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主题:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?

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楼主    [原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 09:05:10.0
国航巴黎拒载事件分两个阶段:
第一阶段:根据国家相关规定,旅客没有港澳通行证及有效签注,国航不予放行完全合规合理。
第二阶段:旅客加购澳门-曼谷往返机票后,应该说已经符合了国家相关规定,国航依旧不予放行。
最大可能是怀疑该团旅客有非法滞留澳门的嫌疑(当然从国外习惯来看,旅客的行为也确实可疑)。

那么问题来了:如果旅客手续齐全,符合相关国家规定,航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?

  回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 09:47:49.0
前提是他有了第一步,就进入了国航重点监控对象,后面做再多,都有嫌疑啊
  回到顶部↑ 经济舱    Re:Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 10:00:02.0

下面引用由 @bonbondog 2017-08-09 09:47:49.0 发表的内容:
前提是他有了第一步,就进入了国航重点监控对象,后面做再多,都有嫌疑啊

打个比方:某旅客具有前往美国的合法证件、行程单及其他一切手续。在办理登机牌时和同伴开玩笑 -“老子这次到美国后就不回来了“。那么航司有没有权利或义务以怀疑该旅客滞留美国不回为理由不予登机?



  回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 15:28:57.0
航空公司无权审判乘客,但是有权拒载。

航空公司怀疑某人证件有问题,或者是有非法滞留的动机,可以拒载(因为航企一旦多次运载违规旅客,会被罚款甚至重点关注,招来惩罚)。

但是拒载并不表示从法律层面上对某人定罪。某人仍然是完全清白的。只有法院或者边检才有权力认定某人是否合法或者违法。

这么说明白了吗?
  回到顶部↑ 4楼    Re:Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 16:11:01.0

下面引用由 @irvinelee 2017-08-09 15:28:57.0 发表的内容:
航空公司无权审判乘客,但是有权拒载。

航空公司怀疑某人证件有问题,或者是有非法滞留的动机,可以拒载(因为航企一旦多次运载违规旅客,会被罚款甚至重点关注,招来惩罚)。

但是拒载并不表示从法律层面上对某人定罪。某人仍然是完全清白的。只有法院或者边检才有权力认定某人是否合法或者违法。

这么说明白了吗?
一位被遣返的乘客,反正我公司被罚就是5万刀起,宁可错杀,也不会放过有嫌疑的
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]   2017-08-09 16:27:28.0
没有责任或者不责任,只有想做或者不想做
  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 19:46:06.0

下面引用由 @irvinelee 2017-08-09 15:28:57.0 发表的内容:
航空公司无权审判乘客,但是有权拒载。

航空公司怀疑某人证件有问题,或者是有非法滞留的动机,可以拒载(因为航企一旦多次运载违规旅客,会被罚款甚至重点关注,招来惩罚)。

但是拒载并不表示从法律层面上对某人定罪。某人仍然是完全清白的。只有法院或者边检才有权力认定某人是否合法或者违法。

这么说明白了吗?

那你”按照规定之外“的拒载(比如”怀疑“这种)就要承担给对方造成的损失

[本贴子在 2017-08-09 19:46:24 重新编辑]

  回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 20:18:53.0
煞笔垃圾国航
  回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-09 20:44:50.0
第二步国航确实做的是严重错误。有的帖子说因为往返票,又回到了原点,显然不合理,我完全可以就去泰国刷一个入境章啊。

注意国家边检的材料检查标准:订好位的联程机票(非必要登机牌),仅此而已。

想起之前有人分段购票,欧洲转机,国泰不让checkin的例子。现在那么多机场抢转机客生意,中转柜台发达的很。

很多国家落地签要求是要回程机票,但是时间不定的时候,很多人没有提前买好回程,要是被检查到,补买一张就好了。哪有说立马遣返人家的。

就算买了美国往返票,要是真想滞留,还不是可以。

我觉得问题不是国航合理怀疑,完全就是业务水平不足,不懂规则,然后犯了错,百般狡辩。认个错有那么难么?看看怎么圆场吧。
  回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-10 11:32:51.0
确实是,理论上别人搞第二下飞个泰国,就完全不应该有什么问题
  回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-10 15:11:02.0
下面引用由 @HelloAlan 2017-08-09 19:46:06.0 发表的内容:
那你”按照规定之外“的拒载(比如”怀疑“这种)就要承担给对方造成的损失


买机票的时候,肯定有免责条款的。航企不可能赔偿任何连带损失,最多给旅客安排下一班飞机就是了。

航企的职责只是把旅客送到目的地,至于其他相关的损失有没有,不关航企的事。比如我说因为飞机晚点,误了我跟客户的会谈,损失了一笔五百万的生意。类似这样的连带损失全球航企都是不赔的。
  回到顶部↑ 11楼    [WAP]   2017-08-10 15:38:44.0
国航第一步都不对,澳门入境处都说了没问题的(经港澳回国算过境,即使不坐飞机回国都可以的,像珠海人或深圳人);北京不入境中转更没问题。
简单说,国航的规定是有问题的,服务态度更是差,你的乘客出了问题,要去帮着协调解决问题,而不是这种sb态度。
  回到顶部↑ 12楼    [WAP]   2017-08-11 00:04:33.0
国航相关人员应该受处罚
  回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]航司有无权利或责任判断旅客非法滞留境外?   2017-08-11 00:11:45.0
航空公司当然有“权利”判断旅客是否会滞留。阿猫阿狗都有这个“权利”。
但航空公司没有“权力”去判断旅客是否会滞留,因为他们只是企业,不具备公权力。
然而,航空公司有“责任”去判断旅客是否会滞留,因为这是大部分国家出入境部门的要求。如果旅客被遣返,航空公司要连带受罚
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