[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组

楼主 [信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:31:25.0

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信息地址：http://news.carnoc.com/list/103/103097.html
信息来源：新浪航空
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　　5月6日，南航决定，对4月30日正确处置地面飞行冲突的南航大连分公司CZ6621航班机组，给予30万元人民币的重奖，并授予荣誉称号。

　　4月30日20时53分，南航大连分公司梁辉机组在执行CZ6621航班任务时，在大连周水子国际机场起飞过程中判断正确，成功处置了一起地面飞行冲突事件，人机安全。

[本文被基地零号花 600 飞元点亮!(2008-05-07 14:04:34)]

回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:31:25.0

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那这个钱是不是要厦航的出捏？

回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:38:21.0

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这有什么好奖励的，耳机里都听到了塔台或者是厦航的飞机以紧急呼叫中断起飞了，会那么急促的要求中断起飞，肯定出了意外，任何飞行员都应当以安全为原则都会中断起飞的吧？中断起飞本就是应该的，不中断起飞才是不应该的。

南航最近很会炒作自己。

回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:52:05.0

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190多条人命全靠机长的正确处置，30万算少的吧

回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:56:37.0

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纯粹的炒作！

回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:57:01.0

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应该给予奖励!!!!!!

回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 09:57:50.0

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应该奖励!!

回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:21:24.0

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呵呵今天上课的时候老师还讲到这件事了还好没发生大事

回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:23:45.0

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奖！
必须得奖！
我觉得南航机组的表现绝对可圈可点！

回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:47:35.0

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该奖，出于本能也应该采取措施，但是不是所有人员都可以达到这种效果

回到顶部↑ 10楼 Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:48:52.0

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下面引用由树的回忆 2008-05-07 09:56:37.0 发表的内容：
纯粹的炒作！

顶

回到顶部↑ 11楼 Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:51:23.0

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下面引用由 calson 2008-05-07 09:38:21.0 发表的内容：
这有什么好奖励的，耳机里都听到了塔台或者是厦航的飞机以紧急呼叫中断起飞了，会那么急促的要求中断起飞，肯定出了意外，任何飞行员都应当以安全为原则都会中断起飞的吧？中断起飞本就是应该的，不中断起飞才是不应该的。

南航最近很会炒作自己。

什么叫应该？那么短的时间能做出应该判断并实施并造成结果的就应该奖励！

炒作又怎样？好我还不能嚷嚷了？

[这个贴子最后由 nyssa 在 2008-05-07 10:59:15 重新编辑]

回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 10:58:02.0

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我觉得不管什么原因,只要结果是好的,就应该对采取了正确措施的机组重奖!!

回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 11:31:10.0

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无语......

回到顶部↑ 14楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 11:44:16.0

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多奖少罚常提醒
这样公司能安定

呵呵

回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 11:55:58.0

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我还是觉得没什么好奖励的，因为这是塔台发的指令或者是厦航飞机紧急要求的，不是南航机组自己发现问题的，他们是在执行塔台的指令，没什么了不起的。

回到顶部↑ 16楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 12:08:41.0

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该奖，不管过程，只要结果、只要对公司有利就该奖，奖了，对公司有良好声誉，对个人有自豪感。

回到顶部↑ 17楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 12:30:48.0

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南航的奖励是正确的，那责任方呢？如何处置？

回到顶部↑ 18楼 Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 12:45:42.0

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下面引用由 calson 2008-05-07 11:55:58.0 发表的内容：
我还是觉得没什么好奖励的，因为这是塔台发的指令或者是厦航飞机紧急要求的，不是南航机组自己发现问题的，他们是在执行塔台的指令，没什么了不起的。

你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

[这个贴子最后由压手在 2008-05-07 13:31:55 重新编辑]

笑春风(2008-05-07 23:16:15)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 19楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 13:18:51.0

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加速到80多节，能在那么短距离刹住，实属不易！！！支持重奖。

回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 13:46:12.0

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CZ的机组得奖是应该的，晚一秒可能结果就不一样了，那样的损失是无法估量的！！

回到顶部↑ 21楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 14:07:11.0

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奖励肯定是应该的,抓安全就应该是该奖的奖,该罚的罚,飞行员反应很好

回到顶部↑ 22楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 15:10:36.0

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你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

说的对，顶一下。

回到顶部↑ 23楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 15:55:05.0

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奖励还有一个目的，是让不是十分了解真相，把厦航和南航一块骂的社会公众明白南航并没有错（看，我都重奖机组了，肯定不是我们的错），以消除此次事件对南航的负面影响

回到顶部↑ 24楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 17:56:51.0

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哎！责任方惨了机长终生禁驾。

回到顶部↑ 25楼 Re:Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 18:46:01.0

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下面引用由压手 2008-05-07 12:45:42.0 发表的内容：

下面引用由 calson 2008-05-07 11:55:58.0 发表的内容：
我还是觉得没什么好奖励的，因为这是塔台发的指令或者是厦航飞机紧急要求的，不是南航机组自己发现问题的，他们是在执行塔台的指令，没什么了不起的。

你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

[这个贴子最后由压手在 2008-05-07 13:31:55 重新编辑]

顶一下!

支持!

