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主题:[信息]东航为返航埋单4.05亿 被停飞航线未设期限

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楼主    [信息]东航为返航埋单4.05亿 被停飞航线未设期限  2008-04-30 14:43:54.0

信息地址:http://news.carnoc.com/list/102/102683.html
信息来源:《东方早报》
信息作者:汪蕊、李萌
相关专题:东航新闻   民航管理   



  图:东航称将调配运力,尽力弥补返航事件带来的损失 沈井韦/CFP资料

 

  东方航空的“集体返航事件”除了给公司带来不良的社会影响,也将直接带来巨大的经济损失。昨(29)日,东方航空(下称东航600115.SH0670.HK)公告表示,中国民航西南地区管理局(以下简称“民航西南局”)公布的对东航“集体返航事件”的航线处罚,将导致未来8个月公司主营收入减少4.05亿元。

东航:尽早申请恢复航班

  4月22日,民航西南局公布了对东航“集体返航事件”的航线处罚。处罚规定,东航云南省内多条航线将从4月26日起陆续转给其他航空公司执飞。按照这一处罚,自5月4日起,停止东航昆明至西双版纳、昆明至大理两条航线的经营权,所停航线交由国航、深圳航空、祥鹏航空、西部航空经营。同时,民航西南局要求自4月26日起,东航昆明至丽江减6班次/天、昆明至中甸减6班次/天、昆明至芒市减2班次/天、昆明至临沧减2班次/天、昆明至思茅减2班次/天、昆明至文山减2班次/天。

  对此,东航公告透露,被停止的昆明至西双版纳、昆明至大理两条航线,2007年度的主营业务收入共为2.6亿元人民币,被调减的部分航线2007年度主营业务收入共为4亿元人民币,停止和调减的航线占2007年底经审计的主营业务收入的1.52%,“按照2007年的国际国内的宏观经济条件和公司的生产经营环境,公司预测停止的两条航线对公司的直接影响为2008年度未来8个月公司的主营收入将减少1.87亿元人民币,调减的航线对公司的直接影响为2008年度未来8个月公司的主营收入将减少2.18亿元人民币。”按此计算,东航未来8个月主营收入将减少4.05亿元。

  同时,公告认为,东航公司目前的生产经营正常,公司将通过运力调整,将被停止和调减航线的飞机运力投入到其他航线中。“公司将尽早向监管部门提出恢复航班航线经营权的申请。同时,公司将提高飞机利用率和客座率以改善收益水平,积极合理调配运力,尽力弥补该事件给公司带来的损失。”东航相关负责人表示。

民航局:要看整顿情况

  中信建投分析师认为,这两条支线停飞给东航带来的更多的是负面影响,“东航一季度营业收入106.09亿元,比2007年同期增加13.23亿元,增长14%,说明东航受”新航入股东航“遭股东大会否决以及其他一些负面的影响不大,可以说在正常地运行。”

  民航西南局新闻办公室相关人士曾表示,对东航两条航线经营权停飞的期限,并没有具体的时间安排,一切要看东航的整顿情况;不排除东航在整顿达标后,重新申请航权。

  此前,在昆明到西双版纳航线,东航每天运营10班,占该航线全部21个航班的50%左右;在昆明到大理航线,东航每天运营2班,占据了85%。

回到顶部↑ 头等舱    Re:[信息]东航为返航埋单4.05亿 被停飞航线未设期限  2008-04-30 14:43:54.0
信口开合,一派胡言。飞机不飞那些航线,难道东航会让飞机停那里?再说了,即使飞机停那里,收入方面减少4亿元,同时成本费用也要减少,怎么可能东航买单4亿元。如果东航调整的运力加到其它航线,说不定会效益更好。
回到顶部↑ 经济舱    Re:[信息]东航为返航埋单4.05亿 被停飞航线未设期限  2008-04-30 15:00:15.0
飞得多不一定收益好,收益好才会多排航班。如果这几条线不是优质航线东航也不会排这么多班了。
取消了这些航线肯定对东航有很大影响。
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