主题：[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷

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楼主    [信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 15:04:44.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/104/104991.html
信息来源：民航资源网
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相关专题：民航故障   飞行驾驶   厦航新闻   

　　2008年3月4日，厦门航空有限公司B-2829号波音757-25C型客机即将在大连周水子国际机场降落。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“DLC——CGO”

 

　　5月28日，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）一架波音757飞机，飞机编号为B-2829，在执行MF8115福州——北京航班时，机组人员发现左液压系统油量减少，按照飞行检查单进行检查，经正确判断，果断处置，使用备用方式放出起落架，飞机于11:09在北京首都国际机场正常着陆。

　　根据波音飞机设计，波音757飞机共有三套液压系统可进行正常操作，只要一套液压系统工作，即可保证飞机的正常工作。

 

　　（供稿单位：厦门航空有限公司）

[这个贴子最后由 zhouhuahui 在 2008-05-28 20:47:57 重新编辑]

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 15:04:45.0

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目前还没有回来啊，机组要辛苦了

回到顶部↑ 经济舱    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 17:32:05.0

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要他们就是干这个的

回到顶部↑ 3楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 18:42:38.0

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我不想评论什么了，这个，算是有价值的新闻吗？无语。

回到顶部↑ 4楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 19:13:29.0

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确实很无语

回到顶部↑ 5楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 20:03:07.0

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起落架本来就有这个设计在里面，
做大修的同学应该都知道，每当更换起落架后的收放测试，都要模仿在液压无效的情况下重力放下。

没有多大新闻价值。

想想伊拉克的那架330货架吧，右翼副翼被导弹击中并着火，最后液压油也漏完了，最后也迫降成功，那才牛B.这才算英雄机组。

回到顶部↑ 6楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 21:09:42.0

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就算是对大连事件的危机公关，也不至于这样过分渲染，不要将正常的处置当作危机来处理，请不要误导广大旅客。

回到顶部↑ 7楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 22:29:21.0

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使用人工放轮，当班机务兄弟要遭殃了

回到顶部↑ 8楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-28 22:38:43.0

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这也算？那我们公司的crj机组比那个英雄多了，

回到顶部↑ 9楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 01:11:01.0

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太牛了，机组辛苦点，赢得全机人身安全，值得！！！
厦门航空  加油

回到顶部↑ 10楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 09:27:35.0

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按正常程序做，是平时规章的要求和训练的结果。可以表扬，但不要夸大渲染和神化。

回到顶部↑ 11楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 10:26:20.0

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厦门航空不安全的事逐渐增多了

回到顶部↑ 12楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 11:15:38.0

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国人吃不着葡萄说葡萄酸的精神再次体现！！该救救这类人了！！！
试问一：如果您是旅客，您希望自己乘坐的航班出现故障问题吗？出现故障您会紧张吗？如果是的话，请平时多些对机组成员的理解，谢谢您了，大家都是打工的。

试问二：如果您是机组，您会希望在您们的航班上出现故障吗？尤其BS那些说故障不值一提的人，您希望的是最好某天您碰到几乎不可能挽救的故障您给安全了，就成了英雄吗？那样的话还是不要坐您执行的航班了，首先您性格里面的盲目个人英雄主义就不适合民航系统！不要连累了一飞机的乘客/货物/机组其他成员/飞机本身！

试问三：如果您是机务，您会希望出现故障吗？说是的人绝对有问题...涉及到您的签字放行/后续排故等等，谁都希望飞机安安全全的执行航班。

最后小结一下，不全的地方欢迎指正。楼上calson 所说的不安全事件定义有问题，出现故障不代表不安全事件，估计您是行外了，说错了也没有关系，可是涉及到人家公司行为就不好了，航空公司的飞机很多，人员很多，不要一棍子打死。
有人拾金不昧以前大家都表扬，现在呢？说不定很多人在后面说是傻子。是什么改变了我们的价值观/社会观/道德观，是我们自己，很多不正确的看法一旦为部分人接受了，是一件很可怕的事情。
故障有轻重之分，可是对于安全没有轻重之分，一个不起眼的故障可能导致一次严重事故，每一个业内的人应该站出来给其他人树立一种正确的观念。机组正确处理了起落架/液压系统故障，安全落地，难道不值得表扬吗？！

说话做事情，多想想！

[这个贴子最后由 夏日嬷嬷茶 在 2008-05-29 11:17:28 重新编辑]

