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主题:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?

意见建议

楼主    [讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 12:28:13.0


日前,为推动福州机场2017年旅客吞吐量快速增长,总量达1400万人次,市发改委组织福州空港公司、福建空管分局及各大航空公司召开提升福州机场吞吐量有关工作会议。会上,厦航、福航、深航及国航等航空公司针对福州机场吞吐量提升20%的任务,提出新开航线、加密现有航班及做大中转功能等工作计划。

现在三个季度已经过去,离目标好像越来越远了。

  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 15:00:34.0
福州现在每日客运航班出港量已经被南昌追上了,都是150班左右,当然福州每天有77w/789/788,继续加油吧!
  回到顶部↑ 经济舱    [WAP]   2017-09-13 15:17:43.0
不知道厦航的几条洲际航线的中转旅客占比如何?东南亚或澳大利亚至厦门至阿姆斯特丹或北美可谓中转的一个方案。
  回到顶部↑ 3楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 16:19:18.0
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]福州长乐机场   2017-09-13 16:31:55.0
9月初刚刚从FOC中转去了趟SYD,去程用的竟然是纽约航线的789,但估计只有三分之一的载客量,所以半夜大家都一人一排占着睡觉了。回程用的是788,人爆满,,挤的半死。
  回到顶部↑ 5楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 16:35:08.0
1400万,这么猛噢。不过吞吐量这个东西靠的是市场,不是发改委分配指标就能完成的啦。
  回到顶部↑ 6楼    [WAP]   2017-09-13 16:36:37.0
福州航空也不行啊!现在每天出港航班13-14左右、在福州机场运力5-6架飞机。还有7-8架都在哈尔滨机场。还有深圳航空一天就2班航班运力大大减少、别的航空公司也都减少、只要东航有增加、今年1400万不可能、
  回到顶部↑ 7楼    [WAP]   2017-09-13 16:43:09.0
还有厦门航空10月29日开始开通厦门一福州航线方便国际中转,看来厦门洲际航线还得需要福州地区的客源特地开通这一条中转航线
  回到顶部↑ 8楼    Re:[WAP]   2017-09-13 17:32:01.0

下面引用由 @zhangzhou222001 2017-09-13 16:36:37.0 发表的内容:
福州航空也不行啊!现在每天出港航班13-14左右、在福州机场运力5-6架飞机。还有7-8架都在哈尔滨机场。还有深圳航空一天就2班航班运力大大减少、别的航空公司也都减少、只要东航有增加、今年1400万不可能、

这是为什么呢,各公司不进反退 那发改委当初依据啥制定的目标 增速差的有点离谱

  回到顶部↑ 9楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 17:34:24.0

估计今年,济南、南宁、福州这三个半斤八两的省会城市,福州会被拉开差距。

  回到顶部↑ 10楼    Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 17:52:37.0

下面引用由 @越南脆笋 2017-09-13 15:00:34.0 发表的内容:
福州现在每日客运航班出港量已经被南昌追上了,都是150班左右,当然福州每天有77w/789/788,继续加油吧!

南昌还差得远呢,南宁倒是有可能追上

  回到顶部↑ 11楼    [WAP]   2017-09-13 23:38:49.0
南宁今年大大反超福州,搞不好就连兰州都超福州了
  回到顶部↑ 12楼    [WAP]   2017-09-13 23:39:27.0
福州机场8月客流是多少??  1-8 月呢?
  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-13 23:59:35.0
说实在话,挺失望的。
  回到顶部↑ 14楼    [WAP]   2017-09-14 00:05:33.0
福州市政府不是不爽厦航在福州一家独大,硬是和海航搞个福州航空,福州航空干吗去了?
  回到顶部↑ 15楼    [WAP]   2017-09-14 08:31:26.0
查到数据了, 福州长乐8月 113.1万 ,1-8月 825.4万
  回到顶部↑ 16楼    [WAP]   2017-09-14 08:33:52.0
济南1-8月 932.9万
南宁1-8月 914.5万
兰州1-8月 856.5万
福州1-8月 825.4万
太原1-8月 804.2万
  回到顶部↑ 17楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 09:32:56.0
福州除了船政学堂,三坊七巷,林则徐故居和马祖以外没有任何旅游资源。完了,这些还都是人文景点,不懂历史的肯定不会去。当然,有些地方去武夷山得从福州转高铁。
  回到顶部↑ 18楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 09:34:07.0
而XMN就不一样,自然景观较多。
  回到顶部↑ 19楼    Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 10:50:06.0

