您现在的位置:首页 >> 民航论坛
[刷新] [返回框架] [打印存档] 注册 登陆

主题:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶

意见建议

楼主    [讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 15:00:58.0
分别每周2班和3班

[本贴子在 2017-03-17 23:04:44 重新编辑]

本帖图片缩略图:
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 15:01:24.0



  回到顶部↑ 经济舱    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 15:02:12.0
深圳纽约拿啥飞?额,330/350,估计得等350落实吧。

[本贴子在 2017-03-17 15:03:25 重新编辑]

  回到顶部↑ 3楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 15:06:29.0
这么说HU的成都纽约基本坐实了
  回到顶部↑ 4楼    [WAP]   2017-03-17 15:09:46.0
深圳纽约哪里来的航权
  回到顶部↑ 5楼    Re:[WAP]   2017-03-17 15:17:13.0

下面引用由 @kbs2000 2017-03-17 15:09:46.0 发表的内容:
深圳纽约哪里来的航权

航权暂且不说,第一架350貌似三季度才到,第二架呢18年去了?仅凭一架飞机的运力就开航国际长航线,鬼大爷相信,那几架破烂330飞得到纽约?
  回到顶部↑ 6楼    [WAP]   2017-03-17 15:47:35.0
深圳的航权难道把济南或杭州的航权移过来?
  回到顶部↑ 7楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 15:53:12.0
继MF的XMN-SZX-SEA之后,CZ又一次鼓动小弟用二踢脚倒勾航线,抢CA&ZH大本营SZX的北美航线了
  回到顶部↑ 8楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:01:27.0
这330怎么飞?
  回到顶部↑ 9楼    Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:03:54.0

下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
  回到顶部↑ 10楼    Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:06:39.0

下面引用由 @拉尼尔多 2017-03-17 15:53:12.0 发表的内容:
继MF的XMN-SZX-SEA之后,CZ又一次鼓动小弟用二踢脚倒勾航线,抢CA&ZH大本营SZX的北美航线了
我倒觉得成都-深圳-纽约这种线是利益最大化的催化,显然成都纽约即使HU飞班次也很少,然而CTU肯定是不满足于这种频次的。开个经停线既增加了始发地航线频次,又合理使用了民航局规则,还能拿到经停地补贴,经停地也有了北美新航点,各种得益

  回到顶部↑ 11楼    Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:06:41.0

下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:03:54.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
川航大本营,8月开始也要开纽约啊。

  回到顶部↑ 12楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:06:43.0
然后海航又跑深圳和郑州把直航开了~
  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:18:33.0
川航高明,看好深圳纽约
  回到顶部↑ 14楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:19:17.0
川农也是造孽,自己大本营被鹊占鸠巢,只好跑到外面来抢食。川府宁愿补贴忽悠这个外来户,也不支持自己亲儿子,真是让人看不懂
  回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:38:21.0
其实这种局面也是很搞笑,海航比谁都想开发深圳这种基地市场(川航在深圳总不能靠南航?)但无奈没航权了,才去觊觎西部市场,最优的方案是把成都纽约给川航的350开,深圳纽约让海航来,估计得牺牲下济南LA还有沈阳温哥华来凑权赎本了。。。
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:50:14.0

下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:06:41.0 发表的内容:
下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:03:54.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
川航大本营,8月开始也要开纽约啊。

应该没抢过Hu才败走深圳,
  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:54:50.0

下面引用由 @随便说2句 2017-03-17 16:06:39.0 发表的内容:
下面引用由 @拉尼尔多 2017-03-17 15:53:12.0 发表的内容:
继MF的XMN-SZX-SEA之后,CZ又一次鼓动小弟用二踢脚倒勾航线,抢CA&ZH大本营SZX的北美航线了
我倒觉得成都-深圳-纽约这种线是利益最大化的催化,显然成都纽约即使HU飞班次也很少,然而CTU肯定是不满足于这种频次的。开个经停线既增加了始发地航线频次,又合理使用了民航局规则,还能拿到经停地补贴,经停地也有了北美新航点,各种得益


3U MF 要开 CTU XMN的北美线
也可以经停华北 华中吧
比如 TSN WUH TAO 都可以
为啥 都不约而同的选择 倒勾非基地的SZX
CTU-SZX 3U 也不差时刻
XMN-SZX 也是铁路覆盖范围(一天只有2班航班),没啥客流
  回到顶部↑ 18楼    Re:Re:Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:55:09.0

