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主题:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。

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楼主    [新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-19 21:39:51.0
2017年4月13日,海航现代物流旗下扬子江航空B747全货机执飞的“西安—阿姆斯特丹”直飞欧洲货运航线首航仪式在西安咸阳机场举行。14日,扬子江航空开通首条“西安—芝加哥”国际货运航线。此次西安国际航线的接连开通,意味着扬子江航空为西安与欧美之间的国际贸易往来以及深化东西方文化交流做出积极贡献。
  为响应国家“一带一路”战略的实施推进以及海航集团与陕西省省政府打造中国“孟菲斯”的战略部署,扬子江航空经过3个多月的紧密筹备,解决了货源收集、航权时刻获取等难题,积极协调海关、检验检疫和边检单位,解决夜间加班以及货物转关困难,促成此次西安国际航线的顺利开航。
  “西安—阿姆斯特丹”直飞欧洲货运航线的开航意味着扬子江航空成为海航集团旗下首家在西安开通国际货运航线的航空公司,同时,“西安—芝加哥”更是西安首条直飞北美芝加哥的国际货运航线。此次航线的开通作为海航集团与陕西省省政府战略合作的标志性成果,未来将在服务国家“一带一路”建设、打造以西安为枢纽的国际物流通道建设中发挥越来越重要的作用。这对于扬子江航空也是一次重大发展机遇,配合国家“一带一路”战略的实施推进,促进航空运力提升并拓展全球航线网络覆盖

  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2017-04-19 23:41:01.0
西安阿姆斯特丹去年就有了,今年这个芝加哥比较猛
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 09:48:55.0
还是海航集团比较重视西安
  回到顶部↑ 3楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 09:53:49.0

设立一个分部而已,真服了某些人的理解能力!西安的物流跟上海比完全可以忽略不计,海航如果傻到这种程度也不会有今天的成绩。扬子江的货机几乎全部都在上海,在西安有2架过夜飞机么?
  回到顶部↑ 4楼    Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 10:15:24.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 09:53:49.0 发表的内容:
设立一个分部而已,真服了某些人的理解能力!西安的物流跟上海比完全可以忽略不计,海航如果傻到这种程度也不会有今天的成绩。扬子江的货机几乎全部都在上海,在西安有2架过夜飞机么?
海航现在有两个物流集团,海航物流早就改组了。现在确确实实在西安有一个物流集团。而且海航也要把西安打造成物流中转平台。这个新闻稿说的没错。

  回到顶部↑ 5楼    Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 10:38:39.0

下面引用由 @whitestig 2017-04-20 10:15:24.0 发表的内容:

海航现在有两个物流集团,海航物流早就改组了。现在确确实实在西安有一个物流集团。而且海航也要把西安打造成物流中转平台。这个新闻稿说的没错。

“海航物流集团有限公司”在上海,“海航现代物流有限责任公司”在西安,这是两个不同的公司!

  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 11:13:26.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 10:38:39.0 发表的内容:
下面引用由 @whitestig 2017-04-20 10:15:24.0 发表的内容:

海航现在有两个物流集团,海航物流早就改组了。现在确确实实在西安有一个物流集团。而且海航也要把西安打造成物流中转平台。这个新闻稿说的没错。

“海航物流集团有限公司”在上海,“海航现代物流有限责任公司”在西安,这是两个不同的公司!

物流集团现在已经壳化了,主营业务已经实现剥离到新设两个物流平台,海航现有现代物流和科技物流。
  回到顶部↑ 7楼    [WAP]   2017-04-20 12:42:51.0
关键看那个地方有货出口吧,什么公司所在地重要嘛
  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 16:55:28.0

下面引用由 @whitestig 2017-04-20 11:13:26.0 发表的内容:
下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 10:38:39.0 发表的内容:
下面引用由 @whitestig 2017-04-20 10:15:24.0 发表的内容:

海航现在有两个物流集团,海航物流早就改组了。现在确确实实在西安有一个物流集团。而且海航也要把西安打造成物流中转平台。这个新闻稿说的没错。

“海航物流集团有限公司”在上海,“海航现代物流有限责任公司”在西安,这是两个不同的公司!

