主题：[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？
- 楼主 [信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 20:42:28.0
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信息地址：http://news.carnoc.com/list/97/97725.html
信息来源：《北京晚报》
信息作者：张丽
相关专题：机场新闻 地面服务 法律法规 民航纠纷 飞友新闻 航班延误 服务质量
图1：2008年2月4日凌晨，由于航班长时间延误，部分旅客在广州白云国际机场闹事，并殴打中国南方航空公司工作人员。民航资源网新闻图片，摄影：民航资源网网友“我想想”
今年的回家路真的很难，铁路公路自不必说，昨天（4日），又有消息说广州白云国际机场部分旅客由于航班延误、取消而情绪激动，做出了冲击值机柜台、抢占登机口等过激行为。据广州白云国际机场春运办统计，春运12天来，广州白云国际机场因为旅客人为原因造成146个正常航班延误。
这可真让人有点搞不懂，一贯印象里，坐飞机的以一些衣冠楚楚的体面人居多，居然闹出这么不体面的事情来。相反公路铁路的情况之艰难百倍于机场，却没有此类“人祸”传闻。诚然，我们可以将之理解为，漫长的等待，无望的期待和对回家的企盼交织在一起，导致了这“损人不利己”的举动。但天灾很多国家都发生过，并没见到过激行为在机场屡屡发生。
图2：被闹事旅客用矿泉水瓶砸中脸部、左眼等处的中国南方航空公司工作人员。2008年2月4日凌晨，由于航班长时间延误，部分旅客在广州白云国际机场闹事，并殴打中国南方航空公司工作人员。民航资源网新闻图片，摄影：民航资源网网友“我想想”
但旅客就该完全对此负责吗？很多人对机场服务都有这样的经验，任凭旅客多么焦虑，机场人员自顾自走来走去，把旅客期待的目光完全当做空气。从航班信息到行李提取，很多时候都需要旅客自己留神打听才不至于出问题。久而久之，人们习惯了对机场服务采取不信任的态度，觉得万事还得亲力亲为，不能依靠机场。这次“人为原因造成146个正常航班延误”，就是服务体制僵化，沟通长期不畅的总爆发。
当然我们也必须看到，广州白云国际机场的工作人员其实是非常辛苦的，甚至身处情绪激动的旅客当中时，也采取了相当克制的态度。但是解决“人祸”难道只能凭借个人的职业操守和道德素养吗？显然，制度才是解决问题的关键。广州机场陷入这种焦头烂额的境地，究其原因还是缺乏应急机制和强有力的服务疏导，其中包括具体的资讯传达和对旅客精神的舒缓。
这次“天灾”挤出了“人祸”，相关部门就更应该从规范应急反应制度着手，及时总结教训。机场，甚至车站、码头等一应交通枢纽，尽快制定危机应对预案，在有突发事件时，明确如何宣传，如何疏导，如何赔偿，如何善后。这样才能在以后的日子里，让自己的工作人员和旅客都不受委屈。
图3：闹事现场一片狼藉。2008年2月4日凌晨，由于航班长时间延误，部分旅客在广州白云国际机场闹事，并殴打中国南方航空公司工作人员。民航资源网新闻图片，摄影：民航资源网网友“我想想”
- 回到顶部↑ 头等舱 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 20:42:28.0
- 换位思考，你又会怎样？旅客的心理工作如何去做，如何进行焦躁情绪的干预，这是整个民航系统需要去分析和解决的。危机预案的建立、启动，航空公司运行调配的合理、及时，地面服务人员整体素质的提高，将成为工作的关键。
- 回到顶部↑ 经济舱 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 21:31:13.0
- 当然旅客 来负责！民航人已经尽力！
- 回到顶部↑ 3楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 22:49:06.0
- 去看看杭州机场，整个机场几乎被旅客砸了，你说谁负责？
- 回到顶部↑ 4楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 23:24:29.0
- 老九九说的确实有理！可是大家想没想过，每当遇到非正常的情况，民航人又付出了多少额外的汗水？旅客自己是不是要调适一下自己的心理与情绪，多一些理解多一些配合多一些自制，是不是会有助于事情的更快解决或防止事情恶化？大家都自责一些，社会会更和谐一些！
- 回到顶部↑ 5楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-12 23:41:21.0
- 问天问你问我
- 回到顶部↑ 6楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 09:45:01.0
- 警察呢？
- 回到顶部↑ 7楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 09:51:29.0
- 警察都在菲律宾处理中国旅客滞留事件呢,那有人管这个?