下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:50:14.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:06:41.0 发表的内容:
下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:03:54.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
川航大本营,8月开始也要开纽约啊。

应该没抢过Hu才败走深圳,
这个有点晕,大本营做中转给力啊,川航在深圳自然没在成都做的爽啊,


  回到顶部↑ 19楼    Re:Re:Re:Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 16:58:53.0

下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:55:09.0 发表的内容:
下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:50:14.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:06:41.0 发表的内容:
下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:03:54.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
川航大本营,8月开始也要开纽约啊。

应该没抢过Hu才败走深圳,
这个有点晕,大本营做中转给力啊,川航在深圳自然没在成都做的爽啊,



所以很大可能美国那边批了HU,没批3U
  回到顶部↑ 20楼    [WAP]   2017-03-17 17:30:33.0
+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航济南,杭州到洛杉矶申请的是每周三班航权,每周六班。现在才用四班。所以川航手中还有两班航权。
  回到顶部↑ 21楼    [WAP]   2017-03-17 17:37:30.0
+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航手中还有两班航权没用,杭州,济南洛杉矶申请的是每周三班。每周六班,现在才开每周四班。还剩下两班。
  回到顶部↑ 22楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 17:48:49.0
3U是真抢不过HU了
  回到顶部↑ 23楼    [WAP]   2017-03-17 18:19:06.0
HU也说今年开通深圳-纽约,就是3U开?
  回到顶部↑ 24楼    Re:[WAP]   2017-03-17 18:47:59.0

下面引用由 @654758774 2017-03-17 18:19:06.0 发表的内容:
HU也说今年开通深圳-纽约,就是3U开?
互相伤害
  回到顶部↑ 25楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 19:33:08.0
川农国际抢不赢HU,只有曲线赴美了~
  回到顶部↑ 26楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 19:34:37.0

下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:06:41.0 发表的内容:
下面引用由 @cclsfly 2017-03-17 16:03:54.0 发表的内容:
下面引用由 @大金鹏 2017-03-17 16:01:27.0 发表的内容:
这330怎么飞?
应该是350吧,一周两班,一架也够用了
川航大本营,8月开始也要开纽约啊。

难道说川航是想变相开daily
  回到顶部↑ 27楼    Re:[WAP]   2017-03-17 20:35:51.0

下面引用由 @13528418778 2017-03-17 17:30:33.0 发表的内容:
+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航济南,杭州到洛杉矶申请的是每周三班航权,每周六班。现在才用四班。所以川航手中还有两班航权。
两班也不够啊。

  回到顶部↑ 28楼    Re:Re:[WAP]   2017-03-17 20:37:03.0

下面引用由 @Cesina172 2017-03-17 20:35:51.0 发表的内容:
下面引用由 @13528418778 2017-03-17 17:30:33.0 发表的内容:
+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航济南,杭州到洛杉矶申请的是每周三班航权,每周六班。现在才用四班。所以川航手中还有两班航权。
两班也不够啊。

申请的就是两班啊


  回到顶部↑ 29楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 20:41:32.0
川航的国内其它城市---深圳--纽约中转怎么做 UUU在深圳的航线比杭州投放运力少很多
  回到顶部↑ 30楼    [WAP]   2017-03-17 20:43:06.0
川农国际刘阿斗一个,什么“熊猫之路”还是省省吧。
  回到顶部↑ 31楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 20:48:18.0
我记得忽悠也申请过深圳纽约,那川航这种经停大法算哪一区的航权啊?
  回到顶部↑ 32楼    Re:Re:Re:[WAP]   2017-03-17 20:50:50.0

下面引用由 @sheild111 2017-03-17 20:37:03.0 发表的内容:
下面引用由 @Cesina172 2017-03-17 20:35:51.0 发表的内容:
下面引用由 @13528418778 2017-03-17 17:30:33.0 发表的内容:
+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航济南,杭州到洛杉矶申请的是每周三班航权,每周六班。现在才用四班。所以川航手中还有两班航权。
两班也不够啊。