回到顶部↑ 26楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 19:55:22.0

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傻

回到顶部↑ 27楼 Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 20:10:06.0

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下面引用由 wudqi 2008-05-07 15:10:36.0 发表的内容：
你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

说的对，顶一下。

顶一下

回到顶部↑ 28楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 20:35:59.0

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应该奖励3000万!

回到顶部↑ 29楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 20:48:01.0

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厦航机长要严惩！

回到顶部↑ 30楼 Re:Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 21:51:30.0

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下面引用由压手 2008-05-07 12:45:42.0 发表的内容：

下面引用由 calson 2008-05-07 11:55:58.0 发表的内容：
我还是觉得没什么好奖励的，因为这是塔台发的指令或者是厦航飞机紧急要求的，不是南航机组自己发现问题的，他们是在执行塔台的指令，没什么了不起的。

你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

[这个贴子最后由压手在 2008-05-07 13:31:55 重新编辑]

顶！

这位朋友说的对。南航飞机在极短时间内把飞机从表速86.8节停下来，使用人工刹车，刹车踏板偏转最大78度，使用最大反推，扰流板伸展，左偏避让，停住飞机时飞机与跑道方向夹角20度。并且飞机没出跑道也没与厦航飞机相撞。飞机停住时，两机前轮距离大约35米，最小间隔大约16米。根据飞机中断时的速度计算，如果机组再晚0.3秒做中断动作，两架飞机将撞在一起。这么优秀的机组（机长）难道不该重奖吗？说“没什么了不起”的朋友，要是换了你，你能保证不和前机相撞吗？估计你这会儿已经去见某些伟人了，还有闲情逸致在这儿发表这些评论。别站着说话不腰疼。

虽然我不是南航的，但我还是要向南航这位优秀机长致敬！

[这个贴子最后由 ben_ben 在 2008-05-07 21:53:42 重新编辑]

笑春风(2008-05-07 23:19:14)
本贴已获得点数：

回到顶部↑ 31楼 Re:Re:Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-07 22:32:18.0

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下面引用由 ben_ben 2008-05-07 21:51:30.0 发表的内容：

下面引用由压手 2008-05-07 12:45:42.0 发表的内容：

下面引用由 calson 2008-05-07 11:55:58.0 发表的内容：
我还是觉得没什么好奖励的，因为这是塔台发的指令或者是厦航飞机紧急要求的，不是南航机组自己发现问题的，他们是在执行塔台的指令，没什么了不起的。

你知道调查的结果吗？你知道南方的机长是如何用手轮做了滑跑中的机动吗？在避免相撞的同时，还能把飞机停住没有让飞机冲出跑道，避免另一种事故的发生这才是真正奖励的原因吧！你以为凡是中断就都会没有严重后果就都一定会成功吗？那为什么波音，FAA等要强调决断速度的重要？如果你是一位业内人士，那么请再去学习一下，如果你不是业内人士仅仅是个一般网友，那么请不要武断的对专业的东西评头论足！

[这个贴子最后由压手在 2008-05-07 13:31:55 重新编辑]

顶！

这位朋友说的对。南航飞机在极短时间内把飞机从表速86.8节停下来，使用人工刹车，刹车踏板偏转最大78度，使用最大反推，扰流板伸展，左偏避让，停住飞机时飞机与跑道方向夹角20度。并且飞机没出跑道也没与厦航飞机相撞。飞机停住时，两机前轮距离大约35米，最小间隔大约16米。根据飞机中断时的速度计算，如果机组再晚0.3秒做中断动作，两架飞机将撞在一起。这么优秀的机组（机长）难道不该重奖吗？说“没什么了不起”的朋友，要是换了你，你能保证不和前机相撞吗？估计你这会儿已经去见某些伟人了，还有闲情逸致在这儿发表这些评论。别站着说话不腰疼。

虽然我不是南航的，但我还是要向南航这位优秀机长致敬！

[这个贴子最后由 ben_ben 在 2008-05-07 21:53:42 重新编辑]

顶！送他再多的都不过分！

p.s. 这个卡尔森杨桃干，搞笑的事情多了去了。

回到顶部↑ 32楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-08 00:16:35.0

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厦航机组平时飞行中就是nb哄哄，这下终于受到教训了。。。。活该。

回到顶部↑ 33楼 Re:Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-08 00:40:58.0

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下面引用由 CRJ-200 2008-05-07 09:52:05.0 发表的内容：
190多条人命全靠机长的正确处置，30万算少的吧

是机组,不是机长.钱不是一个人拿吧.整个机组都有功啊.

[这个贴子最后由或者深情或者冷酷在 2008-05-08 00:44:26 重新编辑]

回到顶部↑ 34楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-08 15:53:45.0

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南航机长在塔台指示前已做了动作（飞机频道是通的），否则就来不及了。正是由于他们的果断才成功避免了差错，你说该不该奖励？

回到顶部↑ 35楼 Re:[信息]南航重奖成功处置大连地面飞行冲突事件机组　　2008-05-13 13:15:42.0

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不同意奖励的，请自己开车到100公里每小时对一面墙撞去，在离墙100米时开始紧急刹车（请别怕，理论数据显示50米就能停得住），有命回来再发表言论！谢谢配合。

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