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主题:[讨论]2018武汉新大洲际航线

意见建议

楼主    [讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 17:46:11.0
"2017年11月6日起,南航新增武汉-马尼拉往返航线,每周一、二、四、六。


2017年8月16日-10月27日,每周三、五、日新增武汉-义乌往返航线。


2017年9月20日-10月28日,每周二、四、六新增武汉-唐山往返航线。


2018年1月,南航将开通一条期待已久的武汉始发洲际大线!在这里,小编先卖个关子,敬请期待哦!"
转自南航湖北微信公众号…我猜是ORD
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 18:30:31.0
武汉-纽约?
  回到顶部↑ 经济舱    [WAP]   2017-08-15 18:44:36.0
广州-武汉-芝加哥?
  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2017-08-15 19:01:07.0
芝加哥吧,一个武汉不是也是对标芝加哥的么?曲线救国解决航权问题。?
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 20:04:03.0
这种航线,应该由菲律宾航空来开呀。这样可以联程连接塞班和关岛了。
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2017-08-15 20:54:37.0
武汉到美东或者美中都行
  回到顶部↑ 6楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 21:00:54.0
奥黑尔就算了,基本沦陷的地区了。美东的话,靠UA的NEWARK么?杭州线已经拔了,明年秋武汉新领馆签证中心开业,能够对抗UA收缩亚洲线的大计划吗?至于白菜或其他中国航司,有没有JFK的时刻都是问题呢。
  回到顶部↑ 7楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 21:33:02.0
伦敦
  回到顶部↑ 8楼    [WAP]   2017-08-15 21:38:36.0
可惜不是pr开
  回到顶部↑ 9楼    [WAP]   2017-08-15 22:07:30.0
要开北美也不会一月份开吧。难道是墨尔本?或者奥克兰?
  回到顶部↑ 10楼    [WAP]   2017-08-15 22:30:19.0
应该是JFK、ORD、LHR中的一条
  回到顶部↑ 11楼    [WAP]   2017-08-15 22:35:31.0
感觉必须是ORD了…南航已经放风说18年要开ORD,又没航权,应该属于一拍即合
  回到顶部↑ 12楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 23:04:28.0
把广州多伦多加密到daily其中3天经停武汉不就是了
  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-15 23:20:50.0
回复12楼:加拿大航权不分一二三区,而且中方数量已经用完了吧
  回到顶部↑ 14楼    [WAP]   2017-08-16 00:30:29.0
价格低点是最重要的,我一般都广州,香港转机,不就图个便宜加方便吗?!
  回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-16 03:19:12.0
武汉开ORD如果价格没有吸引力的话也只能吸引中西部的客流吧,东部沿海还是会选京沪飞ORD,东南沿海选HKG。ORD利益相关者留
  回到顶部↑ 16楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-16 15:19:08.0
应该是LHR吧
  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-16 23:29:11.0

下面引用由 @wangquestion 2017-08-16 15:19:08.0 发表的内容:
应该是LHR吧
如果是南航,不可能是澳新(要保CAN),也不大可能是是欧洲(无航权问题),只能是美帝,只看具体是哪个想开/增的航点,苦于无航权,才选择经停WUH

  回到顶部↑ 18楼    Re:Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 08:47:48.0

下面引用由 @kevinholly 2017-08-16 23:29:11.0 发表的内容:
下面引用由 @wangquestion 2017-08-16 15:19:08.0 发表的内容:
应该是LHR吧
如果是南航,不可能是澳新(要保CAN),也不大可能是是欧洲(无航权问题),只能是美帝,只看具体是哪个想开/增的航点,苦于无航权,才选择经停WUH

这么说很大可能是ORD了,武汉一直想开,南航也说了明年要开。。。。
  回到顶部↑ 19楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 10:25:08.0
就和武汉机场一样,从3月吹到8月,还是没有开,哈哈
  回到顶部↑ 20楼    Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 11:05:08.0

下面引用由 @hkn1122 2017-08-16 03:19:12.0 发表的内容:
武汉开ORD如果价格没有吸引力的话也只能吸引中西部的客流吧,东部沿海还是会选京沪飞ORD,东南沿海选HKG。ORD利益相关者留
南航的武汉旧金山航线价格吸引力就很大
  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 11:42:15.0

下面引用由 @happysky024 2017-08-17 10:25:08.0 发表的内容:
就和武汉机场一样,从3月吹到8月,还是没有开,哈哈

比不过你老家机场,T3连方案都没吹出来

  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 11:43:57.0
下面引用由 @boaking 2017-08-17 11:42:15.0 发表的内容:


下面引用由 @happysky024 2017-08-17 10:25:08.0 发表的内容:

就和武汉机场一样,从3月吹到8月,还是没有开,哈哈

比不过你老家机场,T3连方案都没吹出来



就这样,客流依然妥妥的超你汉,连郑州今年都超你了
  回到顶部↑ 23楼    [WAP]   2017-08-17 14:03:05.0
不管什么帖子,最终结果都是这样…
网上咋就这么多喷子呢?
  回到顶部↑ 24楼    Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-17 16:35:33.0
下面引用由 @Robin11 2017-08-15 21:33:02.0 发表的内容:
伦敦

