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楼主    [转贴]中国的航空工业为什么比不上航天工业?   2014-04-16 22:14:11.0

    
    当我们为中国的神七而自豪的时候,也要看到我们的飞机制造业拿得出手的产品确实不多。
    
    我国的航天工业水平可以说位居世界前列。是继苏美之后第三个掌握空间出舱技术的国家。中国的航天发射服务已经走向世界市场。长征火箭已经形成系列,卫星也能够自主生产。测控技术世界一流。这才是真正的自主知识产权。
    
    反观我国的航空工业,还在低水平徘徊。唯一高水平的具有完全自主知识产权产品就是歼十的飞机部分,发动机仍未量产。民用飞机则基本空白。如果说到知识产权,那恐怕只有小飞机运十二。刚刚上天的支线客机,发动机还是外国的。怎么能说是“完全知识产权”?自欺欺人嘛。官方的说法是,我们是让外国人按照我们的要求生产的发动机,因此知识产权算我们的。这不是笑话吗?说来说去发动机还是自己不会做嘛。
    
    中国的航天工业和航空工业都是新中国成立之后建立的。为什么半个世纪以后两者的差别这么大捏?应该比较一番。
    
    先说基础。
    
    航天工业:基础等于零。说什么中国是火箭的故乡之类的话在这里没意义。那都是几百年前的事情了。苏联给了我们最开始的现代火箭的技术援助,但是很快就撤走了专家。停止了双方的合作。中国的火箭是依靠自己力量发展起来的。
    
    航空工业:基础不等于零。国共合作时期我军在新疆接受过苏联空军的培训,有了自己第一批飞行员。解放战争时期东北民主联军依靠搜集日军遗留的飞行器材,网罗日本战俘,建立了最早的飞机修理厂和训练基地。1954年我国第一架仿制苏联雅克十八教练机在南昌上天。具有了飞机制造能力,随后引进苏联的米格十七和米格十九歼击机很快达到量产。说明一下,米格十七相对于美国的F-86,米格十九相对于美国的F-100,属于同一性能水平。也就是技术上我国曾短暂地达到过世界一流。
    
    再看设施。
    
    航天工业与航空工业都是当时国家的支柱产业。虽然这两个产业不赚钱。但是当时国家最好的设备,最出色的人才,最优惠的待遇,都在这两个产业中。中国在被封锁的情况下,从国外买回来的先进机床,其他产业根本看不到。但是这两个产业可以得到。文革期间,我们曾经整体从英国搬迁一家工厂,把设备全都给了航空工业。那么回报怎样呢?文革期间航天工业已经能够发射自主研制的卫星,但是航空工业部负责的空空导弹却还在仿制美国的响尾蛇。不要说自主研制,连仿制都总是出问题。还不能说完全过关。仿制响尾蛇的固体火箭发动机中的发射药总是浇注不好,从而影响发射性能。
    
    说说人才。
    
    航天工业有钱学森。航空工业有吴仲华。
    
    钱学森固然是火箭专家,但还不能说是创立了某一种学说的学术掌门人。
    
    吴仲华是三元流体力学的创始人。说是一代宗师当不为过。世界各国包括美国英国总之所谓的发达国家中,吴仲华的徒子徒孙为数不少。后来跟外国人交流的时候,老外总说发动机的压气机是个理论部件。我们这边就问了,压气机依靠什么理论?老外就说了,就是贵国吴仲华先生创立的三元流体力学哇!
    
    最后再看管理。
    
    航天工业以科研为主导。
    
    航空工业以生产为主导。当然也不能说一点积极意义都没有。至少生产了数千架作战飞机,保卫了祖国领空。
    
    几十年后,高下立见。为什么有这样的结果呢?就是这两种理念的不同导致了现在中国航天和中国航空的差别。
    
    钱学森是航天工业的掌门人,航天工业在他的领导下的伟大成就举世瞩目。
    
    吴仲华是航空工厂当中的一位普通技术专家,没有权力影响航空工业的发展方向。他的价值主要在谈判方面。比如我们跟英国人谈判买三叉戟飞机,谈着谈着谈不下去了,中方代表就把吴仲华请来,英国方面一看老师来了,立马杀价。得给老师面子哇!
    
    航空工业的领导外行居多。对生产重视但是对科研没太大兴趣。出了问题比如飞机摔了,一等事故。按照惯例一定是找冶金部的麻烦。说是冶金部提供的材料不好。航空部水平不咋样吧,倒是爱唱高调。提出的科研项目往往都远远超越当时自己的技术实力。爱搞大跃进。不仅仅是在1958年,就是到了文革后期,大跃进还没停止。比如湖南株洲331厂,在航空部算不得大厂。给他们同时安排很多科研任务。910甲,就是下马的涡扇九;涡浆六,仿制苏联的阿伊20,装安十二的。仿制了十年,那涡轮叶片成品率还是不到百分之二十;涡桨五,仿制苏联阿伊24,装安二十四的;升发五,不知给谁配套的升力发动机,估计是工厂自己看了英国的鹞式飞机当时叫猎兔狗的电影脑袋一热发明的。此外还要负责量产活塞五活塞六发动机。有点像狗熊掰棒子,最后一个都没捞着。就是老产品活塞发动机,出口到阿尔巴尼亚都摔了。原因是改进设计增大功率但是配套工艺没跟上导致的。
    
    文革期间总算自己开始造大飞机了。改革开放以后又决然自宫。到现在中国的大飞机还是没影。
    
    是航空工业部的愚蠢,导致了今天中国航空技术的落后。怨不得别人。那些部长大人根本就没考虑过要发明什么东西。仿制苏联就够了。歼六万岁!
    
    看来外行就是不能领导内行捏
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