下面引用由 eos5 2008-02-12 20:19:58.0 发表的内容：
在其位谋其职，做了FEEYO图片编辑，略略和其中几位交流了一下，对图库运作有些想法不吐不快。可能某些言语会得罪人，欢迎交流： 1，我不是很清楚master做民航图库的目的，希望master有个明晰的说明，再因此而指定入库规则 这个图库是一个侧重于资料性的还是什么其它，我觉得master要想好。如果就照搬一个A.NET模式，做A.NET中文版，那我觉得不做也罢。A.NET发展到现在，兵强马壮，一般拍机的以进A.NET为荣，我们自己坛子里，也大把A片王子。这么走下去，没什么前途。而且大家可以注意一下A.NET里面的图和审图标准，都非常的四平八稳，非常的侧重资料性，艺术类或新闻性非常强的片子，不是A.NET的强项。 一件非常可笑的事情，就是资料/信息，我们自己都推荐去A.NET查了信息再回这里填好上图，不然就给你拒了。这么麻烦干什么，我直接上A.NET好了，或者和A.NET商量做它的中文版不是更省事？ 没有办图库的目的，图片质量的好坏就无从谈起。作为资料性的片子，可能确实要注册号和机型填得明明白白；作为新闻性的片子，最重要的就是第一时间抓住事件，其它都可以从略，可见不同目的，对质量有不同判别标准。个人感觉FEEYO里大量在第一线的业内人士，对中国民航的新闻事件获取有着极便利的条件，不如引导图库像这方面发展，而不是照搬A.NET，用资料性和A.NET硬碰硬。 顺便讲一下自己对媒体图片编辑的感觉，他们需要的图片，要么是能和要发表的文章配图，要么图片质量非常高让人眼前一亮，要么就是这片子有新闻价值，能说明件事情。如果各位确实想在媒体上发表自己的大作，我觉得可以在这几方面注意和努力。需要量最少的，反倒是资料片子，偶尔一些特殊事件，碰上那个编号的飞机，要那么一下。花最大力气，办了最少的事。 2，对图库编辑的选择和认命，不知道master遵循什么原则 除了站方人员，我不知道其它审图员的选用是什么原则，记得坛子里有人说过，拍的好的不见得能审得好，非常同意。 审图其实和拍照一样，工欲善其事，必先利其器，这个器包括硬件和软件两方面。飞机知识是非常重要的，这个不用说，大家都明白，讲讲其它的。 一台合适的显示器和必要的色彩、显示知识，是能保证确认别人照片质量的基本要求。审图员自己要是对色彩通道，显示器矫正一窍不通，谈何审查别人的图？？尤其现在大量使用液晶，不经过仔细的矫正，液晶的显示效果确实难以满足专业使用。不能要求其他人像同学会那样大量使用蜘蛛硬件显示器色彩矫正（6XX的东西，又不常用，我们都采取一个地方的几个人合买的方式），我觉得最起码，审图员要会用免费的，PS完整版自带的adobe gamma来调一下吧（话又说回来，用这个要对18%灰有概念）。 另外，我也觉得太年轻的朋友不太适合审图，他们看了不少猛图，心比天高，为了质量一抓到底。摄龄太短，难免经验不足，有时分不清获得一张片子的艰难之处，或者在处理问题上缺乏弹性。不过这方面图库也很难做，拒图的原因就那么几条，写太详细工作量又太大。 3，我很反感转帖，除非和原作者联系过并得到同意 本来国内版权意识就淡薄，我们再继续漠视，也难以培养起自己圈内对脑力劳动的尊重，很多东西必须靠自己一点一滴做起，慢慢的潜移默化。 刚开始两天，难免很多情况不了解，说错话，欢迎大家一起讨论。 [本文因很好的建议被master加精华!(2008-02-12 21:42:30)] | 
