为何机场要对不准时起降的航空公司罚款的原因,登机口使用都是严密按照时刻来安排的,大幅度提早/延后起飞/降落,将影响航站楼的使用,带来连锁反应。

国内就是喜欢远机位,什么都丢远机位,机场怎么方便怎么来。航空公司跟乘客的需求完全不考虑。
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 13:44:25.0

CA989航班乘客最后下机的法子就是机场人员搬来活动梯,然后用巴士🚌将他们运往航站楼

[本贴子在 2018-01-07 13:46:03 重新编辑]

[本贴子在 2018-01-07 14:16:13 重新编辑]

  回到顶部↑ 5楼    Re:[WAP]   2018-01-07 13:49:29.0
下面引用由 @danielkwong 2018-01-07 12:35:08.0 发表的内容:
只安排飞机靠桥上下客,这本事是一个先进的运营模式,对乘客还是航空公司而言都有莫大的便利。这也是为何机场要对不准时起降的航空公司罚款的原因,登机口使用都是严密按照时刻来安排的,大幅度提早/延后起飞/降落,将影响航站楼的使用,带来连锁反应。

国内就是喜欢远机位,什么都丢远机位,机场怎么方便怎么来。航空公司跟乘客的需求完全不考虑。
也别全骂国内
TK 在IST也是奇葩
窄体机都靠桥
一票777/330宽体机都停远机位……
  回到顶部↑ 6楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 17:14:00.0
要是PEK,短途的早返航了
  回到顶部↑ 7楼    乘客无法下机   2018-01-07 18:22:58.0
其实你们都忘了美国机场好多航站楼都是航空公司所有的。比如JFK的T7和T8分别属于英航和美航,T4其实是达美的。唯独T1是汉莎,法航,日航和大韩等几家公司共有。这样一旦出现各种延误,航站楼近登机位肯定是所有航空公司的,就算T8出现空位,达美也不能去,只能呆在T4。在T1的航空公司如果T1没有空位,就只能远机位了。
  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-07 21:32:43.0

下面引用由 @qaqecynthia 2018-01-07 17:14:00.0 发表的内容:
要是PEK,短途的早返航了

还返航呀?前方机场都不让起飞

  回到顶部↑ 9楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 07:02:08.0
回三楼,其他机场航司我不知道,但是无意中知道SVO,俄航321晚点10分钟,罚800美元。。。
  回到顶部↑ 10楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 08:46:37.0
如果是pek,早就关闭机场了。然后各个柜台前抗议群众唱着国歌,拉起我要回家的横幅,等待执行战狼行动了
  回到顶部↑ 11楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 09:08:42.0
看到一票批国内机场管理的。但是出发地大厅或者酒店等待比到达地机上等待好吧。
  回到顶部↑ 12楼    Re:乘客无法下机   2018-01-08 09:26:51.0

下面引用由 @chonetsao 2018-01-07 18:22:58.0 发表的内容:
其实你们都忘了美国机场好多航站楼都是航空公司所有的。比如JFK的T7和T8分别属于英航和美航,T4其实是达美的。唯独T1是汉莎,法航,日航和大韩等几家公司共有。这样一旦出现各种延误,航站楼近登机位肯定是所有航空公司的,就算T8出现空位,达美也不能去,只能呆在T4。在T1的航空公司如果T1没有空位,就只能远机位了。

如果在PEK,T3廊桥满了,CA会停到T2吗?
  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 11:17:39.0

JFK的T4航站楼现在又发生供水主管爆裂事件,导致紧急疏散和航班延误,令备受风雪困扰的机场雪上加霜
  回到顶部↑ 14楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 11:32:17.0

因为水管低温冰冻发生爆裂,通关服务被迫关闭,达美航空作为T4地主被迫取消或转场其航班
  回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 13:13:06.0
T3的99个机位可不是70岁的jfk能比的,国内超大体量的各种车站、机场在容量上都还是可以的。虽然细节之处让人郁闷,比如T3的通往车库的那4部电梯,永远都是卡点。但对于国际航班一般都是优先对待,就是把国内航班全搞到货运区落客去,也不可能让飞了12个小时的国际航班在滑行道上等7个小时。jfk的大大咧咧和怠慢是出名的,飞机剐蹭就出了多少起了。
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 14:33:40.0

