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　　图1：2008年3月28日，日本三菱重工业公司社长佃和夫（左一）在东京召开的新闻发布会上展示三菱支线喷气式客机模型。三菱重工业公司当日宣布，将把日本首款国产喷气式客机——三菱支线喷气式客机（MRJ）投入商业化生产。目前，三菱重工业公司已经接到了全日本航空公司的订单。新华社/法新

　　日本共同通讯社2008年3月28日电：日本三菱重工业公司（以下简称“三菱重工”）28日宣布已决定将商业化生产首款国产喷气式客机“MRJ”。预计2013年起投入使用。这是继大约40年前开发的螺旋桨式飞机“YS-11”之后日本的第二个国产客机机型。

　　三菱重工3月3日为客机项目成立了一个新公司。社长佃和夫在记者会上表示，“民间客机开发是政府和民间多年来的愿望。该项目也将支撑三菱重工的收益”。

　　三菱重工从去年开始接受订单。全日本航空公司（All Nippon Airways，国际航空运输协会代码：NH，国际民用航空组织代码：ANA，简称“全日空”）决定订购25架。日本航空公司（Japan Airlines，国际航空运输协会代码：JL，国际民用航空组织代码：JAL，简称“日航”）也有订购意向。在国外，亚洲的一些航空公司也表示出了积极的态度。

　　MRJ是可以乘坐70至90人的小型喷气式客机。每架售价30至40亿日元（约合2.11至2.82亿元人民币）。开发费用约为1500亿日元，其中政府出资500亿日元。

　　图2：2008年3月28日，日本三菱重工业公司社长佃和夫在该公司东京总部召开的新闻发布会上介绍三菱支线喷气式客机模型。三菱重工业公司当日宣布，将把日本首款国产喷气式客机——三菱支线喷气式客机（MRJ）投入商业化生产。目前，三菱重工业公司已经接到了全日本航空公司的订单。新华社/法新