  回到顶部↑ 25楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-08-18 18:05:51.0

下面引用由 @happysky024 2017-08-17 11:43:57.0 发表的内容:

下面引用由 @boaking 2017-08-17 11:42:15.0 发表的内容:


下面引用由 @happysky024 2017-08-17 10:25:08.0 发表的内容:
就和武汉机场一样,从3月吹到8月,还是没有开,哈哈

比不过你老家机场,T3连方案都没吹出来

就这样,客流依然妥妥的超你汉,连郑州今年都超你了

那当然,交通死角不坐飞机难道靠牛拉么?
  回到顶部↑ 26楼    [WAP]   2017-08-20 08:58:03.0
不理解为什么那么多人被挑动情绪?管他周围人怎么说,郑州和长沙的数据与武汉不相上下,甚至时有超过,这是事实,是武汉的耻辱和落后,是郑州长沙的骄傲。有豫湘人时刻提醒武汉,才是好事,是自勉的动力。至于武汉的定位,不会因为郑州一并提出国家中心城市建设,长沙成了沪昆高铁枢纽和有三一株车国防科大,就能影响到。武汉的历史积累比郑州长沙雄厚太多:985/211高校质量和数量、与中关村张江并列唯三的光谷国家级创新企业群、中部唯一的领事馆区、中央银行中部各省管理中心等。这些既是武汉近代以来自己争取来的百年积淀,也是中央的支持,甚至还有西方列强的认可。对于郑州长沙拿着数据来讽刺,这是一种变相激励。今年上半年全国各大城市经济增长率,武汉倒数第四,最后三名都是东北大城。最近几年东北结构调整,人口逃出,经济衰退成了大势。武汉和他们为伍,说明发展严重滞后,这是给今年新一届班子很严肃的考核单子。地铁7号线和T3航站楼大大延后,在城区拆迁推进缓慢且宏观商业普遍凋蔽下,而楼市二手却失控狂升,可见宏观调控政策问题很多。
  回到顶部↑ 27楼    Re:[WAP]   2017-08-20 11:16:46.0

下面引用由 @tpvo3783 2017-08-20 08:58:03.0 发表的内容:
不理解为什么那么多人被挑动情绪?管他周围人怎么说,郑州和长沙的数据与武汉不相上下,甚至时有超过,这是事实,是武汉的耻辱和落后,是郑州长沙的骄傲。有豫湘人时刻提醒武汉,才是好事,是自勉的动力。至于武汉的定位,不会因为郑州一并提出国家中心城市建设,长沙成了沪昆高铁枢纽和有三一株车国防科大,就能影响到。武汉的历史积累比郑州长沙雄厚太多:985/211高校质量和数量、与中关村张江并列唯三的光谷国家级创新企业群、中部唯一的领事馆区、中央银行中部各省管理中心等。这些既是武汉近代以来自己争取来的百年积淀,也是中央的支持,甚至还有西方列强的认可。对于郑州长沙拿着数据来讽刺,这是一种变相激励。今年上半年全国各大城市经济增长率,武汉倒数第四,最后三名都是东北大城。最近几年东北结构调整,人口逃出,经济衰退成了大势。武汉和他们为伍,说明发展严重滞后,这是给今年新一届班子很严肃的考核单子。地铁7号线和T3航站楼大大延后,在城区拆迁推进缓慢且宏观商业普遍凋蔽下,而楼市二手却失控狂升,可见宏观调控政策问题很多。
不能看实际增速 武汉上半年的民义增长率可不低 增量在蓉汉杭宁中最高 
  回到顶部↑ 28楼    [WAP]   2017-08-20 20:12:32.0
武汉应该马上开会,迟了的话可能会像去年,拿不到第一,现在差距还不大,通过开会可以重新夺回第一。去年开会还是有效果,年底顺利超过郑州
  回到顶部↑ 29楼    Re:Re:Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2017-09-09 04:00:59.0

下面引用由 @HelloAlan 2017-08-17 11:05:08.0 发表的内容:
下面引用由 @hkn1122 2017-08-16 03:19:12.0 发表的内容:
武汉开ORD如果价格没有吸引力的话也只能吸引中西部的客流吧,东部沿海还是会选京沪飞ORD,东南沿海选HKG。ORD利益相关者留
南航的武汉旧金山航线价格吸引力就很大
关键是ORD不像东西海岸吸引力那么大,二线城市哪有几个开美中线的。。
  回到顶部↑ 30楼    Re:[讨论]2018武汉新大洲际航线   2018-01-12 15:58:20.0
什么时间开通武汉-新西兰的航班啊,那个航空公司把自己的主站和武汉链接起来就可以了。比如-上海-武汉-新西兰奥克兰。
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