主题：[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致
- 楼主 [信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 15:20:48.0
-
信息地址：http://news.carnoc.com/list/100/100645.html
信息来源：香港《东方日报》
信息作者：
相关专题：港龙航空 机务维修 民航安全
图：2008年3月30日，香港港龙航空有限公司执行KA991次航班的客机折返降落北京首都国际机场后，起火的发动机已经明显受损。
香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，国际航空运输协会代码：KA，国际民用航空组织代码：HDA，以下简称“港龙航空”）一架空中客车A330型客机日前由北京飞往香港途中发生事故，起飞后不久有一个发动机着火，以致需要紧急折返北京。港龙航空昨（1）日证实肇事飞机当中一个发动机出现叶片部分松脱，正就此进行调查，预计需要数周时间。港龙航空指出，发动机叶片松脱极为罕见，也极不不寻常，但强调不影响飞机安全。香港民航处暂未收到港龙航空提交的报告。
港龙航空昨通过声明指出，肇事飞机一个发动机因出现叶片部分松脱而被机长关掉，事发时乘客所听到的响声，也相信是由于叶片松脱产生。
而由于飞机客舱内一半的空气是由发动机压缩器的导管道送入，所以当发动机发生故障冒烟时，部分烟雾可能进入机舱，机组人员遂按正常的安全程序将氧气面罩降下以作预防。
港龙航空表示，正就发动机叶片松脱事件进行全面调查以了解原因，预计需要数周时间完成，但强调有关情况极为罕见，也极不不寻常。另外，在初步调查中，没有证据证明事故由螺丝刀或其它遗留在发动机内的物件引致，而松脱的碎片亦没有对机身构成任何破坏，相信事件不影响飞机的安全。
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 15:20:48.0
- 惯例,在排除操作失误后,就开始找机械的问题,看样子又有人要倒霉了
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 15:46:18.0
- 发动机叶片脱落跟操作没啥关系吧？只能说地面检修的时候没发现隐患。
呵呵。推油门如果把叶片都能弄下来，那这发动机质量也太差了点。
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 17:25:21.0
- 我的意识就是说机务的又要倒霉了
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 21:30:25.0
- 是一片fan blade在T/O大约33分钟后断了
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-02 21:35:29.0
- No fault with the maintenance, but the authority will check the last engine maintenance activity, DFDR and CVR have to remove and decoding.
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]港龙客机发动机着火疑因发动机叶片松脱所致 2008-04-03 03:45:04.0
- 麻烦了，说不定又要下EO来查看所有330的发动机了！