在“东新恋”遭股东大会否决的这半年里，东航的股价一路下跌，H股已经跌破了新航和淡马锡向东航开出的入股价3.8港元/股，整个民航业也因油价高企，增速放缓。

　　此前，新航行政总裁周俊成曾明确表示，“如果入股东航的计划于8月份限期前依然停滞不前，新航将按照公司本身既定方向发展，不会因此而感到失望。油价急升后，新航宁愿保留现金，以应付突变的环境。”

　　对此，上述高层昨日告诉早报记者，正因为油价高企，才更要加强调合作。“在市场不好的时候投资，等到市场好了才会有更大的收益。”