主题：[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！

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楼主    [原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 14:10:59.0

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厦门的进跑道搞错了，
　　大连的10号，首先是A，然后是 E，
　　厦门737在319的后面滑行。
　　塔台的指令是前机起飞后进跑道，大连当时能见度一般。
　　但是厦门搞错进跑道的入口，进了E，然后又没有目视前机起飞。进入后发现错了，打算掉头从E脱离，此时塔台给319起飞指令，737发现搞错了，匆忙准备脱离。但是来不及了，此时737无线电里狂喊“中断起飞，中断起飞，你让他中断起飞”。319此时速度86KT，马上执行中断，从收油门至完全停住用了近9 秒时间，距离600米。而大连我A和E的距离就是600米，完全停住后，两架飞机此时是对头状态。最后发现两机的前轮距离是不足40M，塔台要求737停住，737强烈要求E脱离。319报告转弯距离不够，737坚持足够，然后强行脱离跑道，然后，塔台指令319脱离。319表示需要检查后脱离，塔台没有允许，再次要求脱离。319执行指令！据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备。故319加油门起飞时候，没有发现跑道上有障碍物。极其非常的危险，现在的此刻，东北局的相关领导已经到达大连。现在737机组及飞机被扣留，319机组暂时在飞行部。本数据均由QAR译码提供！6621最后于12：30左右换机组正常执行！
　　据说厦门的是白鹭8052航班！
　　
　　另外，大连今天傍晚的能见度可能一般，塔台也没有发现。
　　
　　很是庆幸没有事故及后果，不管是319还是737 ，都很幸运。希望你们机组在以后的工作中一生平安，健康。顺利！
　　
　　原贴地址：http://bbs.feeyo.com/posts/328/topic-0022-3282135.html
　　
　　另外一个：http://bbs.feeyo.com/posts/328/topic-0022-3281786.html
　　还有一个：http://bbs.feeyo.com/posts/328/topic-00212-3282658.html

回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 14:49:40.0

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额~~~~~这个又不是自然灾害，何来英勇之说，我们表彰了他们的英勇不是就说了那些调度出问题的人无能了？？这个也算职责之一吧，没比较这样宣传吧

回到顶部↑ 经济舱    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 14:53:36.0

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弱弱的问 飞机在地面 看不看雷达啊

回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 15:45:58.0

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最近怎么搞？咱们国家好像哪里都有很多重大问题 随时都可能爆发

回到顶部↑ 4楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 16:38:10.0

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飞行员从错误的入口进跑道、塔台不按规定目视跑道就发布起飞指令，是事故的根本原因。另外，“据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备”，导致起飞的319飞行员没有及时发现跑道前方有障眼物...这样的行为后果很严重，领导很生气...

[这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-02 16:40:42 重新编辑]

回到顶部↑ 5楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 17:17:25.0

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下面引用由 kdcnn 2008-05-02 16:38:10.0 发表的内容： 飞行员从错误的入口进跑道、塔台不按规定目视跑道就发布起飞指令，是事故的根本原因。另外，“据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备”，导致起飞的319飞行员没有及时发现跑道前方有障眼物...这样的行为后果很严重，领导很生气... [这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-02 16:40:42 重新编辑]

晚上9点钟，飞机关了灯，塔台目视跑道能看到什么？？

一团漆黑怎么看？？

塔台里头在晚上目视的唯一参照物就是灯了，曾有个飞机落地忘记开大灯，我是他脱离了以后喊了他开灯才看到他的位置的

回到顶部↑ 6楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 17:39:35.0

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下面引用由 波罗 2008-05-02 17:17:25.0 发表的内容： 下面引用由 kdcnn 2008-05-02 16:38:10.0 发表的内容： 飞行员从错误的入口进跑道、塔台不按规定目视跑道就发布起飞指令，是事故的根本原因。另外，“据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备”，导致起飞的319飞行员没有及时发现跑道前方有障眼物...这样的行为后果很严重，领导很生气... [这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-02 16:40:42 重新编辑] 晚上9点钟，飞机关了灯，塔台目视跑道能看到什么？？ 一团漆黑怎么看？？ 塔台里头在晚上目视的唯一参照物就是灯了，曾有个飞机落地忘记开大灯，我是他脱离了以后喊了他开灯才看到他的位置的

呵呵，不开灯落地，在航校有这种训练，没想到，运行中也有啊！

回到顶部↑ 7楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-02 17:50:48.0

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737是越描越黑 极其危险。

回到顶部↑ 8楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 20:46:26.0

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没出事就好，重要的是查明原因，汲取教训。

个人认为从业人员的压力太大了，有失误、犯错误首先想到的是如何掩盖，怕处理（处理的实在是太狠了，安全管理从严可以理解，从狠实在难接受），否则的话厦航飞机也不会关灯。

[这个贴子最后由 大一统 在 2008-05-02 20:47:03 重新编辑]

回到顶部↑ 9楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 21:27:42.0

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如果情况属实,汗......开了个天大的玩笑!将安全当儿戏.

回到顶部↑ 10楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 22:46:55.0

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大连空管有没有低能见运行程序？

回到顶部↑ 11楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 22:53:53.0

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话说回来，进错跑道的不也是。。。。。？

回到顶部↑ 12楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 23:48:46.0

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英勇？这跟英勇有不沾边吧？说果断还差不多

[这个贴子最后由 胡言乱语 在 2008-05-02 23:49:33 重新编辑]

回到顶部↑ 13楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-02 23:52:48.0

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中立的说法:
国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是.
以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统.
SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题.
没有标准的标示是很多跑到入侵的主因.

我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

skyfi(2008-05-03 02:29:34)
BAIYUNAIRPORT(2008-05-03 12:25:18)
cfso929(2008-05-03 17:24:27)
长刀所向(2008-05-04 16:42:59)
本贴已获得点数：★★★★★★★★

回到顶部↑ 14楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 00:09:40.0

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继续弱弱地同问三楼的问题！

回到顶部↑ 15楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 00:26:58.0

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下面引用由 fisher_net 2008-05-03 00:09:40.0 发表的内容： 继续弱弱地同问三楼的问题！

地面上东西太多太密集，看雷达应该作用不大吧

我…………瞎猜的

[这个贴子最后由 胡言乱语 在 2008-05-03 00:27:16 重新编辑]

回到顶部↑ 16楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 09:24:43.0

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如果一进错就报告，顶多是个差错

回到顶部↑ 17楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 10:01:15.0

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顶17楼的
安全第一!

