山东分公司—— 抢险救灾 刻不容缓
——东航运送救灾人员和物资支援灾区
文：王勇、韩菡
5月13日，11时20分，载着１５９名抢险医疗队员、19吨医疗器械、帐篷等救灾物资的东航空中客车Ａ３００Ｂ－２３１８飞机从济南国际机场升空，飞机经停郑州后，将飞往成都支援四川灾区。
灾情就是命令
“叮铃铃……”凌晨４时３０分，一阵急促的电话铃声打破了济南签派室的宁静。“今晨7点总部将从上海调机来济运送救灾人员和物资。” 灾情就是命令，签派室值班主任请示分公司领导后，迅速启动抢险救灾应急预案：协调机场应急办公室，申请Ａ３００集装箱专用升降车；协调机场现场室申请专用机位和安检快速通道；协调济南军区空军申请济南至郑州直达航线。
５时，山东分公司范建军副总经理、朱玉田副总经理在机场召开紧急现场协调会，迅速组成飞行客舱、机务、客货运、运行控制、地面保障等五个小组。同时，相关市内员工陆续接到电话，要求７点前赶到机场搬运救灾物资。
干部职工齐上阵
8时１５分，救灾物资运到现场。19吨救灾物资，大多都是担架、帐篷和医疗器械，分别装在大军用铁网箱中，一个铁网箱就有四、五百斤重。先要把这些物资从军用卡车上卸下过安检，再把它们装到货运拖车上，拉到机坪装进集装箱，最后运进飞机货舱，工作量可想而知。为了尽快把物资运上飞机，分公司范副总、朱副总亲自上阵，带头搬起了救灾物资。只见两位副总或帮忙搬担架，或协助搬运工卸铁网箱，不一会儿就满头大汗了。在他们的带动下，其他干部职工的干劲儿更足了，大家在飞机扶梯旁排成两路，接力搬运物资上飞机……团结就是力量，干部职工齐上阵，１９吨物资迅速装载完毕。这时，所有人都已经汗流浃背了，但每个人的心中却是暖暖的。
抢险医疗队整装待发
此次运送的１５９名医疗抢险队员是由济南军区总医院、空军456医院、急控中心派出的，由济南军区叶副司令员带队。身穿迷彩服的医疗抢险队员个个精神饱满，蓄势待发。“我们是凌晨２点接到任务，连夜做好了准备，我们一定完成好党和国家交给我们的任务，不辜负党和人民对我们的期望！”在机舱里记者还拍到了这样的画面：抢险队员们面对镜头举起了“Ｖ”字手势。“Victory……”他们嘴里喊道，相信他们必将完成好抢险救灾任务，胜利而归！
专机顺利起航
济南军区司令员范长龙，山东省委副书记、省长姜大明等领导赶赴机场亲自为抢险队员送行。同时，对东航的精心保障表示感谢。１１时２０分，抢险救灾专机顺利起航。
为完成好此次专机保障任务，山东分公司济南地区各大单位迅速行动，周密组织，齐心协力，为救灾人员和救灾物资顺利运送灾区铺平道路。东航人以国家大局和群众利益为重，以高度的社会责任心和良好的职业操守，在全国人民面前树立了良好的企业形象，为东航“励精图治、重新启航”行动做出自己的贡献。
黎明紧急起飞——载着爱与牵挂飞往抗震救灾一线
山东分公司保障抗震救灾航班纪实
文：鲁轩
2008年5月12日下午，四川省汶川县发生7.8级大地震，面对着突如其来的灾害，震撼着每个人的心灵，中国人民在经历了今年年初冰雪灾害之后，面临又一场严峻的考验。东航山东分公司在东航总部的统一领导下，立即启动了应急程序，相关部门进入紧急状态，随时待命，确保抗震救灾航班保障任务。
5月13日凌晨02：40：
东航山东分公司运行控制部的专线电话铃声急促地响起，这是来自上海总部运行控制中心AOC的电话。电话紧急通知国家民航局下达给东航山东分公司的两架急救飞行任务，航路：青岛至成都；任务：运输救灾人员和器材；人数200人。
当日值班签派员纪立德、高绍苍、栾茂军立即分工行动。一边电话联系青岛市公安局确认了解具体情况，得到确切人数是310人，其中公安人员210人，消防战士100人，没有重型救灾设备。为确认运输人员和物资所需的起飞时刻，对方回答越快越好。公安的人员正在集结，集结好后立刻赶往机场。
值班签派员随即将情况报告公司总值班陈秉松经理，面对着当日清晨的航班运行计划，立刻决定延误当日青岛到上海和广州的两个航班，使用这两个航班的机组执行急救航班飞行。随后，根据紧急运行程序，机务开始对飞机进行航前检查，飞行部、客舱部、保卫部、综合保障部车队、市场部现场值班速派人员迅速行动。同时，值班人员迅速与机场指挥中心、油料、航管进行了确认，并将所有情况报请上海，收到总调批复后，迅速告知青岛站调和成都站调，优先放行和接收此次运输。
