主题：[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实

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楼主    [信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-15 16:31:02.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/103/103686.html
信息来源：民航资源网
信息作者：孙海英 徐妍
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　　引子：12日下午2：30分，地震发生时，CZ3433航班的旅客正在登机，徐妍以及她的同事们正在迎客，突然飞机剧烈晃动，1分钟之内，机长和乘务组紧密配合，疏导了90名旅客，在成都滞留34个小时后，返回深圳。说起这段发生在两天前的故事，徐妍还是有点心惊。

 　　南航深圳分公司CZ3433机组于11日在成都过夜，12日上午执行了两班成都到九寨沟的往返航程，四段航程导致飞机延误半个小时，致使原本预计14：10起飞返回深圳的航班推后半个小时。

　　14：10，在成都双流机场，徐妍以及另外3名乘务员在客舱里迎客，“您好，欢迎登机”，随着旅客有秩序的进入客舱，到14： 30分，还剩最后10名旅客没有登机，当时徐妍站在紧急出口附近引导旅客，就在这个时候，她感觉到飞机摇晃了两下，徐妍以为飞机在装货，特意往客舱外瞄了一眼，发现机坪上没有货物在装卸，几秒种之后，飞机就开始剧烈摇晃，发现问题不对，徐妍开始往驾驶舱跑，此时飞机已经严重不稳，跑的过程中，徐妍不断地碰撞着两边的旅客，她说对不起的时候旅客也赶紧说对不起，大家都有点紧张，因为飞机是A319型号的，从紧急出口到驾驶舱不远的距离，徐妍大约跑了两步就到了，而另外一名头等舱乘务员崔莹当时站在廊桥上迎客，她反应很快，一脚跨进了客舱，也往驾驶舱聚集，此时，安全员高尚以及在头等舱的乘务长战杨美子已经在驾驶舱外面等待机长的指示，这次航班的机长黄小刚也意识到了问题的严重，在还没有得到塔台通知的情况下，当机立断，判断是地震，交代乘务长告知旅客紧急撤离，乘务长战杨美子还没来得及转身抓起客舱广播器，黄小刚已经用专用广播通知旅客撤离，乘务长立即分工，要求头等舱乘务员崔莹以及她站在了机舱出口的服务台处，徐妍站在了一排C的位置，安全员高尚站在了一排D的位置，大家同时向旅客喊：地震了，大家马上撤离，行李不要拿，动作要快。剧烈摇晃的时候后舱还有一名乘务员孟晓姝，她没来得及赶回前舱，此时正好在后舱催促旅客赶快从前舱入口撤离。

　　在机组吆喝大家撤离的第一时间里，廊桥上还有10名旅客没有登机，廊桥也因此没有被撤走，而客舱上坐在比较靠前位置上的旅客反应非常迅速，几乎是跑着奔到了廊桥上，在撤离了大约40人左右的时候，飞机摇晃的幅度就开始减弱了，旅客的步子也慢了下来，一名女性旅客，执意抱着她的特大号箱子步履艰难往前舱奔走，安全员见状，一把抱过箱子，仍到了廊桥上。

　　整个撤离过程大约只维持了一分钟的时间，由于组织过程比较紧凑，旅客总体还是很镇定，下了廊桥以后，成都机场地面的服务人员也快速对旅客进行了疏导，所有旅客撤离完毕之后，黄小刚机长开始组织机组撤到廊桥下面，此时，停机坪上已经站满了旅客，徐妍所在的一侧，大约停着6架飞机，每架飞机的旁边都站了100人左右，往候机楼方向看，里面的旅客也差不多撤离完毕，少数的人在奔跑，候机楼的玻璃在不停的摇晃。

　　大约过了半个小时，成都机场地面服务人员将旅客带领到机场外面的草地上，机长黄小刚找了个机务用的推车，登到飞机上关掉了APU。此时，所有的通讯设备全部中断，手机都打不出去，也无法跟塔台联系。

　　旅客走后，成都的南航代办处过来服务人员，告知机组，所有人都在外面，酒店无法入住，现在停机坪就是最安全的地方，建议机组在机坪上继续等待，无奈，黄小刚组织八名机组成员重新登上飞机，对供应品进行整理，将零散着摆放的旅客行李粘贴上标签，集中到前舱位置，方便地面服务人员对行李进行重新托运。等徐妍他们再度下到停机坪上的时候，上面已经只剩各家航空公司的机组成员了，大家三三两两地站着，等待着，成都的夜色慢慢袭来，不时间有小的余震晃动一下，感觉到一丝孤立无援。

　　夜晚8：00，CZ3433机组终于接到通知可以从机坪撤离了，坐车来到离机场不远的酒店，街道上到处是人，余震还存在，酒店还是不让进入，大家继续等待，大约11：00，疲惫的机组终于可以入住酒店，黄小刚机长让宾馆服务员带领全体机组走了一遍消防通道，当时是五个乘务员，二个机长，一个副驾，4个男人一个房间，4个女人一个房间，大家全部都是和衣而睡，所有的箱包都整理好，放在门口，电视里正在播放着关于地震的各种消息，间歇性的，地面会轻微震动一下，大家把电视声音开到最大，避免让自己睡着，整整一晚没合眼。

　　第二天中午1：30分，南航深圳分公司派遣一架A330抵达成都，运输了大约300多名特警和医疗队伍，2：00左右，黄小刚机组接到了通知，登上了A330飞机，身份是普通旅客，下午4：00左右，200多名旅客开始登机，但当时的成都双流机场限制型开放，优先放行大型军用飞机以及救灾飞机，直到14日零晨12：00，飞机终于从双流起飞，14日零晨2：30顺利抵达深圳。

