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主题:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”

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楼主    [信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-06 18:18:46.0

信息地址:http://news.carnoc.com/list/103/103048.html
信息来源:《外滩画报》
信息作者:庄清湄
相关专题:机场新闻   民航环保   公务航空   私人飞机   机场建设   



  图1:2008年2月27日,“愚蠢号飞机”组织的三男二女登上英国议会大厦楼顶,挂出大幅标语,投掷纸飞机,抗议伦敦希思罗国际机场扩建计划。“愚蠢号飞机”是一个首次把全球变暖和航空业扩张相联系的环保组织。

 

  “愚蠢号飞机”(Plane Stupid)成立于2005年,是一个首次把全球变暖和航空业扩张相联系的环保组织,因持续抗议机场扩建和航空业无序扩张而名声大噪。他们常常以极端的方式出现在航空业活动的现场,令英国的航空公司和机场猝不及防。

  2008年3月中,英国伦敦希思罗国际机场(London Heathrow International Airport)五号航站楼正式启用。在此前后,一个名为“愚蠢号飞机”的环保组织所发起的抗议行动引起了全世界的注目。英国《独立报》、《卫报》等主流媒体对这次抗议做了追踪报道,“愚蠢号飞机”这一组织因此声名大噪。

  “愚蠢号飞机”成立于2005年,三个刚毕业的大学生意识到应当为缓解全球变暖做点什么,于是他们把视线转向了天上的飞机。他们的第一次行动是打断一场在伦敦(London)召开的航空大会,大会议题和发展廉价航班有关。尽管戒备森严,他们还是进入了会场,把扣着闹铃的氦气球升上天花板。超过200个志愿者穿上西装混进一堆航空公司的CEO中,成功地在会议现场表达了他们的主张。

  “愚蠢号飞机”组织深信乘坐飞机是最破坏环境的个人行为,“愚蠢号飞机”组织的绝大多数工作人员和志愿者都不坐飞机。29岁的组织创办人之一乔斯·加曼(Joss Garman)在接受《外滩画报》采访时说:“但是重点不在这里,我们不是反对飞机这种交通工具,而是要把航空业的发展控制在环境安全的范围内。”

“航空业是导致全球变暖的最快因素”

  “2005年,还没有人真正开始讨论飞行对气候变化的影响,但是证据已经证明航空业已经是导致全球变暖的最快因素。尽管如此,政府还在和航空业合作,几乎要扩建英国所有的机场,完全不顾科学家的言论。”乔斯·加曼说,正因为这样,他和他的朋友理查德·乔治(Richard George)、格雷汉姆·汤普森(Graham Thompson)合作创办了“愚蠢号飞机”组织,反对航空业的无序扩张。

  “愚蠢号飞机”组织尤其反对低成本的短途航行。在英国,通过免燃油税和增值税,航空业每年可以免掉90亿英镑的税收,“所以从英国到阿姆斯特丹(Amsterdam)才19英镑,而原价需要119英镑。”

  两年前,英国西南航空公司(Air Southwest Ltd)推出一条从普利茅斯(Plymouth)到纽奎(Newquay)的航线,航程仅50英里。类似的情况在欧洲并不少见,各大航空公司推出的航线中几乎一半的航程都短于500公里,“而这样的短途完全可以由火车和汽车这样污染小得多的交通工具取代。”乔斯·加曼说。

  私人飞机是另一个“愚蠢号飞机”组织的抗议对象。他们认为,世界上只有10%的人拥有私人飞机,而污染却要另外90%的人一起承担,所以非禁止不可。2008年1月21日,20多个该组织的志愿者冲破安全警卫进入爱丁堡特恩豪斯国际机场(Edinburgh Turnhouse International Airport),堵住私人飞机公司格瑞尔航空公司(Greer Aviation)的入口。志愿者身穿商务服装,每个人后背都粘上两只塑料的私人飞机机翼,以此提醒人们,私人飞机的无节制发展应该纳入航空工业的辩论。

  “航空业并不是最大的二氧化碳排放源,航空公司大可以大言不惭地说只占2%。在全球可能是这样,但是在英国这个数字超过6.5%,而且增长速度让人担忧。”根据科学研究,在地面排放的二氧化碳需要50年才能从排气管进入同温层;而在30000英尺高空,一架横跨大西洋的飞机所排放的二氧化碳量等同于一辆普通汽车一年的排放量。