03：30，机组班车从市区发车前往机场。
03：50，班车进入机场。
04：10，机组人员迅速进场准备航班。
04：20，空管通知一切准备就绪。
04：25，机场指挥中心通知一切准备就绪。
04：30，急救人员到达新候机楼。
运控部人员立即与青岛市公安局装备处相关领导取得联系，得到答复无走货运的货物，全部为托运行李。值班人员立即把此情况告知东航值机和机场配载平衡部门。
05：10，急救人员全部登机。
此时值机配置人员精确计算托运的行李重量，进行飞机的平衡配载。
05：25，两个航班舱单到达飞机并关舱门。
05：37，第一架航班MU7038迎着朝阳起飞，机长：王淑林、王云鹏，副驾驶：唐峰，乘务长：陈雯。
05：47，第二个航班MU7040紧接着起飞，载着对灾区人们的爱与牵挂向着成都方向飞去，机长：仵志良、孙培强，副驾驶：吴岳泽，乘务长：李维元。
从接到飞行任务到第一个航班起飞，只用了不到3小时的时间。这不仅得益于所有参与航班保障和飞行的人员任劳任怨，更是因为有了强有力的组织领导。在此次组织急救航班的过程中，分公司总经理吴中东、党委书记张旭昇，纪委书记王新等相关领导都亲赴现场坐镇指挥。飞行部苗其东经理、武卫东书记，客舱部梁丰伟副书记、潘洁经理助理，综合管理部李加智副经理，市场部张雪梅书记都在第一时间赶到机场组织自己部门的人员，对工作做出相应部署，机务维修部在第一时间组织人员到现场准备飞机，食品公司克服了餐食临时加配量大的困难，及时把来回程的餐食配上飞机，市场部得到急救飞行任务后，及时组织人员到岗并和机场相关部门协调沟通，这对航班顺利成行起到了关键性的作用。
青岛机场当局同样对此次运兵工作也给予了极大的关照，机场公司刘玉良总经理在得知急救运输任务后，以最快速度亲临现场指挥协调，为航班的正常运行起了很重要的作用。
地震无情人有情。自然灾害突如其来，无法阻挡，东航山东分公司全体干部职工在突发灾害面前强大的信心、镇定的勇气和紧密的团结，是战胜一切困难的保障也是我们励精图治、重新启航的基础。山东分公司全体干部员工将携手同心、众志成城，与灾区的同胞和抗震救灾的人员心连心同渡难关，早日赢得抗震救灾的胜利。
宁波分公司——
运载着103名宁波特警抢险人员和物质的东航宁波分公司包机今天上午11点32分从宁波机场起飞。据了解,今天凌晨5点多,东航宁波分公司接到宁波市政府要求后,立即准备包机保障工作,在7点多钟包机申请得到民航总局批复。
抗震救灾 义不容辞
--记东航宁波分公司包机运送103名宁波特警赶赴灾区
文：税宁
“经过2个小时40分钟的飞行，搭载103名特警援助队员的东航A320飞机于5月13日14：17分顺利降落在成都双流机场。”当电话那头传来东航宁波分公司副总经理盛彪的电话，运行控制部经理曾章金总算舒了一口气。
5月13日清晨5：56分，正在宁波栎社机场值班的东航运行控制部经理曾章金接到宁波市有关单位打来的一个紧急电话：宁波巡特警支队103名特警接到命令将立即赶赴灾区赈灾，希望东航宁波分公司能尽一切努力以最快速度准备一架包机！曾章金经理当即答应并报分公司领导，分公司运控部门立即做出决定：取消早上10：30分广州航班，飞机作为临时包机使用。
6：25分，东航宁波分公司副经理盛彪赶到机场，指示分公司市场部立即通过东航总部向华东民航总局发出包机申请。此时，曾章金接到正在外地出差的分公司总经理姚钰生的命令：东航宁波分公司全力以赴准备，为包机提供一切方便：“特事特办，不惜一切条件保证包机准时起飞！”
7：09分，民航总局的批复传真放到了曾章金的办公桌上。从航班取消到包机申请再到批复，短短两小时，完成了平常需要几天才能做到的工作。
7：15分，鉴于成都双流机场正处于航班集中，飞行条件复杂的状况。有着多年飞行经验东航宁波分公司盛彪副总经理决定亲自驾驶包机。与他搭档的，还有另外一名功勋飞行员，东航宁波分公司飞行部的殷延国副经理。
此时，曾章金也没有松一口气，当他听说赴灾区特警需要自己解决食宿，条件十分艰苦，曾章金立即联系后勤保障部门，请他们准备足够的面包和矿泉水，确保特警们一天的供水和食品需求。