物流集团现在已经壳化了,主营业务已经实现剥离到新设两个物流平台,海航现有现代物流和科技物流。

楼上正解!商飞最喜欢的就是咬文嚼字,你这个解释完了,肯定又要说我放嘴炮是物流集团,不是物流公司。商飞眼里只有上海可以发展,二线城市开国际航线是作死,开物流中转平台是扯淡。还动不动就要呕吐。时代总要发展,中国这么广袤这么多人口,每个省都发展出个国际上拿得出手的枢纽也是必然之事,以商飞的性子,估计今后这吐是要继续下去了。。。只盼他不要被自己活活吐虚脱了。
  回到顶部↑ 9楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 19:48:44.0

下面引用由 @翱翔德国 2017-04-20 16:55:28.0 发表的内容:
下面引用由 @whitestig 2017-04-20 11:13:26.0

物流集团现在已经壳化了,主营业务已经实现剥离到新设两个物流平台,海航现有现代物流和科技物流。
楼上正解!商飞最喜欢的就是咬文嚼字,你这个解释完了,肯定又要说我放嘴炮是物流集团,不是物流公司。商飞眼里只有上海可以发展,二线城市开国际航线是作死,开物流中转平台是扯淡。还动不动就要呕吐。时代总要发展,中国这么广袤这么多人口,每个省都发展出个国际上拿得出手的枢纽也是必然之事,以商飞的性子,估计今后这吐是要继续下去了。。。只盼他不要被自己活活吐虚脱了。
哈哈,笑死我了!海航物流官网显示在上海,扬子江20多架飞机也都在上海,如果你们非要说搬走了那就搬走了呗!“掩耳盗铃”、“自欺欺人”的现实版也不过如此吧?浦东机场国际货运占全国的一半,国内四大航的货运飞机、国际四大货运UPS、FedEx、DHL、TNT中国总部也都在上海不是没有道理的!等哪天西安的国际货运达到上海的1/100再出来吹吧,现在还早呢!
  回到顶部↑ 10楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-20 22:06:15.0
集团年初板块调整了,科技物流在上海,现代物流在西安,平级的。科技物流包含原先生态科技板块的大部分业务。
某些大城市人优越感不要太强。没人否认上海货运地位,但是海航布局确实调整了。

[本贴子在 2017-04-20 22:07:30 重新编辑]

  回到顶部↑ 11楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-21 09:03:25.0
扬子江货运归西安管了吧
  回到顶部↑ 12楼    Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-21 13:13:05.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 09:53:49.0 发表的内容:
设立一个分部而已,真服了某些人的理解能力!西安的物流跟上海比完全可以忽略不计,海航如果傻到这种程度也不会有今天的成绩。扬子江的货机几乎全部都在上海,在西安有2架过夜飞机么?
呵呵,设立一个分部。原新闻稿你看不见吗,上面哪里写的是分部,明明说的是物流责任有限公司牵址西安。海航在上海货机多怎么了,上海货机多总部就一定要放上海吗。北京机队飞机多怎么没见海航把总部放北京呢。

[本贴子在 2017-04-21 13:14:20 重新编辑]

[本贴子在 2017-04-22 21:10:26 重新编辑]

  回到顶部↑ 13楼    Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-21 13:45:00.0

下面引用由 @a448338296 2017-04-21 13:13:05.0 发表的内容:
下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 09:53:49.0 发表的内容:
设立一个分部而已,真服了某些人的理解能力!西安的物流跟上海比完全可以忽略不计,海航如果傻到这种程度也不会有今天的成绩。扬子江的货机几乎全部都在上海,在西安有2架过夜飞机么?
呵呵,设立一个分部。原新闻稿你看不见吗,上面哪里写的是分部,明明说的是物流责任有限公司牵址西安。海航在上海货机多怎么了,上海货机多总部就一定要放上海吗。北京机队对怎么没见海航把总部放北京呢。

[本贴子在 2017-04-21 13:14:20 重新编辑]

一线城市就见不得二线城市发展起来吧。
  回到顶部↑ 14楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-21 21:58:27.0
这消息都有人喷!
  回到顶部↑ 15楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-21 23:46:32.0
某些人真的是有毒,全世界就许你上海发展是吧,别人转发条新闻就上来黑,本来自始至终就没你上海啥事,啥时候某些上海人也变得不见得别人发展了,呵呵
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-22 21:07:37.0

