您现在的位置:首页 >> 民航论坛
[刷新] [返回框架] [打印存档] 注册 登陆

主题:[新闻]西成高铁12月6日正式开通运营 行程缩至4小时

意见建议

楼主    [新闻]西成高铁12月6日正式开通运营 行程缩至4小时   2017-12-03 15:25:34.0

 2017-12-03 来源:澎湃新闻网 作者:姚晓岚  [投稿排行榜]
2017-12-03 13:23:25

 我来说两句(0) 字体大小:[    ]分享

西成高铁12月6日正式开通运营 行程缩至4小时

  西成高铁即将于12月6日正式开通运营。

  12月3日,澎湃新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路,西安至成都高速铁路(简称西成高铁)西安至江油段将于12月6日正式开通运营,至此西成高铁全线贯通。

  开通初期,西成高铁最短运行时间将从目前的11小时压缩到约4小时。年底实施新的列车运行图后,西成高铁最短运行时间将压缩至3小时27分。

  运营速度250km/h,初期最短旅行时间4小时7分

  据中国铁路成都局集团有限公司介绍,西成高铁西安北至成都东全长658公里,全线运营速度为250km/h,线路起自陕西省西安市,沿途经汉中、广元进入四川省,线路在江油站接入既有的绵阳至成都至乐山铁路,最终进入成都市。

  开通初期,铁路部门将安排19对动车组,其中,成都东至西安北7对、重庆北至西安北2对、汉中至西安北10对。

  据中国铁路总公司消息,年底实施新的列车运行图后,西成高铁最短运行时间将压缩至3小时27分,较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时。

  央视新闻消息称,年底实施新的列车运行图后,西成高铁将满图运行,共安排62对动车组,其中直通动车组49对,西安北到成都东36对、西安北至重庆北12对、西安北到汉中1对。

  据中国铁路成都局集团有限公司消息,开通初期,成都至西安最短旅行时间将从目前的11小时压缩到约4小时,重庆至西安最短旅行时间将从目前的9小时压缩到约5个小时。

  二等座全程票价263元,4G信号可实现在隧道里看电影

  据悉,成都东至西安北全程二等座票价为263元,广元至西安北全程二等座票价为152元。12月3日18时,旅客可在各车站窗口、车票代售点、自助设备、12306网站和移动客户端等渠道购买开通首日及以后的西成高铁动车车票。

  西成高铁4G信号良好。据封面新闻报道,此前西成高铁试验动车进入秦岭隧道群后,手机的4G信号依旧满格,不仅上网页毫无卡顿,在微信群里抢红包速度也很快。此外,用4G信号看超清电影,用微信视频聊天,信号都很稳定,在隧道里也没有中断。

  而西成高铁4G信号良好的原因,据封面新闻报道,在于一种特殊的信号电缆(漏泄同轴电缆),简称为“漏缆”,既具有信号传输的作用,也具有天线功能,能发射信号。

  采用CRH3A动车组,可实现满载情况下在20‰坡道上坡停坡启

  据中国铁路成都局集团有限公司方面介绍,西成高铁正式开通运营后,采用的是CRH3A和谐号动车组列车,由中车长春轨道客车股份有限公司制造。

  列车采用8辆编组,最高运营时速250公里,车体高3.9米、宽3.3米,中间车厢长约25米,全列定编613人。

  CRH3A型动车车头采用漂亮的流线型设计,并在驾驶室两侧的车窗位置有土豪金装饰。值得注意的是,该型列车除核心部件、制造技术自主研发外,还首次采用自主开发的网络控制系统,全列安装的传感设备,可以随时对行车数据进行自动监控和安全防护,进一步保障了动车组的安全运行。

  此外,CRH3A型动车组牵引力较普通动车组大,坡停坡启功能较为突出。它能满足定员613人满载的状态下,动车组在20‰的坡道上静止和启动不溜车,实现坡停、坡启。因此,更适合西成线路坡度大的特点。

  车内空间更大,通风系统冷热独立

  在内饰风格上,整车采用木纹材质,客室行李架灯带带隐光源照明结构,餐车吧台带有欧式设计元素,卫生间采用浅白灰色调,总体感觉宽敞,各种开关位置,扶手肘靠位置和各种功能键整体化、合理化。

  值得一提的是,CRH3A型动车组客室空间更大。动车组8节车厢,每一节都设有大件行李存放处。全车配有坐式、蹲式卫生间各6个。还在第1、第4、第8号车厢,设置洗脸间。列车中部的4号车厢有无障碍设施,方便残疾旅客的出行,厕所使用提示牌还印有盲文,设计具备人性化。