早上8时，赶广州航班的旅客陆续到达机场，当他们听说航班取消，航空器临时征用用于赈灾时，大家都表示非常理解，139名旅客在东航宁波分公司地面服务人员的安排下陆续改乘其他航班前往广州。曾章金粗略算了笔账，分公司今天的损失大致在30万元以上。
所有的准备工作在早上9点之前全部完成，经过两个多小时的等待，11：15分，搭乘103名特警的三辆大巴驶入机场。他们在候机楼直接通过机场绿色通道，不到5分钟全部登机。
11：32分，航班起飞，奔赴灾区。
后记：心系灾区 坚守岗位
东航宁波分公司的许多员工家人都在四川，而且有些家里受灾非常严重。分公司运行控制部签派室副主任杨中全的老家房屋倒塌，虽然心里一直记挂亲人，但他还是一直坚守岗位，完成5月12日和13日的值班任务，亲自保障此次包机任务的顺利完成。还有，宁波维修部航材科科长杨毅已经与身在四川汶川的父母失去了联系……就在笔者写稿之际，分公司市场销售部的有员工已经传来了家人在地震中不幸离世的消息……
江苏公司——
东航江苏公司紧急调遣救灾专机飞往灾区
文：青志信
5月13日，东航江苏公司在接到江苏省政府和东航总部紧急通知后，迅速调遣了一架空中客车A321飞机，于中午13日中午12:00从南京禄口国际机场起飞，运载着江苏省卫生厅的103名医务救灾人员、５吨医疗器械、部分救援物资和江苏人民的盛情厚谊，飞往成都双流国际机场。
该救灾专机的航班代号为MU5007,在南京的起飞时间为12:00.计划14:10降落在成都。在救援专机起飞之前，江苏省副省长何权为救援人员送行，并在机坪上做了动员讲话。东航江苏公司为了保障救灾专机的顺利成行，迅速成立了以总经理田留文和副总经理沙承东为首的专机保障领导小组，并特意取消了一个原本飞往北京的航班，抽调了优秀的飞行员和乘务员组成机组，全力以赴为抗震救灾提供可靠的运力保障。
据悉，东航江苏公司12日下午还计划安排另一个救灾专机，于13日16:00运送江苏省地震局、武警消防局的约150位专家和救援物资，再次飞往灾区。
东航第七架救灾专机飞往成都
文： 郑沁宇
5月13日下午17：00，随着东航江苏公司MU7011航班在南京禄口国际机场的起飞，江苏省派出的第二架、东方航空公司第七架救灾专机飞往成都执行抗震救灾新任务。
上午12：00，东航江苏公司派出的第一架救灾专机MU5007航班已于下午14：45安全抵达成都双流机场。但由于抗震救灾任务紧迫，按照省委省政府及东航总部要求，东航江苏公司下午又紧急调配了运力，抽调了优秀的飞行员和乘务员组成机组，安排了又一架A320飞机执行专机保障任务。
据悉，此架班机将载运96名武警救灾官兵、6吨救灾物资和8只搜救犬飞往成都。
武汉公司——
东航武汉公司积极参与抗震救灾
紧急运送人员物资前往灾区
文：姚华英
5月13日上午9：20时，东航武汉公司应急办公室在应急指挥室组织召开了各生产运行单位参加的紧急会议，传达了民航局、东航总部关于全力做好抢险救灾工作的通知和要求，对上级可能会下达的紧急任务进行了具体部署，所有公司领导都参加了会议并做了出具体要求。当日10：00时，接到上级关于紧急从武汉调飞机到洛阳运送部队抢险救援人员前往灾区的通知。为此，公司领导又立即组织召开了专门会议，认真部署了具体工作：公司副总经理兼总飞行师陈圣亲自驾机前往洛阳，紧急调集机组人员、签派以及机务跟机人员到机场执行任务，执行任务的人员接到通知后，毫不犹豫，提着飞行箱，立即从家里出发，12：00时前所有人员到齐；签派室在接到上级通知后立即调整了运力，从正常生产计划中合并了武汉飞往上海的两个航班，武汉—南京航班临时改为用EMB-145型飞机执飞，抽出一架波音737飞机执行抢险救灾任务。当日13：10时抢险救灾飞机准点从武汉起飞赶赴洛阳，执行了在洛阳——成都之间6个架次的紧急运输兵员的任务，共运送前往灾区救援人员405人。因成都机场异常繁忙，流量控制严重，直到5月14日凌晨6：22时才在成都落地，顺利的完成了这次运兵任务。在此期间，公司值班领导以及所有执行紧急任务的机组、机务、签派人员都发扬不怕疲劳、连续战斗的精神，为抢救灾区人民生命而通宵工作，直到任务完成后，才松了一口气。
安徽分公司——