- 回到顶部↑ 8楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 10:02:37.0
- 航班延误取消欧美也常发生，但人家没有闹的，都是静静地等待航空公司办理签转手续。中国民航惯出来的娇贵客人就不同了，对付这样的刁钻客人，只能是有法必依，执法必严！！！！！
- 回到顶部↑ 9楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 11:22:22.0
- 昨天（11日）15时44分陈女士来电：我们参加杭州的一个旅行团，春节到菲律宾玩，前天（10日）从马尼拉飞回上海，当时飞机上共有五个旅行团。但有一个旅行团三十多人都在中途下了飞机，被滞留在马尼拉了！
记者夏阳核实报道：陈女士乘坐的是菲律宾宿务太平洋航空公司（Cebu Pacific Air）的客机，机型是空中客车A320，满客人数约140人。飞机原定晚上8时40分起飞，三个小时后到达上海浦东国际机场。
飞机上，除了机组成员和七八个外国乘客，其余全是从菲律宾回来的中国游客。
机舱第11排座位的左右两边是安全门，座位上坐的也都是中国人，乘客坐满后，走过来一个空姐，用英语对11排座位上的乘客说话。乘客没听懂，空姐就找了旅行团里会英语的人翻译。空姐的意思是希望11排的乘客，和几个外国人换一下座位，以方便沟通。
一侧的乘客起了身，在空姐的安排下和老外换了个位子，但另一侧的乘客没动。空姐再上前劝说，但坐着的人不起身。
“凭什么要我们换座，我们的票就是这个座位。为什么要给外国人坐！”座位上的一个中年男子说话了。空姐用英语说这是应急出口，紧急情况时，是需要及时和懂英语的乘客沟通的。中年男子又反问了一句，难道你们航空公司就不能派一个会讲中国话的人来服务？空姐很尴尬。
陈女士团里有一个英语很棒的人，看看势态不对，就去解围，对空姐说：“我懂英语，沟通没问题，我来换位子吧。”
询问中年男子意见，对方跳了起来，说陈女士的团友要事情。他嘴上一边骂骂咧咧，一边要动手打人的样子。中年男子身边的两个人，也起了身，准备帮忙。
边上的外国乘客看不过去，劝了一句话，中年男子也没听懂，就和另两个男子冲了过去，但被拉开。
这位外国乘客立刻找机长抗议，要求这三人下飞机，理由是这三个人威胁到正常乘客的安全。
机长联系了地面的警察，把这三个人带下了飞机。让陈女士觉得意外的是，整个团三十多个人，都跟着那三个人下飞机。
晚上10时50分，飞机才起飞。
陈女士说，那天在飞机上的大部分中国人都觉得很尴尬。
这三十多名乘客，什么时候才能回来呢？
昨晚，联系浙江省旅游局，值班工作人员说没听说这回事。又联系中国驻菲律宾大使馆，但没能联系上。
直到晚上9时40分，终于联系上宁波那家旅行社。一个声音疲惫的男人说，是他们的一个旅行团滞留在菲律宾。通过旅行社中方和菲方一天一夜的努力，32名团员延长了签证。由于菲律宾到上海的飞机几乎爆满，这32人在昨晚10时左右降落到广州，再从广州回宁波。
这位不愿透露姓名的旅行社工作人员说，事情的起因很简单，团员认为安全出口处的座位空间大，不愿换座，加上沟通有问题，以为空姐照顾外国旅客，所以吵了起来。事情出了后，代价也很大，32名团员的机票全部作废，要他们自己掏钱，买回来的机票（马尼拉到广州全价机票约2000元，广州到宁波的全价机票约1200元）。
菲律宾的空姐让不懂英文的人换座，有没有道理呢？我的一个朋友正好从事航空工作，打听了一下，在我国，也有“旅客不具备良好的普通话理解和表达能力者”不允许坐在安全出口的条例。那是因为在遇到紧急情况时，坐在应急出口的旅客，要担负起协助机组紧急撤离的任务，责任很大。同时，飞行中一切以安全为重，一切威胁到飞行安全的人（包括情绪失控有可能威胁人机安全的），机长都有权利要求下机。
昨晚，我又联系上一位知情者，对方说，三人被警察带下飞机后，旅行团的领队要求其他团员不要下机，由领队陪伴处理，但团员还是坚持下机。
知情者还说，这个旅行团的团员都是宁波一个单位的，坚持不肯换座位被带下飞机的，是这个单位的一位领导
这是“天灾”还是“人祸”？
- 回到顶部↑ 10楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 11:32:53.0
- 警察都干什么去了?锦涛都出来了啊,他们在做什么?就没人对他们问责吗?
