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主题:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻

楼主  [新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-01 02:27:12.0

   近日 海航维修工程部对其下 航线 定检 附件维修 PPC 各机构进行有效的工资改革

    特别是对航线车间改革尤为显著      由于工程部加强了对航线工作的重视程度

   月薪普涨30%-50%不等        以2004年毕业大学生为例    经过此次普涨后    将有大部分技术员月薪将达到8000-13000

2楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-08 21:33:26.0

河蟹

3楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-10 16:04:48.0
http://bbs.feeyo.com/topic.jsp?forumid=0024&topic=3287178,大家自己去海航论坛看吧
4楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-11 23:54:16.0

还是别比较了,鹰联和海航不能比,人比人得死.
鹰联多少飞机,海航多少?
鹰联多少人,海航多少人?
鹰联产值多少?海航多少?
鹰联飞行员多少?海航?
鹰联机务专业么?海航更专业,敬业.

相同的:鹰联机务缺少的东西是什么?钱.海航相同.

海航的"老红军"都涨了,新来的没有涨,不过这个涨也不是对所有的人,鹰联没有办法和海航比较,这一点,哟啊,要看清楚

海航目前已发展为以航空运输为主业的大型企业集团。截至目前,海航总资产超过700亿元,年营业收入近300亿元,员工3万余人,连续6年入选中国企业500强。2007年底,大新华航空有限公司(Grand China Air Co. Ltd.)正式起飞,开启了海航追求世界级企业和世界级品牌宏伟目标的新征程

[这个贴子最后由 AIRSPRINGUS 在 2008-05-11 23:56:38 重新编辑]

5楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-11 23:55:09.0
就连厦门航空,四川航空都不敢和海航进行比较,
他们起步同时,但是发展却完全不同.
6楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-25 15:57:14.0
深航还不错了`
7楼  Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-05-26 19:01:08.0
不过听机务兄弟讲:这个方案完全是吹牛皮不打草稿的
8楼  Re:Re:[新闻]海航最新机务薪酬改革新闻   2008-06-02 17:19:03.0
下面引用由 AIRSPRINGUS 2008-05-11 23:55:09.0 发表的内容:
就连厦门航空,四川航空都不敢和海航进行比较,
他们起步同时,但是发展却完全不同.

厦门航和四川航都比海南航早3-5年左右成立,还真不同步,就是MF-3U都不是一个时间成立的!
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