回到顶部↑ 18楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 10:53:36.0

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顶17楼的，一般人都会为掩饰一个错误而犯下另一个更大错误，侥幸心理要不得

回到顶部↑ 19楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 11:33:08.0

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反对标题党！

回到顶部↑ 20楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 11:53:56.0

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南航飞飞好厉害,正确果断的处置,避免了严重问题.

厦航飞飞好迷糊,滑错E道只是小错,而企图掩盖小错险些铸成大罪.

空管的毛病也不小,对场内动态监控不到位,盲目发指令,放行严重出错的厦航飞飞不象专业人士干的活儿.

回到顶部↑ 21楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 12:31:07.0

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英勇？放p，要不是厦航的飞行员玩忽职守、没有责任心、侥幸、处置失当，会发生这起事故吗？lz不要自恋了！

回到顶部↑ 22楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 12:38:42.0

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搞笑
颠倒是非。
该骂的不骂，该赞的不赞。

回到顶部↑ 23楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 12:48:21.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

深有同感！

新白云标志杂乱也不是一天两天了。

原来 RWY20R 一直没禁入标志，当 RWY02 夜间运行，由G滑到西坪很容易误入开放的02L跑道，多次提意见终于安装红灯，但时开时关。随意性太大！

至于V滑，W滑，更是该开禁入红灯不开，不该开全开，常让人混淆。害得FF滑错对头，要拖飞机。事后也没有任何改进措施！

 

回到顶部↑ 24楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 13:01:41.0

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无语中·~滑错跑道？这也有啊！

回到顶部↑ 25楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 14:34:33.0

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下面引用由 BAIYUNAIRPORT 2008-05-03 12:48:21.0 发表的内容： 下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境. 深有同感！ 新白云标志杂乱也不是一天两天了。 原来 RWY20R 一直没禁入标志，当 RWY02 夜间运行，由G滑到西坪很容易误入开放的02L跑道，多次提意见终于安装红灯，但时开时关。随意性太大！ 至于V滑，W滑，更是该开禁入红灯不开，不该开全开，常让人混淆。害得FF滑错对头，要拖飞机。事后也没有任何改进措施！

領導忙阿？您不知道

是不是剛混民航？

回到顶部↑ 26楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 14:49:46.0

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这个标题不是找骂吗,差点出了大错,还在自我陶醉,还好事故链没有形成,忽然怀疑发帖的人不可能智商如此之低,不知道是什么意图?

[这个贴子最后由 flightbird 在 2008-05-03 15:01:19 重新编辑]

回到顶部↑ 27楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 16:05:11.0

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下面引用由 树袋熊 2008-05-03 12:31:07.0 发表的内容： 英勇？放p，要不是厦航的飞行员玩忽职守、没有责任心、侥幸、处置失当，会发生这起事故吗？lz不要自恋了！

你才放屁呢！你懂不懂文学常识，有没有中国文化？是不是小学语文没学好？？？

自恋的恐怕是你自己吧！！！

先不说这个帖子是我转来的，包括标题，就算是所有人看过以后都知道这个帖子的含义是什么，标题是什么意思,你还以为真的是赞扬进错跑到的是英勇啊？你看你脑子秀逗了才对！！！

如果我现在说你妈脸上的逗很漂亮，难道你也会很开心的说谢谢！！！

 

回到顶部↑ 28楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 16:06:35.0

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下面引用由 flightbird 2008-05-03 14:49:46.0 发表的内容： 这个标题不是找骂吗,差点出了大错,还在自我陶醉,还好事故链没有形成,忽然怀疑发帖的人不可能智商如此之低,不知道是什么意图? [这个贴子最后由 flightbird 在 2008-05-03 15:01:19 重新编辑]

智商低的恐怕是不是我，智商低的恐怕是你这个中文都没学好，不知道真实含义的蠢货！！

要是语文没学好就别干了，滚回学校重新上学去！！！

回到顶部↑ 29楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 18:06:10.0

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感觉就跟银行mm一样，你本来存100，她不小心按到1000000。又确认了，只好说，先生，不好意思~~~

回到顶部↑ 30楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 19:45:46.0

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如果你是个飞行员,真为你感到羞耻,如果你不认同,你为什么用这个标题?安全是民航系统每个部门最基本职业要求,保证安全是你应该做的,自己先犯了错误,幸好反应及时改正了错误,还称"英勇" ? 三个人,唯一值得表扬的也只有南方的飞行员,但怎么样谈不上"英勇",只能说写这个标题的人"中文"很懒,而且没说你"智商"低,自己不好好看看别人的发言就胡乱的指责.现在我到想说: 如果你认同这一标题的说法,不是你智商有问题,就是你中文烂.看看现在飞行员满嘴都说得什么"蠢货","滚" ,这就是你的素质,和那些谩骂飞行员的人有什么差别 ? 还有自己辩解说是"转贴"来的,为什么标题显示的是"原创",到底你说得哪个是真,哪个是假 ?

[这个贴子最后由 flightbird 在 2008-05-03 19:47:24 重新编辑]

[这个贴子最后由 flightbird 在 2008-05-03 19:50:34 重新编辑]

回到顶部↑ 31楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 20:31:24.0

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粗略的查了查旧资料，大连的几条联络滑行道代码是A、B、C、D、E、A，平行滑行道也是A。估计飞行员习惯性的认为滑行道代码不重复，既然A是平滑，那么E就到头了，从而由E滑上跑道。

按照飞行区技术标准，很多类似于大连的机场都把端联络道和平滑算做一条滑行道。这个标准也不知道是哪个家伙吃饱了弄出来的。

以上只是一种可能。

回到顶部↑ 32楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 20:34:27.0

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这条新闻只有以这个标题才有可能被保留，呵呵，和谐的纸

回到顶部↑ 33楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 21:45:29.0

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不稀奇，有前科，也不是第一次了。要说“英勇”是贬义，请问是贬谁呢？不完全是厦门的错吧。塔台应该尽职尽责了吧。

回到顶部↑ 34楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 21:46:33.0

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入错跑道通知塔台也会受到处分么
谢谢我是外行,回答送您飞机

回到顶部↑ 35楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 22:06:13.0

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都不想说楼主了，大有捡流言蜚语邀功求赏之嫌。得批评却故作义愤填膺之状，应该是失望的很吧。

B先生说的很对，标示不清甚至错误国内比比皆是。别人的“跑道入侵”的课题以研究多年，真希望官方也能实事求是地对待。

想起一句指令：“可以滑出，1号2号03号”。相信大家听得都习以为常了，但我至今不知道该指令的clearance limit在哪里。

回到顶部↑ 36楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 22:14:15.0

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楼主没有错. 事情的根本原因还是目前国内的奖惩制度不完善,绝对偏重于犯错误后的"严肃处理",给大家添加了许多压力,以至于一旦犯错就马上想掩饰,以至于犯更大的错误.这是个整个系统的问题.

