主题：[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧...
- 楼主 [原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-02 02:56:58.0
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上周一的CA945，北京－乌鲁木齐－卡拉奇
公司一票人来参加卡拉奇防务展，结果人到了卡拉奇，行李没到
，被告知是“逆风减载”。包括西服、礼品、等等等等...这条航线现在一周两班，周一和周四，国航说保证周四那班给运过来，可周四人家防务展都结束了...
我现在常驻在伊斯兰堡，于是被召过来处理这事儿，等周五上午拿行李之后应俺们上级的要求去国航在卡拉奇的办事处“讨个说法”，办事处的Mr. 胡态度很客气，同时告诉我周四那班又有行李没过来
这条航线本来是北京－卡拉奇－科威特城，然后机组在科威特修正返回，原来是B767的。
现在居然成了A319，西南的飞机，在乌鲁木齐换了机组然后飞卡拉奇，立即折返。要知道从乌鲁木齐到卡拉奇要翻过喀喇昆仑和喜马拉雅两大山脉，冬天多大风，这小飞机一共商载12.9吨，我都不知道该说什么...
Mr. 胡态度很客气，我也是学航空出来的，有朋友在国航，也聊了一会儿，人家也坦诚这事儿没法处理，只能交给总部，不可很可能没什么结果...又说这次次都减载实在是受不了...
不知道国航这冬季航班的计划是咋排的...这翻大山的航线用A319飞也太夸张了吧...
ps，乌鲁木齐－卡拉奇往返的机组好像连续值班都超过10小时了...虽说这年头飞行乘务大多都是无名劳模，但是俺还是得慰问一下他们，这大半夜的，从六点开始飞，飞到大早晨天都亮了，为了养家供房子，实在是没办法。
不过话说回来了，国航做航线的麻烦您为旅客、为飞行同事们、为飞机多考虑考虑行不？还有局里的爷们，别什么样的航线都由着航空公司飞行不，飞的坐的都是人，不过他们都没有您那真皮大椅子舒服。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-02 02:59:45.0
- 我知道原来的北京－卡拉奇－科威特不是很理想，中东竞争没有优势，结果主要都是劳工
可是换个小飞机只飞到卡拉奇又怎么样啊？
我倒是觉得国航省了一大笔机组停留的费用，可好处无论是飞行还是乘客都不可能得到...
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-02 03:00:21.0
- 估计CA是把人家公费旅游团的行李给弄丢了?????????????????
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-02 22:42:56.0
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我怎么记得是顺风减载啊
逆风都是正常飞的啊
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-02 23:54:44.0
- 319飞高原比767强多了，安全系数大。
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-03 09:15:25.0
- 恩，找个机会好好跟管运力的领导谈谈心，把苦水都倒出来，心里面才舒坦啊~
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-03 09:52:06.0
- 有时也是没办法的事，各方的意见、权益和利弊都要综合考量。
不过说实话，飞高原地区，从安全系数和技术配置来说，国航西南的空客A319确实是最好的选择之一。。。
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[原创]逆风减载，可这飞机也太小了吧... 2008-12-03 18:05:43.0
- 西南的319全都是高原型的。飞邦达都行的！安全系数很高的。飞拉萨的夜航飞机也是319！