- 回到顶部↑ 11楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 15:55:25.0
- 这样的旅客在家伺候孩子算了，还领导呢，这样的领导就是SB，坐什么飞机，干脆坐牛车算了，走出国门都给中国人丢脸 耻辱
- 回到顶部↑ 12楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 15:56:48.0
- 对10楼的言论的评价
- 回到顶部↑ 13楼 Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 17:25:12.0
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下面引用由 臭果果 2008-02-13 10:02:37.0 发表的内容：
航班延误取消欧美也常发生，但人家没有闹的，都是静静地等待航空公司办理签转手续。中国民航惯出来的娇贵客人就不同了，对付这样的刁钻客人，只能是有法必依，执法必严！！！！！
我的同事是法国人，1月30日的时候我们在广州候机楼隔离厅里滞留了8个小时（已经算幸运的了），当时天气很冷，隔离厅里没有暖气，航班一推再推，机场置旅客不顾。信息很混乱，需要自己去打听消息，登机口变更了三次。同事对我说要是在法国遇见这种情况，旅客们早都开始抗议了，当时由于很多武警和公安值勤，乘客们都还算克制。他觉得中国的旅客太安静了，为什么不给旅客安排房间休息呢。
在没有真凭实据之前，请你不要想当然认为欧美的客人就比国人更有忍耐力！
- 回到顶部↑ 14楼 Re:Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 17:32:57.0
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下面引用由 大尉 2008-02-13 17:25:12.0 发表的内容： 下面引用由 臭果果 2008-02-13 10:02:37.0 发表的内容：
航班延误取消欧美也常发生，但人家没有闹的，都是静静地等待航空公司办理签转手续。中国民航惯出来的娇贵客人就不同了，对付这样的刁钻客人，只能是有法必依，执法必严！！！！！
我的同事是法国人，1月30日的时候我们在广州候机楼隔离厅里滞留了8个小时（已经算幸运的了），当时天气很冷，隔离厅里没有暖气，航班一推再推，机场置旅客不顾。信息很混乱，需要自己去打听消息，登机口变更了三次。同事对我说要是在法国遇见这种情况，旅客们早都开始抗议了，当时由于很多武警和公安值勤，乘客们都还算克制。他觉得中国的旅客太安静了，为什么不给旅客安排房间休息呢。
在没有真凭实据之前，请你不要想当然认为欧美的客人就比国人更有忍耐力！
你认为在这种多年不遇的极端天气灾害面前会有很好的安置措施吗？那是你想当然的吧，中国即使有再完善的应急处置预案恐怕也 无法及时应对那么多的旅客吧！那不是数千人。。。宾馆能安排下？人员都能到位？工作人员精力无限？
去尝试下理解吧，那样你的心会更舒展！
- 回到顶部↑ 15楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 17:34:13.0
- 理解相信会比抱怨使自己心里更容易摆脱烦躁！
- 回到顶部↑ 16楼 Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 17:44:54.0
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下面引用由 mqy2924 2008-02-13 17:34:13.0 发表的内容：
理解相信会比抱怨使自己心里更容易摆脱烦躁！
也许是因为太多的理解，太多的息事宁人才会造就如此的低效和腐败
- 回到顶部↑ 17楼 Re:Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-13 19:25:21.0
