东航已经处于一个非常困难的时期，为什么人员还不改革，究竟是企业生存更重要，还是人际关系重要。中国人历来含蓄，不言以表现自己。但是含蓄影响一个国企生存命运，两者孰重孰轻？

   很多年轻人有能力却只能干些简单活，很多中层的领导头脑简单，却身居要职。年轻人在东航可以发展吗？有未来吗？80后的人应该更加有机会，可是总被一些没冲劲的人控制。有创新才会有突破！希望曹总可以给年轻人机会。

andin(2008-07-07 20:25:56)
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年龄不是问题，关键在于扫清占坑不拉屎，甚至祸害公司的赖坏之辈，用人上关键在于上层头脑清醒品质好，中层有能力、有干事的热情，中高层替老百姓想创造收入，基层一线在对未来有个好的预期的基础上将各自的工作做实，部门间、员工间相互补充配合，没有越不过的坎。

     思路清晰，言简意赅，的确如此，但是个人感觉他适合做党委书记，搞思想党建工作还可以，算个儒将，不是那种带队伍搞大刀阔斧企业改革的人。改革东航需要的是铁腕将军，当然难度非常大，阻力非常大。

     东航目前首先要解决的士气问题，而解决士气的关键就是服众，服众的关键就是改革满根错杂的领导层。不交职务，交财务；交了财务，也要交职务。内退制度，竞聘制度，人员岗位制度，3个搞好了，东航才会有起色的可能。

就是就是，比如营委的西北班子还没有拉齐呢，还要继续壮大才能担负起东航的营销重任，创造东航美好未来。

不懂了吧，他的手还不是很软

一般说来官当得越大，握手时感觉越软的

当你握到胡总，温总的手时，感觉会更软的！