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主题:[WAP]CX准备退OW?

意见建议

楼主    [WAP]CX准备退OW?   2012-04-01 23:47:28.0
Airlineroute转的文章,从QF的角度写的,确实QF和CX关系冷淡,但CX是OW的创始人之一,去加入一个不那么熟悉的SA裹着利大于弊么?
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 00:20:25.0
没有任何确切消息
  回到顶部↑ 经济舱    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 01:33:37.0
愚人节吧。。
  回到顶部↑ 3楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 03:51:55.0
真加入SA啊 跟国航真是一家亲。。。。。。。。。。。。。。
  回到顶部↑ 4楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 07:42:24.0
这么一来HU入OW就有戏了
  回到顶部↑ 5楼    [WAP]Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 10:17:12.0
HU是肯定入OW的…推荐人不估计错的话应该就是CX。因为OW在Mainland跟本没有会员(虽说CA跟CX的共享代码合作搞得热火朝天吧)…
  回到顶部↑ 6楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 10:18:46.0
为什么昨天发布的东西还那么多人会信以为真?中国人真的就那么缺乏幽默感吗?有些东西笑一笑就好了,干嘛较真?
  回到顶部↑ 7楼    [WAP]Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 13:39:15.0
6楼的同学,这个新闻并非杜撰,你可以新浪微薄关注下airlineroute,此君发博非常谨慎,一点水分都没有
  回到顶部↑ 8楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 16:41:26.0
一个骨干力量,没有特别意外情况怎么会改换门庭去别的联盟做小弟呢?
  回到顶部↑ 9楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:02:54.0
别呀,CX要是退了,ONE WORLD能撑撑场面的只有JAL一家了。
  回到顶部↑ 10楼    [WAP]Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:18:06.0
HU入OW的推荐人一直是JL。CX在大中华和东南亚的势力太大,阻碍了很多其他公司入OW的路,比如MH(推荐人是QF),ow近况不佳,如果此事成真,其后况无法想象
  回到顶部↑ 11楼    Re:Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:19:11.0
下面引用由 tohmasyu 2012-04-02 17:02:54.0 发表的内容:
别呀,CX要是退了,ONE WORLD能撑撑场面的只有JAL一家了。

如果CX去了SA,那JL转投ST的可能性就大增。
  回到顶部↑ 12楼    Re:[WAP]Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:24:25.0
下面引用由 sunshine6612 2012-04-02 13:39:15.0 发表的内容:
6楼的同学,这个新闻并非杜撰,你可以新浪微薄关注下airlineroute,此君发博非常谨慎,一点水分都没有

是这个?

Without disrespect to Taipei carrier EVA Air announcing it will be joining Star Alliance, this is far from the biggest new addition to the ‘constellation’ widely anticipated in the near term.

And that is Cathay Pacific. Of course the Hong Kong carrier has hosed down the same rumor at regular intervals, but there is no secret in the SAR concerning its contempt for Qantas, its Jetstar Hong Kong venture, and the Hong Kong interests of the Hainan or HNA Group, which is understood to have sought nomination to join the oneworld alliance that currently includes Qantas and Cathay Pacific.

Personally, I think global marketing alliances are fundamentally useless organisations that are riddled with inconsistent cross membership between supposedly watertight groupings, that have completely failed to achieve the originally promised easy interchangeability and portability of reward points, and ambush the unwary with diabolical differences in service quality, usually in the middle of the night, when you have minutes to make what was supposed to be a 90 minute connection, and some functionary tells you your previously issued onward boarding pass with your favourite seat on it is useless and gives you a new one for a middle seat directly behind the galley and between two families whose children will engage in a screaming contest for the next 12 hours.

However some people like them, and carry on about special alliance liveries, synergies, and totemic linkages between emerald this and opal that can leave you wondering if you are trapped in a waking nightmare.

EVA Air flies but twice a week to Australia on the Taipei-Brisbane route using A330-200s but has an extensive network across Asia.