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拉倒吧您哪!看到过美国政府怎么安抚新奥受到卡塔琳娜风灾的灾民吗?人家"民主"政府直接用的M1,M2和M4.下面引用由 大尉 2008-02-13 17:25:12.0 发表的内容： 下面引用由 臭果果 2008-02-13 10:02:37.0 发表的内容：
航班延误取消欧美也常发生，但人家没有闹的，都是静静地等待航空公司办理签转手续。中国民航惯出来的娇贵客人就不同了，对付这样的刁钻客人，只能是有法必依，执法必严！！！！！
我的同事是法国人，1月30日的时候我们在广州候机楼隔离厅里滞留了8个小时（已经算幸运的了），当时天气很冷，隔离厅里没有暖气，航班一推再推，机场置旅客不顾。信息很混乱，需要自己去打听消息，登机口变更了三次。同事对我说要是在法国遇见这种情况，旅客们早都开始抗议了，当时由于很多武警和公安值勤，乘客们都还算克制。他觉得中国的旅客太安静了，为什么不给旅客安排房间休息呢。
在没有真凭实据之前，请你不要想当然认为欧美的客人就比国人更有忍耐力！
- 回到顶部↑ 18楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 01:38:45.0
- 从来没见火车、汽车延误还要给安排住宿和伙食的，机票贵那是因为航油贵，飞机就不是交通工具了？安排了一次住宿，以后遇到这种情况旅客就会继续要求，所以做事要考虑到后果，不要一味的娇惯！跑到外国都不能适应了，脸都丢光了，就这么个素质谁愿意来参加奥运啊？
- 回到顶部↑ 19楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 08:24:36.0
- 我们民航凭什么给这帮傻叉旅客安排宾馆啊，到现在没想明白。广州火车站滞留几十万旅客这么多天，也最多安排什么图书馆休息，给碗面给瓶水，新闻就报道个不停，好像铁路局恩赐一样。咱们航空公司还安排食宿，还得挨旅客揍，这算什么吗。
还有14楼那个傻叉，什么你们同事法国人，有什么好叫的啊，法国人到了中国就得跟着咱们制度走，说什么“没有人给你及时的信息，在法国没碰到过这种情况”－－你以为你同事是谁啊，中国南方今年的这种情况，有多少人碰到过呢？！别老在大家面前提什么我朋友是外国人，我同事是外国人，就因为你们这种媚外的人太多，所以让那帮垃圾老外在中国这么嚣张，以为他们的自我感觉良好。
再谈什么航班信息没有及时告知，你以为在这种情况下凭什么要告诉你啊，你以为你谁啊。很多机场关闭，飞机飞不出来，会有正确的信息出来么？不要搞的自己真的象上帝，你以为几百元的机票就是高消费了？就要人家不停的回答你这种白痴问题了？机票贵是因为航油等的周边费用贵，所以才是看来比火车、汽车贵。所以告诉你和你的同事，坐飞机就老实等着、上飞机会通知你，不要贱的要命老是问人家服务人员。
最后认为，民航总局的规定应该改改，什么航班延误安排宾馆休息，这条应该象铁路、公路学习，要么就地等待，要么安排附近的什么小学，体育馆等，或者工棚简屋等消息。每人最多提供方便面和矿泉水，以体现航空公司的人性化服务。遇到什么旅客打人、霸机、霸柜台的，调看录像后就赶快给予什么扣留、拘留，多抓点不怕，只要能压下那股嚣张的和不讲理的气焰，以后这种事就会少很多。
- 回到顶部↑ 20楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 08:25:55.0
- 我相信所有航空公司员工的都同意上述的想法的。
- 回到顶部↑ 21楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 09:16:42.0
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- 回到顶部↑ 22楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 09:24:35.0
- 以前的民航总局领导以及公安分局无能，助长了这些恶习！面对天灾，整个南方的系统瘫痪，却要殴打具体工作人员---没有人性！！名为 hna1208 的朋友说你的法国人朋友没人管，那就是工作人员的责任吗？由于天气原因，南方许多设施受到损害，请问是具体工作人员的责任吗？好比一场战争--中国“甲午战争”的失败是 邓世昌和他的船员的责任吗？无论如何，殴打具体工作人员就是没道理！在那时候，工作人员也很无助！！做出这些行为的是那些冠冕堂皇的人吗？一群给中国人丢脸的~~~~哎。不形容了。
