- 7楼 Re:[原创]请问川航乘务的小时费是多少钱啊? 2008-02-16 13:43:30.0
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看着上面WY的“收入=基薪+小时费”的等式，我会心一笑，我们可以想见某些人惟妙惟肖的言语：
1、总收入不低却老是喊小时费低，还把某项收入低得可怜的样子陈列出来以证清白，有人放言“如果本人说的不是真的，老子全家死绝”。
2、哭着喊穷：小时费比某某公司低；某项工资或补贴比某某公司低；天天质问领导和人力资源部“为啥人家有这项费用我们没有？”“简直不把我们当人嘛！”。反正就是以我之短比别人长，我之无比人之有。
3、信誓旦旦喊低，“到底有好低？”不说！“人家薪酬保密的哈”。
4、问他“别人的薪酬结构是啥子样子？”他轻松自如，“不晓得”。他只晓得人家有的有些项目我们没有，至于“我们有的有些项目人家有没有？他淡淡如水，“不晓得”。
5、如果证实别人没有而我们有的收入或福利项目，“那是川航应该给我的”，“我为川航贡献那么多，那也要算收入？”“来川航干啥，不就图。。。。。。。不。。。。晓。。。。得”
6、一句话，反正别人收入比我们高！应该涨工资！
该不该涨工资？谁说算？！
[这个贴子最后由 月入五千足矣 在 2008-02-16 13:57:57 重新编辑]
- 10楼 Re:[原创]请问川航乘务的小时费是多少钱啊? 2008-03-01 11:56:42.0
- 请问“我是农民的儿子”一下，航空公司JW和签派能否以计件方式核算收入呢？
放一个架次，签一次字，算一次钱。
让那些工作越多（放飞多，签字多的）的同志多拿钱，让那些干晒太阳白流汗的少拿钱。具体可否这样：
1、让大家“收入=基薪+放飞计件标准+签字计件标准”，
2、最好是计件标准再分时段，白天的低些，晚上熬夜的多些。
3、这样就完全“体现了能力，体现了贡献，体现了安全，体现了辛劳”，还有多劳多得嘛。
这个主意怎么样？[这个贴子最后由 SS-MM 在 2008-03-01 11:58:40 重新编辑]
- 15楼 Re:Re:[原创]请问川航乘务的小时费是多少钱啊? 2008-03-23 20:35:11.0
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下面引用由 月入五千足矣 2008-02-16 13:43:30.0 发表的内容：
看着上面WY的“收入=基薪+小时费”的等式，我会心一笑，我们可以想见某些人惟妙惟肖的言语：
1、总收入不低却老是喊小时费低，还把某项收入低得可怜的样子陈列出来以证清白，有人放言“如果本人说的不是真的，老子全家死绝”。
2、哭着喊穷：小时费比某某公司低；某项工资或补贴比某某公司低；天天质问领导和人力资源部“为啥人家有这项费用我们没有？”“简直不把我们当人嘛！”。反正就是以我之短比别人长，我之无比人之有。 3、信誓旦旦喊低，“到底有好低？”不说！“人家薪酬保密的哈”。
4、问他“别人的薪酬结构是啥子样子？”他轻松自如，“不晓得”。他只晓得人家有的有些项目我们没有，至于“我们有的有些项目人家有没有？他淡淡如水，“不晓得”。
5、如果证实别人没有而我们有的收入或福利项目，“那是川航应该给我的”，“我为川航贡献那么多，那也要算收入？”“来川航干啥，不就图。。。。。。。不。。。。晓。。。。得”
6、一句话，反正别人收入比我们高！应该涨工资！ 该不该涨工资？谁说算？！ [这个贴子最后由 月入五千足矣 在 2008-02-16 13:57:57 重新编辑] |
不懂就不要乱说话。
乘务员在这里不谈收入只是不想给自己带来一些节外生枝的问题。
上次有人在3万英尺上面发过乘务员的工资明细，就带了麻烦给他自己。
不清楚的事情就不要搞的自己像个专家一样