清晨，东航安徽分公司急调专机运送子弟兵赴川救灾
文：王宜庆
这个夜晚，多少人不曾入眠。
这个清晨，子弟兵整装待发。
5月14日清晨，当很多人还在甜美的梦乡中，200余名安徽武警消防官兵和特种警察部队已经集结完毕，乘坐东航安徽分公司紧急调配安排的临时加班航班，赶赴成都，他们穿着整齐的制服，背着沉甸甸的大背包，提着各种救生器材、破拆设备、照明设备、照明设施，带着党和国家的重托，带着安徽人民队灾区人民的深切关怀，踏上了抗震救灾的征程。安徽省委有关领导前往机场为官兵们送行。
14日凌晨3时30分许，东航安徽分公司接到东航总部救灾办公室紧急通知，执行当天清晨两班运送救灾部队赴川的紧急任务。为了保障任务的顺利完成，东航安徽分公司各个生产部门在第一时间就紧急行动起来，组织人员，通宵达旦地工作，一方面调整航班，安排运力；一面紧急申请航线，部署生产任务。并提前为官兵们办理登机牌，为他们开通“绿色通道”，提前登机，同时，为满足官兵们心系灾区、急于赶赴救灾前线的迫切愿望，原定于9时整起飞的MU7044航班提前1小时搭载101名武警消防官兵顺利起飞，随后，9时10分许，搭载102名特警的MU7046航班准点起飞。
自四川发生地震灾害以来，灾情始终牵着广大东航员工的心。执行MU7044合肥至成都急救航班的机长孙大振表示，他是在14日凌晨5点钟接到飞行任务的。在获悉四川遭受地震灾害后，我们东航的飞行人员随时都处于待命状态，时刻都在准备各种应急任务。虽然不能赶赴抗震救灾的第一线，但随时都在准备为救灾工作贡献自己的一份力量。“作为机长，我将负责把这100余名武警消防官兵安全地送到成都机场”。他坚定地说。
随同两个紧急加班航班运抵成都的货物累计超过4吨，包括救灾专用工具、食品、药品以及其他一些生活设备。截至发稿时，两天内，整个东航已有15架飞机投入抗震救灾的紧急运输保障任务，紧接着将有超过200余吨的急救物资也将经东航安徽分公司的航班运往成都。
手牵手 心连心 共渡难关
--安徽东航食品公司积极做好救灾专机餐食保障工作
文：东航安徽航食公司 李群
5月14日凌晨5点，天空还未破晓，安徽东航食品公司的生产车间已经灯火通明，机器声声，所有的一线员工都在餐食生产线上有序地忙碌着。
5月12日下午，四川省汶川县发生7.8级强烈地震，造成近万人伤亡的消息一直牵动着每一位航食员工的心。5月14日凌晨，安徽东航食品公司临时接到早晨要执行两趟合肥—成都运送赴灾区消防、特警救援部队的专机配餐任务。由于时间紧、任务重、责任大，接到任务后，该公司立即启动公共安全应急预案，首先由值班领导迅速通知各生产部门负责人，再由他们通知到各生产车间员工，短短50分钟的时间，分住在市内各地点的生产人员，或打的，或坐车，或让家里人开车送达。凌晨04：30分，航食生产人员已披星戴月急速赶到机场并汇聚在航食生产车间里，他们按照专机航食保障的标准迅速投入到生产之中，在较短的时间内，就生产出航空餐食500余份，并立即配送到两架执行任务的航班飞机上。
早上08：00分，运送救灾部队的飞机准时起飞，目送着渐渐远去的飞机身影，大家在心中默默地为灾区人民祈祷，他们表示：我们虽然远在安徽合肥，不能到现场进行救援，但是我们要尽自己的最大能力为救灾工作贡献一份力量。让我们与灾区人民一起手牵手，心连心，共渡难关！
上海保障部——
一方有难八方援 同舟共济渡难关
文：上海保障部浦东客运部国内离港 陈雁
中午1230，国内离港部办公室响起了一阵急促的电话铃声，“上海保障部浦东客运部国内离港部吗，保障部紧急通知，今天下午一批抗灾抢险人员将携救灾物资搭乘MU5413航班从浦东机场前往成都。”
10分钟后，部门数十位业务骨干被集合到了员工休息室，所有人的目光都齐刷刷的聚集到了室主任身上，“发生了什么事吗？”这是大家心中共同的疑惑。
“昨天四川汶川发生了7.8级地震，相信大家都知道了。就在刚才，领导接到保障部通知，下午MU5413航班将负责救灾物资以及救灾人员的运输任务。上午成都部分航班已不正常，上级十分重视此次的运输保障任务，所以我希望在座诸位来共同完成这项任务。时间紧迫，我们只有半个小时，希望大家能够抓紧行动。”
