主题：[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都
- 楼主 [新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-22 19:17:37.0
- “二跑道预计于下个月正式开工！”在昨天的签字仪式后，双流机场方面有关负责人向记者透露了目前机场二跑道建设筹备的最新进展。该负责人还透露，2009年底前，二跑道将正式投入使用、起降航班；新候机楼则预计于2011年建成并投入使用。据悉，这两大工程的建成也将为成都打造中国中西部航空枢纽奠定坚实的基础。
根据昨日双流机场方面提供的最新“第二跑道和新航站楼建设项目（可研报告）的咨询评估报告”（以下简称最新咨询评估报告）显示，整个上述项目建设工程主要内容为：新建长3600米、宽60米的第二跑道及配套滑行道系统，新建第二航站楼29万平方米（约为现有T1航站楼的3倍），站坪87.3万平方米，以及配套公用和辅助设施；相应建设空管工程和供油工程。
从空间位置看，新建的二跑道位于双流机场以东，与现有的跑道平行相错。新航站楼在现有的航站楼以东，外观与T1航站楼有所不同，T1航站楼为波浪形，T2航站楼为拱形，指廊顶端为圆头。现有的支线航站楼经过改造，将承担起连接T2航站楼与T1航站楼的功能。据悉，T2航站楼门口还规划了地铁站和城际铁路站台。最新咨询评估报告显示，双流机场二跑道及新航站楼总投资近142亿元，包括机场工程约136亿元。
打造航空枢纽 成都全线“起航”
根据民航总局的计划，我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都。在去年成都举行的高规格民航会议——“中国成都民用航空高峰论坛”上，成都市曾透露，双流国际机场将于5—10年内，由西南地区枢纽提升为中国第四大枢纽机场、国内中西部航空枢纽。同时，为提高机场承载能力，成都将开通更多的国际直飞航线，力争未来5年内新开通成都至欧美澳亚的13条直飞航线。不少航空公司也很看好成都的航空枢纽地位，纷纷有意加大投入。
来源：成都日报
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-23 03:10:35.0
- 又来了...昆明人说第四是昆明，成都人说第四是成都
枢纽机场只有PEK,SHA-PVG和CAN。
要是看国际客流，那CAN都算不上
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-23 05:31:52.0
- 未来的CKG也有很大的潜力.
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-23 08:22:04.0
- CKG和CTU，呵呵，死对头。不过感觉还是CTU的前途大，呵呵。毕竟基础在这的。还有就是国家最多帮CKG建个比CTU大的机场，最后机场运营的情况，国家可帮不了忙...虽说重庆是直辖市，但是航空公司也要有客流才会开通航班的。成都及周边的城市比重庆要多。而且现在已经有了不错的国际航线基础。CKG目前在国际航线上，还不能和CTU比
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-23 19:24:49.0
- can算个屁,小人得志的典范
- 回到顶部↑ 5楼 Re:Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-24 06:36:31.0
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下面引用由 老婆打老虎 2008-11-23 19:24:49.0 发表的内容：
can算个屁,小人得志的典范
口气不小嘛...那哪个机场不算个屁？
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即 2008-11-25 09:14:58.0
- 大力发展支线航空，让全民都能坐上飞机才是王道!!枢纽不枢纽有什么，该成为枢纽的始终都会成为枢纽。
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[新闻]我国将在10年内形成4个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都 2008-11-25 14:11:37.0
- 虽说各地客专高铁的建设是对航空业的一个冲击，但是其实也是一个机遇。现在机票到处打折，可是火车票是到处涨价...TDB以提速不提价的名义，其实到处把各种普快列车升级为快速列车，动车组的运行，票价又大大的增加。等到京沪高铁建成，票价也会很贵。民航要是经营合理，完全可以与火车竞争的
至于枢纽不枢纽，其实不重要。关键还是要合理经营