回到顶部↑ 37楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 22:35:23.0

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12楼　　Re:。 　　2008-05-02 20:45:36.0
大一统[市场营销] 翔伞级 [专题] 【送福】[编辑] [加入文集] [引用] [举报] [奖飞机]

没出事就好，重要的是查明原因，汲取教训。
个人认为从业人员的压力太大了，有失误、犯错误首先想到的是如何掩盖，怕处理（处理的实在是太狠了，安全管理从严可以理解，从狠实在难接受），否则的话厦航飞机也不会关灯。

13楼　　Re:。 　　2008-05-03 22:33:30.0
禾日香动力伞级 会员 [专题] 【送福】[编辑] [加入文集] [引用] [举报] [奖飞机]

同意楼上的，有关系有门子的不怕“事儿”，出事一样能提升。但没有背景飞行员们压力太大，都被整怕了，才出此下策。别说事故了，就是差错，征候，大会小会批，点名批评，还要被人在论文中反复做例证。一批就是几年，还有高额的罚款。而且终身被记上一笔，以后想晋级比登天还难。次次揪住“历史问题”不放。
人一辈子谁能无过，重要的是人能认识错误并改正，把错误变成经验，但要给人这样的机会。“整人”不是目的，保证安全才更重要。“狠招”只能让人害怕和逃避，把人逼向危险的边缘。

回到顶部↑ 38楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-03 23:56:34.0

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我倒并非认为飞行员的行为可以归咎在制度上。这不仅仅是对航空公司，对乘客，也是对自己，对自己的一家老小负责。玩水可以，把自己弄得一身湿，也许有人会来同情你。但是玩火的人，绝对不应该受到支持！

回到顶部↑ 39楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-03 23:59:16.0

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我想“英勇”二字，应该指319而言？呵呵

回到顶部↑ 40楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 00:16:30.0

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缺德的飞行员 差点 制造了一起地面两飞机相撞的重大事故

回到顶部↑ 41楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 00:31:49.0

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“英勇”的是737吧，关键时刻毅然决然地通知塔台，保全了所有人的性命，如果因为怕处理不或晚呢？那就是另一个结局了。而对于飞行员来说终身禁飞远比死更可怕。声讨和追究还有意义吗？

回到顶部↑ 42楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 06:48:28.0

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下面引用由 禾日香 2008-05-04 00:31:49.0 发表的内容： “英勇”的是737吧，关键时刻毅然决然地通知塔台，保全了所有人的性命，如果因为怕处理不或晚呢？那就是另一个结局了。而对于飞行员来说终身禁飞远比死更可怕。声讨和追究还有意义吗？

入错跑道就要终身禁飞么

回到顶部↑ 43楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-04 08:34:35.0

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有个保安惹了你，你就要马上开除，这种事情难道不应该好好处理吗？

回到顶部↑ 44楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 09:23:43.0

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下面引用由 禾日香 2008-05-04 00:31:49.0 发表的内容： “英勇”的是737吧，关键时刻毅然决然地通知塔台，保全了所有人的性命，如果因为怕处理不或晚呢？那就是另一个结局了。而对于飞行员来说终身禁飞远比死更可怕。声讨和追究还有意义吗？

你在替737FF遮羞吗？他“英勇”地滑错跑道——发现错了又“英勇”地关闭所有灯光，为的是不让塔台发现——“英勇”地摸黑前进——发现319对头起飞，自己和对方都处于危险状态——于是“英勇”地向塔台狂喊要求对方“中断起飞”——后来又不顾319机长的强烈反对，“英勇”地要求塔台放行。这就是737的“英勇”行为。——本人实在不敢苟同！

回到顶部↑ 45楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 09:33:58.0

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CHINA人就是牛啊!

回到顶部↑ 46楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 09:58:20.0

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我觉得这是多方面的原因，就像山东火车相撞有很多时候是可以避免的，的确国内很多机场的标识都不规范，真希望以此为契机，机场也能够反思一下，把标识都标清楚。比如太原机场，联络道等待线的等待标识实线和虚线都标反了等。

回到顶部↑ 47楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 10:13:57.0

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你们是当事人吗？了解当时的情况吗？道听途说，乱评，无聊！也相当的不负责任！

回到顶部↑ 48楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 10:20:38.0

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出了事情，不能单单责备机组，机场和塔台各方都有责任。

回到顶部↑ 49楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 15:05:55.0

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下面引用由 禾日香 2008-05-04 00:31:49.0 发表的内容： “英勇”的是737吧，关键时刻毅然决然地通知塔台，保全了所有人的性命，如果因为怕处理不或晚呢？那就是另一个结局了。而对于飞行员来说终身禁飞远比死更可怕。声讨和追究还有意义吗？

你的意思是,还要表彰下这位MF的机长?

如果在意识清醒的前提下,在最后时刻他不喊那一声,这小子就是个畜生,不!是禽兽不如了!为了自己不停飞而让2个飞机300多号人陪葬!所以说这小子还算有良心,但是这也不能掩盖他前面行为所造成的后果,他应该面对应得的惩罚!

