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主题:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示

意见建议

楼主    [新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-06 18:33:35.0
海南航空控股股份有限公司申请开通以下航线:

  一、自2018年4月起开通北京-奥斯陆往返客运航线,使用机型为A330/B787,每周3班。

  二、自2018年5月起开通深圳-奥斯陆往返客运航线,使用机型为A330/B787,每周2班。

  各相关单位如有任何意见,请于2017年12月13日17:00前将正式反馈意见发至民航局运输司。

  联系电话:010-64092901

  政务邮箱:yangqian@caac.gov.cn

align="right">民航局运输司

2017年12月6日  


  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2017-12-06 19:25:42.0
北京飞奥斯陆还是比较务实的,深圳还是先开通lhr cdg fra再说吧
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-06 19:52:04.0
召唤那位头像冰岛国旗长期在论坛呼吁开通北京-奥斯陆的网友出现哈哈
  回到顶部↑ 3楼    Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-06 21:54:25.0
我就知道一定有SZX,HU继续在SZX占坑。
  回到顶部↑ 4楼    Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-06 21:56:22.0
怎么感觉是深圳-北京-奥斯陆<br>先开北京段 培养两舱<br>再开深圳段 塞经济舱
  回到顶部↑ 5楼    Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-06 22:43:52.0
看看深农国际(HU)今年申请了啥:
深圳-奥斯陆
深圳-都柏林
深圳-布鲁塞尔
深圳-凯恩斯
深圳-维也纳
深圳-特拉维夫

真是一口老血
  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-07 00:34:30.0

下面引用由 @foolx 2017-12-06 22:43:52.0 发表的内容:
看看深农国际(HU)今年申请了啥:
深圳-奥斯陆
深圳-都柏林
深圳-布鲁塞尔
深圳-凯恩斯
深圳-维也纳
深圳-特拉维夫

真是一口老血
我猜最後一個也開不起來
比如去年就說要開倫敦,在哪裡呀?

  回到顶部↑ 7楼    [WAP]   2017-12-07 01:10:40.0
什么时候北京飞羽田 海航加密到daily还换宽体机?ANA可没有开挪威啊
  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-07 15:56:46.0

下面引用由 @foolx 2017-12-06 22:43:52.0 发表的内容:
看看深农国际(HU)今年申请了啥:
深圳-奥斯陆
深圳-都柏林
深圳-布鲁塞尔
深圳-凯恩斯
深圳-维也纳
深圳-特拉维夫

真是一口老血

 HU 在2017年还申请了
         SZX-LHR
         SZX-MAD
         SZX-ZRH
3U 申请的 SZX-JFK
   只有澳新线开了,其他都没开
  回到顶部↑ 9楼    Re:[新闻]海南航空控股股份有限公司申请开通北京-奥斯陆、深圳-奥斯陆往返客运航线的公示   2017-12-07 16:46:04.0
看到了 马上可以飞冰岛了吧 哈哈哈
  回到顶部↑ 10楼    [WAP]   2017-12-09 15:44:27.0
深圳-奥斯陆的能不能改成深圳-成都-奥斯陆
  回到顶部↑ 11楼    Re:[WAP]   2017-12-09 18:40:32.0

下面引用由 @liuzaixin123 2017-12-09 15:44:27.0 发表的内容:
深圳-奥斯陆的能不能改成深圳-成都-奥斯陆
那还不如改深圳-绵阳-奥斯陆

  回到顶部↑ 12楼    [WAP]   2017-12-10 11:34:34.0
11楼:我没有开玩笑,成都去欧洲这么多航线,也有如此多的欧洲国家的领事机构,对欧洲航线的需求肯定很大。所以深圳飞奥斯陆经停成都肯定比直飞客流量好
  回到顶部↑ 13楼    Re:[WAP]   2017-12-10 12:44:51.0

下面引用由 @liuzaixin123 2017-12-10 11:34:34.0 发表的内容:
11楼:我没有开玩笑,成都去欧洲这么多航线,也有如此多的欧洲国家的领事机构,对欧洲航线的需求肯定很大。所以深圳飞奥斯陆经停成都肯定比直飞客流量好
你就是在搞笑,你这么说直接上海奥斯陆好了。北京奥斯陆没任何毛病。深圳奥斯陆是为了怼香港,经停了怎么怼
  回到顶部↑ 14楼    [WAP]   2017-12-10 12:50:44.0
可以海口~深圳~奥斯陆,其实为什么不开广州~奥斯陆呢
  回到顶部↑ 15楼    [WAP]   2017-12-10 12:51:44.0
hu准备深圳之路
  回到顶部↑ 16楼    Re:[WAP]   2017-12-10 14:27:29.0

下面引用由 @liuzaixin123 2017-12-10 11:34:34.0 发表的内容:
11楼:我没有开玩笑,成都去欧洲这么多航线,也有如此多的欧洲国家的领事机构,对欧洲航线的需求肯定很大。所以深圳飞奥斯陆经停成都肯定比直飞客流量好
你是啥意思你心里明白,那北京不比成都更多大使馆,更多欧洲航线,成都经停北京到欧洲,美洲,如何?

  回到顶部↑ 17楼    Re:[WAP]   2017-12-10 14:33:05.0

下面引用由 @草木工程师 2017-12-10 12:51:44.0 发表的内容:
hu准备深圳之路
满世界都是北欧和澳洲背包客,还不差钱坐商务舱,链接东南亚澳洲=欧洲二线看似美好可行,但都是些每周两三班稀稀拉拉的频次,“XX之路”十年八年内根本做不起来。。。
  回到顶部↑ 18楼    [WAP]   2017-12-10 15:02:22.0
北京-斯德哥尔摩海航估计不远也回申请吧
  回到顶部↑ 19楼    [WAP]   2017-12-10 15:03:39.0
海航这么做,其实也有用已经开了的PEK-HND和PEK-TPE搞转机赚客流的意思。可惜缺一条PEK-ICN
  回到顶部↑ 20楼    [WAP]   2017-12-10 15:34:18.0
18楼,斯德哥尔摩国航已经开了
  回到顶部↑ 21楼    [WAP]   2017-12-10 15:46:47.0
广州地方保护海航开不进来哈哈哈
  回到顶部↑ 22楼    Re:[WAP]   2017-12-10 17:20:24.0

下面引用由 @liuzaixin123 2017-12-10 15:03:39.0 发表的内容:
海航这么做,其实也有用已经开了的PEK-HND和PEK-TPE搞转机赚客流的意思。可惜缺一条PEK-ICN

HU7920,HND=PEK班次少不说,时刻也太垃圾,只能服务于两京本地人,根本无法搞转机。凌晨5点落地北京没怎么睡觉不说,还要等到海航下午或者次日凌晨一两点的欧线航班波,对商务和经济舱乘客来说都实属折磨。日本人去挪威芬航阿航卡航都可以选,肯定直接bypass北京了。。。


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