[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”

楼主 [信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 08:56:37.0

信息地址：http://news.carnoc.com/list/102/102909.html
信息来源：《武汉晚报》
信息作者：记者陈开、朱文秀
相关专题：民航故障机务维修航班延误东星航空民航安全

　　图：2007年2月13日，旅客们在武汉天河国际机场登上东星航空有限公司B-6163号空中客车A319-112型客机，准备前往广州。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“chihao93”

　　本报记者三亚专电：“仪表故障”，飞机返航；“仪表故障无法排除”，飞机再次返航。昨（3）日由武汉飞往三亚凤凰国际机场的东星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.）8C8245次航班，居然三次从武汉天河国际机场起飞，而包括记者在内的近百名乘客也数度体验了“空中惊魂”的滋味。

　　该次航班于昨日13:20起飞，然而飞机升空不到15分钟，机上广播就传来乘务长的声音：“由于机械故障，飞机将返回天河国际机场。”飞机降落后，机长解释仪表出现故障需要维修，请乘客在机舱内等候。40分钟后，飞机再次升空。然而这次飞行了20分钟左右，广播声再次响起：“由于仪表故障无法排除，飞机将再次返回天河机场。”这一次返回后，乘客们被要求离开机舱，进入候机楼等通知。

　　直到16:50，东星航空有限公司临时抽调了另一架波音737飞机，乘客们才手持同一登机牌，第三次踏上飞往三亚的航班。原本应于15:40抵达目的地的飞机，终于在19:20降落在三亚凤凰国际机场。

回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 08:56:37.0

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民营航空，大都只是一个融资套现的手段，从这个意义上讲，
航空安全，势必被其忽略。

回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 09:06:34.0

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民营航空就像私人的长途客车一样，只要能走，管它安全性如何，可以预见，下次空难可能发生在民营航空身上，除非国营的飞飞被民营航空高薪诱惑得带情绪飞行。

回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 09:20:31.0

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东星有737?

回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 09:31:03.0

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说民营航空不安全的人，一看就是外行。国家对于航空安全的要求和标准是一致的，安全岂有国营和民营之分。再说了，民营航空自我经营，相对于国营航空公司拿着国家的钱糟蹋来说，更加注重安全性。

回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 09:41:46.0

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东星有波音737么？？？？？？

回到顶部↑ 6楼 Re:Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 10:13:18.0

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下面引用由星空晨曦 2008-05-05 09:06:34.0 发表的内容：
民营航空就像私人的长途客车一样，只要能走，管它安全性如何，可以预见，下次空难可能发生在民营航空身上，除非国营的飞飞被民营航空高薪诱惑得带情绪飞行。

这个叫什么“星空XX”的混蛋，真是把话都说绝了。如果问题出在民营，他说中了。如果在国营，他又他妈的说中了。真他妈的是混蛋啊。

如果东星不返航，他说中了，不管安全。东星返航，为了安全，他还能说出这种胡话，真不知道他是SB还是什么

回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 10:24:40.0

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拜托外行记者不要或者慎用惊魂迫降之类的词语要想抓住读者的眼球这几个词用的太多太滥也够烂
飞机的放飞是有着非常完整严格的一套程序规定的责任重大完全不是你们凭空主观臆测的那样建议记者同志在空闲之余多学习航空知识以免贻笑大方
现代飞机电子设备较多出故障后地面重置正常空中故障再次出现是可能的
返航是飞行员在当时的情况下经过对故障的评估对后续飞行的影响作出的决断确保人民的生命财产安全是我们的目标
返航不可怕最危险的是迫于舆论的压力公司领导的压力该返不返盲目蛮干

回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 10:56:55.0

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严打标题党，真是语不惊人死不休呀

回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 11:54:28.0

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要钱不要命的乘客，真应该坠机，给民营航空公司提个醒。

回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 12:01:16.0

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东星?737?

回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 12:13:44.0

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东星有737么？？好像都是A320系列啊！！！

回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 12:46:11.0

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记者牛啊，替东星吹出一架737，再用点力看看能不能弄个797

回到顶部↑ 13楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 12:49:50.0

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这就会惊魂？？？？

回到顶部↑ 14楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 16:34:46.0

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记者啊记者

回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 16:37:18.0

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记者的素质越来越差啊！

回到顶部↑ 16楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 16:38:18.0

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是个别的啊！

回到顶部↑ 17楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 17:20:37.0

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东星啥进弄了架737？

回到顶部↑ 18楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 17:54:54.0

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记者又在扯呢？无语了……

回到顶部↑ 19楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-05 18:03:14.0

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这是个很正常的情况，有的时候一些间断性故障时有时无的，要排故吧也拿不准从何下手，总不至于把系统的所有件都换了吧，尤其是这种“仪表故障”。如果再加上“航材无件”，也就只好让飞机“观察飞行”了。但是，肯定谈不上影响飞行安全，安全不安全机长心里都有数。不过，出现这种几次返航情况倒是比较少见，估计飞行员由于种种原因也不愿意飞。
至于记者动不动就说“惊魂”肯定是夸张了点，只能说明中国人坐飞机坐得太少了，以后大家对这种新闻不感冒了，这种标题也就不会有了。

回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-06 15:58:03.0

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737是不是跟南航借的啊？

回到顶部↑ 21楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-06 18:34:24.0

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都这样了谁还敢坐？？！！
抵制东星骗子东星！！

回到顶部↑ 22楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-06 20:22:14.0

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放行人员压力好大，我知道这次东星返航是因为FMGC故障，但是地面测试没有任何故障表征，只是飞机在空中出现飞行计划不能执行问题。

回到顶部↑ 23楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-06 21:21:11.0

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坐民营航空的飞机安全吗？

回到顶部↑ 24楼 Re:[信息]飞机出故障两度折返　百名乘客数度“惊魂”　　2008-05-07 20:19:34.0

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东星航空有限公司临时抽调了另一架波音737飞机?????

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