　　在成都滞留了整整34个小时之后，黄小刚机组顺利抵深，两天之后讲述这次地震经历，徐妍还有点惊恐，所幸没有人员受伤，飞机也安然无恙。

　　作者单位：中国南方航空公司深圳分公司党委工作部

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-15 16:31:02.0

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大家讨论一下，地震了，个人认为飞机上绝对比廊桥安全多了，甚至于相比地面也差不了哪里去吧
除非你就停在高建筑旁，例如塔台
所以我觉得不应该撤离，要不你就紧急撤离到地面◎

回到顶部↑ 经济舱    Re:Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-16 09:24:59.0

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下面引用由 bart777 2008-05-15 16:31:02.0 发表的内容： 大家讨论一下，地震了，个人认为飞机上绝对比廊桥安全多了，甚至于相比地面也差不了哪里去吧 除非你就停在高建筑旁，例如塔台 所以我觉得不应该撤离，要不你就紧急撤离到地面◎

请问您是飞行员吗？地震了，飞机上会和地面一样安全？不会吧？一架已经加好油准备执行航班的飞机，各种电子设备都处于工作待命状态，在剧烈震动的情况下，万一发生爆炸怎么办？而且飞机上的可燃物那么多，真到出了险情，紧急疏散都成问题。

[这个贴子最后由 民航子弟 在 2008-05-16 09:29:00 重新编辑]

回到顶部↑ 3楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-16 09:35:32.0

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感觉飞机上和车上更安全一些，看电视上的房子都塌了，可车都是完好的。再震，车也不会塌呀，当然最好是停在空旷地的车。

回到顶部↑ 4楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-16 10:19:43.0

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飞机上安全？？？？幸好你不是机长！

回到顶部↑ 5楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-16 10:50:42.0

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在头等舱的乘务长"战杨美子",

回到顶部↑ 6楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-05-16 13:40:18.0

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我觉得塔台比飞机安全，从设计的角度讲，塔台的结构设计抗震度比较高，一般来讲，塔台的震感比较强烈，但是，想要塔台塌，不容易！！

回到顶部↑ 7楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-06-03 10:57:25.0

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我同意3个7的看法，假如是怕爆炸，飞机遇到强烈颠簸，怎么办，我想比8级地震摇晃的更激烈吧！呵呵

个人看法

回到顶部↑ 8楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-06-05 23:21:53.0

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不撤离？难道就100号人闷在飞机里？
请看清楚，没人说都撤到廊桥上去了，廊桥站不了这么多人，肯定都是从廊桥撤到机坪了啊。
如果那种情况待在飞机里面是对的话，那就说明5月12号双流机场的所有机长都做错了决定！！

回到顶部↑ 9楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-06-05 23:25:12.0

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居然还有人想待在飞机里面，真想不通。

回到顶部↑ 10楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-08-20 15:53:20.0

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.........

回到顶部↑ 11楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-08-20 19:26:01.0

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很好，紧急情况下可以，冷静处理……

回到顶部↑ 12楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-08-21 18:41:07.0

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不怕傻B，就怕既傻B又装B

回到顶部↑ 13楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-08-22 09:14:05.0

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肥鸡只有三只脚, 震起来刹不刹的住也是问题, 万一蹦脱了,往别的肥鸡或建筑一撞...

回到顶部↑ 14楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2008-08-22 09:58:52.0

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当然是空旷的地面最安全了！！！

回到顶部↑ 15楼    Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2009-03-30 20:35:11.0

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为什么不让飞机立刻到跑道上起飞呢？

回到顶部↑ 16楼    Re:Re:Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2009-03-30 22:31:38.0

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下面引用由 民航子弟 2008-05-16 09:24:59.0 发表的内容： 下面引用由 bart777 2008-05-15 16:31:02.0 发表的内容： 大家讨论一下，地震了，个人认为飞机上绝对比廊桥安全多了，甚至于相比地面也差不了哪里去吧 除非你就停在高建筑旁，例如塔台 所以我觉得不应该撤离，要不你就紧急撤离到地面◎ 请问您是飞行员吗？地震了，飞机上会和地面一样安全？不会吧？一架已经加好油准备执行航班的飞机，各种电子设备都处于工作待命状态，在剧烈震动的情况下，万一发生爆炸怎么办？而且飞机上的可燃物那么多，真到出了险情，紧急疏散都成问题。 [这个贴子最后由 民航子弟 在 2008-05-16 09:29:00 重新编辑]

天！！ 一有剧烈震动就爆炸？！ 你当是爆竹啊？ 飞机着陆和颠簸的震动还真就比强地震的震动大得多了，起落架本身是极为优良的减震设备。

回到顶部↑ 17楼    Re:Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2009-03-31 11:06:01.0

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下面引用由 etisme 2008-08-22 09:14:05.0 发表的内容： 肥鸡只有三只脚, 震起来刹不刹的住也是问题, 万一蹦脱了,往别的肥鸡或建筑一撞...

这个我觉得有道理

回到顶部↑ 18楼    Re:Re:[信息]地震发生一刹CZ3433机组和旅客逃生撤离纪实　　2009-03-31 14:08:59.0

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下面引用由 zsyh9612 2009-03-30 20:35:11.0 发表的内容： 为什么不让飞机立刻到跑道上起飞呢？

地震的时候，能不能沿直线滑行都是个问题了。。