原来如此，在心中疑虑解除的同时，大家都认识到了此次任务的重要性，讨论、制定方案、分工、安排专职引导，每一个环节大家都不敢有丝毫懈怠，一切准备工作有条不紊地展开了……
下午1305，第一批支援人员携救灾物资来到了B岛16#柜台，早已等候在那的10名工作人员立即按照既定方案运作了起来……
由于此次任务时间紧、意义重，为确保航班能够准点，除既定开放的值班主任柜台、召集柜台、值机柜台外，部门又另外增开了一个值机柜台，4个柜台同时运作，负责办理乘机手续及行李托运……
为绝对确保支援人员及救灾物资的成行，不受上午成都取消航班的影响，部门专门指派了一名值班主任负责航班协调与旅客统计，并要求所有的正班旅客统一在保障任务结束后办理……
下午1315，27名救灾支援人员、94件救援物资，在我部值机室主任携3名值班主任、4名值机员、3名辅助人员的共同保障下，得以顺利办理完乘机手续及托运手续……
下午1345，所有的MU5413航班正班旅客顺利办理完乘机手续……
灾难无情，人有情！前进的道路上，不管困难如何、坎坷如何，只要我们意志坚定、团结一致、携手并进，那么迎接我们的必将是美丽的彩虹！
物流公司——
全情投入救助四川汶川地震灾区
文：李梅 王颖
5月12日，四川汶川地区发生7.8级大地震，地震带来的损失难以统计，社会各届纷纷伸出援助之手，作为空运前线的运输保障单位，上海东方远航物流有限公司义不容辞，从上至下投入了保障救灾物资的运输工作。
5月13日上午10点，接公安部装财局的指示，由公安部委托机场分局急送灾区的三百余箱救灾物资，共计2000双雨靴、2000件雨衣要运抵四川成都，物流公司货运操作部接到指示后，立即启动应急方案，多方协调，第一时间调配最大机型MU5413；收货人员紧急待命，开辟畅通渠道；航班配载人员通过合理调配，拉货等候，确保为救灾物资提供最大运力。
下午1：30分，救灾物资准时到达货站安检2号口。为加快放行，给救灾物资开辟绿色通道，货站安检科黄惠刚同志立即赶到2号口平台，经过协调，他说服其他代理公司以大局为重暂缓过货，为救灾物资让行，以保障救灾物资及时送达。
为加快救灾物资运送速度，安检科科长赵勇及时调来经验丰富的老同志共同配合现场的公安人员，以确保及时、安全地将救灾物资通过安检。由于救灾物资数量较多，搬运人手有限，安检员共同上前帮忙搬运货物，一箱箱救灾物资通过安检员们的双手，运上安检传输带，而这份关怀灾区的心意也同时被传送了出去，全程仅用了35分钟，14:05分，300箱救灾物资悉数通过安检。
至截稿之际，救灾物资运输工作还在继续，本次物资共计300件，2板3箱，共计4916KG。风雨同舟，众志成城，物流公司员工身处上海，心系灾区，希望用真情为灾区人民及时送去一份温暖。
运行控制中心——
坚实的行动支援抗震救灾
文 :史秋平
2008年5月12日下午，四川汶川县发生强烈地震并波及全国部分地区有不同程度震感的消息传来，灾情就是命令，东航立即行动，投入救灾应急工作。
急！险情就是命令！
2008年5月12日下午3点，公司在0号楼召开救灾应急紧急工作会议，公司主要领导、上海地区有关单位和部门的主要领导参加了会议。会上，总经理曹建雄通报了四川汶川县发生强烈地震并波及部分省区的情况，根据公司应急手册，宣布启动应急程序，对救灾应急工作做了相应布置，并成立了救灾应急工作领导小组，统一指挥应急状态下的航班运行和突发情况处置。
领导小组由集团公司总裁李丰华、党组书记李军担任组长，股份公司总经理曹建雄担任常务副组长，副总经理樊儒担任副组长。救灾应急工作领导小组下设办公室，由运行控制中心负责日常工作。公司总飞行师舒明江任办公室主任，运行控制中心总经理施国峰任常务副主任，设立24小时值班电话，并向国资委、民航局等部委汇报公司有关救灾准备情况。
快！东航快速行动！
调配运力随时做好救灾物资的运输工作，截止到发稿时共计
考虑到可能需要协助运输大量救灾物资，公司已专门调配飞机用于救灾应急人员和物资的运输准备。同时发布《全力做好救灾应急工作紧急通知》，要求公司各单位立即行动起来，加强值班制度和信息每日通报制度，保证飞行运输生产安全，做好救灾人员、物资运输的准备工作，随时服从国家抗震救灾运输需要，截止5月13日晚上10点发稿时为止，东航共计投入8架飞机、执行27个航班。