下面引用由 @厕所威龙 2018-01-08 13:13:06.0 发表的内容:
T3的99个机位可不是70岁的jfk能比的,国内超大体量的各种车站、机场在容量上都还是可以的。虽然细节之处让人郁闷,比如T3的通往车库的那4部电梯,永远都是卡点。但对于国际航班一般都是优先对待,就是把国内航班全搞到货运区落客去,也不可能让飞了12个小时的国际航班在滑行道上等7个小时。jfk的大大咧咧和怠慢是出名的,飞机剐蹭就出了多少起了。

很靠谱的评论,JFK优待对象刚好相反,而且JFK平时的糟糕服务貌似就多有被吐槽,这次雪灾不过完全把平时可以裱糊或不凸显的问题予以揭底曝光,打了个措手不及罢
JFK的应灾局面和表现,见到美国媒体形容得最多的为meltdown瘫痪和chaotic混乱
旅客吐槽就更不客气了,机场有被形容为madhouse疯人院,total disgrace 彻底丢脸
媒体反思中的确有提到了JFK的设施陈破dilapidated(貌似川普在竞选时也吐槽过JFK)
  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-08 17:07:35.0


下面引用由 @Klipp 2018-01-08 14:33:40.0 发表的内容:
下面引用由 @厕所威龙 2018-01-08 13:13:06.0 发表的内容:
T3的99个机位可不是70岁的jfk能比的,国内超大体量的各种车站、机场在容量上都还是可以的。虽然细节之处让人郁闷,比如T3的通往车库的那4部电梯,永远都是卡点。但对于国际航班一般都是优先对待,就是把国内航班全搞到货运区落客去,也不可能让飞了12个小时的国际航班在滑行道上等7个小时。jfk的大大咧咧和怠慢是出名的,飞机剐蹭就出了多少起了。

很靠谱的评论,JFK优待对象刚好相反,而且JFK平时的糟糕服务貌似就多有被吐槽,这次雪灾不过完全把平时可以裱糊或不凸显的问题予以揭底曝光,打了个措手不及罢
JFK的应灾局面和表现,见到美国媒体形容得最多的为meltdown瘫痪和chaotic混乱
旅客吐槽就更不客气了,机场有被形容为madhouse疯人院,total disgrace 彻底丢脸
媒体反思中的确有提到了JFK的设施陈破dilapidated(貌似川普在竞选时也吐槽过JFK)
所以Trump的飞机长年停靠拉瓜迪亚
  回到顶部↑ 18楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-11 10:54:48.0
JFK的软硬服务质量,很符合纽约市各种公共服务的水准,没毛病。

即使是在普遍水准不高的美国,都是垫底的。
  回到顶部↑ 19楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-11 14:00:30.0
楼主,你惹到一群买办大人了,他们让你赶快滚犊子2333333
  回到顶部↑ 20楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-11 18:44:39.0
据abc新闻报道,港务局于1月10日宣布,美国前运输部长Ray LaHood将于本周末对肯尼迪机场近两个星期发生的交通混乱问题进行调查,包括1月7日机场4号航站楼管道爆裂事件。
LaHood在奥巴马第一个任期内任职,现如今在华盛顿特区的一家律师事务所担任顾问。港务局表示,这次的调查将涉及到所有阶段,包括对冬季恶劣天气的提前准备与应急恢复状况
  回到顶部↑ 21楼    Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-12 06:23:21.0
今天是1月11日,距离纽约下雪已经1个星期,纽约市区的残雪还在路上。这就是全世界最发达国家最大城市的市政。和我们差十万八千里!在东北,如果晚上雪停,早上起来路面的积雪就清扫干净了,向环卫工人致敬!在美帝,下雪市政系统是不上班的,加班得经过工会的同意而且给加班费
  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:[讨论]暴风雪中的JFK陷入大混乱,乘客无法下机 航班无限延误 南航客机受损 国航乘客被困7小时,JFK的应急处置何以如此狼狈?   2018-01-12 09:56:15.0

下面引用由 @benzmerica 2018-01-12 06:23:21.0 发表的内容:
今天是1月11日,距离纽约下雪已经1个星期,纽约市区的残雪还在路上。这就是全世界最发达国家最大城市的市政。和我们差十万八千里!在东北,如果晚上雪停,早上起来路面的积雪就清扫干净了,向环卫工人致敬!在美帝,下雪市政系统是不上班的,加班得经过工会的同意而且给加班费
你说的残雪是指...?你到中国任何一个中国东北的城市,路边肯定有雪,到来年春天才化掉。
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