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主题:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机

意见建议

楼主    [新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-12 21:53:50.0
新的787-10飞机从2022年开始交付。
之前有传出来过阿联酋航空想要买787,但又被人出来辟谣,到今天终于落实了。
  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2017-11-12 22:53:27.0
把短途777和小客流777航线取代,相信壕会越来越接地气的,A359  B789都会有机会加入壕航
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-13 09:06:18.0
壕航怎么不增订A380和77W了 改定78K这种小玩意儿 没意思 不是它以往风格啊
  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2017-11-13 21:29:08.0
787-10的载客量不能小视
  回到顶部↑ 4楼    Re:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-14 00:04:31.0
EK自身机队更新换代速度很快,基本10年左右的飞机就要开始退役了。现在很多77W都在飞欧洲这种6000-7000KM的线路,78J飞的话成本会更低,载客量虽然略少但也不是问题
另外773这两年基本退完,也可以拿来作为运力补充,代替现有的飞南亚甚至东南亚地区
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2017-11-14 20:54:02.0
787-10过了10年二手市场容易处置,还可以再一次租出去,租金低。可是那么多A380二手市场消化不了,还有150+的77W,目测租赁费用应该超过购机费用了。壕航的飞机大部分一退租就报废拆解了。
  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-15 10:54:11.0

下面引用由 @默落的A346 2017-11-14 00:04:31.0 发表的内容:
EK自身机队更新换代速度很快,基本10年左右的飞机就要开始退役了。现在很多77W都在飞欧洲这种6000-7000KM的线路,78J飞的话成本会更低,载客量虽然略少但也不是问题
另外773这两年基本退完,也可以拿来作为运力补充,代替现有的飞南亚甚至东南亚地区

EK的773会被CX收去飞东南亚区域航线么?
  回到顶部↑ 7楼    Re:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-16 23:38:12.0
我想知道7810和333比起来价格贵一倍,那具体优势在哪。

[本贴子在 2017-11-16 23:38:47 重新编辑]

  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[新闻]阿联酋航空新订购40部787-10飞机   2017-11-16 23:48:14.0

下面引用由 @xzyxzyxz 2017-11-16 23:38:12.0 发表的内容:
我想知道7810和333比起来价格贵一倍,那具体优势在哪。

[本贴子在 2017-11-16 23:38:47 重新编辑]

载客载货更大,单座成本低一点,其实具体还是要看折扣,现在333处于生命周期最后段,基本上一亿美元左右就可以拿下,和78J以及339neo在价格上没有太多可比性

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