除此之外，公司还通过上海人民广播电台交通台公布因地震影响航班的信息，同时还通过95808东航客服热线和其它公共媒体，发布地震影响航班的有关信息。东航还在积极行动中……
暖！短信遥祝平安！
在地震发生后几个小时里，总经理曹建雄多次通过运控中心了解公司在成都的机组情况，晚上19点，又通过运控中心短信平台向滞留在成都的MU5451机组发出了慰问短信。短信如下：“MU5451机组，你们辛苦了！你们身处成都抗震救灾第一线，公司和我都非常惦记你们，请务必注意自身安全，期待着你们早日平安归来！”
上海飞行部——
东航上海飞行部紧急调遣4架救灾专机飞往灾区
文：飞宣
“叮铃铃叮铃铃……”14日凌晨2点30分，一阵急促的电话铃声打破了上海飞行部调度室里的宁静。“请调派四套机组运送特警部队前往成都！”电话的另一头传来了公司AOC的紧急指示。
接到任务后，调度室值班主办夏丽珍立即通过电话将情况汇报飞行部副总经理唐红星。“我这就过来！”救灾如救火，唐副总二话不说，立刻从家中赶到调度室坐镇指挥，亲自协调安排机组人员。在320和340机型大队领导干部的积极配合下，四套机组人员的名单很快就确定了下来，值得一提的是，费国兴和张勇两位飞行干部除了帮助联系机组外，自己还积极请战，主动要求执行该专机任务。
四套机组成员急灾区人民所急，想灾区人民所想，毫不犹豫地更换飞行制服，备齐资料，以最快的速度赶到飞行部。在所有的准备工作完成之后，凌晨04:50四套机组迈着坚定的步伐从飞行部整装出发……
上海客舱部——
抢险救灾，我们责无旁贷
供稿：客舱部党委工作部
2008年5月12日发生在汶川的大地震，牵动了亿万人民的心。武警官兵、医疗人员必须马上开赴灾区现场。东航责无旁贷的承担起了运送抢险人员和救援物资的重任。我们乘务员在两天时间内，派出了6套乘务组，完成了专为救灾增设的航班。
5月13日凌晨接到通知：MU5000早上7：00起飞，由虹桥出发，经停济南、郑州，到达成都，然后返回上海。客舱部生产协调部立刻安排客舱经理金辉带领乘务组11名乘务员，临时执行本次航班。按计划，这个航班应该在13日晚上18：30到达上海，可是由于成都交通管制原因，航班到达上海时间为14日凌晨5：00。乘务组在机上连续奋战22小时。
同样，13日MU7006航班，乘务长祭海燕被临时委派执行该航班任务，原定本次航班执行浦东—洛阳—成都—洛阳—成都—浦东的飞行任务，可在执行途中，祭海燕又接到了临时通知，还需要增加一个成都—洛阳—成都的航段任务，乘务组不顾自身的疲惫不堪，坚持在一线飞好每一段航班，直到14日上午9：40才到达上海浦东机场。
14日凌晨2：40左右，客舱部生产协调部遣派中心接到公司命令，早上又有三个抢险救灾的航班任务，分别在6：00、6：30、6：40起飞，另外一班在中午11：00起飞。生产协调部值班人员屠军宝在报告总值班后，迅速安排乘务组。黄涛，客舱部生产协调部调度主管，得知情况后，凌晨3：00赶到客舱部遣派中心，帮助值班员一同安排。三点半左右，人员配齐，一个个电话通知，马上执行特殊航班任务。早上三套乘务组25名乘务员被在睡梦中叫起，凌晨4：30左右，三套乘务组乘务员全部到齐，整装待发。原本这些乘务员这天都是可以在家休息的。我们向这些乘务组的乘务员们表示崇高的敬意！ 他们是：MU7020沈黎莉乘务组（13人）、MU7022张晶乘务组（7人）、MU7024郑荣乘务组（5人）、MU7001罗星乘务组（中午11：00起飞，5人）。感谢乘务员们在危难时刻的挺身而出。
看着航班回来时乘务员们一个个疲惫的身影，我们很心疼。可乘务员们朴实的话语，却让我们感受到了平凡中的伟大：我们只在后方，这点辛苦不算什么，只是希望受灾的人们能早一点走出废墟，如果能够让更多的人，哪怕多一个人存活下来，让我付出再大的辛苦我也愿意。
13日上午，我们一些乘务员走进乘务部，在没有任何人号召之下，自发捐款，要求支援灾区；14日上午，客舱部网站上贴出了统一受理捐款的公告，一时间，在大厅摆放的捐款箱中，堆积起了员工对灾区人们的深切关怀和厚厚的爱意。灾区的情况牵动着我们的心，我们众志成城，责无旁贷，用我们的爱心去搭建人类平安、友谊、幸福的家园。
