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主题:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地

意见建议

楼主    [讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-15 21:01:57.0
深圳机场赴川航商讨成都-深圳-纽约航线,现在没飞机,一定要等到350到了之后才能成行,深圳机场希望11月川航能开航,同时川航也希望在深圳设立过夜基地,增加深圳机场份额和运力,并希望开通几条深圳始发的东南亚国际航线。
  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2017-04-15 22:08:00.0
川航脸都笑烂了
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-15 22:09:54.0
白菜集团好凶啊……359这回有地方用了
  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2017-04-15 22:21:57.0
能拿到几对好时刻了
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-15 23:28:55.0
还有航权?厦航可以去嘛,789反正用不完立刻就能开出来,反正福州纽约也不是每天都有,可以学西雅图弄一班福州深圳纽约
  回到顶部↑ 5楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-16 00:03:11.0
现在某些内部人士透露的消息是,深圳机场“很热切地希望成为国际枢纽”,各大航空公司是没少跑,估计给的补贴也是一众二线里面数一数二的。但是存在的问题就是,除了本身的客源实在有限(没有腹地且本地客源被港广大幅蚕食),航司还都有各自的算盘,没有航司愿意真的投入资源。所以深圳的现状就是谈了哪家愿意开就开,现有的几条洲际都是不同航司飞的,缺乏协同效应,客流不足,运营收益非常惨淡。
  回到顶部↑ 6楼    Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-16 09:29:02.0

下面引用由 @192033 2017-04-16 00:03:11.0 发表的内容:
现在某些内部人士透露的消息是,深圳机场“很热切地希望成为国际枢纽”,各大航空公司是没少跑,估计给的补贴也是一众二线里面数一数二的。但是存在的问题就是,除了本身的客源实在有限(没有腹地且本地客源被港广大幅蚕食),航司还都有各自的算盘,没有航司愿意真的投入资源。所以深圳的现状就是谈了哪家愿意开就开,现有的几条洲际都是不同航司飞的,缺乏协同效应,客流不足,运营收益非常惨淡。
看来SZX真不甘心只成为区域枢纽;可惜ZH了,如果当初没有被CA收,能够主导SZX,估计洲际就有了。

  回到顶部↑ 7楼    Re:Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-16 12:27:42.0

别扯,一个基地航空没那么重要,洛杉矶就没有,不照样是国际航空枢纽?
下面引用由 @高原飞鹰 2017-04-16 09:29:02.0 发表的内容:
下面引用由 @192033 2017-04-16 00:03:11.0 发表的内容:
现在某些内部人士透露的消息是,深圳机场“很热切地希望成为国际枢纽”,各大航空公司是没少跑,估计给的补贴也是一众二线里面数一数二的。但是存在的问题就是,除了本身的客源实在有限(没有腹地且本地客源被港广大幅蚕食),航司还都有各自的算盘,没有航司愿意真的投入资源。所以深圳的现状就是谈了哪家愿意开就开,现有的几条洲际都是不同航司飞的,缺乏协同效应,客流不足,运营收益非常惨淡。
看来SZX真不甘心只成为区域枢纽;可惜ZH了,如果当初没有被CA收,能够主导SZX,估计洲际就有了。



  回到顶部↑ 8楼    [WAP]   2017-04-16 13:14:37.0
川航是要成为下一个海航啊?把深圳枢纽建好,能抢hkg是少10%的客流。
  回到顶部↑ 9楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-16 14:52:50.0
HU在CSX,CKG和CTU都申请了飞JFK,确没有去SZX,看来还是对HKG和CX有所忌惮,川农却是正愁350没有用武之地,和财大气粗的SZX一拍即合,我看可以按照LAX线的玩法,再来一个CTU-HGH-JFK😄
  回到顶部↑ 10楼    Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-16 14:56:34.0

下面引用由 @sheild111 2017-04-16 14:52:50.0 发表的内容:
HU在CSX,CKG和CTU都申请了飞JFK,确没有去SZX,看来还是对HKG和CX有所忌惮,川农却是正愁350没有用武之地,和财大气粗的SZX一拍即合,我看可以按照LAX线的玩法,再来一个CTU-HGH-JFK😄
没航权了,除非把济南洛杉矶取了,不过这种补贴都有协议吧
  回到顶部↑ 11楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-17 08:32:14.0
没有航权可以来一个szx-hrb-jfk,330应该可以飞到吧
  回到顶部↑ 12楼    Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-17 08:37:39.0
下面引用由 @sheild111 2017-04-16 14:52:50.0 发表的内容:
HU在CSX,CKG和CTU都申请了飞JFK,确没有去SZX,看来还是对HKG和CX有所忌惮,川农却是正愁350没有用武之地,和财大气粗的SZX一拍即合,我看可以按照LAX线的玩法,再来一个CTU-HGH-JFK😄
根本原因是HU没有二区的美国航权,而川航还有

  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-17 09:39:18.0
三油确实是个奇葩的存在。。。。。
  回到顶部↑ 14楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-17 13:34:29.0
下面引用由 @爱看夕阳 2017-04-16 12:27:42.0 发表的内容:


别扯,一个基地航空没那么重要,洛杉矶就没有,不照样是国际航空枢纽?