  CRH3A的通风系统也与一般动车组不一样,采用的是气墓式通风系统(空调出风口在车厢客室顶部均匀分布),更均匀;并且CRH3A有冷热独立的通风系统,冷风从上至下,热风从下往上,更舒服。另外,车体采用了中空大断面轻量化铝合金结构,对隔热保温进行了结构优化。车窗拓宽设计,视野更开阔。与常规动车车型相比,该型列车最大的改善在于车窗,全列车窗采用了拓宽设计,为乘坐的旅客提供更好的观光视野。

  新设14个车站,全线建设采用一系列科技创新技术成果

  据中国铁路总公司方面介绍,西成高铁新建西安至江油段506公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站。西成高铁西安至江油段于2012年12月开工建设,2017年6月开始联调联试。

  据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,西成高铁建设采用了一系列科技创新技术成果。

  其中,西成高铁穿越祖国南北分界线秦岭山脉和雨水丰富、喀斯特地貌的大巴山区,地质环境极其复杂,施工难度大。针对秦岭山脉地势地形特点,采取建设110公里长大密集隧道群、持续20~25‰大坡度线路等方式穿越秦岭山脉,其中长度超过10公里的特长隧道就有7座;针对大巴山区高地应力、地质变化频繁复杂的情况,采用弱爆破、勤量测,加强超前防护等多种措施,稳步推进工程建设。

  全线开通运营前,铁路总公司组织相关单位,对安全保护区内水井封闭、电杆迁移、彩钢房加固等影响开通的问题全部进行了依法整治,达到了按设计目标速度值开通的条件。

  此外,上述负责人强调,西成高铁作为首条穿越秦岭山脉的高铁,沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地,铁路部门在工程设计、施工中采用一系列严格的自然保护措施,通过高铁在地下穿越、提高桥梁架设高度、设立鸟类防撞网等措施,最大限度保护了大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等野生动物栖息地。

  该负责人表示,西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分,与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁的全线贯通,进一步完善了区域高速铁路网络,不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区,秦巴贫困区一步迈入高铁时代,而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路的开通运营,对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施,促进沿线经济社会发展和民生改善,具有重要意义。

0荐闻榜

澎湃新闻网, 民航新闻实时监测系统 

据《澎湃新闻网》《民航资源网》

看来年底前航班还是不会全死完。


  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2017-12-03 17:08:43.0
西成航班快停运了
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[WAP]   2017-12-03 17:14:56.0

下面引用由 @秦川抒怀 2017-12-03 17:08:43.0 发表的内容:
西成航班快停运了
用某人的话说这叫高铁红利,哈哈哈哈  @幻风成影
  回到顶部↑ 3楼    Re:[新闻]西成高铁12月6日正式开通运营 行程缩至4小时   2017-12-04 11:47:22.0
西安成都之间航班不可能停运吧,简单说以前周一早上10点钟要到西安定期和客户开会,坐7点25的那班航班时间就很合适还有松量。当天往返没问题。现在高铁也不可能替代啊。。。就是搞笑的。
  回到顶部↑ 4楼    [WAP]   2017-12-04 12:10:28.0
航空至少保留2班,主要是航空公司在成都西安的转机需求不大!不过由于高铁一般都要4个小时,所以保留3班问题不大!
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2017-12-04 12:30:24.0
保留2-3班已经不错了。西成是250的,4个小时车程正好合适,而且票价也没京沪高铁那么高,300左右吧
  回到顶部↑ 6楼    [WAP]   2017-12-04 14:15:20.0
西成年底会以250km/h运行,最快三个多小时。
  回到顶部↑ 7楼    Re:[新闻]西成高铁12月6日正式开通运营 行程缩至4小时   2017-12-07 11:50:09.0
北1南下
  回到顶部↑ 8楼    Re:[WAP]   2017-12-07 12:21:56.0

下面引用由 @liuzaixin123 2017-12-04 12:30:24.0 发表的内容:
保留2-3班已经不错了。西成是250的,4个小时车程正好合适,而且票价也没京沪高铁那么高,300左右吧

二等座263.。。已经很贵了  宝兰差不多的距离,才200出头
  回到顶部↑ 9楼    [WAP]   2017-12-07 12:47:43.0
成都到西安的建設成本高
 共有9 篇回帖   1  转到:
添加到我的收藏夹    [管理本贴]   [点亮本贴(VIP:600/普通4000飞元) ]
快速回复 [请您在发表评论时务必注意《社区发言规定》]

主题:

正文: