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主题:[新闻]mu又出事了

意见建议

楼主    [新闻]mu又出事了   2017-06-18 19:30:44.0
据央视新闻报道,云南公司一架从巴黎飞kmg的航班遇强气流,多人受伤。
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-18 19:36:21.0
N论全程扣好安全带的重要性
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-18 20:08:25.0
八成是不系安全带的大爹大妈
  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2017-06-18 20:29:54.0
安全带从起飞到降落都要系好
  回到顶部↑ 4楼    Re:[WAP]   2017-06-18 20:59:16.0
下面引用由 @江南安宁 2017-06-18 20:29:54.0 发表的内容:
安全带从起飞到降落都要系好

如果是短程还是可以的,远程10几个钟头都在座位上一动不动?
  回到顶部↑ 5楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-18 21:21:02.0


这样的严重气流颠簸,不可预测,也无法避免飞机在颠簸气流中产生的震荡,唯一救命的办法,还是安全带。

遇到强的颠簸气流,毕竟是小概率事件,所以,只要十多个小时中绝大部分系上安全带,问题是可以避免的,如果就在稍微活动的过程中遇到强颠簸气流,拿等于中了500万大奖。

  回到顶部↑ 6楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-18 21:40:24.0
这半年来,mu老上头条
  回到顶部↑ 7楼    Re:Re:[WAP]   2017-06-18 22:35:04.0

下面引用由 @zhezheng 2017-06-18 20:59:16.0 发表的内容:

下面引用由 @江南安宁 2017-06-18 20:29:54.0 发表的内容:
安全带从起飞到降落都要系好

如果是短程还是可以的,远程10几个钟头都在座位上一动不动?
 如果能够在坐在座位上就把安全带扣上,有能好很多。至少受伤概率小很多。我一般也是这样,平飞的时候会把安全带松一些,这样一直扣着也不会不舒服。
  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[WAP]   2017-06-18 22:37:58.0

下面引用由 @zhezheng 2017-06-18 20:59:16.0 发表的内容:

下面引用由 @江南安宁 2017-06-18 20:29:54.0 发表的内容:
安全带从起飞到降落都要系好

如果是短程还是可以的,远程10几个钟头都在座位上一动不动?
 如果能够在坐在座位上就把安全带扣上,有能好很多。至少受伤概率小很多。我一般也是这样,平飞的时候会把安全带松一些,这样一直扣着也不会不舒服。
  回到顶部↑ 9楼    [WAP]   2017-06-18 22:48:38.0
落座就系安全带,宁可松一点 也不会解开,鬼知道你会不会碰到晴空颠簸
  回到顶部↑ 10楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-18 23:07:14.0
看新闻是在北京时间凌晨3点多的时候出的事,高空巡航阶段,还好应该不是服务时间,所以乘务组没事,乘客应该大多在睡梦中吧,这个就是全程系好安全带的重要性了
  回到顶部↑ 11楼    [WAP]   2017-06-19 01:39:38.0
强气流屡见不鲜。怎么不见你在新航,国泰,阿联酋航预强气流上蹿下跳?
  回到顶部↑ 12楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 01:46:03.0
据说不少人是被掉下的行李砸伤,这下航司就有责任了
  回到顶部↑ 13楼    Re:[WAP]   2017-06-19 06:27:08.0

下面引用由 @完美风暴 2017-06-19 01:39:38.0 发表的内容:
强气流屡见不鲜。怎么不见你在新航,国泰,阿联酋航预强气流上蹿下跳?
CX http://avherald.com/h?article=4703406d
SQ http://avherald.com/h?article=462eaf1c
Etihad http://www.bbc.com/news/world-36209833
TG http://avherald.com/h?article=496ca895
  回到顶部↑ 14楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 08:26:03.0
MU真的好背啊,次次基本都是躺枪,晴空颠簸是不可预测的啊
话说上次好像就是云南公司的332飞悉尼遇到了晴空颠簸,后来飞机好像备降到SZX了?这次又是云南的332
  回到顶部↑ 15楼    Re:Re:[WAP]   2017-06-19 08:44:00.0

下面引用由 @中国国际航空 2017-06-19 06:27:08.0 发表的内容:
下面引用由 @完美风暴 2017-06-19 01:39:38.0 发表的内容:
强气流屡见不鲜。怎么不见你在新航,国泰,阿联酋航预强气流上蹿下跳?
CX http://avherald.com/h?article=4703406d
SQ http://avherald.com/h?article=462eaf1c
Etihad http://www.bbc.com/news/world-36209833
TG http://avherald.com/h?article=496ca895

你跟他认真个啥
人家要表示的只是宇宙无敌大南航就没有哦  你也是太不会会意了  啧啧啧
  回到顶部↑ 16楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 09:32:15.0
不管什么时候,只要是坐着,就系好安全带,虽然可能不舒服,但总比受伤甚至丧命强。
  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 10:05:50.0

下面引用由 @融资租赁 2017-06-18 21:40:24.0 发表的内容:
这半年来,mu老上头条

招黑体质,没办法。
虽然不是mu的责任,但作为乘客,最好还是不要跟那些运气不好的公司走太近
  回到顶部↑ 18楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 10:28:44.0
如果是去厕所,我表示同情,要是在座位上,那就是活该了
  回到顶部↑ 19楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 12:58:53.0
坐飞机不自己绑好安全带出事了还要怪航空公司?难道航空公司起飞前的安全演示和座位前的注意提示都是给航空公司自己看的?最可笑的是在论坛混的还可以睁眼说瞎话借题发挥。说的好像其他公司都不会发生类似事情一样。为什么出事了受伤的都是中国人?我倒是希望以后出现类似情况死几个人才好。这样更有说服力。
  回到顶部↑ 20楼    [WAP]   2017-06-19 16:00:58.0
木航最近确实比较霉
  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 16:12:27.0

下面引用由 @ysmilan 2017-06-19 10:28:44.0 发表的内容:
如果是去厕所,我表示同情,要是在座位上,那就是活该了

会不会颠其实机长都知道。有次坐MU的飞机,飞的挺平稳的就去上个洗手间,在门口碰到一个CC让我务必抓紧扶手。一会儿就颠得不行,然后就广播了。

  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 16:20:42.0

下面引用由 @zhouxd 2017-06-19 16:12:27.0 发表的内容:

下面引用由 @ysmilan 2017-06-19 10:28:44.0 发表的内容:
如果是去厕所,我表示同情,要是在座位上,那就是活该了

会不会颠其实机长都知道。有次坐MU的飞机,飞的挺平稳的就去上个洗手间,在门口碰到一个CC让我务必抓紧扶手。一会儿就颠得不行,然后就广播了。

只是部分,不伴随着降雨的乱流是雷达探测不到的

  回到顶部↑ 23楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 17:21:24.0
看似一起一起的事件,其实就是东航内部管理的问题。
  回到顶部↑ 24楼    Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-19 17:35:31.0

下面引用由 @天合DL2010 2017-06-19 12:58:53.0 发表的内容:
坐飞机不自己绑好安全带出事了还要怪航空公司?难道航空公司起飞前的安全演示和座位前的注意提示都是给航空公司自己看的?最可笑的是在论坛混的还可以睁眼说瞎话借题发挥。说的好像其他公司都不会发生类似事情一样。为什么出事了受伤的都是中国人?我倒是希望以后出现类似情况死几个人才好。这样更有说服力。
如果旅客很帥 又壯  又成熟  又是正裝皮鞋   我可以給他扣安全帶的  褲帶都可以 
  回到顶部↑ 25楼    Re:Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-20 08:01:02.0

下面引用由 @276434782 2017-06-19 17:35:31.0 发表的内容:
如果旅客很帥 又壯  又成熟  又是正裝皮鞋   我可以給他扣安全帶的  褲帶都可以 
估計你就直接飛撲上去了。燒包。撲街


  回到顶部↑ 26楼    Re:Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-20 09:15:11.0

下面引用由 @276434782 2017-06-19 17:35:31.0 发表的内容:
下面引用由 @天合DL2010 2017-06-19 12:58:53.0 发表的内容:
坐飞机不自己绑好安全带出事了还要怪航空公司?难道航空公司起飞前的安全演示和座位前的注意提示都是给航空公司自己看的?最可笑的是在论坛混的还可以睁眼说瞎话借题发挥。说的好像其他公司都不会发生类似事情一样。为什么出事了受伤的都是中国人?我倒是希望以后出现类似情况死几个人才好。这样更有说服力。
如果旅客很帥 又壯  又成熟  又是正裝皮鞋   我可以給他扣安全帶的  褲帶都可以 
哈哈,扣裤带,我不信,我信你会帮他解裤带,呵呵哈哈哈

  回到顶部↑ 27楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-20 10:13:53.0
会不会又是襟翼意外放出?

飞机的前缘襟(缝)翼与后缘襟翼的作用相同,均是在飞机低速飞行时用来增加升力。即在飞机起飞、降落阶段,按飞行规则要求适当放出襟翼;而在高空、高速巡航状态,飞机的襟翼必须保持在全收上位。

  在中国民航的飞行安全档案中,有两次“飞机前缘襟翼在不适当时候放出”的纪录,给人们留下了深刻的记忆和教训……

  1993年4月6日,一架MD-11型飞机,执行北京至洛杉矶航班。在距美国阿拉斯加洲谢米亚以南大约950海里的巡航飞行中,飞机的前缘缝翼意外放出。飞机经过几次猛烈的俯仰颠簸,失去高度5000英尺。在此期间,自动驾驶断开,机长手动操纵飞机,恢复稳定飞行后,改飞谢米亚美国空军基地备降,飞机正常降落。由于几次猛烈颠簸,飞机客舱内部设施,包括座椅、顶板等大面积损坏。机上16名机组人员中有7人受重伤,而248名乘客中,有2人死亡、重伤53人、轻伤96人。

  此次空中亡人事故的主要原因是飞机的前缘缝翼在高空、高速巡航状态下放出,而其诱因则是当时的飞机驾驶员“无意中移出”了飞机的“襟翼控制手柄”。飞机的机翼前缘缝翼是用以在低速飞行时增加升力的机翼前缘可动部件。它与飞机的机翼后缘襟翼相配合,均受“襟翼控制手柄”控制。除在飞机的起飞和降落阶段,该手柄均在“UP/RET”(收上)位,并由刚性齿槽限动定位。飞机驾驶员根据不同飞行阶段和不同飞行速度的需要,按计划程序手动“提起”操作襟翼控制手柄,并移动到所需要的位置。一旦提起该“手柄”,即离开了“收上”位置时,飞机的前缘缝翼就会一次性全部放出。因此,这次MD-11飞机在巡航状态下发生的前缘缝翼“意外放出”的事件,正是飞行机组“不按标准操作程序操作”的一起直接错误——在不恰当的阶段做了一件不应该做的操作。
  回到顶部↑ 28楼    Re:Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-20 10:40:27.0

下面引用由 @天合DL2010 2017-06-19 12:58:53.0 发表的内容:
坐飞机不自己绑好安全带出事了还要怪航空公司?难道航空公司起飞前的安全演示和座位前的注意提示都是给航空公司自己看的?最可笑的是在论坛混的还可以睁眼说瞎话借题发挥。说的好像其他公司都不会发生类似事情一样。为什么出事了受伤的都是中国人?我倒是希望以后出现类似情况死几个人才好。这样更有说服力。

上次韩亚在旧金山的事故死掉的中国学生不就是因为降落时都不系安全带,撞击时被甩出飞机遇难的?不过这种事再出也没有用,总是有很多人叫他们多做一层安全措施就像直接要他们命一样,安全带不肯扣,儿童安全座椅不肯用,诸如此类。
  回到顶部↑ 29楼    Re:[新闻]mu又出事了   2017-06-20 12:03:02.0
航空公司和机组人员已经做得很好了,应该给他们点赞。
  回到顶部↑ 30楼    [WAP]   2017-06-21 22:39:49.0
转:

刚刚发生,没脸航一架波音737飞机执飞 UA 1031 航班,在墨西哥上空突遇气流颠簸,十人受伤。落后国家的国民怎么老是不知道要绑安全带
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