下面引用由 @Misha~ 2017-04-21 23:46:32.0 发表的内容:
某些人真的是有毒,全世界就许你上海发展是吧,别人转发条新闻就上来黑,本来自始至终就没你上海啥事,啥时候某些上海人也变得不见得别人发展了,呵呵
是呀,别的机场发展了他家航司吃的不就少了吗?如果二线城市都要开国际线,到某东国际机场转机的人不就减少了吗?如果二线城市都要开国际线,不就抢了某航在当地的市场份额了吗。你说这个人他能不上蹿下跳吗

  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-22 21:57:53.0

下面引用由 @中国商飞C919 2017-04-20 19:48:44.0 发表的内容:
下面引用由 @翱翔德国 2017-04-20 16:55:28.0 发表的内容:
下面引用由 @whitestig 2017-04-20 11:13:26.0

物流集团现在已经壳化了,主营业务已经实现剥离到新设两个物流平台,海航现有现代物流和科技物流。
楼上正解!商飞最喜欢的就是咬文嚼字,你这个解释完了,肯定又要说我放嘴炮是物流集团,不是物流公司。商飞眼里只有上海可以发展,二线城市开国际航线是作死,开物流中转平台是扯淡。还动不动就要呕吐。时代总要发展,中国这么广袤这么多人口,每个省都发展出个国际上拿得出手的枢纽也是必然之事,以商飞的性子,估计今后这吐是要继续下去了。。。只盼他不要被自己活活吐虚脱了。
哈哈,笑死我了!海航物流官网显示在上海,扬子江20多架飞机也都在上海,如果你们非要说搬走了那就搬走了呗!“掩耳盗铃”、“自欺欺人”的现实版也不过如此吧?浦东机场国际货运占全国的一半,国内四大航的货运飞机、国际四大货运UPS、FedEx、DHL、TNT中国总部也都在上海不是没有道理的!等哪天西安的国际货运达到上海的1/100再出来吹吧,现在还早呢!
某人是有点精神错乱了?别人转个新闻至于这样秀智商?二线发展碍你眼了?多去复制统计数据吧,那个比较适合你

  回到顶部↑ 18楼    Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-23 13:18:25.0
确实不支持表哥理会二线城市的吹子喷子,现在的记者不吹牛就不会发新闻,某地四倍于纽约不也是某记者吹出来的吗,你能信吗。海航搬迁了也好没搬迁也好丝毫不影响上海的货运实力在国内首屈一指,更不会提升某个二线城市的货运能力,一二线城市的差距只会越来越大,因此表哥大可不必在意吹子。
  回到顶部↑ 19楼    Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-23 20:29:33.0

下面引用由 @ANBOWEI 2017-04-23 13:18:25.0 发表的内容:
确实不支持表哥理会二线城市的吹子喷子,现在的记者不吹牛就不会发新闻,某地四倍于纽约不也是某记者吹出来的吗,你能信吗。海航搬迁了也好没搬迁也好丝毫不影响上海的货运实力在国内首屈一指,更不会提升某个二线城市的货运能力,一二线城市的差距只会越来越大,因此表哥大可不必在意吹子。

咱们四倍纽约---成都躺枪。。。。。。上海是有多怕二线城市崛起??? 怕抢了你皇后的位置吗
  回到顶部↑ 20楼    Re:Re:[新闻]海航配合物流集团总部落户西安,用B747开通西安直飞阿姆斯特丹和芝加哥直飞航线。   2017-04-23 22:08:12.0

下面引用由 @ANBOWEI 2017-04-23 13:18:25.0 发表的内容:
确实不支持表哥理会二线城市的吹子喷子,现在的记者不吹牛就不会发新闻,某地四倍于纽约不也是某记者吹出来的吗,你能信吗。海航搬迁了也好没搬迁也好丝毫不影响上海的货运实力在国内首屈一指,更不会提升某个二线城市的货运能力,一二线城市的差距只会越来越大,因此表哥大可不必在意吹子。
发个二线城市新闻怎么了,自己跑来找事还说别人是喷子。二线城市要开发货运能力怎么了,谁说二线城市发展货运就是为了要跟一线城市比肩的。如果二线城市都积极发展货运看你上海的货运客户会不会受影响。在这论坛混了一段时间,发现越来越讨厌某些上海人了。你继续安慰你的女表哥去吧
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