- 回到顶部↑ 23楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 09:28:48.0
- http://news.carnoc.com/list/97/97717.html你们再看下这个报道！这种恶习带到国外，尽给中国人丢脸。中国人何时觉醒？奥运会怎么召开？
- 回到顶部↑ 24楼 Re:Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 11:08:48.0
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下面引用由 大尉 2008-02-13 17:25:12.0 发表的内容： 下面引用由 臭果果 2008-02-13 10:02:37.0 发表的内容：
航班延误取消欧美也常发生，但人家没有闹的，都是静静地等待航空公司办理签转手续。中国民航惯出来的娇贵客人就不同了，对付这样的刁钻客人，只能是有法必依，执法必严！！！！！
我的同事是法国人，1月30日的时候我们在广州候机楼隔离厅里滞留了8个小时（已经算幸运的了），当时天气很冷，隔离厅里没有暖气，航班一推再推，机场置旅客不顾。信息很混乱，需要自己去打听消息，登机口变更了三次。同事对我说要是在法国遇见这种情况，旅客们早都开始抗议了，当时由于很多武警和公安值勤，乘客们都还算克制。他觉得中国的旅客太安静了，为什么不给旅客安排房间休息呢。
在没有真凭实据之前，请你不要想当然认为欧美的客人就比国人更有忍耐力！
兄弟，你就别携洋自重了，外国人我见多了，虽然没有多少外国人同事，但整天与外国人打交道未必比你少。你还说法国人，呵呵，法国民航没有你说的那么美好。时不时的罢工，丢失行李在法航那里是经常发生的。没见过旅客抗议，在CDG只见过民航地勤人员敲垃圾桶鼓噪示威的。国内旅客还安静呢？我见多了，就在上月底，登机前准备休息时，一阵阵鼓噪声传来，原来是×航延误航班旅客在游行示威，高喊“我们要回家”，还封住了通往安检的路，让其他旅客不能顺利地通过。现在想想，这点儿延误跟火车站风雨交加露宿广场的相比，算什么呀？再举个切身例子，曾经在杭州坐×航航班，7点的延误到8点，航空公司立即发盒饭，但马上就有trouble maker上去骂值机人员，并索要赔偿，候机去顿时乱作一团。
再看看俺在英国的经历，到机场，指示牌告知因故航班取消，到主任柜台办理签转手续。该柜台前排了很长的一队（从英国飞到其他欧盟国家算国际航班，旅客来得早），两个工作人员慢条斯理地为旅客们办理手续，没有人闹，也没有人激动。我排了两小时后，办好了手续。这过程绝对比国内机场平和得多，说老实话，这一点鬼子比我们的国人素质要高很多，当然这也可能与他们法制健全有关系。
希望楼上这位兄弟多出去走走，看看外面的世界，携洋自重和夜郎自大都是要不得的
- 回到顶部↑ 25楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 13:07:42.0
- 鬼子的素质高还是国人的素质高？
认为鬼子的素质高，就会被人看成崇洋媚外，携洋自重
认为国人素质也不低，又会被人看成夜郎自大
请问诸位自认为素质如何？怎么会有如此矛盾的心态？
我的同事是鬼子，可我并不认为鬼子的素质就高多少，相反，我认为不论国人和鬼子，都有素质高的和素质差的，携洋自重从何谈起？和鬼子做同事就是携洋自重？
请问和鬼子做同事触动了您哪根敏感的神经？
在这个经济全球化的时代，哪个人还不能没有几个外国朋友或同事？
从我的言论中，有一丁点崇洋媚外吗？相反，我是在说老外遇见这种情况也会抗议。
我是从一名普通旅客的角度来说明问题。舍身处地，如果您在寒冷的候机楼隔离厅关8个小时，信息不畅通，没人理，您也许素质高，不会做什么过激的言行，但您心理仍然能保持平和的心态吗？
请大家都将心比心，设身处地！
作为旅客，约束好自己的行为，通过正当的渠道进行反映和投诉
作为运营方，扪心自问工作做的够不够细致，考虑够不够周全
作为管理者，好好思考如何提高对突发，紧急事件的应对，如何提高办事效率
