国航马上要给飞行员涨薪水了，增幅在20％左右，主要是小时费，因为国航的小时费实在太低了，但是所有的飞行员要为小时费和工资及所有的收入同时纳税了！也就是机长和老资格的一副要把所有收入的25％拿去纳税，（以前小时费是不纳税的！）也就是说从学员到机长再到机长教员收入都会减少，只是多少的问题！这就是国航的改革！这就是国航对一线努力工作员工的待遇！

     其实一直都不能理解国航对一线的工作的员工，乘务员，飞行员和保卫员不发放奖金，也就是说，飞行员乘务员和保卫员都只是小时工，公司的盈利和他们都没有关系！大家的努力工作的是或否都没有关系！公司领导这样的思维方式不难理解当前的情况！

     不光是薪水的问题，其实得到尊重很重要，什么时候才能让人感觉到是被尊重的，大家的劳动是值得的！大家都没有主人翁的责任感公司怎么能发展好！

      只是来发个牢骚，知道要改变很难！但是还是希望国航能发展好，毕竟是带国旗的航空公司！国航发展的成败是整个航空业的荣耻！

[这个贴子最后由 切格瓦拉 在 2008-05-04 10:57:45 重新编辑]

[这个贴子最后由 切格瓦拉 在 2008-05-04 10:59:57 重新编辑]

很有关。若媒体不炒作飞行员的待遇不公问题、若公众不太了解飞行员的收入水平，税务部门是不会太关注飞行员这个群体的，航空公司与所在地的地税部门之间以前很默契的。

现在全被打破了，飞行员群体成了社会焦点，税务部门只能按章办事了。所以我早就说过，飞行员的收入上涨后，个税肯定要纳入正常轨道管理，最终结果是飞行员不愿看到的。

就绝对个税税率而言，国内的个税比西方一些国家低很多，但就纳税人所得的公共服务及社会福利而言，国内的个税很高了。

以前一个同事拿季度销售提成，一下子被扣税45%，着实被刺激了一把，但后来就习惯了。

不是“姿态”问题，是你的心态，你是没习惯呢，慢慢会习惯这么“割肉”的，然后你会觉得干多了税太狠，自己没落着实惠，都被别人“腐败”去了，可不干又不行。在憧憬自己未来高薪的同时，别忘了用个税计算器模拟一下今后的“贡献”，给自己些心理准备。

我以前看过一些国企人的税后收入，很羡慕他们的企业能如此避税，但从去年开始那些企业也不得不纳入正轨了。

作为不做生意的普通工薪阶层，目前只有一个办法能合理合法减免近1/3个税，2年前北京一些企业已对符合条件的员工开始实行了，但飞行员是很特殊的职业，未必可行。

常和国外飞行员比收入的人可以顺便比较一下人家的税务负担，然后就知道哪里好了。

呵呵，从最后一句话看出，你可能看过我发的的帖子。不过我可以明确的告诉你，我那个帖子中所说的国航招的外籍飞行员的收入，是指税后收入！我想正常人都会只把税后拿到手里的钱才能当作收入。

目前飞行员和航空公司这种劳资之间的矛盾已经是公开化，也没什么好掩饰的。国航所做的一些尝试或努力，是缓和这种矛盾还是激化这种矛盾，我想都是明眼人，谁也不是那么好糊弄的！

飞行的开贴说飞行的辛苦，需要提高收入这很正常啊！

地面的也很辛苦，那地面苦或是收入低，你自己开贴自己说啊。而且这种帖子其实也很多遍地都是啊。大家都是底下干活的，别互相拆台，跟公司使劲，跟领导使劲。你自己没奶吃，不能指望别人替你哭！

除非这个论坛里的老网友，而且不换网名，否则我可不知道你是否讨论过外籍的收入，而且发现你的注册时间是： 2008-04-07，这里不少人经常换网名，发个帖子就闪人了。

若外籍的收入是税后的，可以理解你们的不平衡感就更大了，没办法，谁让咱是中国公民呢。但你了解那外籍在中国的税率是多少？他拿国航的税前收入是多少？他在其本国的一般税率是多少？他在其本国财年底能要回多少退税？他在中国是否给退税？

民航人以及一些垄断性国企的员工的意识是与众不同、自成体系的。在人力市场，薪水的数目都是指税前的，无论人是否正常，我只见过少数牛人从来都是给雇主提出一个税后数目而不考虑税赋，然后3~4个雇主仍抢着请他。

建议搞技术的人别整天和机器较劲了，应该研究一下税法和一些相关条例，有了这些知识才能知道公司是否在糊弄员工，如果真的被糊弄了才能去纠正，同时也学到一些合法的个人避税技巧。

是啊，习惯了就好了，我们早就习惯了，只是飞行员们需要点时间习惯而已。

我还希望我能被扣45％的税呢

别以为飞行的就什么都不懂！

我们所说的收入一直是指的税后收入！每人跟你讲税前！

少飞一点，多生一点病，收入少一点，税就低一点。还扩大了就业范围，增加了就业岗位。

21楼的你太有才了,你的说法太对了,天天累死累活的干也不知道为什么!每天要忙死家也回不去!天天说涨钱,却发现兜里的钱越来越少!

支持！最好拿着有效的相关法律条文找公司财务去理论，看看财务咋解释。

关键是，若这个免税的补贴占到个人收入的大部分后，小时费还属于工作补贴吗？

[这个贴子最后由 流云 在 2008-05-10 15:16:07 重新编辑]

可能是我没有表达清楚.我的意思不是不纳税.至少应该有个额度.对吧.

而且在这个时刻,我觉得国航应该多为一线员工考虑一下.不要像东航那样

等出现了问题再挽救,那就晚了.

另外,据我所知像飞行员这种高危行业上商业保险都成问题.

什么事情都相辅相成的.

学生减负喊了多少年？

祝好运~