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主题:[原创]空管,已经成为中国民航发展的最大短板!

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楼主    [原创]空管,已经成为中国民航发展的最大短板!   2017-07-21 18:41:25.0
      最近跟老同学聊天,他说今年夏天的夜班又多了。唉,我有何尝不是?这都工作快10年了,每月工作10天(上海做一休二),有5到6个夜班,刚进单位的时候,老同志们说:等你们放单了,咱们的夜班就少啦!唉,如今盼啊盼,夜班不但没少,反而TMD还增加了!
       夜班增加且不谈,且说空管行业的明文规定,有几家管制单位能遵守的?规章规定管制席位必须双岗制,结果变成了一半双岗,一半单岗;规章规定,连续从事雷达管制不能超过两小时,结果夜班的时候---大家身心俱疲的时候,连续工作三四小时的,大有人在;规章规定,管制员连续执勤时间不能超过12小时,结果很多单位往往超过了24小时;规章规定,管制员的年假、带薪休假应该得到保证,结果呵呵呵呵呵。羊驼。
        谁之过?很明显,现在空管行业已经成为民航发展最大的短板。航班量上去了,正点率就下来了;正点率低位运行久了,想增加航班量,势必阻力重重。
        空管是中国民航的天路守护者,如果无法改善现在人才缺乏的局面,不从各方面提高管制员的工作环境,那么建设民航强国就是一纸空谈---大家都堵在路上吧!

  回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]空管,已经成为中国民航发展的最大短板!   2017-07-22 03:30:17.0

下面引用由 @逍遥派掌门人 2017-07-21 18:41:25.0 发表的内容:
      最近跟老同学聊天,他说今年夏天的夜班又多了。唉,我有何尝不是?这都工作快10年了,每月工作10天(上海做一休二),有5到6个夜班,刚进单位的时候,老同志们说:等你们放单了,咱们的夜班就少啦!唉,如今盼啊盼,夜班不但没少,反而TMD还增加了!
       夜班增加且不谈,且说空管行业的明文规定,有几家管制单位能遵守的?规章规定管制席位必须双岗制,结果变成了一半双岗,一半单岗;规章规定,连续从事雷达管制不能超过两小时,结果夜班的时候---大家身心俱疲的时候,连续工作三四小时的,大有人在;规章规定,管制员连续执勤时间不能超过12小时,结果很多单位往往超过了24小时;规章规定,管制员的年假、带薪休假应该得到保证,结果呵呵呵呵呵。羊驼。
        谁之过?很明显,现在空管行业已经成为民航发展最大的短板。航班量上去了,正点率就下来了;正点率低位运行久了,想增加航班量,势必阻力重重。
        空管是中国民航的天路守护者,如果无法改善现在人才缺乏的局面,不从各方面提高管制员的工作环境,那么建设民航强国就是一纸空谈---大家都堵在路上吧!

能不能说说做一休二的那个“一”,这一天的工作状态和工作时间是怎么安排的?


  回到顶部↑ 经济舱    Re:Re:[原创]空管,已经成为中国民航发展的最大短板!   2017-07-23 19:18:45.0

下面引用由 @上海联不通 2017-07-22 03:30:17.0 发表的内容:
下面引用由 @逍遥派掌门人 2017-07-21 18:41:25.0 发表的内容:
      最近跟老同学聊天,他说今年夏天的夜班又多了。唉,我有何尝不是?这都工作快10年了,每月工作10天(上海做一休二),有5到6个夜班,刚进单位的时候,老同志们说:等你们放单了,咱们的夜班就少啦!唉,如今盼啊盼,夜班不但没少,反而TMD还增加了!
       夜班增加且不谈,且说空管行业的明文规定,有几家管制单位能遵守的?规章规定管制席位必须双岗制,结果变成了一半双岗,一半单岗;规章规定,连续从事雷达管制不能超过两小时,结果夜班的时候---大家身心俱疲的时候,连续工作三四小时的,大有人在;规章规定,管制员连续执勤时间不能超过12小时,结果很多单位往往超过了24小时;规章规定,管制员的年假、带薪休假应该得到保证,结果呵呵呵呵呵。羊驼。
        谁之过?很明显,现在空管行业已经成为民航发展最大的短板。航班量上去了,正点率就下来了;正点率低位运行久了,想增加航班量,势必阻力重重。
        空管是中国民航的天路守护者,如果无法改善现在人才缺乏的局面,不从各方面提高管制员的工作环境,那么建设民航强国就是一纸空谈---大家都堵在路上吧!

能不能说说做一休二的那个“一”,这一天的工作状态和工作时间是怎么安排的?


答:

早上8点15到单位,开个班前会,然后8点30分去接班。管制规章规定说管制员从事雷达管制不能超过2小时,因此干活时,通常是干两小时,休息两小时。但是考虑到吃饭时间和排班的科学性和灵活性,有时候是先干一小时(或者一个半小时)然后休息一小时或者一个半小时。总之,这个“一”的白班从早上8点30到晚上21点30分,总共13个小时是有两波人来做的,没有夜班的7小时,有夜班的6小时。并且,考虑到夜班比较累,21点30分之前这段休息时间是夜班的人的。于是,不上夜班的人21点30分下班,把话筒叫到上夜班的人手里,他们的这个“一”就结束了。然后就休息到大后天的早上8点15分。

至于夜班的朋友呢,白班做了6小时之后,留了下来继续干。夜班一般分三段来做,想讲清楚呢也比较麻烦,简单地说就是夜班需要工作5到6小时,这些时间有些段是连续的,比如第一段从21点30直接干到凌晨2点;有些段是不连续的,比如第二段,工作时间为21点30到23点和凌晨2点到5点;第三段是从21点30分到24点和5点到7点20.除了入段的夜班,也有协调打电话什么的席位,工作时间也是6个小时左右。当然所有夜班的人第二天早点7点20都要到,然后搞到8点30其他班组的人来接班。然后,夜班的人这个“一”也结束了。休息到后天的早上8点15分。

这里需要说一下,这个作息制度很不合理,并且过时,并且也违章,只是没办法,人手不够,领导研究做二休二很久了,但是根本无法实行。所以就在这个错误的道路上一直走着。
其实白班还好,休息时间不少,大家精神也还好,但是夜班就不行了。白班精神好的时候,连续拿话筒指挥尚且不会超过2小时,但是夜班的时候,大家都很困,但反而干活经常连续三到四个小时不停歇,呜呼哀哉!这就是现状!




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