且不论旅客的素质如何，作为民航系统的一员，我们有义务把自身的工作做好，做的更好，而不是在这里推脱，指责。
心安理得，何必在意别人的看法呢？
- 回到顶部↑ 26楼 Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 13:30:47.0
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下面引用由 TakeThat 2008-02-14 08:24:36.0 发表的内容：
我们民航凭什么给这帮傻叉旅客安排宾馆啊，到现在没想明白。广州火车站滞留几十万旅客这么多天，也最多安排什么图书馆休息，给碗面给瓶水，新闻就报道个不停，好像铁路局恩赐一样。咱们航空公司还安排食宿，还得挨旅客揍，这算什么吗。
还有14楼那个傻叉，什么你们同事法国人，有什么好叫的啊，法国人到了中国就得跟着咱们制度走，说什么“没有人给你及时的信息，在法国没碰到过这种情况”－－你以为你同事是谁啊，中国南方今年的这种情况，有多少人碰到过呢？！别老在大家面前提什么我朋友是外国人，我同事是外国人，就因为你们这种媚外的人太多，所以让那帮垃圾老外在中国这么嚣张，以为他们的自我感觉良好。
再谈什么航班信息没有及时告知，你以为在这种情况下凭什么要告诉你啊，你以为你谁啊。很多机场关闭，飞机飞不出来，会有正确的信息出来么？不要搞的自己真的象上帝，你以为几百元的机票就是高消费了？就要人家不停的回答你这种白痴问题了？机票贵是因为航油等的周边费用贵，所以才是看来比火车、汽车贵。所以告诉你和你的同事，坐飞机就老实等着、上飞机会通知你，不要贱的要命老是问人家服务人员。
最后认为，民航总局的规定应该改改，什么航班延误安排宾馆休息，这条应该象铁路、公路学习，要么就地等待，要么安排附近的什么小学，体育馆等，或者工棚简屋等消息。每人最多提供方便面和矿泉水，以体现航空公司的人性化服务。遇到什么旅客打人、霸机、霸柜台的，调看录像后就赶快给予什么扣留、拘留，多抓点不怕，只要能压下那股嚣张的和不讲理的气焰，以后这种事就会少很多。
请理智些好吗？请看明白我话里的意思再发表您的言论好吗？请您从我的言语里找出一丁点崇洋媚外的意思出来。
我没觉得我同事是外国人，我们就应该怎么了不起了，，我想是因为您太敏感的缘故吧？
经济全球化的时代，谁还没有几个外国朋友或同事？！
您一定也坐飞机吧，那您曾经是名旅客了，在您作为一名旅客的时候，如果您知道周围的服务人员都把您看做傻叉，您是什么感觉？
让我看到些民航人应有的素质，好不好？
- 回到顶部↑ 27楼 Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 13:37:15.0
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下面引用由 大尉 2008-02-14 13:07:42.0 发表的内容：
鬼子的素质高还是国人的素质高？
认为鬼子的素质高，就会被人看成崇洋媚外，携洋自重
认为国人素质也不低，又会被人看成夜郎自大
请问诸位自认为素质如何？怎么会有如此矛盾的心态？
我的同事是鬼子，可我并不认为鬼子的素质就高多少，相反，我认为不论国人和鬼子，都有素质高的和素质差的，携洋自重从何谈起？和鬼子做同事就是携洋自重？
请问和鬼子做同事触动了您哪根敏感的神经？
在这个经济全球化的时代，哪个人还不能没有几个外国朋友或同事？
从我的言论中，有一丁点崇洋媚外吗？相反，我是在说老外遇见这种情况也会抗议。
我是从一名普通旅客的角度来说明问题。舍身处地，如果您在寒冷的候机楼隔离厅关8个小时，信息不畅通，没人理，您也许素质高，不会做什么过激的言行，但您心理仍然能保持平和的心态吗？
请大家都将心比心，设身处地！
作为旅客，约束好自己的行为，通过正当的渠道进行反映和投诉
作为运营方，扪心自问工作做的够不够细致，考虑够不够周全
作为管理者，好好思考如何提高对突发，紧急事件的应对，如何提高办事效率
且不论旅客的素质如何，作为民航系统的一员，我们有义务把自身的工作做好，做的更好，而不是在这里推脱，指责。
心安理得，何必在意别人的看法呢？