下面引用由 @neusoft 2017-09-14 09:32:56.0 发表的内容:
福州除了船政学堂,三坊七巷,林则徐故居和马祖以外没有任何旅游资源。完了,这些还都是人文景点,不懂历史的肯定不会去。当然,有些地方去武夷山得从福州转高铁。
这你就不对了,长乐,平潭,连江有海景,永泰,连江有温泉,都是福州的地盘。

  回到顶部↑ 20楼    Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 12:15:13.0

下面引用由 @neusoft 2017-09-14 09:32:56.0 发表的内容:
福州除了船政学堂,三坊七巷,林则徐故居和马祖以外没有任何旅游资源。完了,这些还都是人文景点,不懂历史的肯定不会去。当然,有些地方去武夷山得从福州转高铁。

仓山区那么多西式建筑不见得比鼓浪屿差,就是名气不大,保存也不及鼓浪屿好。
  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 12:18:34.0

下面引用由 @越南脆笋 2017-09-14 12:15:13.0 发表的内容:
下面引用由 @neusoft 2017-09-14 09:32:56.0 发表的内容:
福州除了船政学堂,三坊七巷,林则徐故居和马祖以外没有任何旅游资源。完了,这些还都是人文景点,不懂历史的肯定不会去。当然,有些地方去武夷山得从福州转高铁。

仓山区那么多西式建筑不见得比鼓浪屿差,就是名气不大,保存也不及鼓浪屿好。
烟台山那块拆的差不多了,而且和新建小区混杂一起,作为景点整体而言基本算是废了,只能适合爱好者关顾。

  回到顶部↑ 22楼    Re:[WAP]   2017-09-14 12:19:59.0

下面引用由 @煮的大将军 2017-09-14 08:33:52.0 发表的内容:
济南1-8月 932.9万
南宁1-8月 914.5万
兰州1-8月 856.5万
福州1-8月 825.4万
太原1-8月 804.2万
被济南甩了100万啊

  回到顶部↑ 23楼    Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-14 12:22:27.0
出台了这么多政策,为啥航司不买账航班还减少了呢
在福州设有基地的厦航、福航、东航、深航必须确保2017年旅客运输量同比增长30%以上;福州机场公司通过招商等方式,争取其它20多家航空公司旅客运输量增长30%以上。
鼓励各航空公司做大增量。在享受我市现有民航政策基础上,各航空公司旅客运输量(2017年新引进航空公司除外)以2016年为基数,2017年比增达到30%(含)以上的,给予30%增量部分10元/人次的奖励,30%-40%(含)增量部分12元/人次的奖励,40%以上增量部分15元/人次的奖励。
鼓励各航空公司开辟新航线。各航空公司新开航线在飞满一个航季、每周执行不少于2班、执行率80%以上、总航班量高于2016年的前提下,享受的《福州市民航专项扶持资金管理办法》规定的增量补贴,从30元/人次提高到60元/人次。(新开航线旅客增量不再享受上述第1条奖励政策)     
鼓励引进新的航空公司在福州机场开通航线。新引进的航空公司在航线运营满一年、每周执行不少于2班、执行率80%前提下,给予一次性奖励100万元。(新引进航空公司执飞的航线皆属新开航线,不再享受上述第1条奖励政策,可享受上述第2条补贴政策)
福州机场公司、各航空公司、民航福建空管分局等单位要通力配合,提高航班正常放行率,进一步明确职责和分工,加强协调、完善航班运行的机制,优化空域航路、航线结构,力争福州机场发展不受限;福州机场公司要确保2017年机位达76个(含厦航自有14个),加快空港快线站点、城市候机厅建设。
福州机场公司要加大对新开辟航线的减免优惠支持;扩容客源腹地,在做大三明市场基础上,开发浙南、福鼎、莆田、泉州市场,主动吸纳厦门“溢出”效应,吸引航空公司在福州机场投放运力。大力发展“福州中转”业务,力争在上半年完成国际行李后台监管区、中转休息区、国内国际中转柜台等设施设备改造。
提高口岸通关能力。由市商务局牵头,建立健全空港口岸查验部门联络协调机制,加强统筹协调。市商务局、福州机场海关、边检、检验检疫、公安出入境部门等单位共同配合,分步实施通关便利方案,当前优先支持部分重点国际航班在0-6点起降,同时加快推动在福州机场口岸实施24小时通关。进一步落实市政府关于机场查验单位协管员聘用管理工作,根据航班增长情况,优先安排协勤人员用于空港,待遇从原有4万元/年提高至5万元/年(含五险一金)。
提升通关效率。公安出入境部门要进一步简化各项出入境办证程序,落实24小时备勤制度;检验检疫局要尽快配置设备,将开包查验率降至5%以内,对国际中转旅客只实施一次查验,对非疫区的航班全面实施“电讯检疫”,保障国际航班落地后全机检疫不超过30分钟;机场边检站要尽快启用6条自助查验通道,推行“自助通关”“、“移动验放”服务,建立“重要团队备案通关”制度,缩短团队通关候检时间。
打造国际中转平台。福州机场海关要加快实施旅检现场通关改革,改造海关出、入境、中转旅检通道及停机坪监控、卡口设施等;指导福州机场公司与厦门航空向海关总署申请通程航班监管点。 
积极拓展旅游市场,实现2017年进出福州机场的团队游客数比增30%,达114.4万人次。用好用足旅游专项扶持资金,鼓励旅行社组织游客搭乘已开通的航班和拟培育的旅游航班(包机)双向旅游。对组织省外团队游客搭乘常态航线进出福州机场的旅行社,以组织旅游团队每三个月达到600人次为基数,按50元/人次予以奖励。鼓励旅行社新开国际航点包机进出福州机场。自专项资金扶持政策发布之日起,各旅行社提出申报奖励之日起三个月内,包机航班达到12班次及以上的,对东亚、南亚和东南亚新开航点进行包机的,一次性奖励旅行社20万元;对中东、非洲新开航点进行包机的,一次性奖励旅行社30万元;对欧洲、美洲、大洋洲新开航点进行包机的,一次性奖励旅行社50万元。享受包机一次性奖励后,不再享受对2017年新开航线航班年旅客运输量60元/人次的补贴。
大力推进“清新福建游”旅游项目,提供景区、酒店、餐饮等优惠方案,吸引旅客来福州旅游;出台优惠政策,鼓励本地旅行商大力引导旅客选择航空出游;加大对中转及周边市场旅客的优惠政策投入,新开、加密空港快线,为中转旅客提供交通、住宿及免费半日游等服务。
进一步加大申会办展的力度。积极申办国家级展会,2017年举办5-7个国家级或全国性的大型展览和会议。大力培育本土展会,2017年新创办2-3个本土展会。力争一季度出台新的《福州市展会专项资金管理办法》,加大财政对会展业的扶持力度。充分发挥福州海峡国际会展中心的区位优势,尽快配套完善海关监管设施,力争在2017年上半年完成展馆境外参展商品海关监管场所的建设。

