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主题:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表

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楼主    【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表本贴精华   2017-08-09 14:01:51.0

月经贴又来了!7月份的数据见114楼

[本文因有价值的数据贴被mayday加精华!(2017-08-13 09:08:00)]

[本文被未央·黑暗之光花 600 飞元点亮!(2017-08-13 10:17:47)]

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  回到顶部↑ 头等舱    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 14:05:00.0
MIG都超过LXA了
  回到顶部↑ 经济舱    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分   2017-08-09 14:06:57.0
 7月份全省民用机场旅客吞吐量完成370.25万人次,同比增长9.4%。1-7月份全省民用机场旅客吞吐量累计完成2462.62万人次,同比增长9.8%,超过年度计划进度1.8个百分点。其中:福州机场完成712.26万人次,同比增长3.8%;厦门机场完成1423.15万人次,同比增长9.2%。

  7月份全省货邮吞吐量完成4.05万吨,同比增长7.7%。1-7月份全省货邮吞吐量累计完成29.68万吨,同比增长7.4%,超过年度计划进度0.1个百分点。其中:福州机场完成6.92万吨,同比增长2.7%;厦门机场完成19.58万吨,同比增长7.4%。
  回到顶部↑ 3楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 14:12:25.0
云南旅游被搞死了。。
  回到顶部↑ 4楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 14:13:48.0
绵阳单月超西双版纳,全年有望与拉萨持平。
  回到顶部↑ 5楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 14:16:01.0

海口7月
  回到顶部↑ 6楼    [WAP]   2017-08-09 15:01:46.0
西安的呢?
  回到顶部↑ 7楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 15:23:25.0
7月份沈阳机场实现运输起降航班1.1万架次,旅客吞吐量149.7万人次,同比分别增长4.9%和9.4%,航班架次及旅客运量均创单月历史新高。航班出港平均客座率达到83.2%,比去年同期提高3个百分点。
截至7月31日,沈阳机场已累计完成旅客吞吐量988万人次,保障航班起降7.2万架次,同比分别增长20%和13.5%。随着8月份暑运生产旺季的延续,机场将再度迎来一波客流高峰。
http://news.sina.com.cn/o/2017-08-05/doc-ifyitayr9219440.shtml
http://news.163.com/17/0804/15/CR0O3222000181O6.html
  回到顶部↑ 8楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 15:30:45.0
辛苦表哥,月经贴终于又来了~~
  回到顶部↑ 9楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 15:44:50.0
7月份,长春机场完成旅客吞吐量100.51万人次和航班起降7461架次,同比增长分别达到19.60%和17.16%

1至7月,长春机场起降架次4.82万架次,旅客量652.71万人次,货邮量4.93万吨,同比分别增长17.21%、22.66%和11.49%。
  回到顶部↑ 10楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 16:00:09.0
在7月的暑运客流高峰中,赣州黄金机场起降航班944架次,同比增长14.8%,单月旅客吞吐量120234人次,同比增长24.7%,创赣州黄金机场通航以来单月旅客吞吐量历史最高纪录。2017年1-7月,赣州黄金机场旅客吞吐量累计达67万人次,同比增长6%。

今年上半年,赣州航空发展服务有限公司积极与国内各航空公司联系,在航线网络方面,新增及恢复了常州、济南和南宁通航点,将赣州与省会南昌间每日执飞2班的E190机型全部调整为737-800机型,并于7月初加密开通昆明=赣州=杭州旅游包机航线至每周11班;在市场营销方面,江西航空赣州至南昌晚班机推出多次往返的套票产品,开展了60元提前预售和最低10元秒杀等活动;东航机票集市推出赣州至上海单程240元;南航会员日推出赣州至广州单程80元; 4月针对民航旅客推出了以“做空中飞人,免费游赣州”为主题的优惠活动,外地游客凭飞抵赣州的登机牌和赣州市外归属地身份证,从抵达的时间算起一周内,即可免费游览赣州所有A级景区的活动。

截至目前,赣州黄金机场通航城市已增至16个,分别为北京、上海、广州、深圳、南昌、厦门、福州、常州、杭州、昆明、重庆、成都、青岛、海口、济南、南宁。其中赣州至北京、南昌每日两班,至上海每周10班(至虹桥每日1班,至浦东每周3班),至昆明、杭州每周11班,执飞航空公司达到8家。
  回到顶部↑ 11楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 16:01:13.0
晓光报道 7月份沈阳机场实现运输起降航班1.1万架次,旅客吞吐量149.7万人次,同比分别增长4.9%和9.4%,航班架次及旅客运量均创单月历史新高。航班出港平均客座率达到83.2%,比去年同期提高3个百分点,市场需求保持持续良好的增长态势。<br><br>暑运期间随着客流的不断上涨,航空公司陆续在沈阳机场增加航班运量,日航班架次持续攀升。7月下旬日航班起降保持在370架次左右,7月21日执行航班391架次,创机场单日航班起降历史最高纪录。<br><br>针对暑运旅客出行需求,航空公司纷纷新增航线及加密航班,为旅客出行提供更加多元化选择,沈阳机场也迎来史上最繁忙的暑运。7月份沈阳机场运营航线153条,通航城市96个,国内新开通沈阳-合肥-珠海、沈阳-霍林河-呼和浩特、沈阳-连云港-桂林等多条航线;国际除定期飞往韩、日、泰等国的航班外,暑运期间引入埃及休闲航执行至阿斯旺和开罗旅游包机,意大利勒奥斯航执行至米兰包机,南航在7月末开通至海参崴航线,目前沈阳飞往国际及港澳台地区航线已达28条。<br><br>截至7月31日,沈阳机场已累计完成旅客吞吐量988万人次,保障航班起降7.2万架次,同比分别增长20%和13.5%。随着8月份暑运生产旺季的延续,机场将再度迎来一波客流高峰,各项运输生产指标将会再创新高。
进入暑期以来,合肥新桥机场运输生产数据不断攀升, 7月份安全保障运输飞行起降航班6902架次,完成旅客吞吐量85.2万人次,吞吐量再创历史新高,比上年同期分别增长21.5%和28.2%; 完成货邮吞吐量4480吨,比上年同期增加9.9%。其中7月26日,单日起降航班249架次;7月24日,单日吞吐量突破29610人次,均刷新了历史记录。

今年暑运期间,合肥新桥机场加大航班量,平均每天出港近120班,客流以学生、务工、旅游客流为主,主要流向广州、深圳、昆明、厦门、成都等航线,除传统旅游航线外,今年的国内国际暑运包机也十分的火爆,巴厘岛、泰国、越南、满洲里、鄂尔多斯、张掖上座率都十分的高。

面对客流高峰,新桥机场提前做好人员安排,及时落实保障措施。大范围开展志愿者活动,在候机楼问询岗、特服岗、大件行李查询岗、安检监护岗增派志愿者,引导旅客自助值机,减少排队时间;讲解行李托运规定,便于旅客托运行李过检之前,提前取出充电宝等禁止托运物品;帮助老弱病残孕等需要帮助的旅客,使旅客能以最快的速度顺利通过安检到达登机口,减少旅客误机概率,让旅客在炎炎夏日的出行更加方便、快捷、舒适。

暑运客流高峰,特价机票需要提前购买,从合肥新桥机场售票处了解到:合肥机场的票源还是比较充裕的,一般提前10天预定的票价都有折扣,三亚4.5折860元、海口3折560元、晋江3.5折360元、黄岩2折190元、珠海4.3折560元、重庆3.5折420元、北京2折340元、深圳4折500元、哈尔滨4折740元、兰州4.5折680元昆明4.5折920元、成都6折800元。建议大家提前购买,尤其是买儿童票和婴儿票的一定要到官网或直属代理去购买,因为机场有很多没有航空公司直属柜台是补不了儿童票和婴儿票的,请广大旅客一定要切记。
  回到顶部↑ 12楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 17:26:46.0
昆明是怎么回事?
  回到顶部↑ 13楼    [WAP]   2017-08-09 18:22:21.0
飞机日起降架次上千,却只有这么点增长率?求解啊
  回到顶部↑ 14楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 20:19:55.0

太原机场,7月112.93万,增长20.29%。累计682.67万,增长25.98%
  回到顶部↑ 15楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 20:37:26.0
青岛机场集团完成旅客吞吐量221.68万人次、同比增长11.25%,航班起降1.66万架次,同比增长4.51%,为暑期交上了一份满意的答卷。在国内民航业日趋激烈的竞争中,青岛机场以更好地服务于市第十二次党代会提出的建设宜居幸福创新型国际城市目标为战略统领,加快新旧动能转换,积极培育新的发展动能,转型升级步伐全面提速。1-7月份,青岛机场累计完成航班起降10.26万架次,同比增长7.6%,旅客吞吐量1310.91万人次,同比增长14.6%。
  回到顶部↑ 16楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 20:38:16.0
7月份,呼和浩特机场公司航空运输生产指标再创历史新高,期间共完成旅客吞吐量114.4万人次、保障运输起降10327架次、货邮吞吐量3285吨,同比分别增长23.7%、15%和23.8%;单月旅客吞吐量较历史最高(2016年8月)多14.3万人次,并首次在7月份突破100万人次,运输起降首次突破1万架次,超额完成“冲千万”计划制定的“7月份完成旅客吞吐量112万人次”的任务目标。<br><br>进入7月以来,呼和浩特机场旅客吞吐量继续保持良好的增长态势,呈现出供需两旺的局面,虽然受到流控、天气等原因的严重影响,但航空运输生产指标仍不断实现新突破,7月22日单日旅客吞吐量历史性突破4万人次;7月28日单日旅客吞吐量达到4.4万人次,运输起降368架次,达到今年以来的最高峰;7月28日单日航班进出港客座率达到89.1%,创下今年单日新高。
  回到顶部↑ 17楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 21:05:37.0
我觉得昆明数据有问题,就起降架次而言去年7月日均大概930班左右,今年大概980班左右
  回到顶部↑ 18楼    [WAP]   2017-08-09 21:12:24.0
说绵阳超拉萨的@眼科
  回到顶部↑ 19楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-09 23:16:14.0
2017年7月,烟台机场共完成航班起降5891架次,同比增长19.2%,完成旅客吞吐量655254人次,突破去年8月份55万人次纪录再创新高,同比增长25.6%,完成货邮吞吐量3179.7吨,同比增长1.2%。截止到7月底,烟台机场累计完成航班起降34276架次,同比增长17.4%,累计完成旅客吞吐量3563218人次,同比增长24.6%。
  回到顶部↑ 20楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 04:56:26.0
昆明萎了,西双暴跌
  回到顶部↑ 21楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 08:56:35.0
深圳:旅 385.20 增长7% 累计2,584.53 增长 7.9%
  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 09:08:02.0

下面引用由 @ellery 2017-08-10 04:56:26.0 发表的内容:
昆明萎了,西双暴跌
之前鼓吹“高铁给民航带来红利”的,现在都不敢冒头了
  回到顶部↑ 23楼    [WAP]   2017-08-10 09:23:02.0
高铁本来就是赤裸裸地和民航竞争的。。。怎么可能带来红利 笑死了
  回到顶部↑ 24楼    Re:[WAP]   2017-08-10 11:21:21.0
下面引用由 @战神李友慧 2017-08-10 09:23:02.0 发表的内容:
高铁本来就是赤裸裸地和民航竞争的。。。怎么可能带来红利 笑死了