  根据牛津大学(University of Oxford)丁铎尔气候变化研究中心(Tyndall Centre for Climate Change Research)发布的一份研究报道,如果航空业继续以现有的速度发展下去,6至8年以后,飞机所排放的二氧化碳将超过汽车。

  到2030年,进出英国机场的乘客将达到4.65亿人次。让这个数字膨胀的罪魁祸首是机场的扩张,其中包括刚启用的伦敦希思罗国际机场的五号航站楼,筹划中的伦敦希思罗国际机场第三跑道和六号航站楼、伦敦斯坦斯特德机场(London Stansted Airport)的第二跑道、格拉斯哥普雷斯蒂克机场(Glasgow Prestwick Airport)的主航站楼扩建,爱丁堡特恩豪斯国际机场的新跑道、南安普顿伊斯特利国际机场(Southampton Eastleigh International Airport)的新航站楼。

 

  图2:2007年8月13日,防止气候变化行动组织在英国伦敦希思罗国际机场外搭建帐篷。众多环保和防止气候变化人士在希思罗国际机场外抗议航空业排放大量二氧化碳,恶化环境,影响气候变化。希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一,目前共有4个候机楼,运营的航班飞往世界90多个国家和地区的180多个目的地。新华社图片,摄影:记者谢秀栋

 

“把航空业击落在地”

  “愚蠢号飞机(Plane Stupid)”这个名字是组织创办者对政府发展航空事业计划的总结。他们还提出一个耸人听闻的口号——“把航空业击落在地!”(Bring the aviation industry back down to earth!),组织标识是一只折断飞机的拳头。“愚蠢号飞机”采取“面对面的非暴力行动”。他们会占据机场跑道,爬到国会大厦屋顶,放下写满抗议标语的横幅并大声呼叫,在重大会议现场发放传单。今年2月27日,“愚蠢号飞机”组织的三男二女爬上英国议会大厦楼顶,从楼顶挂出暗示议会和英国机场管理局(British Airports Authority,简称“BAA”)实为一伙的“BAA总部”和“反对第三跑道”的白色横幅。

  在“愚蠢号飞机”组织的行动中,最受关注的是2007年8月13日举行的一次“气候行动营”。“气候行动营”活动每年8月份都会举行,而2007年的这一次,他们把营扎在了希思罗国际机场外,英国首相戈登·布朗(Gordon Brown)因此不得不出来发表干涉言论。

  “愚蠢号飞机”组织的游击战术让英国各大航空公司和机场的高层头疼不已,即便是再严格的安检,志愿者也能通过各种方式打入会议内部;而这些大公司只能在发现有人搞破坏之后才能仓促应对,却无法提前得知“愚蠢号飞机”的行动计划。

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-06 18:18:46.0
环保组织保护自然环境的初衷是好的~但是,如果过于狂热,也许会偏离组织的精神,变成反人类反社会的暴力组织~

人类和自然真的就不能和谐相处么?也许人类才是世界上的毒瘤。。。
回到顶部↑ 经济舱    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-06 19:00:20.0
因噎废食,这些人都是垃圾!!!他们应回到原始社会,那时候绿色、环保。
回到顶部↑ 3楼    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-06 22:07:23.0
我听一个认识环保组织的人的朋友说,这些的组织员工福利相当的好,还经常出国,经常参加什么会什么会的。
回到顶部↑ 4楼    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-07 09:08:25.0
人类应该花精力研究用清洁能源为人类自己带来方便和长久幸福。
回到顶部↑ 5楼    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-07 11:58:39.0
人类发展到现在,如果再不考虑环保,就真得要自取灭亡了。支持一下他们吧!我宁可工资少一点、房子小一点、不拥有私车,也要干净的空气、干净的水、干净的食物。反思一下吧!
回到顶部↑ 6楼    Re:[信息]“愚蠢号飞机”组织要“把航空业击落在地”  2008-05-07 12:43:13.0
俺想好了,,为了人类的 未来,,将来回国坐船。。。
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