- 楼主 [原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-22 13:25:54.0
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这里看到许多我们机务同仁的帖子。大家对这次薪酬改革有意见可以理解。但大家要理性，积极，不能搞人身攻击。尤其不能对一直关心我们机务的黄董事长作人身攻击。做人要有良心。试问:在机务部十几年来的历史上，有哪位董事长在任期间这么多次亲临我们机务一线，慰问大家，了解实际情况。还有我们的汪洋书记。也多次来机务一线调查慰问。和他们的前任领导：“春节派红包从车窗向外扔，连车都不下”的傲慢行为形成鲜明对比！做人要讲良心，试问自有机务部以来又有哪一任领导班子对我们机务这样重视？现在的公司领导班子都有高学历教育背景，又大多年轻。深知尊重知识尊重人才在企业发展中的重要性。所以才会有在去年对机务放行人员取得基础执照和机型执照的给与专项津贴。难道大家都忘记了吗？
即使在这一次薪酬改革中，专门请专业的人力资源公司德勤为我们公司设计的薪酬体系也是本着尊重知识尊重人才的标准制订的。而且为了保证薪酬改革的公平性，公司人力资源系统都未参与设计。在这个薪酬体系中既有行政系列，也有技术序列。目的是为了人尽其用。尤其是机务的特点，技术人员多，能留住人，稳定技术队伍是薪酬改革的初衷。为了不让大家挤独木桥，去挣那几个车间主任副主任（也就是行政科级和副科级）的位子。专门设置了行政系列，技术序列。让有志终身从事公司机务外场工作的人有更大的工作积极性。让在勤务车间还未取得基础执照的新人们有努力奋斗的目标。着一切初衷都是好的。
但在具体执行操作过程中出现了问题。我们外场一车间原有聘用的工程师，在新的薪酬改革中一律被降为“机务技术员”所以原有资深工程师任职最长的也只能评到5级7档。这本身也已经是公司对机务的极大倾斜了，其他部门的技术员是拿不到这么高的级数的。但是其他部门的工程师都可以套到7级及以上级别。也就是说机务没有工程师，只有技术员。（除了几个车间领导，他们本身也是工程师）。为什么会出现这样的问题呢？值得每一个想一直干机务外场同仁的深思。
所以我支持这一次公司的薪酬制度改革。如果还原这次改革的原来面目，公司领导对机务是很重视的！我们机场的领导班子是想留住人才，稳定队伍，为机场大发展作准备的。所以请大家务必保持清醒的头脑，理智的在这里表达诉求。
联想到这次改革中出现的这种“误会”，机务部下半年就要面对与香港中飞的合资。机务部每个员工都要有思想准备。怎样保护自己的合法权利？
所以我们应该支持公司的改革。还薪资改革的本来面目。支持我们公司领导的工作。不要对公司领导搞人身攻击。更何况我们的这届领导班子对机务有这样关怀！
- 头等舱 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-22 16:58:11.0
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[这个贴子最后由 忘了忘记 在 2008-04-22 16:59:05 重新编辑]
[这个贴子最后由 忘了忘记 在 2008-08-04 15:42:23 重新编辑]
- 3楼 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-22 20:56:38.0
- 好像LZ的发言很有技术含量一样的。。。
你身在全国首个机务工资比很多部门低的机场你还高兴的很呢？？？你在那充什么大蒜啊？
呵呵，支持改革？那你就去被民航人瞧不起吧，待在一个连工程师都没有的机务工程部自己还在那伸张正义呢，可能，大概你觉得你自己只值那么点钱吧，东西有贵有贱，当然人也一样，关键是看你自己怎么评价自己，改革人员都说了，是你机务部自己的领导把你们的档次评的那么低的，那我们没话说，自己部门领导都瞧不起自己的员工，那这个部门只有被人压在脚下了。以后别人看到穿机务的衣服就会说，那些人就是在机坪上干体力活的。
你自己也知道连工程师都被不承认了，那试问勤务车间的兄弟们还有什么奋斗的目标呢?反正再怎么认真工作也只能到个5档，谁还愿意为你拼死拼活啊？自己凉快儿去吧，SB，真TMD的SB！~
[这个贴子最后由 对SZX无语 在 2008-04-22 20:56:56 重新编辑]
- 13楼 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-24 18:14:30.0
- 说真的，楼主，你用了一大段英文，而不是用我们的母语中文，我完全看不出你有什么诚意在讲道理，反而让人觉得有炫耀的嫌疑。不知道是不是我完全理解错了，否则你讲的这些还是和你上面说的一样言不由衷，不知所云。
[这个贴子最后由 川贝琵琶 在 2008-04-24 18:16:28 重新编辑]
- 14楼 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-24 20:42:46.0
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楼猪，你怎么不建议把机务都定一级或二级？你敢吗？到这儿来讲鸟语有鬼用，一大堆临时工都是4级6级，领导有几个能认全ABC的，不知所谓！别在哪儿喊口号要大家考虑未来，要考虑未来的是你。
- 23楼 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-04-27 23:40:08.0
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这帖还要顶上!