应该说中短程绞杀,远程有可能带来红利
  回到顶部↑ 25楼    [WAP]   2017-08-10 11:22:52.0
海口这增速有点猛,今年要冲2200万了。
  回到顶部↑ 26楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 11:36:53.0
今年暑运期间,宁波机场运输生产出现“井喷式”增长。7月份,共起降航班6614架次,运送旅客83.2万人次,同比分别增长22.03%和25.2%,单月客流量首次突破80万人次。
  回到顶部↑ 27楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 11:38:23.0
民航资源网2017年8月1日消息:石家庄机场7月份完成旅客吞吐量90.6万人次,同比增长33.7%,单月旅客吞吐量首次突破90万人次,运输生产保持快速增长。
  回到顶部↑ 28楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 12:40:00.0
昆明兄弟如此客气,深圳就不客气了哈
  回到顶部↑ 29楼    [WAP]   2017-08-10 12:45:30.0
深圳紧追昆明,咬的很紧啊,今年有希望反超。
  回到顶部↑ 30楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 12:54:10.0

下面引用由 @zy_df1107 2017-08-10 12:40:00.0 发表的内容:
昆明兄弟如此客气,深圳就不客气了哈
深昆二人转好看得很呢,呵呵
  回到顶部↑ 31楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 12:55:37.0

下面引用由 @峰 2017-08-09 14:16:01.0 发表的内容:
海口7月
海口又爆了,今年很大概率上2200万


  回到顶部↑ 32楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 12:57:35.0


昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。

  回到顶部↑ 33楼    [WAP]   2017-08-10 12:59:19.0
年底渝黔铁路开通。。CKG CTU到KMG的航线也会大把转移到高铁上来。。明年KMG会更困难…桃园 深圳笑疯
  回到顶部↑ 34楼    [WAP]   2017-08-10 13:15:32.0
7月,兰州中川国际机场完成运输起降1.1万架(次),旅客吞吐量131.8万人次,货邮吞吐量4916.2吨,同比分别增长24.47%、23.56%、7.6%,单月旅客吞吐量创历史最高纪录。其中,7月28日,兰州中川国际机场单日旅客吞吐量达到47822人次,创单日旅客吞吐量历史新高。截至7月31日,兰州中川国际机场已累计完成运输起降5.8万架(次),旅客吞吐量720.2万人次,货邮吞吐量3.4万吨,同比分别增长14.25%、19.82%和8.78%。
  回到顶部↑ 35楼    [WAP]   2017-08-10 13:47:05.0
  随着大量中外游客到云南避暑,首次迎来暑运的云南高铁客流大幅增加。
  今年暑运,“高铁+旅游”的旅游模式深受青睐。昆明、丽江、大理、普者黑等云南旅游热点线路与往年相比客流量大幅增加,云桂铁路客流量节节攀升。暑运以来,昆明铁路局累计发送旅客486.39万人次,其中高铁发送旅客138.68万人次。

云南铁路倒是节节攀升。。。很好的解释了KMG为何大规模增速滑坡
  回到顶部↑ 36楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 14:08:54.0
南京超越厦门客流量已经不可逆转,差距只会越拉越大,单跑限制太大
  回到顶部↑ 37楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 14:21:58.0

下面引用由 @kmxhj 2017-08-10 12:57:35.0 发表的内容:


昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。

贵阳和兰州没受影响
  回到顶部↑ 38楼    Re:[WAP]   2017-08-10 14:35:59.0

下面引用由 @和空乘擦肩而过 2017-08-09 21:12:24.0 发表的内容:
说绵阳超拉萨的@眼科

人家说的是总量。。。。
  回到顶部↑ 39楼    Re:[WAP]   2017-08-10 14:39:43.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-08-10 12:59:19.0 发表的内容:
年底渝黔铁路开通。。CKG CTU到KMG的航线也会大把转移到高铁上来。。明年KMG会更困难…桃园 深圳笑疯
深圳昆明桃园相差本来就不大,谁前谁后这不很正常的事吗?
  回到顶部↑ 40楼    [WAP]   2017-08-10 14:48:46.0
昨天坐丽江昆明火车,车上比春运有过之而无不及,车厢连接处都站满了人,列车员说超员100%,听旅客说云南的气候太好了。
  回到顶部↑ 41楼    Re:[WAP]   2017-08-10 15:13:53.0

下面引用由 @盘龙江岸 2017-08-10 14:48:46.0 发表的内容:
昨天坐丽江昆明火车,车上比春运有过之而无不及,车厢连接处都站满了人,列车员说超员100%,听旅客说云南的气候太好了。

7、8月份是云南旅游旺季
  回到顶部↑ 42楼    Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 15:48:54.0

下面引用由 @灰色使者 2017-08-10 14:21:58.0 发表的内容:
下面引用由 @kmxhj 2017-08-10 12:57:35.0 发表的内容:


昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。

贵阳和兰州没受影响
贵阳14年底通高铁,15、16两年几乎没有增长,现在已经过了阵痛期了。昆明16年底通高铁,还在阵痛期内。至于兰州,7月刚通高铁,再过几个月再看看。毕竟KMG刚开通高铁的那几个月同比增速也不错。
  回到顶部↑ 43楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 15:49:30.0
西安咸阳国际机场7月吞吐量366.59万,增长11.3%,1-7月累计2372.6万,增长13.9%
  回到顶部↑ 44楼    Re:Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 15:54:33.0

下面引用由 @VINDAX 2017-08-10 15:48:54.0 发表的内容:
下面引用由 @灰色使者 2017-08-10 14:21:58.0 发表的内容:
下面引用由 @kmxhj 2017-08-10 12:57:35.0 发表的内容:


昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。

贵阳和兰州没受影响
贵阳14年底通高铁,15、16两年几乎没有增长,现在已经过了阵痛期了。昆明16年底通高铁,还在阵痛期内。至于兰州,7月刚通高铁,再过几个月再看看。毕竟KMG刚开通高铁的那几个月同比增速也不错。

昆明的数据不单单是高铁的影响,如果只认为高铁影响那就想的太简单了
.
再看看丽江、版纳,数据跟以往比一样不好看;再者长水的数据从4月份往后退步明显,而铁路发送旅客4月份前后的同比增幅变化没那么大。
.
显然是云南旅游整治的影响比高铁大得多,尤其是78月份这种旅游旺季影响更明显。

.
要说高铁影响大,等昆明~成都、昆明~重庆的高铁开通,那就会很明显了
昆明机场客流航班次数前三的航线就是版纳、成都和重庆,三个加起来好像超过20%了

[本贴子在 2017-08-10 15:56:51 重新编辑]

  回到顶部↑ 45楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 16:10:06.0
感觉版纳跌掉得了基本就是kmg增长的吧,和高铁关系没那么大吧?毕竟版纳的客人绝大部分都是昆明走的
  回到顶部↑ 46楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 16:54:08.0
昆铁省外客流上半年增加了110多万

把这部分扣掉按以往增长速度的增量,也就剩几十万了

把这几十万全部算给长水,也提升不了多少的

今年的长水客流不行,是多方面因素的

旅游整治>多机场扩建>高铁冲击
  回到顶部↑ 47楼    Re:Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 16:56:29.0

下面引用由 @VINDAX 2017-08-10 15:48:54.0 发表的内容:
下面引用由 @灰色使者 2017-08-10 14:21:58.0 发表的内容:
下面引用由 @kmxhj 2017-08-10 12:57:35.0 发表的内容:


昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。

贵阳和兰州没受影响
贵阳14年底通高铁,15、16两年几乎没有增长,现在已经过了阵痛期了。昆明16年底通高铁,还在阵痛期内。至于兰州,7月刚通高铁,再过几个月再看看。毕竟KMG刚开通高铁的那几个月同比增速也不错。
贵阳机场一直不温不火,在云南整治旅游后增速大跃进,保持西南增速第一好几个月。
你可以看一看时间是不是非常相关。
  回到顶部↑ 48楼    Re:Re:Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 17:04:13.0
下面引用由 @bj112358 2017-08-10 16:56:29.0 发表的内容:


下面引用由 @VINDAX 2017-08-10 15:48:54.0 发表的内容:



下面引用由 @灰色使者 2017-08-10 14:21:58.0 发表的内容:



下面引用由 @kmxhj 2017-08-10 12:57:35.0 发表的内容:



昆明的客流增量都跑去高铁了,上半年昆明铁路局客流增量全国第一,下一步航空客流会不会负增长都难说。

期待旅游整改后的市场复苏。



贵阳和兰州没受影响
贵阳14年底通高铁,15、16两年几乎没有增长,现在已经过了阵痛期了。昆明16年底通高铁,还在阵痛期内。至于兰州,7月刚通高铁,再过几个月再看看。毕竟KMG刚开通高铁的那几个月同比增速也不错。
贵阳机场一直不温不火,在云南整治旅游后增速大跃进,保持西南增速第一好几个月。


你可以看一看时间是不是非常相关。

建议你可以去西南局官网看下2016年的数据,除了3-6月高铁开通影响外,贵阳机场其他月份增长都超过15%以上,如果你把这个叫“不温不火”,把这个叫“在云南整治旅游后增速大跃进”,那就无话可说了
  回到顶部↑ 49楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 17:11:20.0
南昌昌北机场7月份完成起降架次7399,旅客吞吐量91.8万人次,分别同比增长31.6%,33.3%。1-7月共起降44004架次,同比增长15.6%, 吞吐量535.1万人次,同比增长19.3%。预计8月单月客流超过100万人次,预计今年破千万。
  回到顶部↑ 50楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 18:30:14.0
楼主辛苦,中部郑州首次登顶,客货双一了。
  回到顶部↑ 51楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 20:34:51.0
HAK这增长。
  回到顶部↑ 52楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 21:51:53.0
LHW给力!超过福州了!
  回到顶部↑ 53楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-10 22:11:53.0
民航资源网2017年8月1日消息:“迷人的哈尔滨之夏”吸引了众多南方客扎堆“飞”来避暑纳凉。7月份,哈尔滨机场共实现运输飞行起降11761架次,运送旅客163.7万人次,同比分别增长10.4%和13.0%,均创单月历史新高。

1-7月 1079.3万
  回到顶部↑ 54楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-11 03:29:19.0

下面引用由 @acemc0723 2017-08-10 21:51:53.0 发表的内容:
LHW给力!超过福州了!
福州很奇怪,去年开始起降架次10%上下的同比减少
  回到顶部↑ 55楼    [WAP]   2017-08-11 10:03:37.0
进入暑运,天津机场迎来旅客运输高峰。7月实现单月旅客吞吐量181.8万人次, 成为历史上单月旅客吞吐量最高的月份。1~7月天津机场旅客吞吐量1165.4万人次

[本贴子在 2017-08-11 13:29:13 重新编辑]

[本贴子在 2017-08-11 16:13:14 重新编辑]

[本贴子在 2017-08-11 16:13:38 重新编辑]

  回到顶部↑ 56楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-11 11:10:38.0
今年,500万级以上机场增速太快了!西南地区除了贵州其他地方相对慢了
  回到顶部↑ 57楼    Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-11 22:03:59.0

下面引用由 @Tcwswws 2017-08-11 03:29:19.0 发表的内容:
下面引用由 @acemc0723 2017-08-10 21:51:53.0 发表的内容:
LHW给力!超过福州了!
福州很奇怪,去年开始起降架次10%上下的同比减少
福州是受机场扩能影响吧,现在完工了,看看这几个月会不会回升

