主题：[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航

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楼主    [信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 09:56:57.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/105/105753.html
信息来源：《第一财经日报》
信息作者：记者陈姗姗
相关专题：东航新闻   海航新闻   祥鹏航空   大新华航空   飞行驾驶   民航管理   航班延误   民航旅游   航企购并   民航竞争   民航合作   

　　图1：2008年6月6日，海航集团有限公司董事长陈峰（左）与中共云南省委副书记、省长秦光荣（右）亲切会谈。当日，海航集团与云南省人民政府国有资产监督管理委员会签署战略合作协议，这标志着双方共同筹建云南航空股份有限公司的工作正式启动。摄影：通讯员吴昊阳

 

　　就在中国东方航空股份有限公司（china eastern airlines corporation limited，以下简称“东航”）云南分公司飞行员集体返航事件逐渐平息之时，云南的航空市场日前又起波澜。

　　《第一财经日报》昨天（9日）获悉，海航集团有限公司（HNA Group，以下简称“海航集团”）与云南省人民政府国有资产监督管理委员会（下称“云南省国资委”）签署了战略合作协议，双方将共同筹建云南航空股份有限公司（下称“云南航空”）。

　　业内人士认为，组建新的云南航空凸显了云南省政府和东航之间的矛盾与博弈，也体现了海航集团特有的资本运作方式以及对云南市场的觊觎。

缘起历史矛盾

　　事实上，此前云南航空市场上曾有一家云南航空，2002年10月云南省原来的本土航空公司云南航空与东航在行政力量的推动下实施联合重组，云南航空成为东航子公司并更名为东航云南分公司。

　　知情人士透露，由于云南特殊的旅游经济地位以及当时云南航空是云南市场的唯一航空公司，云南航空盈利甚丰，一度领先于国内其他航空公司，因此云南省政府一直希望继续让云南航空独立运作。

　　随后东航因为整体战略考虑对云南运力的投入发生了倾斜，云南市场的竞争者越来越多，也影响了东航云南分公司的业绩，于是东航与云南方面的矛盾越来越大。此前云南省政府多次要求恢复控股云南航空或者让云南航空独立，都没有获得同意。

　　东航内部人士透露，这也正是东航云南分公司返航事件的深层次导火线之一。

　　如今，一心希望利用一个本土航空公司支持云南对外交流和经济发展的云南省政府，开始重新打造一家新的本土航空公司来实现目标。

　　据记者了解，此次筹建的云南航空将以海航集团旗下的云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，以下简称“祥鹏航空”）为主体，由云南省国资委与海航集团旗下的大新华航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，以下简称“大新华航空”）共同注资成立，并由大新华航空控股经营。双方按出资比例，委派高层管理人员；云南航空将建立昆明基地并构建航线网络；打造云南本土航空形象。据有关方面透露，云南航空注册资金将不少于30亿元人民币。

　　在与海航的签字仪式上，云南省副省长刘平表示，云南省是重要的旅游大省，具有良好的区位优势和重要战略地位，成立一家云南本土的航空公司，串联起云南航空业的优势显得尤为重要。

　　业内人士分析，云南航空一旦获准筹建，将成为一家由政府主导的地方航空公司，也很可能在云南航空市场获得更有利的航空等相关资源。

 

　　图2：2008年6月6日，海航集团有限公司与云南省人民政府国有资产监督管理委员会签署战略合作协议，以云南祥鹏航空有限责任公司为基础共同筹建云南航空股份有限公司。摄影：《中国民航报》记者赵晓兵

 

海航觊觎云南旅游大局

　　俗话说：“鹬蚌相争，渔翁得利。”此次海航正是云南航空市场的“渔翁”。

　　值得注意的是，此次筹建新云南航空的载体祥鹏航空成立于2004年6月，基地正是设在云南。但由于之前云南航线资源竞争激烈，祥鹏航空成立后一直没有得到太多航线和时刻方面的优势资源。

　　5月4日起，东航的昆明——西双版纳、昆明——大理航线经营权由于飞行员返航事件而被剥夺，所停航线交给了国内几家已经在云南市场运营的航空公司经营，其中就包括祥鹏航空。

