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主题:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题

意见建议

楼主    [讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 10:21:18.0
真想为ZUH叫屈。
通航21年了,从70、80万的年呑吐量,到2015年的470万,但一直受澳门机场打压而无法开通国际航线。
按照这样的增速,ZUH 2016年应该可以达到570万的客流,到了2017年,应该可以超越澳门机场了(MFM 2014年548万,2015年约565万,澳门机场的设计容量本来就只有600万,而且开航至今都是在550万左右徘徊),ZY还要继续帮着澳门打压ZUH吗?

[本贴子在 2016-11-09 13:16:59 重新编辑]

[本贴子在 2016-11-09 13:18:08 重新编辑]

  回到顶部↑ 头等舱    [WAP]   2016-11-09 10:26:23.0
珠海金湾机场离市区太远,开通国际线没有任何意义,还不如去澳门。
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[WAP]   2016-11-09 10:51:24.0

下面引用由 @neusoft 2016-11-09 10:26:23.0 发表的内容:
珠海金湾机场离市区太远,开通国际线没有任何意义,还不如去澳门。
哪个机场离市区不远的?
况且ZUH不只是服务珠海一个城市。现在从珠海市区过去要1小时,未来通城轨后可以缩短到30分钟。
去澳门的话,加上通关的时间,ZUH就没有时间优势了?
  回到顶部↑ 3楼    [WAP]   2016-11-09 11:00:04.0
楼上,我大连周水子,厦门高崎,宁波栎社可都在市区。成都双流离市区也很近。

[本贴子在 2016-11-10 10:25:10 重新编辑]

  回到顶部↑ 4楼    Re:[WAP]   2016-11-09 11:38:30.0

下面引用由 @neusoft 2016-11-09 11:00:04.0 发表的内容:
楼上,我大连周水子,厦门高崎,宁波乐社可都在市区。成都双流离市区也很近。
除了宁波,其他难道不是都要建第二机场?而且第二机场选址距离市区难道不是也巨远嘛?
  回到顶部↑ 5楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 12:36:33.0
大连新机场还真不远,距离星海广场27公里;

珠海机场离拱北口岸已经30公里。
  回到顶部↑ 6楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 13:56:22.0
其实反过来讲也是成立的:去ZUH很方便,那去MFM也不过多三四十分钟而已
两个机场有所分工,我不觉得问题太大,当然只留一个会更好
  回到顶部↑ 7楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 14:06:22.0
作为珠海飞友这个讨论还是要发表一下本人的观点。<br>虽然珠三角其他机场航线丰富,珠海机场离市区也确实不近,但是我相信在价格差距不大的情况下没有珠海人出行时不希望首选珠海机场,选择机场的时候除了地理空间的距离外还有“心理距离”,能直飞珠海就是一种安心。<br>至于国际口岸的问题,600万客流的机场没有国际口岸大概也没谁了...如果按楼上某位说的因为离市区远就不需要开国际口岸的话,那么同样的距离为什么有那么多国内航班和客流呢?
  回到顶部↑ 8楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 14:41:05.0
够呛吧估计
  回到顶部↑ 9楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 15:38:27.0
等港珠澳大桥开通了,珠海机场的国际线是不是更没戏了?
港珠澳大桥可是从拱北口岸直接到大屿山吖!无敌方便
  回到顶部↑ 10楼    Re:Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-09 17:14:19.0

下面引用由 @danielkwong 2016-11-09 12:36:33.0 发表的内容:
大连新机场还真不远,距离星海广场27公里;

珠海机场离拱北口岸已经30公里。
厦门大嶝新机场离市区也不算太远。另外,同样两座机场人家肯定会选择距离近的。至于为什么珠海那么多国内客流,那完全是因为内地人到澳门次数受限而且澳门机场的内地航班和通航点没有珠海机场多的原因。

[本贴子在 2016-11-09 17:15:01 重新编辑]

  回到顶部↑ 11楼    Re:[WAP]   2016-11-10 00:01:52.0

下面引用由 @neusoft 2016-11-09 11:00:04.0 发表的内容:
楼上,我大连周水子,厦门高崎,宁波乐社可都在市区。成都双流离市区也很近。
小学语文课 栎Lì社Shè
  回到顶部↑ 12楼    Re:Re:[WAP]   2016-11-10 10:26:20.0

下面引用由 @lqy302 2016-11-10 00:01:52.0 发表的内容:
下面引用由 @neusoft 2016-11-09 11:00:04.0 发表的内容:
楼上,我大连周水子,厦门高崎,宁波乐社可都在市区。成都双流离市区也很近。
小学语文课 栎Lì社Shè
多谢指正

  回到顶部↑ 13楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-10 10:42:00.0
假设珠澳当年谈成在横琴共搞一个机场,澳门方国际航站楼,珠海方国内航站楼,地下靠捷运链接,现在估计也是千万级机场了吧?YY而已~
  回到顶部↑ 14楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-10 11:21:38.0
珠海机场开通国际口岸,合理诉求。关键还得ZY同意,看珠海怎么gongguan了
  回到顶部↑ 15楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-10 12:36:41.0
http://waou.com.mo/wa/2014/01/20140114a.htm<br>http://www.waou.com.mo/news_a/shownews.php?lang=cn&id=1368<br>中央已经决定了,国际机场还是设在澳门好
  回到顶部↑ 16楼    Re:Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-10 16:59:11.0
下面引用由 @维珍航空 2016-11-10 10:42:00.0 发表的内容:
假设珠澳当年谈成在横琴共搞一个机场,澳门方国际航站楼,珠海方国内航站楼,地下靠捷运链接,现在估计也是千万级机场了吧?YY而已~

