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主题:[原创]VOR/DME进近(CDFA)

意见建议

楼主    [原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-06 11:57:13.0

对新进近图部分说明

附件:VOR/DME进近(CDFA)

p41yema(2013-07-22 22:09:06)
蓝色菩提(2013-09-20 23:18:20)
蓝色菩提(2013-09-20 23:35:32)
玉溪烟(2015-11-19 15:53:05)
lookforbird(2017-03-07 00:22:04)
本贴已获得点数: ★★★★★★★★
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-07 17:42:07.0
....
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-11 23:04:58.0
谢谢楼主分享!
  回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-13 17:33:08.0
我们公司的DDA为MDA+50然后取面板高度的整数。这样标准更高。对飞行员来讲安全于度更大。谢谢分享
  回到顶部↑ 4楼    Re:Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-14 22:32:29.0
下面引用由 @89917 2013-05-13 17:33:08.0 发表的内容:
我们公司的DDA为MDA+50然后取面板高度的整数。这样标准更高。对飞行员来讲安全于度更大。谢谢分享

SDA?
  回到顶部↑ 5楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-15 19:35:22.0
我们DDA是加100尺。
  回到顶部↑ 6楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-23 12:27:32.0
谢谢你的干货,帮助很大。
  回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-29 09:14:53.0
谢谢刘教员!学习了。 我们公司有些小差异。比如:原来我们也使用VDP这个概念,但现在基本已经不提了。我们现在CDFA使用的最低高度是DDA,具体为:白天:MDA+50向上取整到100FT,夜间:MDA+50+170即MDA+220向上取整到100FT。
  回到顶部↑ 8楼    Re:Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-05-29 17:22:55.0
下面引用由 @ben_ben 2013-05-29 09:14:53.0 发表的内容:
谢谢刘教员!学习了。我们公司有些小差异。比如:原来我们也使用VDP这个概念,但现在基本已经不提了。我们现在CDFA使用的最低高度是DDA,具体为:白天:MDA+50向上取整到100FT,夜间:MDA+50+170即MDA+220向上取整到100FT。

各公司要求有所不同,国航是加50英尺,也叫DDA。叫法有所不同,计算把数据加上去就一样了。局方要求不低于机场最低标准就可以了。
  回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-17 10:42:18.0
非常感谢
  回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-17 21:35:52.0
几天一套东西,不知道过段时间又搞什么了,唉
  回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-17 21:37:02.0
不是说楼主教员,是现在政策啊,说法啊天天换
  回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-18 22:33:18.0
这两天又在强调这事,谢楼主教员的分享
  回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-18 23:40:54.0
为什么设计程序的时候,不从IAF直接一个梯度设计到复飞点? 肯定有原因。
  回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-06-21 11:47:54.0
谢谢刘教员。想送刘教员一个棒棒糖的,飞元不够,见笑了。
  回到顶部↑ 15楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-07-22 18:50:59.0
  回到顶部↑ 16楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-08-14 14:53:49.0
多谢楼主分享!
  回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-09-20 23:36:12.0
感谢分享!
  回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-09-27 09:37:03.0
我们➕50
  回到顶部↑ 19楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-10-18 22:26:25.0
感谢 分享
  回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-10-26 09:28:04.0
谢谢了。我们是白天MDA+50,夜间MDA+220
  回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-12-01 21:25:40.0
不从航图上规范,这么搞,感觉军阀割据一样,别忘了我们叫CAAC!
  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2013-12-07 10:58:57.0
下面引用由 @冷静淡然 2013-12-01 21:25:40.0 发表的内容:
不从航图上规范,这么搞,感觉军阀割据一样,别忘了我们叫CAAC!

它是完全忠实于航图的。
  回到顶部↑ 23楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-01-21 21:49:33.0
XX
  回到顶部↑ 24楼    Re:Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-02-11 20:07:57.0
下面引用由 @fly757 2014-01-21 21:49:33.0 发表的内容:
XX

BXX
  回到顶部↑ 25楼    [WAP]   2014-03-11 20:07:57.0
发表我的回复
  回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-03-15 22:12:04.0
学习了 感谢分享
  回到顶部↑ 27楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-06-03 20:33:08.0
为什么下载不了啊
  回到顶部↑ 28楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-06-07 15:39:30.0
其实没什么用,出个事就是一套飞行理念,有用么?没有详细研究出问题的原因,就上马一套理念,这样对么?关键点没有抓住,这个问题还是问题,终究还是会出问题!不是么?非精密进近的关键点在于在转入目视控制时能否及时的准确的判断出(说白了就是能不能看出来高度低了) 高度低于下滑预定轨迹!
  回到顶部↑ 29楼    Re:Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-06-08 16:38:57.0
下面引用由 @skyren 2014-06-07 15:39:30.0 发表的内容:
其实没什么用,出个事就是一套飞行理念,有用么?没有详细研究出问题的原因,就上马一套理念,这样对么?关键点没有抓住,这个问题还是问题,终究还是会出问题!不是么?非精密进近的关键点在于在转入目视控制时能否及时的准确的判断出(说白了就是能不能看出来高度低了) 高度低于下滑预定轨迹!


任何程序都需要详细的理论作为依据

大侠,您要是觉得啥都没用就给我们发几篇有用的吧。

  回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-06-08 20:50:48.0
不过,既然中国民航制定了CDFA的进近方法,且不论它是否合理吧,为了自己、为了家人、为了安全我们也要认真的对待每一次飞行!非精密进近在当今世界、当今中国能飞的机会越来越少了,那么怎么才能做好非精密进近呢?其实虽然大家所属公司不同,但飞行是却是相通的,方法就在大家的平时的航班生产中,多练习,多操纵是唯一途径,最重要是多总结!
  回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2014-06-30 10:31:54.0
确实牛 有的进近航向和跑道延长线夹角很大
  回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2015-07-03 17:17:14.0
楼主,现在怎么下不了呢?
  回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2015-10-24 11:37:27.0

3q  very much

  回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2016-01-26 18:17:43.0
谢谢分享
  回到顶部↑ 35楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2016-03-20 18:48:08.0
请问附件怎么打开啊 我看不到
  回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2016-03-31 11:28:13.0
给个邮箱发给你
  回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]VOR/DME进近(CDFA)   2017-03-07 00:21:37.0
学习了谢谢分享
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