下面引用由 @高原飞鹰 2017-04-16 09:29:02.0 发表的内容:



下面引用由 @192033 2017-04-16 00:03:11.0 发表的内容:

现在某些内部人士透露的消息是,深圳机场“很热切地希望成为国际枢纽”,各大航空公司是没少跑,估计给的补贴也是一众二线里面数一数二的。但是存在的问题就是,除了本身的客源实在有限(没有腹地且本地客源被港广大幅蚕食),航司还都有各自的算盘,没有航司愿意真的投入资源。所以深圳的现状就是谈了哪家愿意开就开,现有的几条洲际都是不同航司飞的,缺乏协同效应,客流不足,运营收益非常惨淡。
看来SZX真不甘心只成为区域枢纽;可惜ZH了,如果当初没有被CA收,能够主导SZX,估计洲际就有了。







市场规模足够大的时候 没基地航空也没什么问题 市场规模还不够强大 只有靠基地航空去努力了 深圳很强大 不过还远不足以比拼洛杉矶
  回到顶部↑ 15楼    [WAP]   2017-04-17 13:58:34.0
HRB的人麻烦消停消停,真的可以洗洗睡了,前段时间YY川航开经停HRB至LAX,现在开始YY开JFK,麻烦不要那么看得起自己,杭州还有那么可能毕竟可以吸引一点上海周边客流。另外川航内部的工作人员表示今年年内还是回开成都直飞JFK
  回到顶部↑ 16楼    Re:[WAP]   2017-04-17 15:46:48.0
下面引用由 @LukasW 2017-04-17 13:58:34.0 发表的内容:
HRB的人麻烦消停消停,真的可以洗洗睡了,前段时间YY川航开经停HRB至LAX,现在开始YY开JFK,麻烦不要那么看得起自己,杭州还有那么可能毕竟可以吸引一点上海周边客流。另外川航内部的工作人员表示今年年内还是回开成都直飞JFK

  这又是哪里流出来消息?
  回到顶部↑ 17楼    Re:[WAP]   2017-04-18 16:06:59.0

下面引用由 @cohcoh 2017-04-16 13:14:37.0 发表的内容:
川航是要成为下一个海航啊?把深圳枢纽建好,能抢hkg是少10%的客流。

想多了。川航最大的障碍就是那不大不小的南航股份。南航怎么可能容忍不能控股的川航做大呢?

  回到顶部↑ 18楼    Re:Re:[WAP]   2017-04-18 16:31:09.0

下面引用由 @irvinelee 2017-04-18 16:06:59.0 发表的内容:

下面引用由 @cohcoh 2017-04-16 13:14:37.0 发表的内容:
川航是要成为下一个海航啊?把深圳枢纽建好,能抢hkg是少10%的客流。

想多了。川航最大的障碍就是那不大不小的南航股份。南航怎么可能容忍不能控股的川航做大呢?

就是因为没控股,川农才敢跑到白菜地盘撒点野,控股了就乖乖的接受调遣吧


  回到顶部↑ 19楼    Re:Re:Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-18 16:38:02.0

下面引用由 @andyroddick6 2017-04-17 08:37:39.0 发表的内容:
下面引用由 @sheild111 2017-04-16 14:52:50.0 发表的内容:
HU在CSX,CKG和CTU都申请了飞JFK,确没有去SZX,看来还是对HKG和CX有所忌惮,川农却是正愁350没有用武之地,和财大气粗的SZX一拍即合,我看可以按照LAX线的玩法,再来一个CTU-HGH-JFK😄
根本原因是HU没有二区的美国航权,而川航还有

突然觉得川农前两年不分青红皂白在二区多点占坑确实一个妙招啊,现在在二区的北美线翻转腾挪,既拿补贴,又能把不多的宽体利用到极限,这点忽悠怎么没想到呢


  回到顶部↑ 20楼    Re:[讨论]深圳机场赴四川航空探讨开深圳纽约航线事宜计划于11月开通。此外川航有意在SZX设立过夜基地   2017-04-19 13:38:41.0
川航要停济南/杭州-洛杉矶的航线?
  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:[WAP]   2017-04-19 13:45:15.0

下面引用由 @654758774 2017-04-17 15:46:48.0 发表的内容:

下面引用由 @LukasW 2017-04-17 13:58:34.0 发表的内容:
HRB的人麻烦消停消停,真的可以洗洗睡了,前段时间YY川航开经停HRB至LAX,现在开始YY开JFK,麻烦不要那么看得起自己,杭州还有那么可能毕竟可以吸引一点上海周边客流。另外川航内部的工作人员表示今年年内还是回开成都直飞JFK

  这又是哪里流出来消息?
难道yy还不允许了吗,大家天天不都在yy吗,论坛有言论自由,怎么yy开航线是阻拦你什么了,无良的喷子,最烦人了。我们看不看得起自己用不着你管,我们自己看的起自己就好,不需要其他人,先管好你自己再说别人

  回到顶部↑ 22楼    Re:[WAP]   2017-04-19 13:52:30.0

下面引用由 @LukasW 2017-04-17 13:58:34.0 发表的内容:
HRB的人麻烦消停消停,真的可以洗洗睡了,前段时间YY川航开经停HRB至LAX,现在开始YY开JFK,麻烦不要那么看得起自己,杭州还有那么可能毕竟可以吸引一点上海周边客流。另外川航内部的工作人员表示今年年内还是回开成都直飞JFK
很不喜欢在论坛上回复什么不好的东西,但是有些人吧,总找不自在,总想刷存在感,总想找骂。我只是说出我自己的想法,不想看就别看,能好好说话就说,不能好好说话呢就把嘴巴封上谢谢。之前hrb-lax是论坛流出来的图片,本人没做过任何评论,也没跟过帖子,至于经停这个是老子随口说说,别一棒子打死一骗人,不想骂人别逼人家骂人。请做一个懂得尊重其他人和让其他人尊重的人,我现在说的已经很客气了,谢谢。

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