山西分公司——
接到紧急空运任务之后
文：尹中
5月14日凌晨零点15分。东航山西分公司接到山西省政府紧急电话通知,要求东航迅速安排飞机空运110名山西省武警消防总队官兵及部分救灾器材,前往四川绵阳机场，执行抗震救灾任务。这是山西省空运的首批支援四川地震灾区的消防官兵。作为东航山西分公司应急救灾总指挥的总经理石富康,即刻在运行控制部召集飞行、机务、乘务、航食、货运、机供品等部门值班领导,指挥他们迅速启动应急准备程序,1点05分，各生产单位人员全部到位，航班飞行前必须的所有准备工作在夜幕下紧锣密鼓地展开。3点40分机号为2682的东航波音客机冲向云霄，并于凌晨5点28分平安降落四川绵阳机场。
刚做完航后的飞机，立即进行航前准备
东航第一时间确定由执行完广州至太原航班任务的机号为2682的波音737-700型飞机执行急救飞行。此时,这架飞机刚做完航后检修和客舱清洁,机务工程师们忙碌了一夜也正准备休息,接到救灾飞行指令后,他们立即又投入到飞机起飞前的航前准备,由于目的地绵阳机场方面，没有检修和放行该机型的能力，机务工程师孙建华和黄文欣，主动提出由他们随机飞赴绵阳机场，飞机落地后，再由他们下飞机进行飞机检修和放行任务。
临时配备的航空食品多了一袋牛肉
东航太原航食公司，还是第一次在凌晨准备机上点心，5名送餐员在不到20分钟的时间就准备好了130份机上点心，考虑到消防官兵一赶到四川就要立即投入到救灾一线，细心的配餐人员不仅为每个人准备了蛋糕、面包、饮用水还特别加配了一袋牛肉。
搜救犬也进了客舱
参加此次救援任务的还有四条训练有素的搜救犬，它们会在搜救现场发挥大作用，但如何运输他们却成了问题，如果按规定放在货舱里可能会因为缺氧而窒息，特别是几名训犬师更舍不得他们的爱犬放到货舱里，东航工作人员经过紧急磋商，决定破例让这几只搜救犬进入客舱，为了防止它们晕机，工作人员还准备了塑料袋和小食品。这几只搜救犬也特别争气，航行途中一直中规中矩的趴着，顺利抵达四川。
机长特别广播向官兵致意
东航山西分公司由副总经理姜疆亲自担任此次飞行任务的机长，考虑到是第一次飞绵阳机场，且该机场跑道较短，当地又在下雨，特别是能见度只有2公里多一点，已有安全飞行近二十年纪录的姜疆与机组人员进行了细致的航前准备，对可能遇到的天气变化情况进行了细致的准备。在飞机飞行过程中，姜疆还特别在机长广播中，向远赴灾区的官兵致意，期盼他们平安归来。
没能执行任务的乘务员哭了
东航山西分公司准备了5名乘务员参加此次飞行，但由于飞机运送人员较多，临时决定将乘务员杨柳撤下，不能去参加飞行的杨柳，马上流出了眼泪，她对乘务长说，我特别想为抗震救灾做点什么，今天总算有了这样的机会，不让我去，我特别难受。在飞机即将抵达绵阳机场的时候，乘务长李晓军带领乘务员一起为官兵们送上一曲，《祝你平安》，歌声和着官兵们整齐一致的掌声在高空的客舱里回荡。 江西分公司——
齐心协力 抗震救灾
——东航江西分公司凌晨紧急运送救灾官兵、物资侧记
文：刘克安、蔡健、陈旻
5月14日凌晨2时03分，一个急促的电话打破了东航江西分公司值班室的宁静。江西省应急办通知：紧急征调三架飞机，运送江西省403名由公安特警、消防救护队组成的抗震救灾官兵及相关物资、设备赶赴成都，要求第一班必须在4时完成起飞。
任务就是命令，时间就是生命！
尽快将江西人民的温暖送到灾区，尽快将公安特警、消防官兵送到救灾第一线！东航江西分公司全力以赴，启动早已准备的紧急救灾预案，一场与时间赛跑的重大航空运输任务在东航江西分公司全面展开……
2小时铺就救灾路
留给分公司做好航班保障工作只有2小时左右时间。东航江西分公司根据紧急救灾预案，立即通知有关人员迅速抵达机场。
凌晨的紧急电话惊醒了飞行人员的睡梦。一听到是执行救灾任务，飞行机长凌刚、马宏川二话不说，立即穿上飞行制服，与其他飞行人员一道从市区赶往机场。
由东航江西分公司挑选出的三套技术力量强、服务精湛的机组在一小时之内到达机场进行准备，其他保障人员也相继抵达岗位，检查飞机、配备航食、配载平衡、注充燃油……停机坪上一片忙碌。大家心底默默地只有一个愿望：确保飞机能安全、顺利、快速的准备好，早些起飞，将具有光荣革命传统的井冈儿女送到救灾第一线！