是啊，将心比心问问自己，航空公司让你象乘火车回家过年的人们一样在风里雨里站着苦等数天了么？候机厅能比广州火车站外的临时大棚冷么？能比在野外抢修电缆的同志冷么？你坐的是飞机－－一种交通工具，不要以为是美国的航天飞机。那到底是不是航空公司的原因不让你回家么？航空公司非常喜欢你，想留你在那里多呆几天？你以为你是谁啊，还要专人给你服务啊？你的老外同事能确定8个小时没人解释过原因么，如果真的8个小时没人处理这班飞机的乘客，我想其他旅客早就闹翻天了吧，所以就你这8小时值得怀疑，还有估计是你那同事他自己耳朵不好使，没听到广播吧！就算没工作人员跟他说，他自己不会去问啊，嘴长着是看的么？他以为自己是谁啊，还要人家一个个通知啊。
象今年这种天气是建国以来未见的，我相信每个航空公司的员工都希望旅客能安全准点的离港，可是我们不是生活在真空中，有很多外部因素会影响飞机起飞的，所以大家在坐飞机的时候还是要抱着一颗平常心，不要一有延误就闹情绪，这样只会影响自己的旅途心情。
- 回到顶部↑ 28楼 Re:Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 14:15:43.0
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下面引用由 大尉 2008-02-14 13:07:42.0 发表的内容：
鬼子的素质高还是国人的素质高？
认为鬼子的素质高，就会被人看成崇洋媚外，携洋自重
认为国人素质也不低，又会被人看成夜郎自大
请问诸位自认为素质如何？怎么会有如此矛盾的心态？
我的同事是鬼子，可我并不认为鬼子的素质就高多少，相反，我认为不论国人和鬼子，都有素质高的和素质差的，携洋自重从何谈起？和鬼子做同事就是携洋自重？
请问和鬼子做同事触动了您哪根敏感的神经？
在这个经济全球化的时代，哪个人还不能没有几个外国朋友或同事？
从我的言论中，有一丁点崇洋媚外吗？相反，我是在说老外遇见这种情况也会抗议。
我是从一名普通旅客的角度来说明问题。舍身处地，如果您在寒冷的候机楼隔离厅关8个小时，信息不畅通，没人理，您也许素质高，不会做什么过激的言行，但您心理仍然能保持平和的心态吗？
请大家都将心比心，设身处地！
作为旅客，约束好自己的行为，通过正当的渠道进行反映和投诉
作为运营方，扪心自问工作做的够不够细致，考虑够不够周全
作为管理者，好好思考如何提高对突发，紧急事件的应对，如何提高办事效率
且不论旅客的素质如何，作为民航系统的一员，我们有义务把自身的工作做好，做的更好，而不是在这里推脱，指责。
心安理得，何必在意别人的看法呢？
认为鬼子素质高，这不是携洋自重，崇洋媚外，这是事实，国内国外大家都看到过的，咱没必要为自己遮掩不足。我们需要的心态是正视这种不足，迎头赶上人家，这是正道。相反，动不动就用外国人的嘴来说对国内的事情随便发表评论，才是携洋自重。你有外国人同事，我也有外国人朋友，你可以借外国人的口批评民航这不行，那不行，我也可以找外国人来说项。这没有什么意义，最重要的是，你自己亲眼看到，亲耳听到的。我前面举的例子都是实际发生的，没有二手信息。
中国民航我相信让旅客等8个小时这也是特殊时期，特殊情况下才出现的，这种情况下，大家也应该以平和的心态对待。旅客没有信息，工作人员一样也没有，只有老天爷才知道。
还是那句老话，理解万岁！！！
- 回到顶部↑ 29楼 Re:[信息]“天灾”“人祸” 谁对146个航班延误负责？ 2008-02-14 22:13:39.0
- 咳这样的事情对我们飞行工作的人来说都习惯了，无论什么原因延误都是我们的不对，轻的是讲些让你哭笑不得的歪理，重的那就是亲娘祖奶奶的骂人或打人，面对南方的灾难我们比乘客都着急，我们整个机组也是在长沙被雪灾困了６天，我们本身穿的就少加上现金带的也不多，银行卡好多地方因为停电不好使，因为宾馆紧张我们在飞机上还住了好几天，吃饭就更别说了，就这样乘客对我们还是百般刁难（地勤的兄弟姐妹遇到的就更难想象了），但当时我们真是毫无办法，当时遭的罪．．．．．不说了，毕竟是遇上了灾难，是人无法逾越的，我真是不理解这些人的过激行为，灾难难道是我们民航人造成的这样吗？我们已尽力了，难为我们你们就快乐吗？问题就能解决吗？好象中国的法律在我们这里就不好使了？那些闹事伤人的人怎么不敢到火车站去闹事呢？原因就是我们对它们太好了我们太好欺负了，我们南航也应该对那些无理取闹的乘客说不，上黑名单拒绝它们乘坐南航飞机．