我的两位亲戚，一对结婚不久的年轻夫妇，于2002年北航5.7空难中遇难，他们长眠在北京的温泉公墓里已有六年了。

2002年秋冬之季我去大连出差三次，因为失事飞机的乘客大多为大连人，空难阴影还笼罩在大连人心上，街谈巷议经常会提到这场惨剧，关于它的传闻也是五花八门。有一次遇到给我理发的师傅竟然也是遇难者家属，谈起这件事来涕泪纵横。

当时官方调查报告虽未出台，但买了七张保险单的张丕林是“纵火犯”的消息已经通过各种渠道众人皆知。但这个结论，当时大连人普遍不太信服。

他们置疑的主要有下面几条：

一，嫌疑人为何能在北京机场携带易燃物，安然通过。当时有传闻张在北京机场干过，认识安检员，没办登机手续就上去了（是最后一个），那么机场安检方面该负多大责任？

二，嫌疑人在飞机上点火，火势难以扑灭之后，距离飞机坠毁还有一段时间（这个时间长短说法不一，下面再讨论），机长向塔台报告了起火的情况，据说请求紧急迫降，但未被允许。

三，张丕林纵火造成机毁人亡的动机不明，并且他既然想死为何先跑到北京去上机？

四，至于由机长报告火情到坠机的时间，有说50分钟，后来民航总局公布的调查结论说是5分钟。按50分钟的说法，一位大连人说在坠机前一些乘客家属也知道着火的消息，哀求“领导”允许迫降，但“领导”上考虑到机场旁边有油库等等缘由，禁止飞机迫降，只许在海上盘旋，直至坠落于大海。

五，嫌疑人的燃烧物，调查报告说是汽油，我记得当时有人怀疑还有白磷成分。

我不是行内人士，关心和热爱中国航空事业的心和各位是一样的。我也不想以一个遇难者亲属的身份，而是作为普通旅客，想请业内知情者来聊聊这起空难的真相。对于这样的人间悲剧，我唯一想说的是再也不要重演了。

谢谢！

很感谢。听说火焰燃烧起来极为猛烈，这和镁粉的燃烧形态非常相象。当时有的乘客打手机给家属，慌乱中错把镁认为白磷也情有可原。

乘客前涌造成重心偏离、机头下扎，机长拉不起来，事后在网络上有流传，不知是不是正式的结论？

为了你无聊而残忍的好奇心，答复如下

一、去机场论坛问首都机场；

二、此"据说"不存在！

三、想死之人的想法你都要分析？？你真够闲

四、请相信民航总局公布的调查结论！

五、记得是易燃物就够了

你"想请业内知情者来聊聊""这样的人间悲剧"~~~~

呵呵！做为业内知情者~~~我BS你！！！

可错不可过(2008-05-12 16:40:28)
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