1加1大于2的效应,估计都奔1500万去了,对珠三角西部和转机客流的吸引力会增大不少。
  回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2016-11-10 17:52:35.0

下面引用由 @维珍航空 2016-11-10 10:42:00.0 发表的内容:
假设珠澳当年谈成在横琴共搞一个机场,澳门方国际航站楼,珠海方国内航站楼,地下靠捷运链接,现在估计也是千万级机场了吧?YY而已~
 这做法绝对牛
  回到顶部↑ 18楼    [WAP]   2016-11-10 18:47:01.0
飛什麼地方呢?
  回到顶部↑ 19楼    Re:[WAP]   2016-11-11 10:29:42.0

下面引用由 @Wing011 2016-11-10 18:47:01.0 发表的内容:
飛什麼地方呢?
要开的话那自然是村村通的曼谷了...
  回到顶部↑ 20楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-16 10:53:39.0
珠海机场2016年613万,今年截止到7月份已经515万,2017年破900万没问题,放眼全国还没开国际口岸也是没谁了。。。
澳门最近还提出要填海扩建机场呢,呵呵,
楼上说离市区远之类的就算了吧,
现在不是提粤港澳大湾区么,要我说澳门机场可以和珠海机场合并了,
澳门机场那块地腾出来还能干点别的,特别是珠机城轨二期建成以后,
真的可以好好考虑下合并的事情。

  回到顶部↑ 21楼    [WAP]   2017-08-16 12:43:43.0
珠海机场远是远,但是去澳门拱北口岸人多了去了,横琴的话,人少一些,但交通没那么方便
  回到顶部↑ 22楼    [WAP]   2017-08-16 12:59:49.0
横琴人少很多,主要是来往机场的交通没有拱北方便。
  回到顶部↑ 23楼    [WAP]   2017-08-17 00:45:59.0
城际铁路通了之后,到两个口岸都方便,而且传说接澳门轻轨
  回到顶部↑ 24楼    [WAP]   2017-08-17 07:44:28.0
港珠澳大桥开通之后珠海直通香港机场,看不到珠海机场开国际线有多大价值。
  回到顶部↑ 25楼    [WAP]   2017-08-17 08:44:48.0
再等三十二年,澳门就不是特别行政区了,估计珠澳合并成一个城市,啥都不担心了
  回到顶部↑ 26楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-17 10:21:28.0
澳门香港机场已经被挤到要扩建了,楼上那些短视者还让珠海人民去挤是什么居心?幸好南京杭州无锡苏州人民不像你们,否则上海四个高铁站四个机场都不够。

珠海即便开了国际,你也可以去香港澳门坐飞机,但不要影响我们在珠海坐飞机。
  回到顶部↑ 27楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-17 14:00:31.0
珠海机场眼看要加入千万机场俱乐部了,楼上还有人说看不到国际航班的价值。。。
“澳珠两地机场应合理分工差异化发展”http://news.carnoc.com/list/414/414269.html
ZF就不能有个win-win的决策么。。。

[本贴子在 2017-08-17 14:08:43 重新编辑]

  回到顶部↑ 28楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-18 09:38:51.0
珠海机场今年客流破950万,明年稳破1000万。从需求上完全是应该开国际口岸的,但是没开,为什么?广东人应该都清楚。人为压制,保障澳门机场有客流的措施。澳门90年代太短视,拒绝了珠海方面在澳门合建机场共用跑道的提议,单方面建设机场,导致珠海机场被ZY钦定为不得开通国际‘航线。
  回到顶部↑ 29楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-21 00:01:09.0
总局前两天见珠海领导的时候不是已经表态了,要服从大局,国际短期内不会开的,
  回到顶部↑ 30楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-21 12:54:52.0
再说说自己的看法吧。
1、楼上有飞友说珠海机场太远,列举了几个离市区近的机场。全国200多个民航机场,不就这几个特例是离市区近的吗,其他100多个不远?我在白云区现在去广州机场也要30多公里呢。

2、还有一个飞友差点笑死我的,27公里叫不远,30公里叫很远。

3、当初因为澳门要回归,中央给予政策上的倾斜可以理解。但时代是发展的,当初的决策放在现在也不一定再适用了。珠海开放国际口岸,是经济发展的需求,不是要跟澳门竞争什么。

4、有飞友认为,港珠澳大桥开通后,更没珠海机场什么事了。但珠海很多企业包括珠海机场反而不是这样看,他们是认为大桥开通后,对珠海及珠海机场的发展更是一个机遇,是呈积极作用的。
  回到顶部↑ 31楼    Re:[讨论]讨论一下珠海机场开通国际口岸的问题   2017-08-22 12:58:50.0
楼上说的真好,珠海也是经济特区,一味的打压珠海机场就能成全澳门机场吗?真心希望ZF能制定出双赢的政策,而不是非A则B简单粗暴的选择。
  回到顶部↑ 32楼    [WAP]   2017-08-22 13:28:32.0
珠澳合并的话珠海就有两场了
  回到顶部↑ 33楼    [WAP]   2017-09-12 08:38:05.0
港澳澳通车了,其实是好事,方便珠海到香港往来
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