凌晨3时左右，第一批消防特警抵达机场，客运服务人员立即将提前准备好的登机牌和行李托运牌送到他们的手中，协助办理登机手续。
曾经参加过2005年江西九江地震救灾任务的江西省宜春消防支队队长黎学军在飞机上说：我们身上寄托着江西人民对四川人民的深情，我们执行任务的消防官兵将全力以赴，尽最大努力救助伤员，帮助灾区人民，保证完成任务。
与此同时，救灾用的帐蓬、干粮、发电机等物资设备也源源不断送到飞机货舱。4时30分，由东航江西分公司副总经理肖正明担任机长的第一架空中客车A320飞机满载着救灾官兵，带着江西人民的深情厚意冲向蓝天……5时15分、6时，其他两架空中客车A320飞机也陆续起飞前往成都。
党员干部在一线
为确保此次紧急运输任务的完成，东航江西分公司党员干部冲在第一线，确保着航班安全顺利起飞。由于6013号飞机13日故障，下班后本应回家的飞机维修部一车间主任余国华选择了留下，与5位机务员工一起进行了长达6个小时的排故工作。次日凌晨1时，排故工作刚刚结束，还来不及喘口气的余国华接到了新的任务，做好三架运送救灾部队飞机维护工作。没有丝毫怨言，余国华带领机务员工又投入了新的战斗，在岗位上连续工作了11小时。刚刚做好航班延误旅客安抚工作不久，市场部客运室副主任蒋晓红又开始了救援部队的地面服务运输工作。她与服务人员一道发放登机牌、托运行李、引导上机，忙而不乱，只有那倦意眼神里留下了对灾区人民的牵挂。
在组织实施此次特殊任务的紧急关头，分公司总经理张贵伟、党委书记杨新根在第一时间内火速赶到机场检查机组、飞机的准备情况，现场组织客货工作人员办理登记手续和救灾物资的装运。他们表示：东航将竭尽全力，调动一切人力物力资源，完成上级交给抗震救灾各项航空运输任务。
机组献爱心
四川汶川地震灾情催人泪下，那些至今仍然被埋在废墟下的灾民生命安全一直萦绕在凌刚机组7位同仁的心中。在机长的倡导下，你300元，他500元，一共凑齐了2800元人民币。委托带队的消防支队宋参谋长，请他把这份对灾区人民的爱转交给当地救灾部门，祝同胞们早日从灾难中挺过来。
中货航——
东航货运全力以赴抢运救灾物资
文：还锦珍
5月13日，近5吨的雨靴、手电、蜡烛的救灾物资装上了MU5413航班，飞往成都。
接上海市有关部门通知，当晚还有救灾物资需运往成都。为此，中货航紧急调拨MD－11货机，做好应战准备。
5月14日晨，近67吨、1500个帐篷等救灾物资装上了MD-11货机，飞往成都。截止中午，又有近20多吨的救灾物资装上了A300货机，飞往成都。
“众志成城，抗震救灾”。为了让救灾物资顺利、快捷运往成都，东航货运运控、配载、平衡、装卸等各保障部门全力以赴投入抢运行动，如开辟出收运救灾物资“专用通道”、“专用待装区”，确保舱位和运力，使救灾物资早日运到灾区。
云南分公司——
东航云南分公司紧急运输抗震救灾医护人员及物资至成都
文：李露荣
5月14日，东航云南分公司调配一架波音737飞机，搭载着云南省120余名抗震救灾医护人员和2吨多医疗物资从昆明飞往成都。
14日上午11时，东航云南分公司接到云南省政府电话，要求安排飞机紧急运输120多名医护人员和2吨多医疗物资前往成都，奔赴灾区开展救援工作。时间就是生命，东航云南分公司迅速调配飞机，组织保障人员，以最快速度安排好飞机、机组人员以及航线申请等工作。下午三点，医护人员组织完毕全部登上飞机，医疗器械及物资也装运完毕，飞机起飞飞往成都。考虑到医护人员到成都后的工作和生活环境恶劣，东航云南分还专门为医护人员准备了饼干、牛奶等食品。东航股份公司副总经理、云南分公司代总经理李养民，副总经理李俊明、刘建平、万能松，纪委书记李云峰亲自到机场为医护人员送行。
据悉，东航云南分公司的此趟航班已经是5月14日东航执行抗震救灾运输的第19个航班。地震发生后，东航云南分公司迅即成立了抗震救灾工作领导小组，启动应急处置预案，实行24小时值班制度。公司还调配备份运力，确保随时都有运力可以执行救灾特别运输任务。此外，东航云南分公司还专门行文上报云南省政府和民航西南管理局，报告了公司应对抗震救灾的工作情况，表示已做好准备工作，随时听候调遣，尽全力做好救灾运输工作。
