主题：[信息]海航上半年净利增63.9% 航空主业仍处于亏损

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楼主    [信息]海航上半年净利增63.9% 航空主业仍处于亏损　　2008-09-01 11:14:55.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/112/112108.html
信息来源：《新京报》
信息作者：记者李媚玲
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　　昨（31）日，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）发布公告称，由于人民币大幅升值带来的汇兑收益所致，公司上半年实现净利润3.11亿，较上年同期增长63.9%。目前，从已经发布的三大航空公司业绩报告来看，汇兑收益已经成为国内航空公司最大的利润来源，而其航空主业则处于亏损状态。

　　据计算，人民币大幅升值为三大航空公司带来64.05亿元的汇兑收益，是三家公司上半年净利润总和21.62亿元的近3倍。其中中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）扣除汇兑收益后，主业亏损高达10亿元。多家研究机构认为，下半年人民币升值速度将放缓，因此预计航空公司的汇兑收益将相应减少。

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本文记者己经发表了多篇这一性质的文章，但没有正面回答本人对汇兑耒源的说明。对於航空公司运行成本的结构李记者了解多少呢？从另一名记者的文章中得知航空公司的营业税是相当大的比例，南航去年上交国家税收70多亿，它的营业收入也只不过300多亿，航空公司是在为国家赚钱，国家不管你盈还是亏，但税收照收，航空公司拼死拼活得到的是小头。航空运输业对国家和社会的贡献不仅仅体现在上交税收上，更体现在对社会的责任上，改革开放国家经济的发展，有全体民航员工的贡献。如果中国民航像前苏联那样，必定会对国家经济的发展产生负面影响。呼吁国家对民航运输业的税收进行改革，以减少税收对民航的压力,以促进民航运输事业的发展。