在这样的形势下, 我觉得政府应该从长计议.  要保护民用航空运输企业生存和发展的权利和需求.  为航空运输企业提供适时的政策,    应该及时帮助航空公司度过难关.  益处至少有两点:1)    能保证航空公司安全飞行.    这是人民的需要,  也是国家利益的需要. 2)能够保持社会的稳定,  促进整个国家经济的健康发展.

       当前, 航空公司的负担过重!  各公司要支付给政府数目巨大的民航建设基金. 特别是一些规模教小的公司, 注册资金只有几千万.  每年要上缴给政府的税 金就要过千万.   那这些企业如何生存?    如何发展?

       我们认可民航事业在改革中取得了很大的成绩, 但我们也意识到还存在很多急需深入改革的问题.  国家航空资源还处在极其垄断的管理模式中.  航路的限制造成了国家能源的大量虚耗,  造成了不必要的环境污染.  航油经营的垄断等等现象遏止了航空运输企业的正常发展.  我们的国家经过30年高质量的发展,  经济实力得到了实足的加强,  民航的发展要求政府的投入和政策支持.   而在航空公司连续重大亏损的时期, 还要企业承担数额巨大的"民航建设基金", 这种方式和要求是否有利于航空运输企业的健康发展;  是否有利于中国民航事业的健康发展. 我个人认为至少现阶段是不足取的.   所以建议政府暂缓或取消向航空运输企业收取"民航建设基金".

       以上个人观点如有不妥, 欢迎批评指正