看了LZ的留言，我只能说你是个贱人！本不想骂人的，但是看到你皮毛不懂还在这来教训你所谓的“学弟”，你很大吗？就你那几两我们又不是不知道你是谁！还有脸在这教别人怎么做人，你自己看看你的留言吧，连话都说不明白！语无伦次，是不是爽呆了来这发烧阿？你的语言表达能力让我无语，不知道是哪个无知领导“挖掘”了你过去办公室的，机务人的脸都被你在这丢光了！
勤务里有可以当你爹的长辈呢，你还在这牛逼啥呢。你所谓的勤务学弟们能有今天（毛也不懂）还不是拜你机务领导们所赐？民航院校毕业出来的却在这干了几年勤务，能有什么本事？现在没本事没代表以后还是这样，但是人还是要生活的，待遇低了，不公平了谁都有权利去争取，在这发发牢骚也知识一种表现形式而已。而你却不知廉耻，可以说是无耻！语无伦次还来教育别人，先把中国话学好了再来吧，还什么英语呢，真他妈丢人！看看你那篇自以为很得意的英语里有多少病句吧？不会用长句，不会用代词，分不清名词还是形容词你就别在这瞎起哄！这里只有你是大学生，只有你会英语！
- 39楼 Re:[原创]机务的同仁们，我们应该支持我们的黄传奇董事长，支持改革。 2008-05-04 03:52:42.0
- 首先我承认机务在民航业中的重要性.而且也深知机务在民航业中是付出与回报最不成比例的一个领域..这是整个中国民航的通病.不只是深圳机场的机务,其他航空公司的机务也是一样的.但是我想说的是深圳机场的机务为什么会有这么大的怨气.凭什么有这么大的怨气呢?当航空公司的机务在爬油箱的时候你们在做什么?当航空公司的机务在掏飞机的马桶的时候你们在做什么?当航空公司的人在为飞了一天而回场的飞机做航后的时候你们又在干什么?我看到的深圳机场的机务只是拿着那两个小棒,重复着相同的动作...厉行公事一样的跟机长进行着对话...这就是在正常情况下深圳机场的机务给我留下的印象...上面有很多机务都一再的声明知识的重要性.人才的重要性..但是我想问问大家.深圳机场的机务有一个算一个,有几个人是有真正拿的出手的文化底蕴.又有几个人真正拿的出令人信服的技术水平呢.在深圳机场待过的人都知道一件事,那就是深圳机场的机务没有多少是能修的了飞机的...(还不是说修的好).我本人就见过很多这方面的事情..当国内航空公司的飞机遇到故障的时候基本上就是等着更换下一驾可以更换的飞机.要不就是等待航空公司的机务来处理.上面还有很多人提到英语方面的问题..那我就说说我知道的机场的机务和外航的飞机的事吧...深圳机场的外航基本上在深圳都是没有机务的..也就是自己的航班上会带一个机务.有的航空公司是不带的.有一次虎航在深圳机场发现了飞机有问题.寻求机场的机务帮助.当机务到了以后首先交流就是一个问题.可能是对方机长的带有新加坡口音的英语他们听着不适应吧..这也是可以理解的吧.毕竟是修飞机的嘛.不是翻译的.等弄明白了飞机的问题后那就开始排除故障吧..但是经过机场机务的很大努力,用了比较长的时间,也想了很多的办法,但是就是弄不好.事后知道其实当时是飞机的油箱有一点点问题.本来大家都以为飞机可能要飞不了了....但是不得不提一点.虎航的机长确实很了不起..那点问题居然是他解决的....他很有礼貌的请机务不要再弄了.然后淡淡的留下了几句话"SHENZHEN INTERNATIONAL AIRPORT?NO ENGINEMAN,JUST LET ME GO.........我在这说这些话不是想跟谁做对.也不是想针对谁.只是以一个局外人的身份说出我看到的一切...我觉得机场给你们的待遇确实不高..但是想在这个社会就是这样.什么东西都要讲究物有所值..还是先问问自己会什么?又能做什么再回过头来看看自己得到的是不是对的起自己吧.........个人观点.如有不当之处请见谅!!!
[这个贴子最后由 emirates-007 在 2008-05-04 03:55:39 重新编辑]
[这个贴子最后由 emirates-007 在 2008-05-04 11:44:05 重新编辑]
