主题：[讨论]国泰反驳外界指责保守，声称燃油对冲策略合适

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楼主    [讨论]国泰反驳外界指责保守，声称燃油对冲策略合适　　2008-08-07 20:40:04.0

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国泰反驳外界指责保守，声称燃油对冲策略合适

 

《香港经济日报》

 

应付燃油价格波动，航空公司通常会根据燃油使用量情况，在期货市场进行对冲，香港国泰航空2008年的燃油对冲比例为３０％，被外界指为保守，导致燃油成本失控。

 

该公司主席白纪图反驳说，公司的对冲策略合适，而且应该采取保守的策略，因为当油价显著回落时，对冲比例偏高同样会大幅抬高燃油成本。

 

公司上半年的燃油对冲收益减少１﹒２３亿元，至３﹒６５亿元，相比起燃油开支１９３﹒１亿元，微不足道。

 

由于飞机燃油价格平均上涨６０％至每桶１３２美元，加上耗油量增加１１﹒６％至１９１０万桶，导致燃油成本净额大幅上升９４﹒１％。燃油附加费由３７﹒８１亿元增至６１﹒６４亿元，而航油成本则增加了８７﹒５亿元。

 

白纪图说，燃油附加费升幅未能配合油价急升。香港民航处于上半年批准航空公司增加的燃油附加费未及燃油开支增幅的一半，而且远低于国际上其他竞争对手所收取的附加费水平。

 

对于被指扩张过度而拖累业绩表现，白纪图驳斥说，公司的业务规模合适，且具有重大优势。