[本贴子在 2017-09-14 12:30:19 重新编辑]

  回到顶部↑ 24楼    Re:[WAP]   2017-09-14 13:40:16.0
要去厦门中转的话宁可坐港龙在香港转。厦门转也太不方便了
  回到顶部↑ 25楼    Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-16 10:37:44.0

下面引用由 @zaclee 2017-09-13 16:19:18.0 发表的内容:
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
张口闭口就屎
送您一句厦门话
家己袂生 佫怪厝边
自己不好就不要怪七怪八了,有本事去怪楼下去香港转机那位说香港把福州客流吸走了。
你们的洲际国际航线是谁开的?厦门没接管福州机场前福州机场什么样子怎么不讲?

[本贴子在 2017-09-16 10:45:10 重新编辑]

  回到顶部↑ 26楼    Re:Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-16 11:25:37.0

下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 10:37:44.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-13 16:19:18.0 发表的内容:
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
张口闭口就屎
送您一句厦门话
家己袂生 佫怪厝边
自己不好就不要怪七怪八了,有本事去怪楼下去香港转机那位说香港把福州客流吸走了。
你们的洲际国际航线是谁开的?厦门没接管福州机场前福州机场什么样子怎么不讲?

[本贴子在 2017-09-16 10:45:10 重新编辑]

行,说元x是我的问题
洲际线厦航开的,厦航愿意开哪那是航空公司自己的事
至于元翔收购的事 你要拿出来说
当时福州机场因为交通建设没做好 机场高速都还没通影响了客流 没能盈利
海航和元翔都提出了收购计划 是省府指派给了元翔
后来设施建设完善 客流上去 自然收益也就好了
我说给厦门输血 厦门机场作为翔业的上市公司 优先把资源给厦门也算可以理解 但这是事实
那元翔这几年在福州又有什么做的好的 你说说?
航线拓展?机场扩建?设施更新?地面服务?城市候机?
  回到顶部↑ 27楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-16 11:33:08.0

下面引用由 @zaclee 2017-09-16 11:25:37.0 发表的内容:
下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 10:37:44.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-13 16:19:18.0 发表的内容:
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
张口闭口就屎
送您一句厦门话
家己袂生 佫怪厝边
自己不好就不要怪七怪八了,有本事去怪楼下去香港转机那位说香港把福州客流吸走了。
你们的洲际国际航线是谁开的?厦门没接管福州机场前福州机场什么样子怎么不讲?

