中国制大客机抗衡欧美 国家注资190亿 上海设公司

香港 明报

中国立志自行研究生产大型客机，由国家注资190亿元的中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立，旨在设计、制造及销售150座位以上的大型商用客机，成为继波音和空客之后第3大客机制造商，如果成功，将大大降低中国航空业发展成本。

综合报道，俗称「大飞机公司」的中国商用飞机有限责任公司由原国防科工委主任张庆伟、副主任金壮龙分别出任董事长与总经理，国务院副总理张德江、上海市委书记俞正声、科技部长万钢等均有出席成立大会。

12年后首架大飞机料面世

该公司注册资本190亿元，其中第一大股东国务院国资委出资60亿元，上海市国资委旗下的国盛集团出资50亿元，中国航空工业第一、第二集团，以及宝钢、中国铝业和中化集团均有持股。其设在上海郊区的研发基地占地超过33公顷，预计2020年可以制造出首架「大飞机」。

波音空客公司愿合作

「大飞机」是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用和民用，其中150座以上的客机是目前民航业的主流机型，虽然俄罗斯、日本都有制造实力，但国际市场目前基本被波音和空客控制。据悉，中国每出口8亿件恤衫才能买1架A380，国内民航业未来20年仍需要购买2100-2400架飞机，价值超过3000亿美元。

据中新社引述「大飞机公司」总经理金壮龙称，「我们今后研制成功大型客机一开始也只是一个品种，而空客、波音现在的品种就已经很多了，所以中国成立大型客机不会对波音、空客构成大的威胁。」波音和空客已表示愿与中国的「大飞机公司」展开合作。

2006年，中国将「大飞机」与载人航天、月球探测等16个工程一起列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，视之为中国航空工业的新起点。2007年12月，由中国自行研制的支线飞机「翔凤」ARJ21-700面世，最多载客90人，负责该项目的中航商飞公司未来亦会被并入「大飞机公司」。