主题：[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑
- 楼主 [信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-04-10 09:33:35.0
-
信息地址：http://news.carnoc.com/list/101/101219.html
信息来源：《中国青年报》
信息作者：肖华
相关专题：东航新闻 法律法规 旅客投诉 航班延误东航终于为“返航门”事件提出埋单方案，4月8日，新民网致电东航云南分公司航班延误组获悉，补偿标准最高为400元、人。4月7日，东航首次承认3月31日的返航事件有人为因素存在，并表示将给予延误乘客一定的补偿。
返航事件弄得全国沸沸扬扬后，东航直到8天后才承诺补偿，而且补偿也最多不过每人400元，这不禁让人想到了最近英国航空公司发生的航班延误事件。
伦敦希思罗机场专供英国航空公司使用的5号航站楼3月29日仍处于混乱中，当天有54个进出港的英国航空公司航班被取消。在英国这次航班延误中，英国航空公司首席执行官向误机旅客道歉，给乘客发了通知，通知列明误机旅客可以向英国航空公司报销的最高费用，包括最多一晚100英镑的酒店双人间房费，后由于机场附近酒店房价涨了100%以上，英国航空公司再度发布通知说，旅客可以报销最高200英镑的酒店费用，同时准备逐案受理旅客投诉。
这与东航的态度形成了鲜明对比。返航事件发生8天后，东航才表示将履行赔偿。而英国航空公司在航班延误和取消的时候，就立即发通知，告知乘客可以报销多少费用。
至此，英国航空公司事件似乎可以结束了，但有关部门并没有因为英国航空公司做了这些就罢休，英国空中交通使用者委员会仍然认为英国航空公司违法，该委员会主任西蒙·埃文斯说，这份通知内容明显违规，因为它没有清晰告诉旅客他们的权利，这显然是故意误导，让人们打消有权获得补偿的想法，它让一些人订酒店的时候都得小心翼翼，看起来英国航空公司试图将混乱引发的成本最小化。英国航空公司因此将面临着巨额罚款，标准是每位受影响旅客5000英镑。
英国航空公司及时告知旅客可以报销多少费用，但由于没有清晰告诉旅客他们的权利，仍然将面临巨额罚款；东航没有及时告知旅客有哪些补偿，直到引起社会广泛关注，才迟迟宣布每人补偿区区400元。这是多么大的差别。
为什么会有这么大的差别，是因为法律规定的不同。欧盟2005年2月颁布了对航空旅客的补偿规定：除非航空公司证明，航班取消或旅客被拒绝登机属于“所有可能措施都已采取仍无法避免的特殊情况”，旅客都可要求赔偿。
目前，我国没有这样的强制法规。虽然有关部门下发过指导意见，建议航空公司对航班延误的乘客给予适当补偿，但补偿不等同于赔偿，更重要的是，这一规定不具有强制性。
东航补偿400元与英国航空公司补偿后仍受到巨额罚款，不能不对我们有所启示。面对越来越多的航班延误和取消，出台相关的强制性法规，已经显得越来越重要。否则，某些航空公司就不会把乘客的利益当一回事。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-04-10 09:33:35.0
- 需要与国际接轨的东西有很多，记者如不习惯国内或东航的做法，欢迎你以后只乘坐英航的航班，无论你发生了啥，他们都赔的多！
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-04-10 09:59:40.0
- 这个记者有毛病吧，你和英航比，你怎么不和越南的航空公司和印尼的比呢，币种换算就不一样！
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-04-10 10:05:32.0
- 唯恐天下不乱，他干吗不看看人家对于霸占飞机的时候处理啊？昏迷。
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-04-24 15:25:48.0
- 请记者明白一条：欧盟261条令的适用范围不包括英国始发的航班。有空时请仔细研究下列条款：
Article 3
Scope
1. This Regulation shall apply:
(a) to passengers departing from an airport located in the territory of a Member State to which the Treaty applies;
(b) to passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, unless they received benefits or compensation and were given assistance in that third country, if the operating air carrier of the flight concerned is a Community carrier.
然后再学着写文章。
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-07-13 11:13:51.0
- 凭 什 么 说 航 空 公 司 不 把 乘 客 的 利 益 当 一 回 事 .
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]东航补偿四百元与英航补偿后再罚款5000英镑 2008-07-13 18:25:42.0
- 现在的记者简直就是睁眼说瞎话!惟恐天下不乱,很多事情都是记者的失实报道引起的!真不知道他们是干什么的?