[本贴子在 2012-04-02 17:27:06 重新编辑]

  回到顶部↑ 13楼    Re:Re:Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:25:42.0
下面引用由 天合DL2010 2012-04-02 17:19:11.0 发表的内容:
下面引用由 tohmasyu 2012-04-02 17:02:54.0 发表的内容:
别呀,CX要是退了,ONE WORLD能撑撑场面的只有JAL一家了。

如果CX去了SA,那JL转投ST的可能性就大增。

NO.NO.NO 他们家那个死对头NH是SA的。

[本贴子在 2012-04-02 17:26:18 重新编辑]

  回到顶部↑ 14楼    Re:Re:Re:Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 17:29:08.0
下面引用由 tohmasyu 2012-04-02 17:25:42.0 发表的内容:
下面引用由 天合DL2010 2012-04-02 17:19:11.0 发表的内容:
下面引用由 tohmasyu 2012-04-02 17:02:54.0 发表的内容:
别呀,CX要是退了,ONE WORLD能撑撑场面的只有JAL一家了。

如果CX去了SA,那JL转投ST的可能性就大增。

NO.NO.NO 他们家那个死对头NH是SA的。

[本贴子在 2012-04-02 17:26:18 重新编辑]


对啊,就是因为NH是SA的。JL进入ST和DL一起和SA的NH-UA才能一拼啊。现在JL-AA更本就没有任何威胁。

  回到顶部↑ 15楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 19:20:36.0
东航如果入OW,CX会当推荐人吗?哈哈
  回到顶部↑ 16楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 19:36:35.0
当时CX和MU的关系远比CA密切,只是后来不知什么原因选择了和CA互相控股。CX退出OW入SA目前看来不大可能,包括SQ在内的许多SA的航空公司都不想看到这个情况的发生。
  回到顶部↑ 17楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 20:35:05.0
HU目前的会员计划不错的。就自己玩自己的吧。
没必要去OW,还要看国泰和野鸡航空的脸色。
  回到顶部↑ 18楼    Re:[WAP]Re:[WAP]CX准备退OW?   2012-04-02 21:44:41.0
下面引用由 GE-nX 2012-04-02 10:17:12.0 发表的内容:
HU是肯定入OW的…推荐人不估计错的话应该就是CX。因为OW在Mainland跟本没有会员(虽说CA跟CX的共享代码合作搞得热火朝天吧)…

晕,你怎么知道一定是OW?
  回到顶部↑ 19楼    [WAP]   2018-04-13 20:10:44.0
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
  回到顶部↑ 20楼    Re:[WAP]   2018-04-13 21:02:42.0

下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

  回到顶部↑ 21楼    Re:Re:[WAP]   2018-04-13 22:03:47.0

下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 21:02:42.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

1)CX 的钱是没问题,17年才刚全面收购AIR HONG KONG。
2)就算CX 没钱。但CX是上市公司,有非常多方法拿钱
  回到顶部↑ 22楼    Re:Re:Re:[WAP]   2018-04-13 22:05:32.0

下面引用由 @ruspc 2018-04-13 22:03:47.0 发表的内容:
下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 21:02:42.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

1)CX 的钱是没问题,17年才刚全面收购AIR HONG KONG。
2)就算CX 没钱。但CX是上市公司,有非常多方法拿钱
都几乎成垃圾股了,再说去年股价下跌那么多,还有人肯买? 

  回到顶部↑ 23楼    Re:Re:Re:Re:[WAP]   2018-04-13 23:17:44.0

下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 22:05:32.0 发表的内容:
下面引用由 @ruspc 2018-04-13 22:03:47.0 发表的内容:
下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 21:02:42.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

1)CX 的钱是没问题,17年才刚全面收购AIR HONG KONG。
2)就算CX 没钱。但CX是上市公司,有非常多方法拿钱
都几乎成垃圾股了,再说去年股价下跌那么多,还有人肯买? 

