主题：[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！
- 楼主 [讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-20 17:48:40.0
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“云南省的地理环境和经济发展的内部动力形成了鲜明的矛盾。解决这种矛盾最为可行的方案就是用航线布局来为经济开道。”一位云南省人民政府人士表示：“云南省政府心中的航空版图非常宏伟，绝不仅仅是省内航线和国内航线，而是如何利用航空把经济触角伸展到东南亚、南亚，乃至欧洲和美洲。”
业内人士表示，作为未来新云航的主体，祥鹏航空目前开通的主要是国内省间航线，距离云南省政府希望的发展国际航线，在规模和运营水平上都还有很大差距，即使祥鹏航空背后的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，以下简称“海航”）在运营欧美航线上也尚处起步阶段。“这意味着未来云南省政府和海航集团在未来还有漫长的路要走。”
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昆航作为云南唯一一家本土航空企业，制定了“三五七”15年战略发展规划，即：第一阶段3年规划（2008年-2010年）达到30-40架飞机运力规模，以昆明为主要运营基地，开辟覆盖云南省内各机场、国内省会城市以及经济发达城市的航线，逐步扩展以昆明为核心覆盖东盟的国际航线，构建干支结合航线网络。5年规划（2010年-2015年）达到80-100架飞机运力规模，新增西安、广州两个运营基地，开辟国内主要城市航线和部分国际航线，构建干支为主、支线为辅的航线网络。第三阶段七年规划（2016年-2022年）达到150-200架飞机运力规模，再新增天津、杭州两个运营基地，重点开辟国际航线、完善省内和国内航线，构建国内、国际航线并重的航线网络，成为领先云南航空市场和国内排名前十的航空公司、东南亚以及南亚等国际旅客进出中国的首选航空公司。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-21 12:26:54.0
- 传言祥鹏转云南航流产了，但是这个昆明航的所谓规划怎么看怎么像科幻小说。
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-21 17:43:55.0
- 是科幻但不是小说。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-21 23:35:43.0
- 昆明航空是深航要成立的嘛，看看深航现在的规模，就知道规划多么的科幻，，，，可是没有科学的味道啊！深航在步海航的后尘啊，不过有海航的水准吗？可笑！
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-22 18:31:33.0
- 够梦幻的！！！
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[讨论]昆明航空建立，那是不是间接说明祥鹏筹建云航基本失败了？以后云南市场竞争会更激烈！ 2008-11-23 08:10:03.0
- 深航没海航的水准？？
呵呵哥们，你太看得起海航了