回到顶部↑ 50楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 19:49:35.0

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中国人的一贯思维，就是出了错都往人为因素上推，认为人定胜天！但要记住：人不是万能的！往往客观因素也起到很大的作用。对同样一起空难的分析就可以看出国外先进国家和我国的差距。应该学习国外的先进经验，如何通过客观因素的改变来减少人为差错的几率！我想在这件事中跑道标识问题就是客观因素之一，如果大连塔台能国引进地面管制雷达当然就更好了，把塔台和地面频率分开也是一个可改进的方法！总之，出了事情，我们就要想到以后如何去尽量避免，在处理相关责任人的同时。也要努力改进自身的硬件和管理水平！

回到顶部↑ 51楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 19:55:07.0

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下面引用由 selong 2008-05-03 16:05:11.0 发表的内容： 下面引用由 树袋熊 2008-05-03 12:31:07.0 发表的内容： 英勇？放p，要不是厦航的飞行员玩忽职守、没有责任心、侥幸、处置失当，会发生这起事故吗？lz不要自恋了！ 你才放屁呢！你懂不懂文学常识，有没有中国文化？是不是小学语文没学好？？？ 自恋的恐怕是你自己吧！！！ 先不说这个帖子是我转来的，包括标题，就算是所有人看过以后都知道这个帖子的含义是什么，标题是什么意思,你还以为真的是赞扬进错跑到的是英勇啊？你看你脑子秀逗了才对！！！ 如果我现在说你妈脸上的逗很漂亮，难道你也会很开心的说谢谢！！！

1、刚上网的吧？转贴的规矩不懂吗？麻烦以后在标题上注明“转贴”，否则替原创被骂，我都替你感到可怜！

2、我想所有的人看了这个标题，都和我一样的感觉。就算你指的是CZ的飞飞，他只是在危急时刻正确地处置了而已，可以立功、可以表彰，但绝对谈不上是“英勇”吧。

3、请你贬义的比喻句少用用，用的越多只能说明你心里能讲的道理越少；

4、厦航的这名副驾驶我已经知道是谁了，而且我还认识他，所以整件事我很清楚，不用再和我讨论了；

5、记得有人说过“民航专业论坛里，你冒充什么不好，干嘛非得冒充飞行员！”

[这个贴子最后由 树袋熊 在 2008-05-04 20:17:14 重新编辑]

回到顶部↑ 52楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 21:17:31.0

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DLC a和e之间距离600多米，即使mf关了灯光，cs也该看到。还英勇？dlc当天水平能见4km。

回到顶部↑ 53楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-04 22:05:30.0

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最近航空安全很有问题,航空局值得反思!

回到顶部↑ 54楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 00:12:40.0

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同行们幸运吧，没出事，出了的话不仅新局长肯定下台了，咱们也没好日子过了，我现在基本天天加班后半夜，明天马上就开局方的紧急会议了，民航很多事情需要系统拢拢，说实话，杨元元局长干的真不怎么样。。。

回到顶部↑ 55楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 02:11:02.0

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滑错路线,没看到前机起飞就进跑道,发现自己进错不报告,擅自决定跑道内掉头,故意关掉飞机外部灯光......这个厦门的机长恐怕要......

回到顶部↑ 56楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 02:25:13.0

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下面引用由 BAIYUNAIRPORT 2008-05-03 12:48:21.0 发表的内容： 下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境. 深有同感！ 新白云标志杂乱也不是一天两天了。 原来 RWY20R 一直没禁入标志，当 RWY02 夜间运行，由G滑到西坪很容易误入开放的02L跑道，多次提意见终于安装红灯，但时开时关。随意性太大！ 至于V滑，W滑，更是该开禁入红灯不开，不该开全开，常让人混淆。害得FF滑错对头，要拖飞机。事后也没有任何改进措施！

不错,运行02跑道时,滑行道V由东向西,入口处一排红灯,以为是禁入,经证实可以进入,哈哈,吓一跳!

回到顶部↑ 57楼    Re:Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 02:37:19.0

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下面引用由 ayresrock 2008-05-02 17:39:35.0 发表的内容： 下面引用由 波罗 2008-05-02 17:17:25.0 发表的内容： 下面引用由 kdcnn 2008-05-02 16:38:10.0 发表的内容： 飞行员从错误的入口进跑道、塔台不按规定目视跑道就发布起飞指令，是事故的根本原因。另外，“据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备”，导致起飞的319飞行员没有及时发现跑道前方有障眼物...这样的行为后果很严重，领导很生气... [这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-02 16:40:42 重新编辑] 晚上9点钟，飞机关了灯，塔台目视跑道能看到什么？？ 一团漆黑怎么看？？ 塔台里头在晚上目视的唯一参照物就是灯了，曾有个飞机落地忘记开大灯，我是他脱离了以后喊了他开灯才看到他的位置的 呵呵，不开灯落地，在航校有这种训练，没想到，运行中也有啊！

 

我也见过没开着陆灯落地的，下来后上去一问回答是试一下

回到顶部↑ 58楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 07:05:16.0

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总之没出事就好

回到顶部↑ 59楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 08:37:38.0

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现在真实的情况还没搞清楚，不知道MF的FF会不会上论坛呢，上来说说吧。

回到顶部↑ 60楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 08:46:59.0

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中立：先不要说飞行员的是是非非，我只想和大家说说管制用语！
常飞国外的朋友一定会发现，在国外民航比较科学完善的国家，管制用语很少用：落地后仅跑道，前机起飞后进跑道。。。。而一般会直接给进跑道或者是跑道外等待的指令
这是一种责任心的问题，也是一种规范用语的问题。也会在某种意义上破坏跑道入侵的事故链的好办法
在不希望向青岛的大哥一样的用于：进跑道稍等！----靠！你理解吧！很难理解！

回到顶部↑ 61楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:28:10.0

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哈哈！楼主自以为是的想表达点啥，可惜啊，不理解
楼主这种标题党，落井下石，被骂真是活该！

回到顶部↑ 62楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:43:50.0

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哈哈 楼主你这个帖子上今天QQ新闻的头版了

回到顶部↑ 63楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:45:52.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

 

相当有建设性！！

[这个贴子最后由 七九年二锅头 在 2008-05-05 09:54:00 重新编辑]

回到顶部↑ 64楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:47:27.0

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下面引用由 波罗 2008-05-02 17:17:25.0 发表的内容： 下面引用由 kdcnn 2008-05-02 16:38:10.0 发表的内容： 飞行员从错误的入口进跑道、塔台不按规定目视跑道就发布起飞指令，是事故的根本原因。另外，“据说737发现进错E后，打算自己独自滑回主滑，且关掉起飞及着陆灯及频闪灯，可能是担心塔台责备”，导致起飞的319飞行员没有及时发现跑道前方有障眼物...这样的行为后果很严重，领导很生气... [这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-02 16:40:42 重新编辑] 晚上9点钟，飞机关了灯，塔台目视跑道能看到什么？？ 一团漆黑怎么看？？ 塔台里头在晚上目视的唯一参照物就是灯了，曾有个飞机落地忘记开大灯，我是他脱离了以后喊了他开灯才看到他的位置的

开车也要开灯哦，很多国家交通法律规定，即使是白天驾车，车子的大灯也要打开。

回到顶部↑ 65楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:53:01.0

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下面引用由 搞政工的ATC 2008-05-04 21:17:31.0 发表的内容： DLC a和e之间距离600多米，即使mf关了灯光，cs也该看到。还英勇？dlc当天水平能见4km。

合着您的理解是cs的飞行员在自杀？或是玩紧急中断起飞的训练？

回到顶部↑ 66楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 09:56:47.0

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当年新航还进错跑道呢！

回到顶部↑ 67楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 10:37:52.0

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下面引用由 城际快线 2008-05-05 09:56:47.0 发表的内容： 当年新航还进错跑道呢！

结果就是摔了一个747

回到顶部↑ 68楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 11:59:57.0

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估计机轮相距40米时,机头相距15米吧,(猜的哟)所以都没错!!

回到顶部↑ 69楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 12:27:09.0

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你们都傻呀，英勇在这里是贬义！！！

看了上面的回帖，很多人连标题的含义都没有看懂！！

汗..............

回到顶部↑ 70楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 12:39:09.0

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现状是新局长上台后出现了这些混乱局面，反映了原局长这几年干的很好，也很不容易，杨元元是个福将，也是个好领导！

回到顶部↑ 71楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 13:17:03.0

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啊！对头了，没事，赶紧挂倒档！没倒档？打开反推！没用？和他们拼了，看波音的结实还是空客的结实！（赢家会感谢你们的贡献）

回到顶部↑ 72楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 13:20:21.0

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严重同意70楼的说法

回到顶部↑ 73楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 15:01:02.0

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像英国那巨牛的机场，在滑行线上装红率引导线 ，想滑错估计都难，国内咋不搞一个捏

回到顶部↑ 74楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 15:22:10.0

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这篇文章被媒体，网络大肆转载。
凤凰网，搜狐，广州X报------

[这个贴子最后由 爱我的人请举手 在 2008-05-06 08:10:47 重新编辑]

回到顶部↑ 75楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 15:56:32.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

领导都有你这样的胆识就好了..说了就要做...

大家日子都舒服..

回到顶部↑ 76楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 16:37:57.0

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下面引用由 SHAOJIN 2008-05-02 14:53:36.0 发表的内容： 弱弱的问 飞机在地面 看不看雷达啊

那至少得是III类仪表系统了，国内没有，国际少有

回到顶部↑ 77楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 16:38:58.0

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　　中央电视台的相关报道出来啦！

　　http://news.carnoc.com/list/102/102986.html

回到顶部↑ 78楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 17:14:34.0

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近140码的速度，9秒刹停600米，一身汗！

这刹车效果如何？现在的小车有没有这样的刹车？

2008，多事之年，各行各业的同仁们，为了中国，为了自己，万事小心！

回到顶部↑ 79楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 17:40:56.0

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希望通过这次事件能在全国机场开展安全教育活动，严格检查各机场指示灯问题。

 

大家只是一味的责备737了，他最后也是意识到自己问题严重，好歹疯狂呼叫避免了一场灾难！

回到顶部↑ 80楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 18:15:39.0

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下面引用由 liqucy 2008-05-05 00:12:40.0 发表的内容： 同行们幸运吧，没出事，出了的话不仅新局长肯定下台了，咱们也没好日子过了，我现在基本天天加班后半夜，明天马上就开局方的紧急会议了，民航很多事情需要系统拢拢，说实话，杨元元局长干的真不怎么样。。。

跟局长有什么关系呢，铁路4.28后，刘志军不是好好的吗？当领导的也不容易啊！

回到顶部↑ 81楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 18:24:52.0

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下面引用由 福田的代码 2008-05-05 15:01:02.0 发表的内容： 像英国那巨牛的机场，在滑行线上装红率引导线 ，想滑错估计都难，国内咋不搞一个捏

听说T3有

回到顶部↑ 82楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 18:25:08.0

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下面引用由 福田的代码 2008-05-05 15:01:02.0 发表的内容： 像英国那巨牛的机场，在滑行线上装红率引导线 ，想滑错估计都难，国内咋不搞一个捏

国内也有，比如说首都机场，但就是没有使用，原因不详！

回到顶部↑ 83楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 19:00:57.0

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这个论坛有很多在媒体混得朋友啊。

回到顶部↑ 84楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 19:34:07.0

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下面引用由 baiyun 2008-05-05 17:14:34.0 发表的内容： 近140码的速度，9秒刹停600米，一身汗！ 这刹车效果如何？现在的小车有没有这样的刹车？ 2008，多事之年，各行各业的同仁们，为了中国，为了自己，万事小心！

100码的速度,一般汽车刹停需要45米左右,比飞机短多了,飞机重量太大,而且相对来说轮子少,摩擦不够所以刹车距离长得多

 

回到顶部↑ 85楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 19:51:56.0

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媒体？我只看见可以媲美CNN的那些报纸，电视，出了什么问题都是一味的指责，胡乱报道，根本没有相关经验，凭自己的意想，猜测，道听途说来声讨而已。

回到顶部↑ 86楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 21:40:56.0

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应该说南航的飞行员还是很不错的 可是厦航的哥们跑了就不对了 跑了和尚跑不了庙啊

回到顶部↑ 87楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 22:06:24.0

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对厦航的飞行员要严惩！对大连空管要严查责任！对南航机组要嘉奖！

回到顶部↑ 88楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 22:12:55.0

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ff的压力大，空管的压力大，楼主的压力也很大。
用这样标题，那才叫英勇呢~！~！~！~

回到顶部↑ 89楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 22:38:30.0

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估计这个事情也要和CNN挂钩了,哎

回到顶部↑ 90楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 22:51:46.0

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下面引用由 feifei123 2008-05-05 22:06:24.0 发表的内容： 对厦航的飞行员要严惩！对大连空管要严查责任！对南航机组要嘉奖！

你是哪个庙的？别胡说八道了，回去看通报吧。哪条写人家关灯了？哪条写嘉奖了？

一个巴掌拍不响。

回到顶部↑ 91楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-05 23:06:44.0

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责任全在MF机组 当初滑错的情况下就应该向TWR报告 TWR应该不会责备的
处置时CZ机组很及时果断 值得嘉奖
TWR也尽力了 毕竟大连机场又没有场面雷达 本身能见度不好的情况下就几乎看不到MF的飞机 更何况MF后来还把灯关掉 .... 所以TWR也是有功的 也值得嘉奖

最后说说震惊 如果滑错的是家外国机组 既把灯都关掉 又听不懂中文的关于CZ起飞的指令   CZ机组再证实一下   TWR再证实一下   耽误了那宝贵的几秒

那这场相撞就在所难免了 而且后果将不堪设想 怎么也得是个世界上几起最大空难之一 再加之中国鼠年以来一大连串霉运的遭遇混合到一起 还有即将奥运的时机 真是难以想象

4.30 上帝确实眷顾了中国

[这个贴子最后由 killtracy 在 2008-05-05 23:08:22 重新编辑]

回到顶部↑ 92楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 07:51:54.0

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wk,这也叫英勇，这个词也忒不值钱了~

 

ps.我喜欢这个论坛滴表情，小飞机忒可爱~

回到顶部↑ 93楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-06 08:15:15.0

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楼主给的几个链接的贴子都删掉了，汗～～～

回到顶部↑ 94楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 10:21:35.0

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回3楼和15楼的。民航飞机不同于战斗机，是没有雷达的。只有GPS，有雷达也只是气象雷达，看不了飞机的。
但愿以后我别摊上这样的事…挺吓人…

回到顶部↑ 95楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 12:04:14.0

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标题党最讨厌了,狂的一逼.不存在英勇不英勇的问题,谁都想活命,只能说我们运气好而已.

回到顶部↑ 96楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 12:26:12.0

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下面引用由 fisher_net 2008-05-03 00:09:40.0 发表的内容： 继续弱弱地同问三楼的问题！

机场标识确实乱！

但愿"4.30"大连机场飞行冲突事件，能引起民航总局、地区管理局、安监办等政府机构官员对机场标识问题的重视，对有安全隐患的机场标牌加以整改。

回到顶部↑ 97楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 12:49:41.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

我们的总局啊,该抓的不抓,不该抓的乱抓,习惯了.....

回到顶部↑ 98楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 12:50:15.0

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正常的处置程序，什么英勇？1什么果断？！不要在这里混淆视听！！！！

厦门航空的飞行员关灯进跑道！ 什么目的？？？什么动机？？？你给我说说？？？？？

回到顶部↑ 99楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 14:10:54.0

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听说厦门的是个老机长了副驾驶是从上航借来的

回到顶部↑ 100楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 15:56:47.0

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建议安装ADSB

回到顶部↑ 101楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-06 17:16:12.0

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厦航的机长被吊销执照,并终生不得在中国从事飞行惨痛的教训!!!

回到顶部↑ 102楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起　　2008-05-06 17:17:08.0

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厦航的机长被吊销执照,并终生不得在中国从事飞行惨痛的教训!!!

回到顶部↑ 103楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 17:18:01.0

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下面引用由 SHAOJIN 2008-05-02 14:53:36.0 发表的内容： 弱弱的问 飞机在地面 看不看雷达啊

TCAS和应答机都没开

回到顶部↑ 104楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 17:40:19.0

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事发时厦航B737在南航A319的后面向跑道端头滑行，塔台指令其在前机起飞后再进跑道。但是厦航B737搞错进跑道的入口，提前从E口切入跑道；而此时南航A319已从前方A口进入跑道，等待塔台起飞指令。待厦航飞机发现错了，打算掉头从E口脱离。此时塔台已给南航A319起飞指令，南航A319开始起飞滑跑！厦航飞行员在无线电里惊恐万分：“我进错跑道了……你让他中断起飞！” 南航A319此时速度已达143公里/小时（86KT），接到塔台指令后马上执行中断起飞程序，从收油门（第47秒）至完全停住（第56秒）用了近9 秒时间，滑跑距离600米。而A口和E口的距离就是600米！
最后关头南航A319紧急向左打轮,几近偏出跑道，避免了两机相撞。最后两机的前轮距离不足40M，各自的前轮所在的跑道横截面距离差不到18码…….
为何塔台没能及时提醒飞机入错跑道？据称737发现进错跑道后，打算自己独自滑回滑行道，且关掉起飞及着陆灯、频闪灯，可能是担心塔台责备。故319加油门起飞时候，没有发现跑道上有障碍物……
然而，接下来的事情可能更为荒唐：B737飞机不顾塔台原地待命、听候调查的指令，在A319飞机尚未脱离跑道的请况下竟调转机头，强行起飞！民航多少年来出过的状况不少，可这样胆大妄为的机组前所未有！而A319机组受到强烈惊吓，无法保证继续飞行，遂提出更换机组。

回到顶部↑ 105楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 17:44:55.0

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厦航B737！！！

要说英勇，可真够英勇...

[这个贴子最后由 flyingtigers 在 2008-05-06 18:22:14 重新编辑]

[这个贴子最后由 flyingtigers 在 2008-05-06 18:34:17 重新编辑]

回到顶部↑ 106楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 17:53:31.0

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继“4.28”山东特大火车相撞事故后仅两天就发生这样的事情！！

本次严重事件差零点几秒就将酿成死伤数百人的惨祸（历史上两机相撞的加纳利空难*导致583人死亡）。

两机上均载有过百名乘客，与死神擦肩而过！！

在奥运会即将来临之时，民航的安全却如此“如履薄冰”，险相频出。

联想到近期发生的一系列状况（如东航在云南的集体返航事件、南航在银川机场险撞上施工围挡的事件），不由让社会公众为之忧虑：航空公司以及机场、空管能否保证其运行的安全，监管部门有无能力监督企业守法合规地运行？

安全不是作秀，不需要动辄“全国海选乘务员”; 更不能事发后首先忙于封锁消息，大事化了；需要的是踏实细致的工作和严格科学的管理！否则，如何保证奥运，如何保障公众的安全，如何让民航总局放心，让党中央、国务院放心！

回到顶部↑ 107楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 18:18:29.0

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4月30日在沈阳接机，从18：30分等到0：30以后，详细情况了解差不多，机上有我4个亲人，万幸万幸，保留申诉的权利

回到顶部↑ 108楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 18:19:49.0

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下面引用由 空中客车A300-600 2008-05-04 09:23:43.0 发表的内容： 下面引用由 禾日香 2008-05-04 00:31:49.0 发表的内容： “英勇”的是737吧，关键时刻毅然决然地通知塔台，保全了所有人的性命，如果因为怕处理不或晚呢？那就是另一个结局了。而对于飞行员来说终身禁飞远比死更可怕。声讨和追究还有意义吗？ 你在替737FF遮羞吗？他“英勇”地滑错跑道——发现错了又“英勇”地关闭所有灯光，为的是不让塔台发现——“英勇”地摸黑前进——发现319对头起飞，自己和对方都处于危险状态——于是“英勇”地向塔台狂喊要求对方“中断起飞”——后来又不顾319机长的强烈反对，“英勇”地要求塔台放行。这就是737的“英勇”行为。——本人实在不敢苟同！

+1

回到顶部↑ 109楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 18:30:01.0

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今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。

南航机长奖励20万，记功一次。

瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。

估计大连ATC也会牵连。

回到顶部↑ 110楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 18:31:43.0

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下面引用由 baiyunport 2008-05-03 20:31:24.0 发表的内容： 粗略的查了查旧资料，大连的几条联络滑行道代码是A、B、C、D、E、A，平行滑行道也是A。估计飞行员习惯性的认为滑行道代码不重复，既然A是平滑，那么E就到头了，从而由E滑上跑道。 按照飞行区技术标准，很多类似于大连的机场都把端联络道和平滑算做一条滑行道。这个标准也不知道是哪个家伙吃饱了弄出来的。 以上只是一种可能。

有些道理。+1

回到顶部↑ 111楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 20:06:55.0

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虽然调离南航大连分公司已经两年了，但我还是要祝愿南航大连分公司的同事们。每天飞行都顺顺利利的。

回到顶部↑ 112楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 21:06:33.0

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已经看过通报，真是太危险了！

应该重奖南航FF

回到顶部↑ 113楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 21:50:26.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

厦航机长敢这么干？是不是应该追究刑事处罚。

回到顶部↑ 114楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 22:07:04.0

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shit,現在坐火車也不安全了，以后別出門了。

回到顶部↑ 115楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 22:23:05.0

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太恐怖了，无语~~~。

回到顶部↑ 116楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-06 22:28:18.0

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感谢飞行员

回到顶部↑ 117楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 00:29:53.0

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下面引用由 flyingtigers 2008-05-06 17:40:19.0 发表的内容： 然而，接下来的事情可能更为荒唐：B737飞机不顾塔台原地待命、听候调查的指令，在A319飞机尚未脱离跑道的请况下竟调转机头，强行起飞！民航多少年来出过的状况不少，可这样胆大妄为的机组前所未有！而A319机组受到强烈惊吓，无法保证继续飞行，遂提出更换机组。

这FF以前肯定开黑车的...习惯出事就跑了

回到顶部↑ 118楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 01:44:19.0

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出事了，竟然还强行起飞……无语了

回到顶部↑ 119楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 07:59:02.0

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下面引用由 flyingtigers 2008-05-06 17:40:19.0 发表的内容： 事发时厦航B737在南航A319的后面向跑道端头滑行，塔台指令其在前机起飞后再进跑道。但是厦航B737搞错进跑道的入口，提前从E口切入跑道；而此时南航A319已从前方A口进入跑道，等待塔台起飞指令。待厦航飞机发现错了，打算掉头从E口脱离。此时塔台已给南航A319起飞指令，南航A319开始起飞滑跑！厦航飞行员在无线电里惊恐万分：“我进错跑道了……你让他中断起飞！” 南航A319此时速度已达143公里/小时（86KT），接到塔台指令后马上执行中断起飞程序，从收油门（第47秒）至完全停住（第56秒）用了近9 秒时间，滑跑距离600米。而A口和E口的距离就是600米！ 最后关头南航A319紧急向左打轮,几近偏出跑道，避免了两机相撞。最后两机的前轮距离不足40M，各自的前轮所在的跑道横截面距离差不到18码……. 为何塔台没能及时提醒飞机入错跑道？据称737发现进错跑道后，打算自己独自滑回滑行道，且关掉起飞及着陆灯、频闪灯，可能是担心塔台责备。故319加油门起飞时候，没有发现跑道上有障碍物…… 然而，接下来的事情可能更为荒唐：B737飞机不顾塔台原地待命、听候调查的指令，在A319飞机尚未脱离跑道的请况下竟调转机头，强行起飞！民航多少年来出过的状况不少，可这样胆大妄为的机组前所未有！而A319机组受到强烈惊吓，无法保证继续飞行，遂提出更换机组。

很详细，很紧张，好像拍电影一样~

请求南航的那个机长签名~

回到顶部↑ 120楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 08:49:21.0

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向319飞行员致敬

回到顶部↑ 121楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 10:05:20.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

这机长也够猛的啊，不听劝阻强行起飞

回到顶部↑ 122楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 11:18:40.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

之前看到下航机长被终身停飞的帖子，还在奇怪。现在看来是由一时失误，演变成严重违章，确实太糊涂了。
其实，单是误入跑道且未造成后果的话，决不至于被终身停飞的。

回到顶部↑ 123楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 11:27:24.0

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下面引用由 zhangkele 2008-05-07 01:44:19.0 发表的内容： 出事了，竟然还强行起飞……无语了

真是强行起飞了么，他是要逃跑么，飞机总要落地吧，那他难道没想强行起飞的后果么

回到顶部↑ 124楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 11:56:42.0

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下面引用由 mu5141 2008-05-07 11:27:24.0 发表的内容： 下面引用由 zhangkele 2008-05-07 01:44:19.0 发表的内容： 出事了，竟然还强行起飞……无语了 真是强行起飞了么，他是要逃跑么，飞机总要落地吧，那他难道没想强行起飞的后果么

估计是怕留在大连可能还要挨顿老拳才跑的

回到顶部↑ 125楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 12:25:29.0

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我是m zone 人!

回到顶部↑ 126楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 14:07:55.0

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看后此事件，汗！

祝所有的飞行员飞行顺利，平安是福呀

回到顶部↑ 127楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 14:48:13.0

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交通方面有句话说的好:宁停三分,不强一秒,个人觉得这个在民航方面也适用,现在民航方面为了追求最大利益,一直在赶时间,不好听的话就是好象去投胎似的,安全第一,严格按照规定去做才是最好的!

回到顶部↑ 128楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 15:25:25.0

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下面引用由 MrBOEING 2008-05-02 23:52:48.0 发表的内容： 中立的说法: 国内跑道标示不全,表示不清楚,瞎标的到处都是. 以前我在飞行员协会的时候,我们经过国际驾联机场检察员培训,经常收到港龙飞行员协会投诉国内标示问题.每年开会的时候,我们都要交流各自国家的空管机场法规等等改进的情况,我们国家的问题太多,主要是没有统一使用国际民航组织或者FAA推荐的机场标示和标志以及灯光系统. SQ006航班后来也证实有飞行员原因,但也有机场标示的问题. 没有标准的标示是很多跑到入侵的主因. 我觉得民航局应该以此为契机,整理国内混乱的机场标示标志和灯光系统,为国家营造一个良好的更安全的环境.

凡事发生后领导有这种想法就好了，远远强过处罚几个倒霉蛋有益的多。可是~~~~~ 领导每每是不严惩不足以平心头之恨——娘西皮老子的纱帽差点被你小子搞掉。不严惩不足以表示执法如山——上级的大人还看着呢。结果之后还是有倒霉蛋~~~~~~倒霉。

回到顶部↑ 129楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 16:15:52.0

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厦航的机长这样做应该判他渎职罪和玩忽职守罪。

回到顶部↑ 130楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 16:46:53.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

太强悍了。。。这哥们真有胆。。。。

回到顶部↑ 131楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 19:18:02.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

寒...刚开始时在其他贴子看到厦航机长被终身禁驾的消息，觉得总局的处罚过重了，一点改过的机会都不给。现在再看到这个贴子，才知道原来还有这样严重的违章，立即觉得总局的处罚太合理了...真是可怕。 

回到顶部↑ 132楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 21:17:42.0

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下面引用由 搞政工的ATC 2008-05-04 21:17:31.0 发表的内容： DLC a和e之间距离600多米，即使mf关了灯光，cs也该看到。还英勇？dlc当天水平能见4km。

CCTV.com消息（14点新闻）：经中国民用航空局航空安全办公室证实，4月30日20时53分，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，以下简称“厦航”）与中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，以下简称“南航”）的飞机在大连周水子国际机场跑道发生飞行冲突。

 

你晚上9点能看到4km以外？！何况厦航那位老大还关着灯！！

回到顶部↑ 133楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 21:28:41.0

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如果说滑错跑道的是个听不懂中文的外国机组 根本不知道塔台给了南航起飞指令 那肯定必撞无疑了

所以说英文通话是应该提倡的 目的就是为了外国机组也能清晰知道地面和空中的形势 特别是在一些国际航班很多的机场和管制区域

在关键或必要时刻可以改为清晰的中文通话

但按现在的水平还是远远达不到的

[这个贴子最后由 killtracy 在 2008-05-07 21:37:25 重新编辑]

回到顶部↑ 134楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-07 21:46:12.0

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万幸啊,多亏不是用英语,否则等反应过来,早就.....

回到顶部↑ 135楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 00:13:38.0

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下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。

无论你从事什么工作，这番话在这里公开说，合适吗？现在坛子里不全是系统内的人，很多媒体的“朋友”也天天来报道。如果有一天这番话出现在报纸，网络上，老百姓会怎么看待中国民航？老百姓对民航的信任度和友善度会不会大大降低？

[这个贴子最后由 爱我的人请举手 在 2008-05-08 00:19:18 重新编辑]

回到顶部↑ 136楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 00:19:44.0

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危险啊！！！！！！！！！！！！！！！
而家咩都危险啊！！！！！！！！！！！！！！！！

回到顶部↑ 137楼    Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 01:53:00.0

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下面引用由 LANTU 2008-05-07 16:15:52.0 发表的内容： 厦航的机长这样做应该判他渎职罪和玩忽职守罪。

渎职罪应该是政府领导才能犯的罪行吧。我认为，如果上面的情节属实，厦航机长涉嫌玩忽职守罪和危害公共安全罪。

回到顶部↑ 138楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 02:34:20.0

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中国民航有进步。

如果在以前，这种事故肯定会被隐瞒私了。

回到顶部↑ 139楼    Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 03:27:32.0

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厦航机长应该抓拉墙壁！

回到顶部↑ 140楼    Re:Re:Re:[原创]我们英勇的飞行员在前天大连避免了一起地面两飞机相撞的重大事故 ~~~！！！　　2008-05-08 08:12:26.0

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下面引用由 爱我的人请举手 2008-05-08 00:13:38.0 发表的内容： 下面引用由 FIC007 2008-05-06 18:30:01.0 发表的内容： 今天开会了，瞎航机长终身不得从事飞行（禁驾了）。 南航机长奖励20万，记功一次。 瞎航的在VHF里说“南航的兄弟，都是我的错，回头再说”不顾ATC的劝阻，又回到A滑起飞回杭州了。在空中和副驾（借调的）建立同盟，落地后鼓朵QAR，拒不配合检查组调查。这结果。 估计大连ATC也会牵连。 无论你从事什么工作，这番话在这里公开说，合适吗？现在坛子里不全是系统内的人，很多媒体的“朋友”也天天来报道。如果有一天这番话出现在报纸，网络上，老百姓会怎么看待中国民航？老百姓对民航的信任度和友善度会不会大大降低？

 

极有可能会出现在媒体上。其实大众有意见的仅是针对少数FF不良行为，败坏了整个民航业的形象，绝大多数FF还是很好的，本次事件中南航的FF就很值得称赞！

[这个贴子最后由 kdcnn 在 2008-05-08 08:12:47 重新编辑]