[本贴子在 2017-09-16 10:45:10 重新编辑]

行,说元x是我的问题
洲际线厦航开的,厦航愿意开哪那是航空公司自己的事
至于元翔收购的事 你要拿出来说
当时福州机场因为交通建设没做好 机场高速都还没通影响了客流 没能盈利
海航和元翔都提出了收购计划 是省府指派给了元翔
后来设施建设完善 客流上去 自然收益也就好了
我说给厦门输血 厦门机场作为翔业的上市公司 优先把资源给厦门也算可以理解 但这是事实
那元翔这几年在福州又有什么做的好的 你说说?
航线拓展?机场扩建?设施更新?地面服务?城市候机?
1.元翔收购后福州机场好了,就没有元翔的功劳。前几年福州机场发展挺好的你就不讲?今年增速低,就又都是元翔的错?这逻辑真的很感人!之前不是一直说福航一起来就如何如何吗?怎么不怪福航无路用?
2.厦门机场是翔业管的,福州机场也是,难道福州机场营利了对翔业不是好事?什么公司傻傻的有钱的不赚?

3.航线拓展,难道福州纽约的航线是福航开的?机场扩建,厦门扩建了么?一个新机场这么久一点消息都没有所以我们厦门的也要天天骂翔业?设施更新,不懂。地面服务,不懂。城市候机,厦门也没有吧?不知道你所谓的区别对待在哪里。
4.说真的,福州和厦门真没什么好比的。福州周围环贫困带,厦门周边漳州泉州龙岩都算是福建前几的。除了会展旅游,商务也多。闽南的华侨和留学生也比闽东多多了.福州不照样仗着省会优势把签证中心抢过去?

[本贴子在 2017-09-16 11:37:09 重新编辑]

  回到顶部↑ 28楼    Re:Re:Re:Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-16 12:03:24.0

下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 11:33:08.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-16 11:25:37.0 发表的内容:
下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 10:37:44.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-13 16:19:18.0 发表的内容:
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
张口闭口就屎
送您一句厦门话
家己袂生 佫怪厝边
自己不好就不要怪七怪八了,有本事去怪楼下去香港转机那位说香港把福州客流吸走了。
你们的洲际国际航线是谁开的?厦门没接管福州机场前福州机场什么样子怎么不讲?

[本贴子在 2017-09-16 10:45:10 重新编辑]

行,说元x是我的问题
洲际线厦航开的,厦航愿意开哪那是航空公司自己的事
至于元翔收购的事 你要拿出来说
当时福州机场因为交通建设没做好 机场高速都还没通影响了客流 没能盈利
海航和元翔都提出了收购计划 是省府指派给了元翔
后来设施建设完善 客流上去 自然收益也就好了
我说给厦门输血 厦门机场作为翔业的上市公司 优先把资源给厦门也算可以理解 但这是事实
那元翔这几年在福州又有什么做的好的 你说说?
航线拓展?机场扩建?设施更新?地面服务?城市候机?
1.元翔收购后福州机场好了,就没有元翔的功劳。前几年福州机场发展挺好的你就不讲?今年增速低,就又都是元翔的错?这逻辑真的很感人!之前不是一直说福航一起来就如何如何吗?怎么不怪福航无路用?
2.厦门机场是翔业管的,福州机场也是,难道福州机场营利了对翔业不是好事?什么公司傻傻的有钱的不赚?

3.航线拓展,难道福州纽约的航线是福航开的?机场扩建,厦门扩建了么?一个新机场这么久一点消息都没有所以我们厦门的也要天天骂翔业?设施更新,不懂。地面服务,不懂。城市候机,厦门也没有吧?不知道你所谓的区别对待在哪里。
4.说真的,福州和厦门真没什么好比的。福州周围环贫困带,厦门周边漳州泉州龙岩都算是福建前几的。除了会展旅游,商务也多。闽南的华侨和留学生也比闽东多多了.福州不照样仗着省会优势把签证中心抢过去?