誰告訴你是垃圾股的?一大批銀行從去年就開始看多了,出完年報都給的是買入評級,各大行對CX2018年業績的預估不要太好。
另外,今天還看到高盛的報告,也是維持國泰的買入級別,與此同時,還維持內地三大航的賣出級別,“不是很清楚為什麼會去看好內地三大航”。
  回到顶部↑ 24楼    [WAP]   2018-04-15 04:43:16.0
CX实际上去年下半年已经扭亏,燃油对冲的影响2019年基本结束,亏损的最大原因消除。CX其实应当携手海航,布局整个大中华区,如果真的南航进入OW,那才是CX的噩梦。从政策上看,OW是唯一一个在北京没有指定航站楼的联盟,海航目前也是新老机场都布局,其实海航加入OW还有一个阻碍是LATAM
  回到顶部↑ 25楼    Re:[WAP]   2018-04-15 04:46:56.0

下面引用由 @sammi30 2018-04-15 04:43:16.0 发表的内容:
CX实际上去年下半年已经扭亏,燃油对冲的影响2019年基本结束,亏损的最大原因消除。CX其实应当携手海航,布局整个大中华区,如果真的南航进入OW,那才是CX的噩梦。从政策上看,OW是唯一一个在北京没有指定航站楼的联盟,海航目前也是新老机场都布局,其实海航加入OW还有一个阻碍是LATAM
即使不算燃油对冲,CX盈利也就7亿港元而已;再说,三大航单汇率也损失了几十亿,所以不能这样说如果XXX; 你7亿港元在17年这个大环境,和全球主要航司比只能算是杯水车薪。

  回到顶部↑ 26楼    Re:Re:Re:Re:Re:[WAP]   2018-04-15 18:40:29.0

下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 23:17:44.0 发表的内容:
下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 22:05:32.0 发表的内容:
下面引用由 @ruspc 2018-04-13 22:03:47.0 发表的内容:
下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 21:02:42.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

1)CX 的钱是没问题,17年才刚全面收购AIR HONG KONG。
2)就算CX 没钱。但CX是上市公司,有非常多方法拿钱
都几乎成垃圾股了,再说去年股价下跌那么多,还有人肯买? 

誰告訴你是垃圾股的?一大批銀行從去年就開始看多了,出完年報都給的是買入評級,各大行對CX2018年業績的預估不要太好。
另外,今天還看到高盛的報告,也是維持國泰的買入級別,與此同時,還維持內地三大航的賣出級別,“不是很清楚為什麼會去看好內地三大航”。
券商报告好信?特别是高盛这个专门为自家自营服务的反向指标。看来你就不是混资本市场的。

  回到顶部↑ 27楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2018-04-23 12:32:12.0


原来入个盟也要入党介绍人啊。
  回到顶部↑ 28楼    Re:Re:Re:Re:[WAP]   2018-04-23 18:07:31.0

下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 22:05:32.0 发表的内容:
下面引用由 @ruspc 2018-04-13 22:03:47.0 发表的内容:
下面引用由 @高原飞鹰 2018-04-13 21:02:42.0 发表的内容:
下面引用由 @lnbxdjh 2018-04-13 20:10:44.0 发表的内容:
再挖一贴: CX退OW进SA,包括被CA收购,这些破传言,已经传了这么久了,我猜之后这些传言还会仅仅是传言。

那我也再讲个传言好了2333: 淡马锡有意收购HX,目前已经开始做Due diligence。sea航目前流动性危机,HX很久以前就传出要被卖。此外,按照CX收购KA的剧本,也不排除CX也动手收购HX,不过HX本身值多少钱算是一个比较大的问号。但无论最终是淡马锡还是CX收购HX,HU进入OW的最大阻力已经被扫除了,也就没CZ什么事了。
CX有钱收购HX吗?都亏到这个程度了,还要收一个亏的? 你以为CX还是06年那个CX?

1)CX 的钱是没问题,17年才刚全面收购AIR HONG KONG。
2)就算CX 没钱。但CX是上市公司,有非常多方法拿钱
都几乎成垃圾股了,再说去年股价下跌那么多,还有人肯买? 


先不说CX是不是垃圾股,就是垃圾股在市场上也有常多方法拿钱。
再说,谁说CX是垃圾股?

  回到顶部↑ 29楼    Re:[WAP]CX准备退OW?   2018-04-24 01:51:15.0
有些人做梦都想让CX倒闭,然后CZ入OW,并且以CAN为“新”基地接盘CX现有旅客以及航线资源
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