回到顶部↑ 13楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 11:23:56.0

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补充一下：起落架故障算小故障吗？欢迎大家讨论！
个人认为不算，起落架系统按照模拟器上面来说，的确有备用系统，可是如果备用系统不工作呢？换个角度来说，原本的系统具备100%安全余度，如果三套坏一套的话，是不是安全余度剩下66.7%，如果算上由此给机组成员带来的压力，紧张导致的多余负担，安全余度还有多少？？？！！！
新闻的报道应该客观些，这篇楼主写的已经相当客观了，没有看到过多的感情渲染，怎么还有人这样呢！！痛心！

zggg(2008-05-30 00:21:04)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 14楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 11:25:49.0

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国人吃不着葡萄说葡萄酸的精神再次体现！！该救救这类人了！！！
试问一：如果您是旅客，您希望自己乘坐的航班出现故障问题吗？出现故障您会紧张吗？如果是的话，请平时多些对机组成员的理解，谢谢您了，大家都是打工的。


试问二：如果您是机组，您会希望在您们的航班上出现故障吗？尤其BS那些说故障不值一提的人，您希望的是最好某天您碰到几乎不可能挽救的故障您给安全了，就成了英雄吗？那样的话还是不要坐您执行的航班了，首先您性格里面的盲目个人英雄主义就不适合民航系统！不要连累了一飞机的乘客/货物/机组其他成员/飞机本身！


试问三：如果您是机务，您会希望出现故障吗？说是的人绝对有问题...涉及到您的签字放行/后续排故等等，谁都希望飞机安安全全的执行航班。

最后小结一下，不全的地方欢迎指正。楼上calson 所说的不安全事件定义有问题，出现故障不代表不安全事件，估计您是行外了，说错了也没有关系，可是涉及到人家公司行为就不好了，航空公司的飞机很多，人员很多，不要一棍子打死。
有人拾金不昧以前大家都表扬，现在呢？说不定很多人在后面说是傻子。是什么改变了我们的价值观/社会观/道德观，是我们自己，很多不正确的看法一旦为部分人接受了，是一件很可怕的事情。
故障有轻重之分，可是对于安全没有轻重之分，一个不起眼的故障可能导致一次严重事故，每一个业内的人应该站出来给其他人树立一种正确的观念。机组正确处理了起落架/液压系统故障，安全落地，难道不值得表扬吗？！

说话做事情，多想想！

回到顶部↑ 15楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 12:23:51.0

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感谢波音，感谢厦航

回到顶部↑ 16楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-29 21:27:00.0

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牛头不对马嘴，液压故障就是液压故障，没必要拿个起落架故障来吓唬人吧？！
实事求是大家会给予掌声，别出来忽悠人了？！

回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-30 09:58:54.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-29 21:27:00.0 发表的内容： 牛头不对马嘴，液压故障就是液压故障，没必要拿个起落架故障来吓唬人吧？！ 实事求是大家会给予掌声，别出来忽悠人了？！

您是新来的吧?

回到顶部↑ 18楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-30 20:19:49.0

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夏日嬷嬷茶

回到顶部↑ 19楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-30 23:11:15.0

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旅客是幸运的，机组是高明的，厦航是伟大的。因为无论出多大的事，厦航们都能化险为夷。

回到顶部↑ 20楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-05-30 23:50:33.0

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绝对 顶 夏日嬷嬷茶，三套坏一套，安全余度剩下到66.7%，这绝对不止！不能纯粹用数字来说明！无论从机组，乘客，到塔台到地面，哪个没有压力？哪个不紧张？紧张就导致应急性出错的几率很大！哪个环节没有协调好都可能出现中大的事故！
 拿乘客举个简单的例子，万一哪个乘客紧张失控，去拉紧急安全出口的们，拉不拉的开咱不谈，就说着引起的恐慌就不得了了！
 所以说飞机能安全落下来真的很不容易，机组要定多大压力啊！恩，值得表扬！

回到顶部↑ 21楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-06-02 20:22:11.0

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液压系统故障就可能导致起落架放不下来～这个情况下机组人员还能处理好～机组人员的心里素质必不可少～不关是谁碰到这事谁不会紧张～机长的手掌握这好几百人的生命～有时候不要事情说的那么轻松～你没有经历过你怎么知道～要事起落架放不下来～就要紧急迫降～这样的危险程度可想而知～你要事觉得这只是忽悠人的那我第一个bs你

回到顶部↑ 22楼    Re:[信息]飞机起落架故障　厦航机组正确处置化险为夷　　2008-06-02 20:22:38.0

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液压系统故障就可能导致起落架放不下来～这这个情况下机组人员还能处理好～机组人员的心里素质必不可少～不关是谁碰到这事谁不会紧张～机长的手掌握这好几百人的生命～有时候不要事情说的那么轻松～你没有经历过你怎么知道～