[本贴子在 2017-09-16 11:37:09 重新编辑]

1.旅客增长率 14年:4.8%  15年:16.4%  16年:6.61%  17年1-8月:3.67%
只有15年可以,这年又恰好是在福航成立后 发力破千万的一年
所以在全国大中机场增长最快的几年 作为福州机场的经营管理者对这样的成绩毫无责任?
2.在资源有限的情况下优先投给厦门,尤指硬件
3.不要把厦航和元翔混在一起/你们难道没有骂吗 所以就算你们没意见 我们也得闭嘴?
我上面说的是区别对待了么?不管厦门机场怎么样 至少在福州是没做好的
4.你这完全就扯远了 抢签证中心?那是vfs的一贯策略优先选省会城市 在山东也同样选济南而不是青岛
我对厦门机场吞吐量比福州高没有任何不服气 我只说元翔福州的管理问题 
再争论下去也没有意义了
  回到顶部↑ 29楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[讨论]福州长乐机场年初定下的1400万吞吐量还有机会实现么?   2017-09-16 12:16:40.0

下面引用由 @zaclee 2017-09-16 12:03:24.0 发表的内容:
下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 11:33:08.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-16 11:25:37.0 发表的内容:
下面引用由 @xieezzy 2017-09-16 10:37:44.0 发表的内容:
下面引用由 @zaclee 2017-09-13 16:19:18.0 发表的内容:
福州今年见鬼 起降架次负增长... 就算扩建也不至于影响这么大 总之元屎只会给xmn输血
张口闭口就屎
送您一句厦门话
家己袂生 佫怪厝边
自己不好就不要怪七怪八了,有本事去怪楼下去香港转机那位说香港把福州客流吸走了。
你们的洲际国际航线是谁开的?厦门没接管福州机场前福州机场什么样子怎么不讲?

[本贴子在 2017-09-16 10:45:10 重新编辑]

行,说元x是我的问题
洲际线厦航开的,厦航愿意开哪那是航空公司自己的事
至于元翔收购的事 你要拿出来说
当时福州机场因为交通建设没做好 机场高速都还没通影响了客流 没能盈利
海航和元翔都提出了收购计划 是省府指派给了元翔
后来设施建设完善 客流上去 自然收益也就好了
我说给厦门输血 厦门机场作为翔业的上市公司 优先把资源给厦门也算可以理解 但这是事实
那元翔这几年在福州又有什么做的好的 你说说?
航线拓展?机场扩建?设施更新?地面服务?城市候机?
1.元翔收购后福州机场好了,就没有元翔的功劳。前几年福州机场发展挺好的你就不讲?今年增速低,就又都是元翔的错?这逻辑真的很感人!之前不是一直说福航一起来就如何如何吗?怎么不怪福航无路用?
2.厦门机场是翔业管的,福州机场也是,难道福州机场营利了对翔业不是好事?什么公司傻傻的有钱的不赚?

3.航线拓展,难道福州纽约的航线是福航开的?机场扩建,厦门扩建了么?一个新机场这么久一点消息都没有所以我们厦门的也要天天骂翔业?设施更新,不懂。地面服务,不懂。城市候机,厦门也没有吧?不知道你所谓的区别对待在哪里。
4.说真的,福州和厦门真没什么好比的。福州周围环贫困带,厦门周边漳州泉州龙岩都算是福建前几的。除了会展旅游,商务也多。闽南的华侨和留学生也比闽东多多了.福州不照样仗着省会优势把签证中心抢过去?

[本贴子在 2017-09-16 11:37:09 重新编辑]

1.旅客增长率 14年:4.8%  15年:16.4%  16年:6.61%  17年1-8月:3.67%
只有15年可以,这年又恰好是在福航成立后 发力破千万的一年
所以在全国大中机场增长最快的几年 作为福州机场的经营管理者对这样的成绩毫无责任?
2.在资源有限的情况下优先投给厦门,尤指硬件
3.不要把厦航和元翔混在一起/你们难道没有骂吗 所以就算你们没意见 我们也得闭嘴?
我上面说的是区别对待了么?不管厦门机场怎么样 至少在福州是没做好的
4.你这完全就扯远了 抢签证中心?那是vfs的一贯策略优先选省会城市 在山东也同样选济南而不是青岛
我对厦门机场吞吐量比福州高没有任何不服气 我只说元翔福州的管理问题 
再争论下去也没有意义了

1.“总之元屎只会给xmn输血”这句谁说的?如果你确实只想说明“元翔福州的管理问题”,那干嘛扯厦门机场?所以我才告诉你没有区别对待。还是你自己讲了什么都忘了。
你的第一点,PS这几年厦门机场增长也不大吧,在福州单跑未达满额的情况下,估计就是饱和了吧……还是你觉得郑州南京杭州这几年机场运营突飞猛进?很多都是硬件(跑道)等问题。
2.难道现在不是翔业在运营么?在翔业运营的情况下福州机场引进了厦航纽约洲际,有毛病?
3.把什么硬件投给厦门了?除了因为厦门是总部的原因,有什么是厦门有而福州没有的?
  回到顶部↑ 30楼    [WAP]   2017-09-16 19:38:34.0
总之长乐今年是不行了,连掉几个名次
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