申请的就是两班啊


2班济南3班深圳。川航有问题。

  回到顶部↑ 33楼    [WAP]   2017-03-17 20:56:50.0
下面引用由 @sheild111 2017-03-17 20:37:03.0 发表的内容:


下面引用由 @Cesina172 2017-03-17 20:35:51.0 发表的内容:


下面引用由 @13528418778 2017-03-17 17:30:33.0 发表的内容:

+ 4楼    作者:kbs2000(2017-03-17)
深圳纽约哪里来的航权
川航济南,杭州到洛杉矶申请的是每周三班航权,每周六班。现在才用四班。所以川航手中还有两班航权。
两班也不够啊。


申请的就是两班啊


2班济南3班深圳。川航有问题。
深圳也只申请两班
  回到顶部↑ 34楼    Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 20:56:55.0

下面引用由 @wu168 2017-03-17 20:48:18.0 发表的内容:
我记得忽悠也申请过深圳纽约,那川航这种经停大法算哪一区的航权啊?
显然二区


  回到顶部↑ 35楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 21:00:33.0
HNA的国际化的确做得到位,这倒不是HU国际做得多么好,而是HNA集团的海外收购,在欧美名声大噪,估计那边政府也对HU有区别对待吧。让你开航线,方便集团去收购啊。今天人民日报头版不是都说了么,HNA集团海外员工都占2/3了哟,这倒是出人意料啊。
  回到顶部↑ 36楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 21:17:44.0
对此神航表示依然蛋定
  回到顶部↑ 37楼    Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 21:33:11.0

下面引用由 @凭海聆涛 2017-03-17 21:17:44.0 发表的内容:
对此神航表示依然蛋定
据说野鸡妈妈会放宽体给ZH


  回到顶部↑ 38楼    Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-17 21:44:49.0

下面引用由 @sheild111 2017-03-17 21:33:11.0 发表的内容:
下面引用由 @凭海聆涛 2017-03-17 21:17:44.0 发表的内容:
对此神航表示依然蛋定
据说野鸡妈妈会放宽体给ZH


ZH自己买的,今年8月到

  回到顶部↑ 39楼    [WAP]   2017-03-17 21:46:02.0
现在就算关内航权紧张西部直飞机型航程不够 也没有航司去选择经停DLC/SHE/CGQ/HRB/TYN/HET
  回到顶部↑ 40楼    [WAP]   2017-03-18 00:16:18.0
期待来HGH开JFK,SZX太绕了吧
  回到顶部↑ 41楼    Re:Re:Re:Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-18 00:28:06.0

下面引用由 @al123jd 2017-03-17 21:44:49.0 发表的内容:
下面引用由 @sheild111 2017-03-17 21:33:11.0 发表的内容:
下面引用由 @凭海聆涛 2017-03-17 21:17:44.0 发表的内容:
对此神航表示依然蛋定
据说野鸡妈妈会放宽体给ZH


ZH自己买的,今年8月到

然而330飞不到JFK


  回到顶部↑ 42楼    [WAP]   2017-03-18 01:06:20.0
已经深深的醉了
  回到顶部↑ 43楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-18 09:36:02.0
川航有眼光
  回到顶部↑ 44楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-19 13:50:40.0
楼上有些说川农开CTU-LAX的真是搞笑,自己不坐飞机,不知道川农航空多么垃圾!川农开CTU洲际线就是开一条毁一条。HU比3U不知道高到哪里去了。
  回到顶部↑ 45楼    Re:[讨论]四川航空申请开成都-深圳-纽约和成都-郑州-洛杉矶   2017-03-19 14:27:16.0

怎么会有煞笔说要川农在CTU开世界主流航点的洲际线?
  回到顶部↑ 46楼    [WAP]   2017-03-19 23:40:01.0
+44楼    作者:kelvinwhen(2017-03-19)
楼上有些说川农开CTU-LAX的真是搞笑,自己不坐飞机,不知道川农航空多么垃圾!川农开CTU洲际线就是开一条毁一条。HU比3U不知道高到哪里去了。
你娃儿天天在这里头叫唤,川航开不行,有本事你开一条来看哈。
 共有46 篇回帖   1  转到:
添加到我的收藏夹    [管理本贴]   [点亮本贴(VIP:600/普通4000飞元) ]
快速回复 [请您在发表评论时务必注意《社区发言规定》]

主题:

正文: