今日拜读了一篇《由于老婆辞职，我决定辞职》的原创贴，感触良多，尤其是对个别颇具攻击性的回帖，我只想说声：对己所不欲，勿施于人。飞溅的唾沫星子除了污人视听外，对大家起不到任何益处。

　　客观来看，任何一个正常的公民都有为自己和家庭争取权益的责任及义务，金钱只是为之奋斗其中的一项指标而已，尽管它的确很重要，但是当它的代价超出自己（以及家庭）能认同的极限时，我们的“奋斗”也就失去了其真正的意义。该贴楼主是个性情中人，可以感觉到那种源自典型中国人传统观念里迸发出的隐忍和愤怒，一种无言的悲哀．．．当一个男人在为自己的事业奋斗后却无法有效的捍卫和平抚自己苦心经营的家园时，很难想象尊严何在．．对自我的否定比来自旁人的非难更具杀伤性。

　　从某种意义上说，“钱”此刻已成为解决和平息这个特殊群体不满的代名词而已了，大家应该多透过现象看本质。正所谓一叶障目，中国民航业发展到了今天，的确取得了很多让世界为之侧目的成就（时间之短、进步之快等）。尤其是在全体民航人的共同努力下，整个产业也可以说是被推到了一个前所未有的高度，也让民众看到了众多光鲜的一面，而各中付出的心血和努力无疑是巨大的。在“航空”“高科技”等光环的拥簇下，从业人员许多的艰辛都很难得到和引起业外人士的理解与关注，尤其是职业压力隐射出的心理、生理、生活以及家庭等方面的冲突，如果没有“顾大家舍小家”的职业素养和价值观，这些冲突是很难被平衡化解的，也不可能取得这么多的成就。但近几年随着国内民航新飞机的大量引进，各种刚性的压力扑面而至，不但加剧了众多矛盾和顽疾的激化，同时业内在薪酬和工作环境等方面的配套脱节无疑也更进一步促使了诸多矛盾的急剧放大和突显。不但是在飞行队伍，还有签派、机务、乘务、地保等一线保障员工，其收入与付出间的差距也是越拉来越大（与早年的“量＼收”已无法相比），可以说是一种非常典型的劳动力变相贬值现象。就象是一台被要求“必须保证高速运转的机器”，但缺乏了持续、有效的润滑和供给，“过热”和“加剧磨损”也就再所难免了。无视这些因素的存或是在听之任之，就谈不上“可持续性”的发展！
　　面对近年来高企的ＣＰＩ数据，目前任何一个从业人士都已经到了无法坐视观望的地步。这一巨大的不稳定因素已象一股暗流逐渐开始汹涌，尤其是高层持续多年“漠视”产生出的种种顽疾（或是远低于大家的预期），在这一关系国计民生的特殊行业里，任何一次“浪花”的代价都是不能被允许的，何况乎“浪头”或“浪峰”？！
　　曾经，“战场”上的同志们用“生命”换来了累累硕果；
　　如今，仍旧坚守在“战壕”里“浴血”的兄弟姐妹们，他们的要求其实仅仅也是希望上面的将领们能多犒劳几个“馒头”，多给些相对舒缓的环境来让大家厚积薄发。如果非要把“馒头”式的问题逼成投民状式的喊Ｄ喊Ｓ，那还谈什么操守，谈什么管理呢？！破灭了“战士们”想好好养家糊口的追求，试问一句：如何提升队伍的战斗力？！

　　在境外航空公司已开始染指国内民航市场的非常时期，我们有自己的“拳头”，但怎么才能从内部解决好“握紧拳头”的问题现在已然是迫在眉睫啦！！

　　底层要稳固，“社会”才和谐！我想飞行队伍的薪酬问题只是诸多矛盾的一个焦点或缩影，因为在职业链里他们有这种“底气”，可以站出来充当“带头大哥”式的角色。但某些人也完全没有必要总爆出象“某某处长”式的声音，相煎何急？高层们也不要简单的认为这仅是个别几个飞行员的事，因为在他们的身后还有许许多多双殷切期许中的眼睛！！也许是跳跃式的发展让我们的“馒头”没能及时跟上，但只要高层们仍旧密切关注，仍旧努力解决，我想希望就在不远处！！

　　希望大家的待遇能象我们的民航事业一样，从“洼地”里站起来，不断去攻占一个又一个的“高地”！期待那嘹亮的声声集结号！！
［一点愚见，仅供娱乐！］

[本文被安安花 600 飞元点亮!(2008-05-04 13:12:59)]

panam0701(2008-04-29 18:58:13)
单发不蹬舵(2008-05-04 12:31:18)
本贴已获得点数：★★★★★

航空公司领导损失你的利益不该叫多，应该叫太大了！明白吗？

我就不一一举例了！希望像你这样的投资者，要看到公司其他方面的问题才是！！！