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主题:[讨论]管制员工资改革方向

意见建议

楼主    [讨论]管制员工资改革方向   2016-08-12 19:26:31.0
       管制系统当前存在的问题:
         1、一线城市一线管制员持续紧张。
         原因:很多管制员要么转岗(可以不守夜,工资也不少);要么调离(去二线城市,工资也差不多,何乐不为?);要么辞职(劳动与报酬不成正比,老子不伺候了!)。
   
         2、三大院校毕业生择业时,首选二线城市签派,其次是二线城市管制,最次才是一线城市管制。也就是说,如果不是找不到工作,谁来一线做管制啊?!(除非本地人或附近的人)。
          原因:签派比管制工资高,工作灵活性大,上升空间大;二线城市房价低,生活压力小,工资不差;一线城市,呵呵,不提了。
         个人认为当前的局面不解决,对航空安全和准点率及其不利,出事情是迟早的事。因此,今后管制员工资改革应当从如下两个方面来实施:
 
           
          A、继续提高一线管制员的福利待遇,让之前转岗的再转回一线岗位。
          B、应该因地制宜,大幅提高一线城市管制员的福利待遇,让调离到二线城市的再考虑调回来,让三大院校的优秀毕业生更多的选择一线城市工作。
          否则,恐怕航空安全会受到很大的威胁。这绝对不是耸人听闻。
    
         
        
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[讨论]管制员工资改革方向   2016-09-01 22:01:03.0
没用了,都被领导搞臭了,给再多的钱也没人回去,没有谁会去给那些只在乎自己头上乌纱帽的领导当垫脚石,空管是埋没人才的地方
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[讨论]管制员工资改革方向   2016-12-20 18:29:51.0
从最近的工资改革动向来看,基本符合预期。希望管制系统越来越好。
  回到顶部↑ 3楼    Re:[讨论]管制员工资改革方向   2017-01-01 23:31:12.0
就是诸葛亮啊 话音未落虹桥就出事了 然后工资就要改革了
  回到顶部↑ 4楼    Re:[讨论]管制员工资改革方向   2017-03-29 12:17:15.0
一刀切的工改革是错误的,从大局上和长远看,阻碍空管和民航的发展。
 共有4 篇回帖   1  转到:
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