  回到顶部↑ 58楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-12 10:37:46.0
咦,7月份珠海机场数据咋还没出来捏?
  回到顶部↑ 59楼    [WAP]   2017-08-12 19:09:45.0
南宁单月都被兰州超了,还不知耻后勇
  回到顶部↑ 60楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-13 11:34:31.0
下面引用由 @陈圣取 2017-08-10 17:11:20.0 发表的内容:
南昌昌北机场7月份完成起降架次7399,旅客吞吐量91.8万人次,分别同比增长31.6%,33.3%。1-7月共起降44004架次,同比增长15.6%, 吞吐量535.1万人次,同比增长19.3%。预计8月单月客流超过100万人次,预计今年破千万。

帮你顶一次,貌似某人没看见,楼上数据没有列入么
  回到顶部↑ 61楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-14 14:31:49.0
看着这些触目惊心的增长数据,我只感觉中国空域的管理急需改革,空域急需扩大,如果不改革,今后飞机的延误将成为常态。

飞机延误的问题最近几个月越发突出,就是正常的天气,首都机场排队起飞基本要半个小时以上,一小时也算正常;最近深圳去的比较多,也出现了类似的问题,乘客上了飞机等待放行起飞,半小时到一小时也算正常的。

[本贴子在 2017-08-14 14:32:28 重新编辑]

[本贴子在 2017-08-14 14:33:50 重新编辑]

  回到顶部↑ 62楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-14 15:33:12.0

HKG
  回到顶部↑ 63楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-14 16:30:06.0

下面引用由 @merry3 2017-08-14 15:33:12.0 发表的内容:
HKG
香港的数据不错,7月份客运651.7万,增长3.3%;货运更是NB,42.2万吨,增长11%。

[本贴子在 2017-08-14 16:31:02 重新编辑]

  回到顶部↑ 64楼    Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-14 17:26:53.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-14 16:30:06.0 发表的内容:
下面引用由 @merry3 2017-08-14 15:33:12.0 发表的内容:
HKG
香港的数据不错,7月份客运651.7万,增长3.3%;货运更是NB,42.2万吨,增长11%。

[本贴子在 2017-08-14 16:31:02 重新编辑]

我記得HKG之前做的預測是2020年兩跑道飽和,年客運量7000萬人,如果不起三跑,2030年年客運量也只能微增到7400萬;結果現在超預期增長,2015年就飽和了,並且看起來今年就能到將近7200萬人了...

  回到顶部↑ 65楼    [WAP]   2017-08-14 17:33:40.0
香港今年7200万估计问题不大。新跑道和航站楼工程嘛,必要性是有的;就是搞不明白怎么一条跑道一个航站楼要花费1000亿港元。
  回到顶部↑ 66楼    Re:[WAP]   2017-08-14 17:54:00.0


下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-14 17:33:40.0 发表的内容:
香港今年7200万估计问题不大。新跑道和航站楼工程嘛,必要性是有的;就是搞不明白怎么一条跑道一个航站楼要花费1000亿港元。
主要還是因為將來填海區域下方有污泥卸置坑,必須採用特殊的填海方式...

  回到顶部↑ 67楼    Re:Re:[WAP]   2017-08-15 04:34:03.0

下面引用由 @lnbxdjh 2017-08-14 17:54:00.0 发表的内容:
下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-14 17:33:40.0 发表的内容:
香港今年7200万估计问题不大。新跑道和航站楼工程嘛,必要性是有的;就是搞不明白怎么一条跑道一个航站楼要花费1000亿港元。
主要還是因為將來填海區域下方有污泥卸置坑,必須採用特殊的填海方式...

除了填海剩下的一百亿美元建这么大工程相当合理,这填海真贵……
  回到顶部↑ 68楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-15 16:42:59.0
下面引用由 @中国商飞C919 2017-08-09 14:01:51.0 发表的内容:
月经贴又来了!

[本贴子在 2017-08-09 14:02:05 重新编辑]

[本文因有价值的数据贴被mayday加精华!(2017-08-13 09:08:00)]

[本文被未央·黑暗之光花 600 飞元点亮!(2017-08-13 10:17:47)]


今年7月份珠海机场运输起降6,087 架次,同比增长39%;旅客吞吐量79.5万人次,同比增长50%。
  回到顶部↑ 69楼    [WAP]   2017-08-15 21:21:33.0
今年暑假珠海机场客流格外火爆。记者从珠海机场获悉,7月珠海机场运输起降6087 架次,同比增长39%;旅客吞吐量79.5万人次,同比增长50%。
  回到顶部↑ 70楼    [WAP]   2017-08-16 13:54:15.0
ynt离烟台市区太远了!
  回到顶部↑ 71楼    [WAP]   2017-08-16 16:39:38.0
7月浦东机场 626.72万人次,增长4.06%
  回到顶部↑ 72楼    [WAP]   2017-08-16 18:25:31.0
pvg货邮32.25万吨,增长12.6%,真牛
  回到顶部↑ 73楼    Re:[WAP]   2017-08-16 18:39:28.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-08-16 16:39:38.0 发表的内容:
7月浦东机场 626.72万人次,增长4.06%
可以更新表啦。。。

  回到顶部↑ 74楼    Re:[WAP]   2017-08-16 19:15:50.0


下面引用由 @梦想777X 2017-08-16 18:25:31.0 发表的内容:
pvg货邮32.25万吨,增长12.6%,真牛

是啊

PS:以上数据来自上市公司7月份运输生产简报

  回到顶部↑ 75楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-16 21:39:54.0

首都机场796.9万人次,增长-3.3%
  回到顶部↑ 76楼    Re:[WAP]   2017-08-16 22:57:16.0
下面引用由 @ridia 2017-08-16 13:54:15.0 发表的内容:
ynt离烟台市区太远了!

刚转场时感觉确实远了,但现在经常坐大巴从市区往返机场,一般也就一个小时左右,跟很多城市到机场的时间差不多。
  回到顶部↑ 77楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-16 23:12:24.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-08-16 21:39:54.0 发表的内容:
首都机场796.9万人次,增长-3.3%
主要會是因為流控嗎...?

  回到顶部↑ 78楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-17 20:29:14.0
哎呦厉害了我的哥
  回到顶部↑ 79楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-18 11:00:25.0

华东局7月份数据出来啦~~~
  回到顶部↑ 80楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-18 15:04:43.0
西安比虹桥少了35万,又要厮杀到12月
西安虹桥二人转,中部三兄弟,昆明深圳台北三结义,年底有热闹看

[本贴子在 2017-08-18 15:07:40 重新编辑]

[本贴子在 2017-08-18 15:08:51 重新编辑]

  回到顶部↑ 81楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-19 16:44:50.0

桃园机场
  回到顶部↑ 82楼    运营汇总表   2017-08-19 20:03:27.0
今年KMG很可能被桃园 宝安超越...高铁的分流才刚刚开始~
  回到顶部↑ 83楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-20 07:22:58.0
西安只落后虹桥35万,昆明台北深圳相爱相杀。静观年底排名大变动
  回到顶部↑ 84楼    [WAP]   2017-08-20 08:18:14.0
虹桥一号航站楼投入运营,难道没起作用?
  回到顶部↑ 85楼    [WAP]   2017-08-20 20:40:35.0
台北桃园也很牛呀,不太了解这个机场,不知道他的增量来自于什么地方。
  回到顶部↑ 86楼    Re:[WAP]   2017-08-21 00:27:39.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-20 20:40:35.0 发表的内容:
台北桃园也很牛呀,不太了解这个机场,不知道他的增量来自于什么地方。

来自于台湾人进出岛和外国人进出岛的客流。。。。

话说限制大陆客对台湾旅游打击并不大。。全年估计仍然可以保住对昆明 深圳的优势~

  回到顶部↑ 87楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-21 10:59:07.0
截至今年7月31日,郑州机场累计完成客运量1353.5万人次,同比增长19%,客运量首次在中部机场中名列第一;完成货邮量24.8万吨,同比增长8.5%,货邮量在中部机场中更是遥遥领先。这意味着,今年1月至7月,郑州机场客、货运量在中部机场中实现“双第一”。(见8月8日《大河报》)
  回到顶部↑ 88楼    Re:[WAP]   2017-08-21 11:12:57.0
下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-20 20:40:35.0 发表的内容:
台北桃园也很牛呀,不太了解这个机场,不知道他的增量来自于什么地方。

东南亚经台湾转机去北美啊
  回到顶部↑ 89楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-22 09:48:35.0
7月份,三亚凤凰机场完成旅客吞吐量142.9万人、起降0.95万架次,分别同比提升13.5%和6.1%。 中南局的信息
  回到顶部↑ 90楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-22 11:19:31.0

下面引用由 @krisHak 2017-08-22 09:48:35.0 发表的内容:
7月份,三亚凤凰机场完成旅客吞吐量142.9万人、起降0.95万架次,分别同比提升13.5%和6.1%。 中南局的信息
这样1到7月是1136.98万,想过2000w还差863.02,剩下5个月,每个月平均要172.6万,看来没希望了

  回到顶部↑ 91楼    Re:Re:[WAP]   2017-08-22 16:23:11.0
下面引用由 @zhezheng 2017-08-21 11:12:57.0 发表的内容:

下面引用由 @爱看夕阳 2017-08-20 20:40:35.0 发表的内容:
台北桃园也很牛呀,不太了解这个机场,不知道他的增量来自于什么地方。

东南亚经台湾转机去北美啊

其实TPE到北美的部分并没有成比例的增长,但是韩国和东南亚的增长客观。
  回到顶部↑ 92楼    Re:Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-22 20:44:08.0

下面引用由 @key888666 2017-08-22 11:19:31.0 发表的内容:
下面引用由 @krisHak 2017-08-22 09:48:35.0 发表的内容:
7月份,三亚凤凰机场完成旅客吞吐量142.9万人、起降0.95万架次,分别同比提升13.5%和6.1%。 中南局的信息
这样1到7月是1136.98万,想过2000w还差863.02,剩下5个月,每个月平均要172.6万,看来没希望了

SYX的只能在新机场建好之后才能出现井喷式的增长。除非三期改完成总菊给时刻提升。HAK今年打了鸡血。8月14日HAK就已经破1400万了。估计8月又是170万左右的客流。2200万突破在即。SYX今年1900+吧
  回到顶部↑ 93楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-22 22:32:07.0
西安和虹桥比输了也没什么,毕竟双方数据都很真实。最怕跟那些造假的变态比。
  回到顶部↑ 94楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-24 00:02:29.0
1-7月份,大连机场完成旅客吞吐量983.8万人次,同比增长14.4%;货邮吞吐量9.3万吨,同比增长12.9%;起降架次8万次,同比增长11.2%。
  回到顶部↑ 95楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-25 11:27:32.0

下面引用由 @wertykk 2017-08-22 22:32:07.0 发表的内容:
西安和虹桥比输了也没什么,毕竟双方数据都很真实。最怕跟那些造假的变态比。
瞎扯,只有西安虹桥数据是真实的,其它都是造假?!呵呵
  回到顶部↑ 96楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-28 11:23:57.0
表哥,表格可以更新了,三亚和大连的数据已经出来了
  回到顶部↑ 97楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-29 10:22:38.0
KMG还是萎靡不振,新建S1、T2要抓紧了
  回到顶部↑ 98楼    [WAP]   2017-08-29 10:58:00.0
KMG本月起降架次增幅只有3.X…吞吐量估计又要跪了。。。桃园保住优势 深圳反超KMG都是大概率事件~
  回到顶部↑ 99楼    Re:[WAP]   2017-08-29 14:14:37.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-08-29 10:58:00.0 发表的内容:
KMG本月起降架次增幅只有3.X…吞吐量估计又要跪了。。。桃园保住优势 深圳反超KMG都是大概率事件~
明年KMG会来个爆发吗?
  回到顶部↑ 100楼    Re:[WAP]   2017-08-29 14:52:31.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-08-29 10:58:00.0 发表的内容:
KMG本月起降架次增幅只有3.X…吞吐量估计又要跪了。。。桃园保住优势 深圳反超KMG都是大概率事件~
我想看看KMG这个月吞吐量会不会负增长
  回到顶部↑ 101楼    [WAP]   2017-08-29 15:15:11.0
今年底开的渝黔铁路 会把CKG CTU大把民航引到高铁上。。。外加明年年中通车的昆大复线 对大理 丽江甚至保山的冲击不可谓惊人。。明年搞不好KMG比今年还惨。。
  回到顶部↑ 102楼    Re:Re:[WAP]   2017-08-29 15:23:52.0

下面引用由 @飞友12345 2017-08-29 14:14:37.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-08-29 10:58:00.0 发表的内容:
KMG本月起降架次增幅只有3.X…吞吐量估计又要跪了。。。桃园保住优势 深圳反超KMG都是大概率事件~
明年KMG会来个爆发吗?
估计会有些恢复性的增长,长期而言,还是会增长的

  回到顶部↑ 103楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-08-29 17:20:45.0
青岛7月单月好高啊 一直以为厦门是目前单跑道机场最饱和的
  回到顶部↑ 104楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-01 19:09:42.0
表哥表哥看到我~南昌8月份的指标出来了,起降架次8千架次,旅客102万人次,同比37.1%,37.8%。1-8月共5.2万架次,637万人次。
  回到顶部↑ 105楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-05 23:30:40.0
TPE 还行哦
  回到顶部↑ 106楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-06 11:27:24.0
为什么现在找不到8月份西南的数据
  回到顶部↑ 107楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-06 13:22:10.0
7月份,凤凰机场运输起降9400次,同比增长6.4%;旅客吞吐量142.88万人,同比增长13.5%;其中:进港旅客72.46万人,同比增长13.8%;出港旅客70.43万人,同比增长13.2%。

1-7月份,凤凰机场运输起降69108次,同比增长5.9%;旅客吞吐量1136.96万人,同比增长13.1%;其中:进港旅客561.35万人,同比增长13.6%;出港旅客575.61万人,同比增长12.6%。
  回到顶部↑ 108楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-06 13:24:20.0
下面引用由 @Ferminator 2017-08-29 17:20:45.0 发表的内容:
青岛7月单月好高啊 一直以为厦门是目前单跑道机场最饱和的

厦门离单跑饱和还早呢,深圳单跑时可是跑过最高705架次的,600+是常态,厦门现在日过550都很少
  回到顶部↑ 109楼    [WAP]   2017-09-06 15:33:07.0
华声在线9月6日讯(通讯员 张巧云 黄泽玺 记者 龙腾)随着9月开学季到来,为期62天的暑运落下帷幕。据统计,暑运期间(7月1日-8月31日),长沙机场累计完成旅客吞吐量431万人次,增长8.1%,日突破7万人次的天数有30天。其中,7月份旅客吞吐量达211万人次,同比增长9%;8月份旅客吞吐量达220万人次,同比增长7.2%,8月6日,旅客吞吐量达76283人次,单月和单日的旅客吞吐量双双突破历史最高纪录。

暑运期间,长沙机场流量、流向排名前10的城市分别为:北京、海口、重庆、三亚、厦门、上海虹桥、昆明、成都、南京、上海浦东。其中,长沙-北京航线日均达到16架次,累计始发旅客达到14.8万人次;长沙-上海航线日均达到19架次,累计始发旅客达到12.8万人次,而传统的旅游热门城市如重庆、三亚、厦门、成都等,在暑运期间也出现明显的增幅。

据了解,进入暑运高峰以来,湖南机场集团加大了与航空公司的沟通与合作,积极拓展航空市场,完善航线布局,长沙机场过夜航班数量由32架增加至45架。各航空公司纷纷加大运力投放,长沙机场相继开通了至开罗、阿斯旺、胡志明市、巴淡岛、沙巴岛等国际航线和香格里拉、九寨、秦皇岛、敦煌、保山、连云港等国内旅游热门航线。这些航线的增加,提高了长沙机场航线网络的覆盖率,为广大旅客提供了更加丰富的航空旅游产品。

航线航班的增加,带来了源源不断的客流,但资源不足仍然是制约长沙机场的首要因素。随着武汉机场T3的启用,长沙机场在航站楼面积和机位数等硬件上与邻近的武汉相比,相差甚远。但长沙机场的暑运吞吐量比武汉机场多28.7万人次,实属不易。成绩的取得,源自机场全体员工的共同努力。

可以发1-8的表格了。。。1-8郑州 长沙 武汉数据分别为1585 1571 1520…郑州 长沙竞争日趋白热化了~
  回到顶部↑ 110楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-06 19:06:08.0
1-8月份,青岛机场累计完成航班起降11.93万架次,同比增长6.9%,旅客吞吐量1542.7万人次,同比增长13.6%。其中,8月机场旅客吞吐量231.79万人。

8月一过,青岛机场成功超越海口、武汉,上升两位
  回到顶部↑ 111楼    Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场   2017-09-06 20:56:16.0
发两个城市的:
天津:民航资源网2017年9月6日消息:2017年暑运期间,天津机场累计完成运输架次2.9万架次,同比增长16%;旅客吞吐量373.5万人次,同比增长21.1%,再创历史新高。

  拓市场增航班 充分满足旅客出行需求

  暑运期间,天津机场根据旅客出行需求以及市场情况,联合各航空公司新增、加密航线航班共计23条。其中,新增吐鲁番、西昌、夏河、汉中、九华山、海参崴、莫斯科,加密银川、西宁、伊宁、南昌、北海、长白山、甲米、岘港、首尔等地的航线航班。草原游、高原游、西部游、海岛游、异域风情游等众多特色航线航班的开通,极大丰富了暑期旅游市场,满足旅客出行需求。

  保暑运创佳绩 旅客吞吐量屡创历史新高

  今年暑运,面对时刻资源饱和、恶劣天气持续影响等多重不利因素,天津机场单日和单月旅客吞吐量仍屡创新高。其中,8月6日达到单日旅客吞吐量峰值6.78万人次,与去年单日旅客吞吐量最高值相比,增加近9700人次;8月份实现单月旅客吞吐量191.7万人次,与去年单月旅客吞吐量最高值相比,增加33.2万人次。

天津1-8就是1357.1万了~~~~~~~

宁波:
民航资源网2017年9月6日消息:7月1日至8月31日,为期62天的暑运落下帷幕。宁波机场客流吞吐量达到169万人次,创下历史新高,较2016年暑运增加29.8万人次,同比增长21.4%。其中7月份旅客吞吐量达83.2万人次,同比增长25.2%;8月份旅客吞吐量85.8万人次,同比增长17.9%,这一数据也刷新了宁波机场通航以来单月客流历史最高纪录。据统计,暑运期间宁波机场日均进出港旅客达2.7万人次,主要运输生产指标呈现持续快速增长的态势。

  暑运期间,宁波机场克服极端复杂天气较多、高峰时段运行资源紧张、保障压力较大等困难,通过提质增效,有序引导春秋航空、山东航空等航空公司对部分航线进行优化调整,不断加密骨干航线,精心布局航线网络,满足暑期旺季的市场需求。国内主要增加了海拉尔、鄂尔多斯、满洲里、太原、呼和浩特、张掖、长白山、延吉、烟台、秦皇岛等旅游航线,国际航线方面增加了富国岛、岘港、巴厘岛、清迈等临时包机航线。针对暑运旺季市场需求,宁波机场在暑运期间加大航班推介力度,为航空公司与旅游企业深度合作搭建平台,并深入挖掘当地旅游客源市场,通过加大对新开航线航班的市场宣传力度等措施,扩大了客源组织能力,提高了现有航班客座率。

宁波1-8就是615万了~~~~~~~
  回到顶部↑ 112楼    [WAP]   2017-09-07 16:17:10.0
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
  回到顶部↑ 113楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 17:02:08.0
表哥,数据木有更新啊
  回到顶部↑ 114楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 17:08:52.0

顶楼表格已更新至8月份(半小时后刷新查看),7月份的数据撤下。
  回到顶部↑ 115楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 17:59:53.0
8月份,哈尔滨机场共实现运输飞行起降11814架次,运送旅客168.5万人次,同比分别增长8.8%和10.0%,打破今年7月创造的11761架次、163.7万人次的纪录,再创历史新高。

据统计,截止8月31日,哈尔滨机场共实现运输飞行起降90489架次,运送旅客1247.9万人次,同比分别增长11.8%和15.0%
  回到顶部↑ 116楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 18:06:05.0
截止2017年8月份,兰州中川国际机场累计完成旅客吞吐量8561995人次、运输起降68277架次、货邮吞吐量39070.1吨,同比增长19.33%、14.83%和8.32%。
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话说表哥怎么不新开帖子了
  回到顶部↑ 117楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 19:15:09.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-09-07 17:08:52.0 发表的内容:
顶楼表格已更新至8月份(半小时后刷新查看),7月份的数据撤下。

表哥。。。。。武汉数据也出来了 没看到你更新啊。。。

还有就是重庆的增幅是7.7% 天津是21.1%

再贴个深圳的。。。

民航资源网2017年9月7日消息:为期两个月的暑运近日落下帷幕。记者从深圳机场获悉,今年暑运期间,深圳机场共保障旅客784.05万人次,同比增长7.9%。暑运期间,深圳机场还新开了深圳至河内、美娜多、马尼拉、兰卡威、米兰等多条国际航线,为深圳及周边城市居民暑假出行提供了更多选择。

  据了解,自7月进入暑运以来,在暑期学生流、探亲流及出游客流的多重叠加之下,深圳机场进出港客流也持续高位运行,日均进出港旅客超过12万人次。伴随客流增长,深圳机场也迎来了暑运无陪旅客保障高峰。据统计,暑运期间深圳机场地服公司共保障无陪旅客5200余人,其中无陪儿童占到九成。

1-8月深圳吞吐量2983.38万 增幅8.0%

[本贴子在 2017-09-07 22:04:25 重新编辑]

  回到顶部↑ 118楼    [WAP]   2017-09-07 20:08:15.0
哇塞,海口这么厉害,不知道三亚的凤凰机场如何,不管怎样,2000万级越来越多了
  回到顶部↑ 119楼    [WAP]   2017-09-07 20:24:21.0
深圳今年应该可以反超昆明
  回到顶部↑ 120楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 23:40:46.0
虽然受到地震影响,但8月成都的数据还是不好看,毕竟去年8月的增速才1点多成都今年5000万看样子是彻底没希望了
  回到顶部↑ 121楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-07 23:50:43.0

#运输数据#

CKG今年八月份受到时刻饱和及转场减班影响,共运输旅客3,336,346人次,增长1.11%。航班起降24,633架次,增长-0.07%

根据最新情报,今年11月换季时候每小时高峰可起降架次(时刻容量有望提升至60架次以上。

  回到顶部↑ 122楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-08 00:06:20.0
海口今年怎么增长这么快
  回到顶部↑ 123楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-08 09:34:37.0

下面引用由 @acemc0723 2017-09-07 18:06:05.0 发表的内容:
截止2017年8月份,兰州中川国际机场累计完成旅客吞吐量8561995人次、运输起降68277架次、货邮吞吐量39070.1吨,同比增长19.33%、14.83%和8.32%。
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话说表哥怎么不新开帖子了
版主的意思是集中在一个帖子里置顶
  回到顶部↑ 124楼    Re:[WAP]   2017-09-08 09:58:17.0

下面引用由 @hzhcloud 2017-09-07 20:08:15.0 发表的内容:
哇塞,海口这么厉害,不知道三亚的凤凰机场如何,不管怎样,2000万级越来越多了
SYX硬件问题。。今年也就1900万左右。到不了2000万。明年就可以

[本贴子在 2017-09-08 09:58:40 重新编辑]

  回到顶部↑ 125楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-08 12:00:16.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-08-09 14:01:51.0 发表的内容:
月经贴又来了!7月份的数据见114楼

[本文因有价值的数据贴被mayday加精华!(2017-08-13 09:08:00)]

[本文被未央·黑暗之光花 600 飞元点亮!(2017-08-13 10:17:47)]

[本贴子在 2017-09-07 17:09:31 重新编辑]

截至8月31日,为期62天的2017年暑运圆满结束。记者9月4日从温州机场集团获悉,今年暑运期间,温州机场运输起降架次共达12413架次,同比增长6.20%,旅客吞吐量达159.6余万人次,同比增长9.22%,两项数据均创出历史新高。

结合华东局数据7月份温州机场76.3万客流,8月份温州机场83.3万客流,同比增长10.04%,1-8月合计617.51万,同比增长14.80%


  回到顶部↑ 126楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-08 13:41:11.0
CGO坐稳中部第一了,领先优势在拉大
  回到顶部↑ 127楼    Re:[WAP]   2017-09-08 14:45:21.0
下面引用由 @hzhcloud 2017-09-07 20:08:15.0 发表的内容:
哇塞,海口这么厉害,不知道三亚的凤凰机场如何,不管怎样,2000万级越来越多了
三亚1-8月1300万
  回到顶部↑ 128楼    Re:Re:[WAP]   2017-09-08 14:54:50.0
下面引用由 @krisHak 2017-09-08 09:58:17.0 发表的内容:


下面引用由 @hzhcloud 2017-09-07 20:08:15.0 发表的内容:

哇塞,海口这么厉害,不知道三亚的凤凰机场如何,不管怎样,2000万级越来越多了
SYX硬件问题。。今年也就1900万左右。到不了2000万。明年就可以

[本贴子在 2017-09-08 09:58:40 重新编辑]


SYX是总局不批小时容量提升,所以时刻饱和了,影响客流增长
  回到顶部↑ 129楼    [WAP]   2017-09-08 17:10:32.0
2017年今年暑运期间南宁机场共保障航班起降19171架次,同比增加2814架次,增长17.2%,旅客吞吐量达248万人次,同比增加41.1万人次,增长20%,其中8月份125.5万人次,1-8月 吞吐量 914.5万人次 !
  回到顶部↑ 130楼    [WAP]   2017-09-08 17:11:20.0
济南机场8月份 139万,1-8月 933万人次  。
  回到顶部↑ 131楼    [WAP]   2017-09-08 17:16:38.0
太原机场8月121万人次,1-8月份共保障旅客804万人次!
  回到顶部↑ 132楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-08 18:15:21.0
武汉天河机场2017年8月份旅客吞吐量204.29万人,1-8月份累计旅客吞吐量1543.56万
  回到顶部↑ 133楼    [WAP]   2017-09-09 06:35:51.0
按照117楼的数据,深圳机场8月份数据应为399.83万人次,当月超过昆明机场8万人次,1-8月与昆明机场差距缩小到2.47万人次。全年有望反超。
  回到顶部↑ 134楼    [WAP]   2017-09-09 06:49:02.0
深圳机场全年预计客运吞吐量4500万人次,基本达到t3航站楼设计容量(记得应该是4600万)。明年开始估计就要开建卫星厅了,或者启用老的t1、t2航站楼,这两个航站楼增加2000-3000万容量不成问题。
至于规划中的机场东高铁站,我觉得不用太大(机场的高铁站人流量都不太大,主要用于满足外地客流,本地客流较少,而深圳机场主要是本地客流,未来即使外来客流增加,岛式高铁站也是够用的),采用天津南站的地上岛式车站设计,与原来的机场东地铁站并行,以利于换乘。高铁站不用求大,关键是方便换乘。
石家庄、郑州的高铁机场站客流都不大,并且这两个站设计的都有问题,距离太远,换乘不方便。
  回到顶部↑ 135楼    Re:[WAP]   2017-09-09 11:11:33.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-09 06:49:02.0 发表的内容:
深圳机场全年预计客运吞吐量4500万人次,基本达到t3航站楼设计容量(记得应该是4600万)。明年开始估计就要开建卫星厅了,或者启用老的t1、t2航站楼,这两个航站楼增加2000-3000万容量不成问题。
至于规划中的机场东高铁站,我觉得不用太大(机场的高铁站人流量都不太大,主要用于满足外地客流,本地客流较少,而深圳机场主要是本地客流,未来即使外来客流增加,岛式高铁站也是够用的),采用天津南站的地上岛式车站设计,与原来的机场东地铁站并行,以利于换乘。高铁站不用求大,关键是方便换乘。
石家庄、郑州的高铁机场站客流都不大,并且这两个站设计的都有问题,距离太远,换乘不方便。
新郑机场的城际铁路出站走200米就到了T2的正中央,不算远吧。石家庄机场航站楼都高铁站几公里确实有点远。

  回到顶部↑ 136楼    [WAP]   2017-09-09 15:00:29.0
楼上,200米还算凑合,但是算不上无缝联接,深圳、广州机场地铁那种,下楼直接进站,才理想些。
北京新机场估计也是如此设计。现在首都机场、浦东机场地铁也一般。
  回到顶部↑ 137楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 04:27:28.0
昆明负成长,重庆只有1.1,都不太好看
  回到顶部↑ 138楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 10:48:40.0
浦东客运量已有赶超香港的趋势,近几年增长率一直高于香港,目前一个月的差距基本在20万人次左右。但是浦东机场受到关小黑屋影响,增长率已经在下降,未来能否保持较高的成长性堪忧。香港机场的航站楼和跑道建设遥遥无期,目前只能挖潜了,前面听说要缩短起飞间隔,还要和深圳搞湾区空域一体化管理。但整体看,香港未来是温和小幅度增长。浦东机场的小黑屋是空域管理的悲剧,4条跑道干不过人家香港2条跑道,空域问题不解决,第五跑道,甚至未来的卫星厅,都帮不到浦东。

广州已隐隐有追赶上海的趋势,目前的月均客运量已经快要达到600万,跟上海的差距约30万人次/月,由于上海小黑屋的影响,广州如果能再保持目前增长率1-2年,可能会重新超过浦东。新航站楼的投入运营可能会给广州助力,但是跑道容量和空域仍是广州面临的问题。

[本贴子在 2017-09-10 11:00:07 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:01:07 重新编辑]

  回到顶部↑ 139楼    Re:Re:[WAP]   2017-09-10 10:55:52.0

下面引用由 @民航yf 2017-09-09 11:11:33.0 发表的内容:
下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-09 06:49:02.0 发表的内容:
深圳机场全年预计客运吞吐量4500万人次,基本达到t3航站楼设计容量(记得应该是4600万)。明年开始估计就要开建卫星厅了,或者启用老的t1、t2航站楼,这两个航站楼增加2000-3000万容量不成问题。
至于规划中的机场东高铁站,我觉得不用太大(机场的高铁站人流量都不太大,主要用于满足外地客流,本地客流较少,而深圳机场主要是本地客流,未来即使外来客流增加,岛式高铁站也是够用的),采用天津南站的地上岛式车站设计,与原来的机场东地铁站并行,以利于换乘。高铁站不用求大,关键是方便换乘。
石家庄、郑州的高铁机场站客流都不大,并且这两个站设计的都有问题,距离太远,换乘不方便。
新郑机场的城际铁路出站走200米就到了T2的正中央,不算远吧。石家庄机场航站楼都高铁站几公里确实有点远。

当年修建京广高铁的时候,直接在郑州机场设站就好了。这样就不用单独搞个城际铁路了;高铁沿线到郑州坐飞机,也不用再在郑州东换乘城际了。郑州这样的机场,适合高铁+地铁的模式,前者主要给外地人用,后者主要给本地人用。不过很显然,郑州机场、石家庄机场在修建的时候,没考虑到高铁接入的问题,没有做预留,郑州的城际、石家庄的摆渡车,只能是后来的补牢之举了。
北京新机场既有城际,又有高铁接入,那是因为新机场的流量太大,城际给本地人用,高铁给外地人用。如果只有高铁,北京本地人坐高铁去机场的话,流量巨大,会给高铁带来太大的压力。

[本贴子在 2017-09-10 11:03:06 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:05:21 重新编辑]

  回到顶部↑ 140楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 11:18:11.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 10:48:40.0 发表的内容:
浦东客运量已有赶超香港的趋势,近几年增长率一直高于香港,目前一个月的差距基本在20万人次左右。但是浦东机场受到关小黑屋影响,增长率已经在下降,未来能否保持较高的成长性堪忧。香港机场的航站楼和跑道建设遥遥无期,目前只能挖潜了,前面听说要缩短起飞间隔,还要和深圳搞湾区空域一体化管理。但整体看,香港未来是温和小幅度增长。浦东机场的小黑屋是空域管理的悲剧,4条跑道干不过人家香港2条跑道,空域问题不解决,第五跑道,甚至未来的卫星厅,都帮不到浦东。

广州已隐隐有追赶上海的趋势,目前的月均客运量已经快要达到600万,跟上海的差距约30万人次/月,由于上海小黑屋的影响,广州如果能再保持目前增长率1-2年,可能会重新超过浦东。新航站楼的投入运营可能会给广州助力,但是跑道容量和空域仍是广州面临的问题。

[本贴子在 2017-09-10 11:00:07 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:01:07 重新编辑]

香港机场三跑已经开建了,不知道你说的遥遥无期是什么意思?

  回到顶部↑ 141楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 11:47:59.0

下面引用由 @zhezheng 2017-09-10 11:18:11.0 发表的内容:
下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 10:48:40.0 发表的内容:
浦东客运量已有赶超香港的趋势,近几年增长率一直高于香港,目前一个月的差距基本在20万人次左右。但是浦东机场受到关小黑屋影响,增长率已经在下降,未来能否保持较高的成长性堪忧。香港机场的航站楼和跑道建设遥遥无期,目前只能挖潜了,前面听说要缩短起飞间隔,还要和深圳搞湾区空域一体化管理。但整体看,香港未来是温和小幅度增长。浦东机场的小黑屋是空域管理的悲剧,4条跑道干不过人家香港2条跑道,空域问题不解决,第五跑道,甚至未来的卫星厅,都帮不到浦东。

广州已隐隐有追赶上海的趋势,目前的月均客运量已经快要达到600万,跟上海的差距约30万人次/月,由于上海小黑屋的影响,广州如果能再保持目前增长率1-2年,可能会重新超过浦东。新航站楼的投入运营可能会给广州助力,但是跑道容量和空域仍是广州面临的问题。

[本贴子在 2017-09-10 11:00:07 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:01:07 重新编辑]

香港机场三跑已经开建了,不知道你说的遥遥无期是什么意思?

2016年8月开工,计划2024年完工,还不知道会不会推迟。从现在看,至少还有7年代时间,遥遥无期错了么?

  回到顶部↑ 142楼    Re:Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 14:27:08.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 11:47:59.0 发表的内容:
下面引用由 @zhezheng 2017-09-10 11:18:11.0 发表的内容:
下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 10:48:40.0 发表的内容:
浦东客运量已有赶超香港的趋势,近几年增长率一直高于香港,目前一个月的差距基本在20万人次左右。但是浦东机场受到关小黑屋影响,增长率已经在下降,未来能否保持较高的成长性堪忧。香港机场的航站楼和跑道建设遥遥无期,目前只能挖潜了,前面听说要缩短起飞间隔,还要和深圳搞湾区空域一体化管理。但整体看,香港未来是温和小幅度增长。浦东机场的小黑屋是空域管理的悲剧,4条跑道干不过人家香港2条跑道,空域问题不解决,第五跑道,甚至未来的卫星厅,都帮不到浦东。

广州已隐隐有追赶上海的趋势,目前的月均客运量已经快要达到600万,跟上海的差距约30万人次/月,由于上海小黑屋的影响,广州如果能再保持目前增长率1-2年,可能会重新超过浦东。新航站楼的投入运营可能会给广州助力,但是跑道容量和空域仍是广州面临的问题。

[本贴子在 2017-09-10 11:00:07 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:01:07 重新编辑]

香港机场三跑已经开建了,不知道你说的遥遥无期是什么意思?

2016年8月开工,计划2024年完工,还不知道会不会推迟。从现在看,至少还有7年代时间,遥遥无期错了么?

如果从起降架次计算,浦东机场和白云机场早已超过香港机场,但是香港机场的宽体机使用率超过60%,全世界第一;每架飞机的平均客货运载量全世界第一,因此客运量才能做到现在这种情况。
香港机场两跑道目前是一起一降,每小时68架次,2017年冬季平均每天1170个时刻。香港机管局在三跑道系统启用之前的计划是,未来将小时容量提升到70,鼓励航空公司在夜间使用新型客机降低噪音而在夜间执行更多航班;2022年第三条跑道建好,现在的北跑道关闭改造,新北跑道和现有的南跑道运作可以独立运作,小时容量会提升更多。
按照原计划,建三跑新航站楼,现有的T1不会扩建,但是现在机管局正在扩建T1,目标是能够处理2024年以前的需求,容量是每年8500万-9000万人次。
可以预见的是香港机场在三跑道建好之前的流量不会像以前那种高速增长了。

  回到顶部↑ 143楼    Re:Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 16:32:40.0

下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 11:47:59.0 发表的内容:
下面引用由 @zhezheng 2017-09-10 11:18:11.0 发表的内容:
下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 10:48:40.0 发表的内容:
浦东客运量已有赶超香港的趋势,近几年增长率一直高于香港,目前一个月的差距基本在20万人次左右。但是浦东机场受到关小黑屋影响,增长率已经在下降,未来能否保持较高的成长性堪忧。香港机场的航站楼和跑道建设遥遥无期,目前只能挖潜了,前面听说要缩短起飞间隔,还要和深圳搞湾区空域一体化管理。但整体看,香港未来是温和小幅度增长。浦东机场的小黑屋是空域管理的悲剧,4条跑道干不过人家香港2条跑道,空域问题不解决,第五跑道,甚至未来的卫星厅,都帮不到浦东。

广州已隐隐有追赶上海的趋势,目前的月均客运量已经快要达到600万,跟上海的差距约30万人次/月,由于上海小黑屋的影响,广州如果能再保持目前增长率1-2年,可能会重新超过浦东。新航站楼的投入运营可能会给广州助力,但是跑道容量和空域仍是广州面临的问题。

[本贴子在 2017-09-10 11:00:07 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:01:07 重新编辑]

香港机场三跑已经开建了,不知道你说的遥遥无期是什么意思?

2016年8月开工,计划2024年完工,还不知道会不会推迟。从现在看,至少还有7年代时间,遥遥无期错了么?

2024年有期限啊,你连遥遥无期的意思都没搞明白就拿来用。。。。。。。

  回到顶部↑ 144楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-10 21:51:31.0
香港段高铁明年开通。采用一地两检模式。高铁沿线车站无需建设出入境设施。往香港的高铁乘客不必中途下车,直接到达香港西九龙车站,一地同时办理出境和入境查验。
1000公里内的旅客,选择高铁会比飞机更方便。对内地赴港的航空旅客会有影响。范围包括:广西(桂林、南宁)、湖南(长沙)和福建(厦门、福州、晋江)。
  回到顶部↑ 145楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 00:30:19.0

下面引用由 @字米98 2017-09-10 21:51:31.0 发表的内容:
香港段高铁明年开通。采用一地两检模式。高铁沿线车站无需建设出入境设施。往香港的高铁乘客不必中途下车,直接到达香港西九龙车站,一地同时办理出境和入境查验。
1000公里内的旅客,选择高铁会比飞机更方便。对内地赴港的航空旅客会有影响。范围包括:广西(桂林、南宁)、湖南(长沙)和福建(厦门、福州、晋江)。
香港机场到这些地方的航班不多,况且还有大量的转机客; 而且内地人受到签注限制,更多人需要先到达深圳再前往香港; 对价格敏感的旅客已经可以先到达深圳再过香港。所以高铁开通对香港机场的负面影响真的不算大,而且还更加方便来香港转机...
  回到顶部↑ 146楼    [WAP]   2017-09-11 09:12:17.0
【长春龙嘉机场暑运运送旅客205.46万人次 同比增长18.97%】7月1日至8月31日,为期62天的暑运落下帷幕。长春龙嘉机场共保障航班1.5万架次,完成旅客吞吐量205.46万人次,同比分别增长15.77%和18.97%。据统计,1-8月份保障航班5.58万架次,旅客吞吐量757.65万人次,预计今年达到1100万人次。 ?
  回到顶部↑ 147楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 09:44:06.0

下面引用由 @lnbxdjh 2017-09-11 00:30:19.0 发表的内容:
下面引用由 @字米98 2017-09-10 21:51:31.0 发表的内容:
香港段高铁明年开通。采用一地两检模式。高铁沿线车站无需建设出入境设施。往香港的高铁乘客不必中途下车,直接到达香港西九龙车站,一地同时办理出境和入境查验。
1000公里内的旅客,选择高铁会比飞机更方便。对内地赴港的航空旅客会有影响。范围包括:广西(桂林、南宁)、湖南(长沙)和福建(厦门、福州、晋江)。
香港机场到这些地方的航班不多,况且还有大量的转机客; 而且内地人受到签注限制,更多人需要先到达深圳再前往香港; 对价格敏感的旅客已经可以先到达深圳再过香港。所以高铁开通对香港机场的负面影响真的不算大,而且还更加方便来香港转机...
同意,高铁开通对香港机场实际是利好。香港与大部分内地城市之间航班量并不大,去这些城市从深圳坐飞机的反倒是很多,香港市区有很多大巴,可以直接奔深圳机场。
反倒是高铁开通后,内地很多城市去香港坐飞机会多很多,特别是国际航班。

  回到顶部↑ 148楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 09:50:33.0

深圳8月接近400万人次!
  回到顶部↑ 149楼    Re:Re:Re:[WAP]   2017-09-11 09:59:37.0
下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-10 10:55:52.0 发表的内容:


下面引用由 @民航yf 2017-09-09 11:11:33.0 发表的内容:



下面引用由 @爱看夕阳 2017-09-09 06:49:02.0 发表的内容:

深圳机场全年预计客运吞吐量4500万人次,基本达到t3航站楼设计容量(记得应该是4600万)。明年开始估计就要开建卫星厅了,或者启用老的t1、t2航站楼,这两个航站楼增加2000-3000万容量不成问题。
至于规划中的机场东高铁站,我觉得不用太大(机场的高铁站人流量都不太大,主要用于满足外地客流,本地客流较少,而深圳机场主要是本地客流,未来即使外来客流增加,岛式高铁站也是够用的),采用天津南站的地上岛式车站设计,与原来的机场东地铁站并行,以利于换乘。高铁站不用求大,关键是方便换乘。
石家庄、郑州的高铁机场站客流都不大,并且这两个站设计的都有问题,距离太远,换乘不方便。
新郑机场的城际铁路出站走200米就到了T2的正中央,不算远吧。石家庄机场航站楼都高铁站几公里确实有点远。


当年修建京广高铁的时候,直接在郑州机场设站就好了。这样就不用单独搞个城际铁路了;高铁沿线到郑州坐飞机,也不用再在郑州东换乘城际了。郑州这样的机场,适合高铁+地铁的模式,前者主要给外地人用,后者主要给本地人用。不过很显然,郑州机场、石家庄机场在修建的时候,没考虑到高铁接入的问题,没有做预留,郑州的城际、石家庄的摆渡车,只能是后来的补牢之举了。

北京新机场既有城际,又有高铁接入,那是因为新机场的流量太大,城际给本地人用,高铁给外地人用。如果只有高铁,北京本地人坐高铁去机场的话,流量巨大,会给高铁带来太大的压力。


[本贴子在 2017-09-10 11:03:06 重新编辑]

[本贴子在 2017-09-10 11:05:21 重新编辑]


当年也不是一点没考虑,京广高铁修建时,郑州T2还没有开工(甚至设计都没有搞定);不过是有像石家庄那样在高铁线上弄一个站,但通车后就不好搞了;再后来T2设计了现在这样一个低不成高不就的城际,基本就不了了之了
  回到顶部↑ 150楼    [WAP]   2017-09-11 10:42:04.0
表哥为啥不更新表格??
  回到顶部↑ 151楼    Re:[WAP]   2017-09-11 17:04:08.0

下面引用由 @煮的大将军 2017-09-11 10:42:04.0 发表的内容:
表哥为啥不更新表格??
已经更新过了,你刷新一下主贴即可查看。

[本贴子在 2017-09-11 17:06:03 重新编辑]

  回到顶部↑ 152楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 19:20:11.0
暑期客流一直是武汉的痛
  回到顶部↑ 153楼    Re:Re:【数据】2017年7月、1-7月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 23:08:28.0

下面引用由 @irony 2017-09-05 23:30:40.0 发表的内容:
TPE 还行哦
TPE到设施极限了,坑爹的滑行道设计
  回到顶部↑ 154楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 23:33:18.0
深圳今年要反超昆明???
  回到顶部↑ 155楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-11 23:55:11.0
看我大蓝鲸不紧不慢的步伐,既高兴又担心呐。毕竟后面一批二跑放量和新航站楼投用的兄弟们,,,,
  回到顶部↑ 156楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 09:44:23.0

PEK的数据
  回到顶部↑ 157楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 10:36:32.0

下面引用由 @hzy0775 2017-09-11 23:33:18.0 发表的内容:
深圳今年要反超昆明???
有可能
  回到顶部↑ 158楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 12:16:57.0
都13号了,帖主还没华东的数据。
  回到顶部↑ 159楼    Re:[WAP]   2017-09-13 12:49:15.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
  回到顶部↑ 160楼    Re:Re:[WAP]   2017-09-13 14:04:03.0

下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
KMG1-8月7.5%的增长,有那么差吗?还是你看不见?
  回到顶部↑ 161楼    Re:Re:Re:[WAP]   2017-09-13 15:19:44.0

下面引用由 @念故乡 2017-09-13 14:04:03.0 发表的内容:
下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
KMG1-8月7.5%的增长,有那么差吗?还是你看不见?
是的,7.5%已经不错了,后四个月只要区区15%的增长率,今年就有10%的增长了
  回到顶部↑ 162楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 15:26:56.0
厦门机场8月份的数据呢
  回到顶部↑ 163楼    [WAP]   2017-09-13 17:42:37.0
深圳8月是暑假,又加上台风,录得398万。预计今后将进入400万常态。
  回到顶部↑ 164楼    Re:Re:[WAP]   2017-09-13 18:37:49.0

下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
哈哈哈...给人家一点面子吧....毕竟人家才碰到高铁这种新鲜事物 需要时间去摸索

  回到顶部↑ 165楼    [WAP]   2017-09-13 19:45:59.0
这表好多机场的数据都没有
  回到顶部↑ 166楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 20:02:34.0

下面引用由 @空旗FQK 2017-09-13 12:16:57.0 发表的内容:
都13号了,帖主还没华东的数据。
是华东局数据没出来,不能怪铁柱。。。。

  回到顶部↑ 167楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 20:05:48.0

福建民航客流出来啦~~~
  回到顶部↑ 168楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 20:34:41.0
每个地方的高铁开通,短途都会分流机场一定的客流。当初好几个昆明粉可是满口的大话,现在开始打脸了。有高铁了短途还是高铁方便。
  回到顶部↑ 169楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-13 20:37:28.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-08-09 14:01:51.0 发表的内容:
月经贴又来了!7月份的数据见114楼

[本文因有价值的数据贴被mayday加精华!(2017-08-13 09:08:00)]

[本文被未央·黑暗之光花 600 飞元点亮!(2017-08-13 10:17:47)]

[本贴子在 2017-09-07 17:09:31 重新编辑]

今年珠海暑运航空市场火爆,呈现供需两旺态势。7月1日-8月31日期间,珠海机场旅客吞吐量157万人次,同比增长41%;运输起降11929架次,同比增长34%。
7月份珠海79.5万,8月份客流应该是77.5万。1-8月累计592万。
  回到顶部↑ 170楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 08:16:18.0
感觉宝兰开通对西安机场还是有一定的影响,不过8月基数大,还能维持10%的增长率,说明影响其实有限。希望争取今年能赶超虹桥。深圳今年应该铁定会超越昆明了。
  回到顶部↑ 171楼    [WAP]   2017-09-14 08:38:37.0
福州机场 8月 113.1万人次, 1-8月 825.4万人次,同比增长3.67%
  回到顶部↑ 172楼    [WAP]   2017-09-14 08:45:28.0
以前算过嘛。。。2H40分的高铁导致每天10个西兰航线几乎一锅端…4H的高铁导致每天20个的西西航线分流三分之一~再加上每天2个的西天航线也是一锅端…里外里每天毛算影响35个往返航线 基本上就是16万客流 单月拖累XIY5个点左右。。实际数据反应也是和预期相当的

个人认为咸阳机场今年超越虹桥概率不大。。别忘了后面还有西成高铁 影响也不容小觑~
  回到顶部↑ 173楼    [WAP]   2017-09-14 09:38:14.0
高铁开通对香港机场会有一点影响,但不会很大,因为现在很多香港人已经到深圳北坐高铁了,香港高铁通了以后说不定能给香港机场带来更多客流
  回到顶部↑ 174楼    Re:【数据】2017年8月   2017-09-14 14:00:37.0
【桂林日报讯】(记者黄蓉 通讯员蔡锋)记者从桂林机场获悉,今年8月,桂林机场航班运输起降6205架次,旅客吞吐量达到83.7万人次(日均运输旅客达到2.7万人次),同比分别增长8.1%、12.6%,刷新了今年7月创造的79.6万人次的月旅客吞吐量历史记录。

  暑运期间(7月1日-8月31日),桂林机场累计运输进出港旅客达到163.3万人次,同比增长达到16.9%,为实现全年旅客吞吐量突破700万人次奠定了坚实基础。

  今年暑运期间,高温和雷雨天气较多,加之七、八月份是全年客流量和航班量最多的月份,航班多密度大,通宵保障航班情况时有发生,桂林机场全体员工努力克服高温酷暑天气、在岗时间长等困难,加班加点全力保障了航班及旅客的出行安全。

  今年1—8月,桂林机场累计航班运输起降约4.2万架次,运输旅客约527.9万人次,同比分别增幅12.6%、18.5%。
  回到顶部↑ 175楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 14:01:56.0

下面引用由 @zhezheng 2017-09-13 20:05:48.0 发表的内容:
福建民航客流出来啦~~~

厦门怎么负增长这么多?

  回到顶部↑ 176楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 14:18:54.0

下面引用由 @大金鹏 2017-09-13 20:34:41.0 发表的内容:
每个地方的高铁开通,短途都会分流机场一定的客流。当初好几个昆明粉可是满口的大话,现在开始打脸了。有高铁了短途还是高铁方便。

看来年终SZX要反超KMG了;然后XIY把CKG甩远,估计明年还是会被CKG追回来
  回到顶部↑ 177楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 14:25:15.0

下面引用由 @大金鹏 2017-09-13 20:34:41.0 发表的内容:
每个地方的高铁开通,短途都会分流机场一定的客流。当初好几个昆明粉可是满口的大话,现在开始打脸了。有高铁了短途还是高铁方便。
你是在打自己的脸吧?KMG1-8月增7.5%,你是看不见?还是看不懂呢?!
  回到顶部↑ 178楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 15:06:15.0

希望XMN今年下半程发力,不要被中部三强赶上,

  回到顶部↑ 179楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-14 16:52:23.0

下面引用由 @给我一片芬太尼 2017-09-14 14:01:56.0 发表的内容:
下面引用由 @zhezheng 2017-09-13 20:05:48.0 发表的内容:
福建民航客流出来啦~~~

厦门怎么负增长这么多?

金砖会议削减航班量啊。。。。和去年G20的杭州一样

  回到顶部↑ 180楼    Re:Re:Re:Re:[WAP]   2017-09-14 19:54:19.0

下面引用由 @念故乡 2017-09-14 14:39:34.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-13 18:37:49.0 发表的内容:
下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
哈哈哈...给人家一点面子吧....毕竟人家才碰到高铁这种新鲜事物 需要时间去摸索

真是贱皮子!早通几年高铁可以这么吹?去,怎么不说昆明人坐飞机时,你家乡还在坐牛车呢,你家乡航空落后昆明几十年有没有?请大声告诉我!
笑死了。。。畸形偏高还有脸来吹。。。是不是又想继续负增长了啊 哈哈哈哈...

  回到顶部↑ 181楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-15 11:26:52.0
沈阳机场1-8月1145.5万,同比增长17.98%,7-8月307.2万,7月149.7万,8月157.5万;
大连机场1-8月1162.4万,7-8月352万,7月173.4万,8月178.6万;
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404151843314897361

[本贴子在 2017-09-15 11:29:47 重新编辑]

  回到顶部↑ 182楼    Re:Re:Re:Re:Re:[WAP]   2017-09-15 11:27:56.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-09-14 19:54:19.0 发表的内容:
下面引用由 @念故乡 2017-09-14 14:39:34.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-13 18:37:49.0 发表的内容:
下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
哈哈哈...给人家一点面子吧....毕竟人家才碰到高铁这种新鲜事物 需要时间去摸索

真是贱皮子!早通几年高铁可以这么吹?去,怎么不说昆明人坐飞机时,你家乡还在坐牛车呢,你家乡航空落后昆明几十年有没有?请大声告诉我!
笑死了。。。畸形偏高还有脸来吹。。。是不是又想继续负增长了啊 哈哈哈哈...

一个名气连机场都不如的城市,跟它较什么劲。不过也难怪,只有在这才会有点存在感。

[本贴子在 2017-09-15 11:30:02 重新编辑]

tztp(2017-09-17 14:39:38)
本贴已获得点数:
  回到顶部↑ 183楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[WAP]   2017-09-15 14:31:48.0

下面引用由 @muboy1999 2017-09-15 11:27:56.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-14 19:54:19.0 发表的内容:
下面引用由 @念故乡 2017-09-14 14:39:34.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-13 18:37:49.0 发表的内容:
下面引用由 @zy_df1107 2017-09-13 12:49:15.0 发表的内容:
下面引用由 @战神李友慧 2017-09-07 16:17:10.0 发表的内容:
楼主 西南局8月的数据出来了。。。8月 KMG-2.38% CTU4.84% CKG1.11%…可以更新做表了
之前那些极为活跃高呼“高铁带来红利”的KMG粉丝通通潜水了,还叫嚣什么“KMG7,8月才是最猛的时候,上半年都超过SZX,全年碾压无悬念”
哈哈哈...给人家一点面子吧....毕竟人家才碰到高铁这种新鲜事物 需要时间去摸索

真是贱皮子!早通几年高铁可以这么吹?去,怎么不说昆明人坐飞机时,你家乡还在坐牛车呢,你家乡航空落后昆明几十年有没有?请大声告诉我!
笑死了。。。畸形偏高还有脸来吹。。。是不是又想继续负增长了啊 哈哈哈哈...

一个名气连机场都不如的城市,跟它较什么劲。不过也难怪,只有在这才会有点存在感。

[本贴子在 2017-09-15 11:30:02 重新编辑]

黑子好大口气,你家是北上广还是纽约啊?哈哈
  回到顶部↑ 184楼    [WAP]   2017-09-15 14:46:07.0
可以更新添加沈阳,大连,桂林,福州的数据了
  回到顶部↑ 185楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-15 17:57:57.0

国内航班量减幅这么大?关小黑的影响最严重的一个月!
  回到顶部↑ 186楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-15 23:06:50.0


下面引用由 @中国商飞C919 2017-09-15 17:57:57.0 发表的内容:
国内航班量减幅这么大?关小黑的影响最严重的一个月!

这是很重要的一个时刻

项目 飞机起降架次(架次) 旅客吞吐量(万人次) 货邮吞吐量(万吨)


本月实际 同比增长 本月实际 同比增长 本月实际 同比增长

总计 42,361 0.00% 628.76 1.16% 31.43 12.09%


国内 21,930 -5.09% 303.02 -1.82% 3.27 -6.57%

国际 16,840 7.52% 270.92 4.42% 24.37 16.71%

地区 3,151 -3.84% 54.82 2.51% 3.79 3.55%

航班终于零增长了

大家早就预料到了但是又无法接受的时候终于到了

大家其实都知道长期小黑屋有滞后性

大家都知道如果一直航班不正常会导致一直小黑屋

大家都知道如果一直小黑屋最终会导致航班停止增长

大家都知道航班如果一直停止增长会导致各种运营数据停止增长

大家都知道如果运营数据一直停止增长会导致停止发展

想起了当年美国的铁路

大家都知道会停止增长会被CAN超过

无论是愤怒还是不高兴,哪怕是幸灾乐祸

北京会有首都二机场,上海呢?

亚特兰大机场的客流大到那样的体量,七月份也止跌回升并且创下了月度记录。

浦东机场真的碰到了天花板了吗?

浦东机场终于到了这个地步,原因是什么?

什么人应该做些什么吗?


  回到顶部↑ 187楼    [WAP]   2017-09-16 01:05:28.0
關於PVG,關小黑屋是空管,或者說是其他用戶的鍋,這個大家都沒辦法。

PVG的國際化程度在國內應該是最高的,貨運上,國際貨運量2016年全球第四,前三只有香港、仁川和迪拜這種公認的hub。

客運上,機場的重要性從來不是簡簡單單的客運量能夠形容的。LHR、HKG已經飽和,還有傳統hub法蘭克福、阿姆斯特丹,從名次上被新興機場超越,但重要性真的下降了嗎?我想並沒有。

就算今年PEK和PVG增長放緩,PVG被某機場超越,然後把HKG藥丸的理由再安到PVG和PEK上,北京上海這種O&D客流,誰能隨隨便便去比?

別忘了,上海的另一座機場,虹橋機場,算是國內管理最優秀的機場了。
  回到顶部↑ 188楼    Re:[WAP]   2017-09-16 19:53:41.0
下面引用由 @lnbxdjh 2017-09-16 01:05:28.0 发表的内容:
關於PVG,關小黑屋是空管,或者說是其他用戶的鍋,這個大家都沒辦法。

PVG的國際化程度在國內應該是最高的,貨運上,國際貨運量2016年全球第四,前三只有香港、仁川和迪拜這種公認的hub。

客運上,機場的重要性從來不是簡簡單單的客運量能夠形容的。LHR、HKG已經飽和,還有傳統hub法蘭克福、阿姆斯特丹,從名次上被新興機場超越,但重要性真的下降了嗎?我想並沒有。

就算今年PEK和PVG增長放緩,PVG被某機場超越,然後把HKG藥丸的理由再安到PVG和PEK上,北京上海這種O&D客流,誰能隨隨便便去比?

別忘了,上海的另一座機場,虹橋機場,算是國內管理最優秀的機場了。

名没有什么竞争关系,从整个民航利益的角度,甚至还是一损俱损一荣俱荣。

只是,参照可以知道其实自己应该并且也可以做得更好。

  回到顶部↑ 189楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-17 10:25:25.0
上海在建个第三机场,来负责货运、公务机场、私人飞机,其他两个机场客运就不会挤了。看人家广州,不但规划了第二国际机场,还要在南沙建个公务机场,三个机场一起运作。
  回到顶部↑ 190楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-17 12:50:34.0
HKG 8月:
(香港,2017 年 9 月 17 日) - 香港國際機場 8 月份的航空交通量錄得穩健增長。月內,機場的客運量及飛機起降量分別同比增加 5.7% 及 2.3%,達 651 萬人次及 35 595 架次。貨運量則較去年同月躍升 10.1% 至 412 000 公噸。

8 月份機場客運量增長主要受轉機∕過境旅客同比上揚 7%,以及本地居民外遊人數同比增加 6% 所帶動;其中往來日本的客運量增幅仍然最為突出,而歐洲地區亦錄得顯著增長。

月內貨運量增長強勁,主要由於出口貨運攀升 12% 所致,而月內轉口貨運量亦跳升 10%。在主要貿易地區中,以往來歐洲及東南亞的貨運量增幅最為明顯。

2017 年首八個月,客運量及飛機起降量分別同比上升 2.2% 至 4 880 萬人次及 1.3% 至 278 455 架次。機場貨運量則同比增加 11.1% 至 315 萬公噸。

在過去 12 個月,機場的客運量、飛機起降量及貨運量分別為 7 200 萬人次、415 215 架次及 484 萬公噸,分別同比增加 1.6%、0.8% 及 10.1%。
  回到顶部↑ 191楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-17 21:49:57.0
温州好萎!该拿点钱补贴下了!
  回到顶部↑ 192楼    [WAP]   2017-09-17 22:06:26.0
香港这个月好牛呀,客运量罕见的增长幅度,货运更牛。
  回到顶部↑ 193楼    [WAP]   2017-09-17 22:07:38.0
武汉今年还有没有可能追上郑州和长沙呀?新航站楼启用会不会助武汉一臂之力呢?
  回到顶部↑ 194楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-18 00:01:06.0
过了暑假高峰期有,今年的排名首五名应该都是 PEK, HKG,PVG,CAN,CTU
  回到顶部↑ 195楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-18 10:23:14.0

台北的数据出来了
  回到顶部↑ 196楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-19 11:36:52.0
台北2987万,昆明2985万,深圳2983万;这三个也太相亲相爱了吧?这三角恋,哈哈

[本贴子在 2017-09-19 16:46:20 重新编辑]

  回到顶部↑ 197楼    [WAP]   2017-09-19 12:40:15.0
昆明本月前19天 起降架次同比增幅8% 这个月的客流基本上是止跌回稳了。。。
  回到顶部↑ 198楼    [WAP]   2017-09-19 13:27:44.0
我来说说吧,我支持民航限制浦东新增航班的要求,航班的准点率那么差肯定不能多增加架次了!浦东机场应该多增加宽体!港珠澳大桥和广深港高铁对香港都是好事,对深圳机场是坏事,以后去香港机场,可以直接飞珠海,然后到时候肯定有大巴到香港机场的,距离应该最多100公里,比从深圳要近不少,而且珠海机场是香港机场集团入股的,高铁到了拱北,然后转车到香港机场更近!
  回到顶部↑ 199楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-19 16:25:39.0

华东局的数据出来了
  回到顶部↑ 200楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-19 17:42:24.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-09-19 16:25:39.0 发表的内容:
华东局的数据出来了
虹桥这...空管妥妥背锅吧...
流控问题不解决,华东地区航空运输增长肯定会受很大限制

  回到顶部↑ 201楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-19 17:54:49.0
西安终于追平虹桥了,今年有望反超!
  回到顶部↑ 202楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-19 22:34:31.0

下面引用由 @benchie 2017-09-19 17:54:49.0 发表的内容:
西安终于追平虹桥了,今年有望反超!

别忘了还有西成高铁还没上发条。。。

今年西安超过虹桥概率不大。。

  回到顶部↑ 203楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-20 01:51:48.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-09-19 16:25:39.0 发表的内容:
华东局的数据出来了

PVG只有1.2%的增长率,小黑屋的效果开始显现出来了
  回到顶部↑ 204楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-20 03:34:56.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-09-19 22:34:31.0 发表的内容:
下面引用由 @benchie 2017-09-19 17:54:49.0 发表的内容:
西安终于追平虹桥了,今年有望反超!

别忘了还有西成高铁还没上发条。。。

今年西安超过虹桥概率不大。。

西安最多是增长率减缓,也不会像虹桥是负增长,小黑屋是长期问题,不解决,虹桥的排名只会不断下降。

  回到顶部↑ 205楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-20 11:02:28.0
乌鲁木齐已彻底沦陷,1-8月1427
  回到顶部↑ 206楼    [WAP]   2017-09-20 11:09:36.0
新疆内部交通得到改善 不再一味追求民航通达了。。比较明显的例子就是鸟市到伊宁现在火车也只要5H了
  回到顶部↑ 207楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-20 23:05:17.0
HGH8月份货运怎么突然打了鸡血。。。
  回到顶部↑ 208楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-21 01:00:46.0

下面引用由 @lnbxdjh 2017-09-11 00:30:19.0 发表的内容:
下面引用由 @字米98 2017-09-10 21:51:31.0 发表的内容:
香港段高铁明年开通。采用一地两检模式。高铁沿线车站无需建设出入境设施。往香港的高铁乘客不必中途下车,直接到达香港西九龙车站,一地同时办理出境和入境查验。
1000公里内的旅客,选择高铁会比飞机更方便。对内地赴港的航空旅客会有影响。范围包括:广西(桂林、南宁)、湖南(长沙)和福建(厦门、福州、晋江)。
香港机场到这些地方的航班不多,况且还有大量的转机客; 而且内地人受到签注限制,更多人需要先到达深圳再前往香港; 对价格敏感的旅客已经可以先到达深圳再过香港。所以高铁开通对香港机场的负面影响真的不算大,而且还更加方便来香港转机...
首先指正楼上两点:福建到香港的航班可是不少的。厦门每天6班,其中两班330;晋江每天三班;福州每天四班,其中两班330。还有,厦门,泉州(晋江归泉州),福州(仅限市区)三市的居民都是能直接办理赴港G签的,不存在签注限制。
不过高铁对福建的冲击,13年底厦深铁路开通时已经冲击过了。下一次冲击应该是厦深高铁(如果有)通车之时,即便是今年四月份已经提速到250了,但是跟350差距有点大。

[本贴子在 2017-09-21 01:03:16 重新编辑]

  回到顶部↑ 209楼    Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-21 12:33:18.0

下面引用由 @战神李友慧 2017-09-19 22:34:31.0 发表的内容:
下面引用由 @benchie 2017-09-19 17:54:49.0 发表的内容:
西安终于追平虹桥了,今年有望反超!

别忘了还有西成高铁还没上发条。。。

今年西安超过虹桥概率不大。。

超过虹桥真不是什么难事,虹桥机场是一个准点率经常垫底、不能新增航班的机场!君不见飞机起降架次早就超过了吗?
  回到顶部↑ 210楼    [WAP]   2017-09-21 12:49:49.0
我说的今年超不过不代表明年超不过。。。
西成今年带来的航班数量减少 比虹桥加不进航班影响大多了
  回到顶部↑ 211楼    Re:Re:Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-21 21:10:49.0

下面引用由 @LIN4160 2017-09-21 01:00:46.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2017-09-11 00:30:19.0 发表的内容:
下面引用由 @字米98 2017-09-10 21:51:31.0 发表的内容:
香港段高铁明年开通。采用一地两检模式。高铁沿线车站无需建设出入境设施。往香港的高铁乘客不必中途下车,直接到达香港西九龙车站,一地同时办理出境和入境查验。
1000公里内的旅客,选择高铁会比飞机更方便。对内地赴港的航空旅客会有影响。范围包括:广西(桂林、南宁)、湖南(长沙)和福建(厦门、福州、晋江)。
香港机场到这些地方的航班不多,况且还有大量的转机客; 而且内地人受到签注限制,更多人需要先到达深圳再前往香港; 对价格敏感的旅客已经可以先到达深圳再过香港。所以高铁开通对香港机场的负面影响真的不算大,而且还更加方便来香港转机...
首先指正楼上两点:福建到香港的航班可是不少的。厦门每天6班,其中两班330;晋江每天三班;福州每天四班,其中两班330。还有,厦门,泉州(晋江归泉州),福州(仅限市区)三市的居民都是能直接办理赴港G签的,不存在签注限制。
不过高铁对福建的冲击,13年底厦深铁路开通时已经冲击过了。下一次冲击应该是厦深高铁(如果有)通车之时,即便是今年四月份已经提速到250了,但是跟350差距有点大。

[本贴子在 2017-09-21 01:03:16 重新编辑]

我說的不多是相對HKG每天接近1200架次航班和HKG的熱門航點而言...而且現在的情況就是,為數不少的人選擇先去深圳羅湖然後再進入香港。
更不用說轉機客更多,就算是國際航線還算比較好的廣州,國泰都能搶到眾多轉機客,做到CAN-HKG 2daily,333+321/320。

  回到顶部↑ 212楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-23 10:33:36.0
表哥下个月还是另外开贴子吧,每个月往下更新,想看新消息太难了
  回到顶部↑ 213楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-24 19:51:07.0
郑州今年能超过厦门吗,还差40多万,时间还有4个月
  回到顶部↑ 214楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-26 14:37:14.0
8月份,凤凰机场运输起降9716次,同比增长6.3%;旅客吞吐量153.11万人,同比增长11.1%;其中:进港旅客75.22万人,同比增长10.5%;出港旅客77.89万人,同比增长11.7%。

1-8月份,凤凰机场运输起降78824次,同比增长5.9%;旅客吞吐量1290.07万人,同比增长12.9%;其中:进港旅客636.57万人,同比增长13.2%;出港旅客653.5万人,同比增长12.5%。
  回到顶部↑ 215楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-28 10:29:57.0
9月份预计,深圳超过台北和昆明,立此为证。
  回到顶部↑ 216楼    Re:Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-28 11:09:12.0

下面引用由 @mhl0125 2017-09-24 19:51:07.0 发表的内容:
郑州今年能超过厦门吗,还差40多万,时间还有4个月
今年没有任何可能,明年或许有可能

  回到顶部↑ 217楼    Re:【数据】2017年8月、1-8月部分重点机场“三大指标”运营汇总表   2017-09-28 15:11:17.0
CTU甩CKG近100W,抛开HKG不算的话,国内航枢的第四把手实至名归,新机场赶紧啊!!!
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