　　对于为何要引进云南省国资委作为战略投资者，甚至将航空公司改名，海航内部人士昨天告诉记者，这是海航的重要“战略”。在双方的签约仪式上，海航集团董事长陈峰表示，祥鹏航空目前已开通了云南省内及跨省、跨区航线23条，通航城市22个，每周航班294个。此次海航集团再度携手云南省政府，为海航事业发展提供了新机遇。“新云南航空力争在3年内机队规模达到30架以上，以昆明为基地构架国际、国内、云南省内航线网络，使用空中客车A330等大型客机执飞昆明至北京、昆明至东南亚等国际航线。”

　　据记者了解，海航集团下属的海航旅业控股（集团）有限公司也已在昆明设立了幸运国旅云南分社，并拥有一家成员酒店——昆明海航酒店。此次云南航空成立后，海航集团旗下的机场、旅游等行业也将进军云南，形成航空结合酒店、景点、地面运输等“一条龙”式服务模式。

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 09:56:57.0

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云南省政府又被骗了.

回到顶部↑ 经济舱    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 10:27:22.0

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航空业发展中的混乱，中国航空业的悲哀！！！

回到顶部↑ 3楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 10:43:21.0

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东航，怎么不见你学国航一样也来阻击一下

回到顶部↑ 4楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 11:23:20.0

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与海航合作,真的太有勇气了.

回到顶部↑ 5楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 13:52:56.0

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恭喜海航又找到一融资平台!

回到顶部↑ 6楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 14:20:11.0

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哎...悲哀....没好果子的

回到顶部↑ 7楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 14:21:00.0

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面对高油价，大的航空企业都还在靠合并来抵消一部分影响，但HU反其道而行之。但愿能得到意想不到的成功吧！

回到顶部↑ 8楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 14:54:19.0

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云南航空变成东航云南公司，现在又整一个出来，中国人只会和自己人斗争！可悲啊！

回到顶部↑ 9楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 15:41:03.0

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祥鹏在云南还是不错的

回到顶部↑ 10楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-10 17:37:37.0

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一站式服务,应有尽有.

回到顶部↑ 11楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 03:12:49.0

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哈哈，就是，MU怎么不来狙击一下～

回到顶部↑ 12楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 07:25:01.0

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东航领导层确实该从中吸取一点教训了。保卫大上海没有错，但在中国目前的市场条件下，还是以效益为原则的好。效益从那里来？要好好分析一下究竟那里收入水平高？一味的保卫大上海如果以牺牲效益为代价是不可取得。东航是国资委控股的，但为何就不能与有关省市联合组建航空公司呢？发挥中央和地方两个积极性有何不好？现在可好，海航和云南省合作了，东航领导又该如何想呢？早知当今何必当初？

回到顶部↑ 13楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 10:36:00.0

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其实只要拉下脸来，现在去和云南省谈谈，还是有希望的，毕竟东航云南公司才是真正的云航，是云南省一手扶持起来的，不管是云南那省还是老云航人对他都是有感情的

回到顶部↑ 14楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 14:47:30.0

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言过其实了。合作是双方面的事，不能一相情原，有利无利才是合作成功与否的动因。相信东航高层在此问题上有他们的想法。

回到顶部↑ 15楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 15:47:32.0

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“注册资金将不少于30亿元人民币”——着实把人吓了一跳，比整个东航都高啊，仔细研究了一下，原来只是“注册资金”，而非“注册资本”，看来HU就是厉害，尽忽悠我们这些文盲啊，一个“注册资金将不少于30亿”应该吓坏了不少人把，一字之差，差之千里啊（注册资本和注册资金的区别 ：1。注册资金所反映的是企业经营管理权；注册资本则反映的是公司法人财产权，所有的股东投入的资本一律不得抽回，由公司行使财产权。
2。注册资金是企业实有资产的总和，注册资本是出资人实缴的出资额的总和。 3。注册资金随实有资金的增减而增减，即当企业实有资金比注册资金增加或减少20%以上时，要进行变更登记。而注册资本非经法定程序，不得随意增减。
）

回到顶部↑ 16楼    Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-11 21:04:38.0

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1000多万的市场无法容纳这么多航空公司的，东航反应太慢是一个因素，海航未必就能搞出什么名堂，走着瞧！？

回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[信息]博弈东航　云南国资委引资海航集团筹建云航　　2008-06-12 10:55:16.0

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下面引用由 鱼龙混珠 2008-06-11 21:04:38.0 发表的内容： 1000多万的市场无法容纳这么多航空公司的，东航反应太慢是一个因素，海航未必就能搞出什么名堂，走着瞧！？

哈哈，你还是没看清这次合作的本质，海航要是搞不出名堂，那就没别人能了！那就走着瞧嘛！